(1)安全在什么時候都是最重要的,也是最基本的。安全問題包括人員的安全和貨物的安全,要確保人員不受傷、貨物不丟失或損壞;
(2)搬遷前,要對老廠做好勘察,包括設(shè)備特點、搬遷內(nèi)容、客戶要求、時間進度等等,并做出科學嚴謹?shù)陌徇w方案;
(3)進入新廠進行場地等設(shè)施保護。保護措施:電梯、門框、墻壁轉(zhuǎn)角用紙板進行保護,對搬運主通道用彩條布進行保護性鋪設(shè),以確保地毯不受污染;
(4)分工明確,責任落實到人,誰負責設(shè)備發(fā)出前的清點,誰負責設(shè)備到達后的簽收、誰負責運輸途中的安全等等,要細分并明確責任人;
(5)在老廠裝車要有一位指導人負責,貨物運輸防損由各跟車人員負責;貨物到達新廠房要有接收人負責,新廠貨物卸車后有一位負責人依照新廠設(shè)備擺放要求擺放。
(6)每天開會總結(jié),預(yù)防安全事故,提高工作效率
預(yù)先打算
從平面?zhèn)}庫向立體倉庫搬遷,和搬家還不太一樣。搬家時可能會將一些不用的東西扔掉,但搬倉是要將原來的貨物完好無缺地搬遷到新倉庫。
首先,要選擇一個“吉日”。為了不影響正常的業(yè)務(wù),可以選擇在節(jié)假日加班來搬倉,如元旦、五一、國慶節(jié),對于不采用自然年而采用財務(wù)年的企業(yè),也可以在財年開始或結(jié)束時搬倉。假如搬倉的工作量不大,雙休日搬倉也可以。要制訂好搬倉方案。
其次,要制訂好搬倉方案。明確搬倉負責人,選擇搬倉設(shè)備,安排搬遷路線,采取安全措施等等。
對于一個企業(yè)的物流部門來說,安全問題始終是第一位的,也是最基本的。安全問題包括人員的安全和貨物的安全,要確保人員不受傷、貨物不丟失或損壞。
搬倉一般應(yīng)該成立一個搬遷小組,企業(yè)物流部門的負責人擔任組長,每一業(yè)務(wù)塊的負責人擔任成員。責任落實到人,誰負責平面?zhèn)}庫貨物發(fā)出前的清點,誰負責貨物到達立體倉庫后的簽收、誰負責運輸途中的安全等等,要細分并明確責任人。 假如存儲的貨物中絕大多數(shù)是托盤存儲的,可以采用5噸加寬的箱式貨車(寬度比托盤寬度的2倍大10毫米以上),假如是散件,可以采用一般的箱式貨車即可。一般情況下企業(yè)自有車輛會不夠用,可以采用外租的方式,外租時可以采用按臺班付費,也可以按體積或噸位付費,還可以給一個總價。總之,盤算一下怎么劃算怎么定。
搬遷路線一般要充分考慮安全問題和符合交通法規(guī)。由于一般情況下成托盤的貨物或散件裝車后,沒有做填充處理或捆扎,貨物之間會有一些間隙,假如車輛急轉(zhuǎn)彎或變速時。
貨物會傾倒或跌落,道路不平坦也會對貨物造成損傷。除了要求行車時注重速度外,還應(yīng)該選擇路況好的路線,包括道路是否平坦、擁堵等等,為了選擇路況好的路線,適當?shù)乩@行也是可取的,因為搬遷路途距離的少量增加對搬遷時間的影響很小,基本上可以忽略,而貨物損壞造成的影響會嚴重得多。
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