1.出車前,安排好車輛順序,頭車尾車比較重要。頭車需要出行經(jīng)驗比較豐富的人。尾車需要駕駛技術(shù)較好的人“壓陣”。
2.車隊行駛中,嚴禁隊內(nèi)超車,嚴格按照各自的順序行駛。
3.頭車是車隊的總舵手,負責(zé)車隊的方向、路程。如果遇到迷路的時候,車隊全部停止等候,由頭車或者尾車開出去問路。頭車得到路線后,車隊再前進。
4.爭取車車配備對講機、手臺。頭車、尾車、中車必須配備對講機,負責(zé)整個車隊的前后聯(lián)系。
5.車隊時速最高不要超過80公里。
6.高速路車隊嚴禁跟車,距離要保持在150-200米之間。
7.前車要隨時匯報路況和車況,特別是拐彎方向。尾車隨時報告后面被超車的情況。
8.上陡坡時,前后車不要距離太近,以免前車熄火后滑,發(fā)生碰撞。
9.過三岔路口時,第一臺車打轉(zhuǎn)向燈示意,見到第二臺車有反應(yīng)時,才能繼續(xù)前進。
10.中途發(fā)生異常情況時開大燈示意。
個人自駕游須知
1.短途旅行出發(fā)前對車輛進行簡單檢查,看是否漏油、缺不缺水等;遠途旅行出發(fā)前詳細檢查車輛的所有部件,尤其是發(fā)動機。
2.剛學(xué)會開車的新手最好不要租車旅行,不要拿旅行練車。因?qū)嚊r、路況不熟悉很容易出事故。
3.最好有兩輛以上的車同行,可以互相照應(yīng)。
4.最好不要走夜路,旅行不是趕路,趕路的疲勞會影響旅行的心情。
5.控制行車速度。外出旅行,越是平順的大道,越有可能發(fā)生意想不到的事情。
節(jié)假日自駕車隊集體出游越來越被年輕人認可,但是出游可得掌握好“經(jīng)驗”,一些情況處理不當(dāng)就有可能會引發(fā)事故。
裝備要求外出前進行車輛檢測,確保車況良好,減少路上因壞車耽誤行程的可能;必須配備電臺,最好是車臺,保證車隊遠距離聯(lián)絡(luò),減少停車次數(shù),確保行車速度。建議在出游的路上,各輛隨行車輛上最好裝備上對講機或者手臺,如果不能保證每臺車都有對講機或手臺,那么,頭車、尾車及中車必須配備對講機,以負責(zé)整個車隊的前后聯(lián)系。
編好序號出發(fā)前,對車隊車輛編列序號,首先確定頭車和尾車,一般頭車駕駛員需要有著豐富經(jīng)驗、熟悉路況的老司機,而尾車同樣需要技術(shù)較好老手。之后應(yīng)該盡量將車友中的新手安排在車隊的前部,老手盡量往后排。
由駕駛經(jīng)驗充足,方向感強的司機擔(dān)任開路車駕駛。負責(zé)車隊行進方向,控制行進速度。
觀察路牌,發(fā)出轉(zhuǎn)向和路況通知。殿后車負責(zé)車隊收容,異常情況報告,要求裝備長距離通訊的車臺。
當(dāng)車輛數(shù)量較多或路線不明時,探路車應(yīng)脫離車隊到前面問路,應(yīng)停在轉(zhuǎn)向路口,以電臺通知車隊并閃燈示意轉(zhuǎn)向。要求裝備長距離通訊的車臺,開車速度快,經(jīng)驗豐富。
勿強行超車除開路車和探路車外,各自以前車為跟車目標,不應(yīng)超越前車,如有需要換位,應(yīng)通知車隊,并在安全路況下超越。各輛車之間應(yīng)注意保持適當(dāng)距離。
一般情況下,車速應(yīng)該控制在普通公路每小時60-80公里,高速公路車速則應(yīng)控制在每小時100公里左右,切勿強行超車。高速路車隊嚴禁跟車,距離要保持在150-200米之間。
相互關(guān)照行進途中,作為車隊的前車,一路上要隨時匯報路況;而尾車則應(yīng)隨時報告后面車的行進情況,比如車隊中有沒有車輛掉隊等。作為車隊中的每一輛車,也都應(yīng)該通過后視鏡注意后面車,如果發(fā)現(xiàn)后面的車輛丟失、迷路或沒跟上,須立即通知前車等待或放慢車速。
過三岔路口時,第一臺車打轉(zhuǎn)向燈示意,見到第二臺車有反應(yīng)時,才能繼續(xù)前進。意外處理在出游路上,如車隊中有車輛發(fā)生碰擦等意外情況,車隊的人員要務(wù)必保持克制、冷靜,避免矛盾激化。
同時,后車應(yīng)在確保安全的情況下及時停車,并通知頭車指揮車隊停駛,及時救助可能的傷員和保護現(xiàn)場,視情況通知交警部門和保險公司。
自駕游越來越多的受到車友的青睞。但第一次出門的朋友一定要注意以下幾點:
一:行前要對車“全身體檢”。
最好是選擇正規(guī)的4S店對車輛進行一次全面檢測,確保車況良好才能上路。
二:出行前帶齊“四大法寶”。
出門在外,車子難免有個萬一,“四大法寶”隨車攜帶,有備無患。這些法寶是:拖車繩、蓄電池連接線、三角停車警告牌和備用輪胎。
三:事先要預(yù)定酒店床位。
可以通過旅行社訂,可以找當(dāng)?shù)嘏笥延啠部梢酝ㄟ^網(wǎng)上的旅游服務(wù)信息網(wǎng)訂。但是要多留個心眼,提防“野雞”網(wǎng)站,交了訂金,到時候卻被人放鴿子。
四:出發(fā)前設(shè)計好旅行路線。
設(shè)計出行路線可以分為兩部分,一是先確定要去游覽的景區(qū)景點,二是選擇行車路線,行車路線的選擇要遵循先高速公路、其次是國道的原則。同時,還要根據(jù)地圖和熟悉該條路線的朋友所提供的情況,對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置要心中有數(shù)。
五:嚴防“撞車黨”。
有媒體報道在個別地方出現(xiàn)過假借交通事故之名對外地車進行敲詐勒索的“撞車黨”,在自駕游途中遇到這種情況,千萬不能因為害怕要負事故責(zé)任而選擇和他們私了,要報警,讓交警來處理。
六:結(jié)伴而行莫疲勞駕駛。
由于自駕游一般都需要長途駕車,而且到達的地方一般也是出行者比較陌生的地方,因此提醒初次出游的市民,最好是要結(jié)伴而行,不要單人獨騎出發(fā),就算你能開十來個小時到達目的地,估計也沒有體力游玩了。
祝你旅途愉快!(海橋世紀)
節(jié)假日自駕車隊集體出游越來越被年輕人認可,但是出游可得掌握好“經(jīng)驗”,一些情況處理不當(dāng)就有可能會引發(fā)事故。
裝備要求 外出前進行車輛檢測,確保車況良好,減少路上因壞車耽誤行程的可能;必須配備電臺,最好是車臺,保證車隊遠距離聯(lián)絡(luò),減少停車次數(shù),確保行車速度。建議在出游的路上,各輛隨行車輛上最好裝備上對講機或者手臺,如果不能保證每臺車都有對講機或手臺,那么,頭車、尾車及中車必須配備對講機,以負責(zé)整個車隊的前后聯(lián)系。
編好序號 出發(fā)前,對車隊車輛編列序號,首先確定頭車和尾車,一般頭車駕駛員需要有著豐富經(jīng)驗、熟悉路況的老司機,而尾車同樣需要技術(shù)較好老手。之后應(yīng)該盡量將車友中的新手安排在車隊的前部,老手盡量往后排。
由駕駛經(jīng)驗充足,方向感強的司機擔(dān)任開路車駕駛。負責(zé)車隊行進方向,控制行進速度。觀察路牌,發(fā)出轉(zhuǎn)向和路況通知。殿后車負責(zé)車隊收容,異常情況報告,要求裝備長距離通訊的車臺。
當(dāng)車輛數(shù)量較多或路線不明時,探路車應(yīng)脫離車隊到前面問路,應(yīng)停在轉(zhuǎn)向路口,以電臺通知車隊并閃燈示意轉(zhuǎn)向。要求裝備長距離通訊的車臺,開車速度快,經(jīng)驗豐富。 勿強行超車 除開路車和探路車外,各自以前車為跟車目標,不應(yīng)超越前車,如有需要換位,應(yīng)通知車隊,并在安全路況下超越。各輛車之間應(yīng)注意保持適當(dāng)距離。一般情況下,車速應(yīng)該控制在普通公路每小時60-80公里,高速公路車速則應(yīng)控制在每小時100公里左右,切勿強行超車。高速路車隊嚴禁跟車,距離要保持在150-200米之間。
相互關(guān)照 行進途中,作為車隊的前車,一路上要隨時匯報路況;而尾車則應(yīng)隨時報告后面車的行進情況,比如車隊中有沒有車輛掉隊等。作為車隊中的每一輛車,也都應(yīng)該通過后視鏡注意后面車,如果發(fā)現(xiàn)后面的車輛丟失、迷路或沒跟上,須立即通知前車等待或放慢車速。
過三岔路口時,第一臺車打轉(zhuǎn)向燈示意,見到第二臺車有反應(yīng)時,才能繼續(xù)前進。
意外處理 在出游路上,如車隊中有車輛發(fā)生碰擦等意外情況,車隊的人員要務(wù)必保持克制、冷靜,避免矛盾激化。同時,后車應(yīng)在確保安全的情況下及時停車,并通知頭車指揮車隊停駛,及時救助可能的傷員和保護現(xiàn)場,視情況通知交警部門和保險公司。
自駕車游山玩水是春天的一大樂趣,但自駕出行,需要注意一些駕駛技巧,如果是車隊出行,則更需要掌握跟隊駕駛的一些訣竅。
一般公路
在一般公路上跟隊行駛車速,首先,不要太快,以免有人車技不佳跟不上;其次,保持安全車距,以免發(fā)生連環(huán)追尾事故;再次,前后車互相注意,以免跟丟或者跟錯車;其四,保持經(jīng)常聯(lián)系,這樣即使有人暫時掉隊也可以設(shè)法盡快尋找到;其五,定時休息,重新整隊,這樣有利于全隊的安全。
列隊出行時常會在中間插入一二輛車,或者被紅綠燈攔成幾個小隊。這時不要強行整隊,可以讓前面的車稍微放慢速度,等候大家慢慢并且自然地重新集結(jié)。
高速公路結(jié)隊
高速公路上結(jié)隊而行,要特別注意控制車速與保持車距。無論太快或者太慢對于車隊自身的安全都有不利的影響,保持相對穩(wěn)定的速度,尤其不要因為前后出現(xiàn)了其它的車輛而自己亂了陣腳。
應(yīng)盡量保持直行,減少變道,車隊要盡量在主行車道上行駛,隨時注意路邊和路面上的標志線,不能騎、壓車道分界線行駛,也不能長時間占用超車道。不要頻繁超車,以免自己打亂自己的隊型。也不要時快時慢猛打方向盤,要盡量考慮到在身后跟著的同伴。
惡劣天氣
春季天氣多變,很有可能在外遇上突變的惡劣天氣,而風(fēng)景區(qū)又多在山水之間,因此,遭遇早晨大霧、突如其來的雷雨等情況,車隊均應(yīng)減速行駛。
比如霧天能見度較低,車隊除了低速,還最好駛離高速公路。待霧散去后,才能上高速公路行駛。霧天行駛還需注意,切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點剎,不要一腳踩死。
春天也多驚雷,當(dāng)天空雷鳴電閃時,不少車主會忙忙地下車找地方避雨。其實這種做法反而增加了危險系數(shù)。因為就算閃電擊中汽車,電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫谲噧?nèi)反而安全,但遇雷雨車窗一定要全部關(guān)緊,收音機的天線有避雷針的作用,會吸收閃電,打雷時也一定要收起來。
【自駕游須知】 1、為了保證本次活動的圓滿成功和車輛及人身安全,特制定如下規(guī)定: a、嚴格遵守國家的交通法規(guī),嚴格遵守當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。
b、服從本俱樂部的指揮,遇到情況請及時報告。 c、如有發(fā)生與本次活動內(nèi)容不相符的行為造成后果的,將自行負責(zé)。
2、具體細則: a、自駕車輛必須每日接受車輛安全檢查以及出行前做好保養(yǎng)工作。 b、必須保證車況良好,并帶好隨車的各種有效證件(身份證、駕證、行駛證、保險卡、年票、養(yǎng)路費等)及少量的現(xiàn)金。
c、出發(fā)前檢查車輛燈光喇叭是否良好,前后剎車,胎壓,玻璃是否正常。 d、檢查機油、汽油、油量、電瓶和隨車工具(后備胎、滅火器、警示牌、維修工具)。
e、嚴禁人員超載。 f、嚴禁超速行駛。
g、保持隊形整齊,須列隊行進的按編號依次排列,中途不準超車。 h、最快不準超越車隊的前導(dǎo)指揮車,最慢不準落后車隊的后勤保障車。
i、行車途中如遇故障拋錨、迷路、加油、上洗手間等使車輛停下來的,要立即通知指揮車和后勤保障車的工作人員。 j、全程未經(jīng)允許不得擅自脫離車隊單獨行動。
k、每臺車的主駕駛員為車輛的臨時負責(zé)人,照顧好隨車人員,積極配合及協(xié)助人員的各項工作。 l、每臺車應(yīng)必須自帶少量的急救品(抗感冒藥、創(chuàng)可貼、防暈車藥、止血繃帶、防曬霜、防蟲藥水、止痛藥等以及需要的藥品)和雨具,每 人自備生活衛(wèi)生物品、戶外休閑旅行服裝、換洗衣物、登山旅游鞋、棉襪等;自備所需飲用水、零食、相機、膠卷等旅游物。
m、嚴禁帶病上車,如中途發(fā)生疾病應(yīng)立即通知工作人員和打電話報告,及時治療。 n、嚴禁攜帶公安機關(guān)明令禁止的各種易燃易爆、毒品、各種管制刀具、槍支彈藥。
o、活動期間不得從事各種違法的活動,不要有與當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗和習(xí)慣相違背的行為和語言,如有發(fā)生,且屬個人行為,后果自負,觸犯法律的送 公安機關(guān)處理。 P、為了您和他人的安全,嚴禁酒后駕車,帶病開車和疲勞駕駛以及有其他影響行車安全的行為。
q、嚴格遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī),服從交警指揮,望各位車友本著安全的角度,自覺遵守、相互提醒;如有違反將視情節(jié)予以警告和取消本次活 動的資格。
總則: 為更好的為廣大車友服務(wù),規(guī)范自駕游FB活動的組織,依據(jù)車友會章程。
五、其他注意事項: 1、出發(fā)前提醒車友給車加滿油,并且務(wù)必檢查好車輛,潤滑油、助力油、剎車油、冷卻液、輪胎氣壓、備胎、燈光等。 2、提示車友仔細閱讀路書,在車輛依次編號之后,各自熟悉一下前后車輛的顏色和車型。
3、出發(fā)前要安排車友測試對講機、檢查電池,保證行駛過程中對講機工作狀態(tài)良好。 4、提前約定車友上路后必須聽從組織人員的安排,按編號依次行駛,遵守交通規(guī)則,不要隨意超越前車,以免發(fā)生危險。
盡量做到統(tǒng)一行動,若途中有特殊情況,及時與服務(wù)車及工作車聯(lián)系。 5、到達目的地后,組織人員安排車友依次、有序地將車輛停在指定位置,并提醒車友離開車輛時將車門鎖好,車內(nèi)不宜放貴重物品,以免遺失。
6、為保證安全,要提醒進入景點,務(wù)必跟著導(dǎo)游和團隊,以免掉隊,做到走路不看景,看景不走路,大景不放過,小景不流連,拍照不要慌,先對身后望。 轉(zhuǎn)換景點前組織人員必須清點人數(shù)。
7、提醒隨行車友,不要隨便進入未開發(fā)的景區(qū),以免迷失方向。游山不宜背負太多行李。
自駕游要玩得安全、開心,人的因素比車更重要。
1、每天出發(fā)前檢查車輛。每天出發(fā)前,要對車輛進行一次全面的檢查,包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕);測量胎壓,看看輪胎的氣壓是否合適;檢查機油狀況(抽出機油尺,看看上面機油的顏色是否正常,機油高度是否合適);別忘了檢查備胎是否完好等等,起步之后,先掛二擋低速行駛,踩剎車檢查一下剎車是否正常工作,確認一切正常才可以轉(zhuǎn)入正常行駛。
2、及時加油。跑長途前要將車加滿油,途中當(dāng)油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了,不要等燃油燈亮了再找油站,這樣會很被動的。
3、嚴防疲勞駕駛。長途駕駛,首先應(yīng)該避免疲勞駕駛。
疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的,每2小時輪換一次為佳,如果感到倦困之時,應(yīng)該停車小歇片刻,千萬不要勉強趕路。
4、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的,所以,在出行前,一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況,看一下表面是否有鼓包裂口,是否有鈍器造成的硬傷,如果存在這類情況,就要在出行前進行一下修補、保養(yǎng)。有條件的話,最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內(nèi)側(cè)有無傷口,因為藏在內(nèi)側(cè)的傷口常常是事故的罪魁禍首。
如果實在沒有時間進行細致的輪胎檢測更換,至少要把有問題的輪胎換到后輪,最大限度地降低事故的發(fā)生。 5、注意使用安全帶。
安全帶在汽車發(fā)生猛烈撞擊的時候,帶給您的保護作用有時候不亞于安全氣囊。不要疲勞駕駛,每2小時要休息一會。
6、兒童盡量坐后座。長途駕駛時,兒童不要被單獨安排坐在前座上。
因為許多車在副駕駛位置都設(shè)置了安全氣囊,氣囊彈出時的沖擊力極大,它雖可以保障成人安全,但卻會給小朋友帶來意外傷害。 7、香瓶及各種玻璃、金屬質(zhì)地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表臺上,建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表臺位置上,做到既美觀又安全。
遵守交通規(guī)則。特別是在高速公路上,不要超速駕駛,因為我國高速公路是按照一定車速標準設(shè)計的,超速不但可能被交警處罰,更重要的是不安全,統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,如果在車速150km/h以上發(fā)生爆胎事故時,發(fā)生死亡事故的幾率相當(dāng)高! 8、不可急剎車。
冬季行車,有可能遇到結(jié)冰濕滑路面,此時要靠擋位和發(fā)動機制動來減緩車速,不可踩急剎車,如是四驅(qū)車,則應(yīng)掛上四驅(qū),這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險。 特別提示:如遇積雪結(jié)冰路面,驅(qū)動輪上安裝防滑鏈是有效的安全防范措施。
9、注意急彎。山道駕駛,往往彎多且急,此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下占道過彎,過彎前要減速鳴笛。
要注意的是,有些車友在過彎時喜歡切線過彎,但在山路行駛時,千萬不要切到對面的來車道!特別提示:在北方山區(qū),往往出現(xiàn)山陰面的路面長期積雪結(jié)冰的情況,也就是山陽面路面情況良好,但過彎后路面突然變壞的情況,這時如果高速駛?cè)刖秃苋菀装l(fā)生打滑失控的危險,所以一定要控制車速。 10、靠邊行駛。
在狹窄崖邊山路行駛時,切忌靠山邊行駛,因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能,比較危險。而如果是車隊通過落石區(qū)時,應(yīng)該拉開30-40米的距離通行,期間盡量不要按喇叭和猛轟油門,以免引發(fā)落石。
11、不要掛空擋滑行。去西南、西北地區(qū)的車友,常常會遇到上下長坡的情況。
上長坡時,因注意及時降擋以避免發(fā)動機輸出扭矩不足;在下長坡時要注意避免發(fā)生剎車皮因長時間使用導(dǎo)致過熱失效,所以應(yīng)盡可能用擋位來限制車速手擋車可以用掛入低擋,利用發(fā)動機制動來避免車速過高,絕對不要掛空擋滑行;自動擋車則可通過掛如D2、D1擋起到相同作用,如仍需長時間踩剎車,則應(yīng)行駛一段距離后停車讓制動系統(tǒng)冷卻后再前進。 12、不要開斗氣車。
任何時刻都不開英雄車和斗氣車、特別是避免和當(dāng)?shù)剀囕v斗氣,禮貌行車,心平氣和地駕駛車輛,可以減少意外發(fā)生的機會。 13、盡量避免夜間行車。
如確需夜間行車,要特別注意下面幾點: A:旅途夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人,常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路,這時如遇對面車開遠光燈,司機很難在遠處就發(fā)現(xiàn)。 B:會車時主動轉(zhuǎn)近光燈,不要用遠光燈照射對面來車,如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時,要停車等待能看清路面情況再繼續(xù)前進。
C:夜間由于視野受限,無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環(huán)境,因此一定要限速行駛。 14、小心涉水。
如遇道路遭水浸情況時,要了解水深情況和水底路況后,看是否超出車輛的通行能力,一般地,對轎車來說,水深超過汽車輪胎高度一半時,不宜冒險涉水。涉水時,應(yīng)掛低速擋,使車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨校悦馑R起。
在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力,避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸后,低速行駛一段路程,并輕踏幾次制動踏板,讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦,使附著的水分受熱蒸發(fā),待制動效能恢復(fù)后,再轉(zhuǎn)入正常行駛。
15、小心陷車。如果開車到河灘和海灘時,要小心出現(xiàn)陷車意外,特別是在開車上海灘時,要了解當(dāng)?shù)爻毕闆r,否則水淹三軍就可能發(fā)生 該答案來自南北游旅。
駕車出游要注意的事項 駕車出游者在出行前和出行中,有一些值得注意的問題,需要做好相關(guān)的準備。
出發(fā)前對車輛進行檢查、保養(yǎng)和維修 短途旅行前可對車輛進行簡單檢查,看是否漏油、缺不缺水等,燃油要加滿,機油、防凍液要充足;遠途旅行出發(fā)前,要詳細檢查車輛的所有部件,對車輛做到心中有數(shù),尤其是發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、輪胎等重要部位的車況,更要完好有效。 按照老司機中流行的口頭禪,開車要做好六件事,即“汽油機油水,剎車喇叭燈”。
汽油跑遠途要在出發(fā)前給油箱加滿油,如果去的景點比較偏僻,可能沒有加油站,車主可考慮自備一些汽油,但一定要裝在全密封、金屬外殼的安全容器里。油路的檢查方法是發(fā)動車后,看看從油箱到化油器之間的連接管子有沒有濕的地方,如果有,一定要查清是否在漏油。
機油用機油尺測量察看,最好達到機油尺刻度的上限,平時保持在中上限比較理想;機油要盡量使用同一品牌和同一型號的。 水水箱上有刻度,水量應(yīng)保持在上限。
現(xiàn)在有些車一年四季都用防凍液代替水,這是保護汽車的好辦法。但要注意在出發(fā)前搞清楚所用防凍液的冰點,在需要補充時,一定要選同一品牌和型號的,如果防凍液用混了,要在最短時間內(nèi)換掉。
另外,德國的車千萬不能加日本的防凍液,反之亦然。 剎車檢查剎車的簡單辦法是打開機器蓋,看剎車油杯上的上下兩個刻度,油面到下限時,剎車片就該換了。
燈車燈不僅用于照亮,也是和其他車對話的重要工具。燈光要齊全有效。
現(xiàn)在上高速路行駛的車要有后霧燈,通常后霧燈要裝在車尾左側(cè)。 另外,輪胎胎面如有扎傷須進行修補,不可帶傷行駛。
臨行前精心做好各種準備備胎所帶備胎氣壓要充足,換下的壞胎要盡快補好,保證車上有完好備胎。 車用工具隨車的工具有兩樣比較重要,千斤頂和扳手。
配件出發(fā)前帶些機油、冷卻液、清水等必需品,還要攜帶發(fā)電機皮帶、火花塞等易損耗的配件。 警告牌為防備停車檢修車輛時,被后來車撞上,可帶上警告牌以避免這種情況。
應(yīng)急物品車上應(yīng)備有拖車繩、照明燈、滅火器等應(yīng)急物品。個人用品走遠途可多備些食品、飲用水、衣服、火柴、電筒、電池、刀具、衛(wèi)生紙等。
常用藥品應(yīng)備暈車、腹瀉、感冒、外傷等藥物。證件切莫忘帶身份證、駕駛證、行駛證、養(yǎng)路費憑證等相關(guān)證件。
錢帶上適量現(xiàn)金和銀行信用卡。相關(guān)資料出發(fā)前要盡可能咨詢沿途及目的地有關(guān)情況,多找些沿途路況資料、行車路線圖、地圖、沿途風(fēng)土人情資料。
裝有“三元催化器”的車輛,要事先了解沿途加油站的信譽。另外,為防患于未然,還應(yīng)作些壞的假設(shè),備有應(yīng)急方案。
比如要記住幾個救援電話和報警電話號碼等。 旅游中安全駕駛保平安 結(jié)伴同行自駕車旅游最好兩輛車以上結(jié)伴同行,以便在路上互相照應(yīng)。
長途行車時,車上如有一個會修車的,就更是難得的伙伴。另外,加入汽車俱樂部出行也是較好的選擇,旅途中有救援車輛隨行,解除了駕車人的后顧之憂。
駕車人身體主開自駕車的人要身體健康,精力充沛,不要帶病堅持出游,特別是服用了鎮(zhèn)靜或抗過敏藥物后不要駕車。切勿疲勞駕駛,路途遙遠時應(yīng)在行駛一定里程路程后即停車休息,或更換駕駛員。
為緩解駕車疲勞和防止犯困,可播放些節(jié)奏強的音樂,或與同伴說說話,但駕車精力要集中。為了防止瞌睡,還可在嘴里放一片檸檬。
為避免疲勞和腰部受損,駕駛時的標準坐姿為:腰與大腿的角度保持在80—100度之間;大臂與小臂之間應(yīng)為100—120度;小臂與手之間為170—190度;小腿與大腿之間為95—120度;小腿肚與座椅前側(cè)之間距離不得小于4—6厘米。另外,遠途中要注意自我保健,適時活動身體,到達目的地后注意休息。
安全駕駛行車中嚴守交通規(guī)則,注意觀察路面情況,及早采取措施。根據(jù)路面情況調(diào)整車速,不要一味追求刺激,高速公路上要特別注意控制行車速度。
行駛中多注意水溫及儀表情況;要注意觀察一下油耗,感覺超出平時水平,應(yīng)及時查看油路是否漏油。遇到車況不好,也應(yīng)及時停車檢查,不要勉強行駛。
遇有堵車時不要有急躁情緒。若遇有爆胎,不是特別危險情況不要猛踩剎車,而要慢慢踩,盡量靠路邊停穩(wěn)車;特別是前輪胎爆時一定不能慌,手要把緊方向盤,保持方向。
一旦碰上壞車或事故,解決不了的可速打救援電話請求支援。新司機欲借自駕車旅游之機練車時,應(yīng)選擇熟悉車況的車開,同時路況情況要好,而且最好有老司機陪同,確保安全第一。
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