甲醇燃料使用(甲醇燃料燃燒機使用注意些什么)
1.甲醇燃料燃燒機使用注意些什么
使用甲醇燃料不是靠灶的開(kāi)關(guān)來(lái)調節大小的，在風(fēng)機開(kāi)著(zhù)的情況下，你把灶的開(kāi)關(guān)調到最大，其實(shí)火力還是一樣的，只是風(fēng)機把甲醇燃料霧化后都浪費掉了，根本沒(méi)有完全燃燒，自然你的甲醇燃料就用量大了！甲醇燃料的配方技術(shù)其實(shí)很簡(jiǎn)單，最最重要不是甲醇燃料的配方而是改灶頭的技術(shù)！當灶頭改的跟甲醇燃料相配了之后才能達到最佳的效果啊！有些加盟公司根本不懂這個(gè)改灶頭的技術(shù)，只是提供你乳化劑和甲醇燃料的配方。
所以，這就需要您在選擇廠(chǎng)商的時(shí)候更為慎重，只有實(shí)能和能力才能幫您，而綠源科貿正是這樣一家實(shí)力與能力兼具的廠(chǎng)家，歡迎廣大用戶(hù)朋友前來(lái)我廠(chǎng)參觀(guān)考察。
2.汽車(chē)燒甲醇注意什么
使用車(chē)用甲醇汽油是損壞汽車(chē)燃油系統零部件影響：通過(guò)車(chē)用甲醇汽油與汽車(chē)所用金屬零部件不同條件下的腐蝕性試驗以及對運行20萬(wàn)公里以上車(chē)輛的拆解檢查表明，車(chē)用甲醇汽油對汽車(chē)化油器底殼和汽車(chē)油路系統金屬零部件的外觀(guān)沒(méi)有腐蝕跡象，也不受溫度正常變化的影響。
通過(guò)車(chē)用甲醇汽油與汽車(chē)原裝橡膠部件的適應性以及對運行20萬(wàn)公里以上車(chē)輛的拆解檢查試驗表明，車(chē)用甲醇汽油對汽車(chē)燃油系統大部分橡膠零部件不會(huì )產(chǎn)生腐蝕、溶脹的問(wèn)題，但有個(gè)別類(lèi)型的車(chē)輛某些橡膠、塑料部件會(huì )不適用。
車(chē)用甲醇汽油對橡膠適應性的要求：氯丁膠、順丁膠、丁苯膠、丁腈膠和硅橡膠的耐油性和抗甲醇汽油的溶脹性較好，可在燃用甲醇汽油的汽車(chē)上使用；
氰化丁腈膠、氯化聚醚和丁基橡膠的耐油性和抗甲醇汽油的溶漲性較差，不宜在燃用車(chē)用甲醇汽油的汽車(chē)上。
汽車(chē)甲醇/汽油靈活燃料自動(dòng)轉換器是一種可使用甲醇、乙醇雙重燃料的發(fā)動(dòng)機控制設備。無(wú)需改變車(chē)輛任何系統，可自由選擇甲醇汽油、國標汽油、乙醇汽油等。
3.甲醇汽車(chē)中甲醇燃料的使用方法有哪幾種
如果直接把甲醇加到汽油的油箱里，那會(huì )造成乳化分層、油路堵塞等問(wèn)題，會(huì )對汽車(chē)造成腐蝕。
甲醇汽車(chē)不僅僅是在原車(chē)上安裝一個(gè)簡(jiǎn)單的甲醇汽車(chē)控制器或轉換器了，要知道目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的甲醇控制器或轉換器都是利用原車(chē)的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器等，這些對于原車(chē)的缸體腐蝕、油路溶脹腐蝕、液位傳感器溶脹腐蝕、O型圈溶脹腐蝕、濾清器腐蝕、噴油嘴腐蝕堵塞、原車(chē)燃油泵是帶碳刷換向器是不可能耐甲醇腐蝕，且這些都是無(wú)法解決的了；因為甲醇裝在原車(chē)油箱里面，原車(chē)油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器等是整車(chē)廠(chǎng)根據汽油的理化性質(zhì)來(lái)設計的。而目前不利用原車(chē)的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器的汽車(chē)汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統的廠(chǎng)家而使用專(zhuān)門(mén)根據甲醇理化性質(zhì)設計的甲醇汽車(chē)的廠(chǎng)家很少，目前只有武漢中醇化汽車(chē)新有限公司了，系統的安全性、可靠性都是很有保障。
我以前使用了山西、陜西、河南、河北、北京、山東等很多家的甲醇控制器和轉換器，他們都是利用原車(chē)的燃油系統、噴射系統來(lái)燒甲醇了，可是他們經(jīng)營(yíng)甲醇控制器、轉換器的人都不專(zhuān)業(yè)，且安裝甲醇控制器或轉換器以后故障率很高，車(chē)輛在行駛的時(shí)候經(jīng)常容易趴窩，必須得使用救援車(chē)才能夠拖回家（如果在市區低速行駛，車(chē)輛熄火可能僅僅是造成追尾事故發(fā)生），如果是在高速的時(shí)候發(fā)生故障熄火，整車(chē)制動(dòng)系統都會(huì )失靈，最終造成無(wú)法挽回的交通事故，因為只要是行車(chē)時(shí)車(chē)輛熄火，無(wú)論你燒汽油還是燒甲醇，結果都是一樣（整車(chē)制動(dòng)失靈）。而中醇化公司的汽車(chē)汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統是不利用原車(chē)的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器來(lái)燒甲醇的，是專(zhuān)門(mén)根據甲醇的理化性質(zhì)來(lái)設計的一套耐甲醇的：油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器，不影響原車(chē)的汽油系統正常使用，當甲醇系統出現故障的時(shí)，原車(chē)汽油系統可以保證車(chē)輛在行駛時(shí)不熄火的狀態(tài)下自動(dòng)轉換到燃燒汽油狀態(tài)，杜絕熄火現象的發(fā)生，保證司機的行車(chē)安全；。
4.甲醇汽車(chē)中甲醇燃料的使用方法有哪幾種
如果直接把甲醇加到汽油的油箱里，那會(huì )造成乳化分層、油路堵塞等問(wèn)題，會(huì )對汽車(chē)造成腐蝕。甲醇汽車(chē)不僅僅是在原車(chē)上安裝一個(gè)簡(jiǎn)單的甲醇汽車(chē)控制器或轉換器了，要知道目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的甲醇控制器或轉換器都是利用原車(chē)的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器等，這些對于原車(chē)的缸體腐蝕、油路溶脹腐蝕、液位傳感器溶脹腐蝕、O型圈溶脹腐蝕、濾清器腐蝕、噴油嘴腐蝕堵塞、原車(chē)燃油泵是帶碳刷換向器是不可能耐甲醇腐蝕，且這些都是無(wú)法解決的了；因為甲醇裝在原車(chē)油箱里面，原車(chē)油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器等是整車(chē)廠(chǎng)根據汽油的理化性質(zhì)來(lái)設計的。
而目前不利用原車(chē)的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、油軌、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器的汽車(chē)汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統的廠(chǎng)家而使用專(zhuān)門(mén)根據甲醇理化性質(zhì)設計的甲醇汽車(chē)的廠(chǎng)家很少，目前只有武漢中醇化汽車(chē)新有限公司了，系統的安全性、可靠性都是很有保障。我以前使用了山西、陜西、河南、河北、北京、山東等很多家的甲醇控制器和轉換器，他們都是利用原車(chē)的燃油系統、噴射系統來(lái)燒甲醇了，可是他們經(jīng)營(yíng)甲醇控制器、轉換器的人都不專(zhuān)業(yè)，且安裝甲醇控制器或轉換器以后故障率很高，車(chē)輛在行駛的時(shí)候經(jīng)常容易趴窩，必須得使用救援車(chē)才能夠拖回家（如果在市區低速行駛，車(chē)輛熄火可能僅僅是造成追尾事故發(fā)生），如果是在高速的時(shí)候發(fā)生故障熄火，整車(chē)制動(dòng)系統都會(huì )失靈，最終造成無(wú)法挽回的交通事故，因為只要是行車(chē)時(shí)車(chē)輛熄火，無(wú)論你燒汽油還是燒甲醇，結果都是一樣（整車(chē)制動(dòng)失靈）。而中醇化公司的汽車(chē)汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統是不利用原車(chē)的油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器來(lái)燒甲醇的，是專(zhuān)門(mén)根據甲醇的理化性質(zhì)來(lái)設計的一套耐甲醇的：油箱、油路、噴射器（噴油嘴、O型圈）、燃油泵、液位傳感器、濾清器，不影響原車(chē)的汽油系統正常使用，當甲醇系統出現故障的時(shí)，原車(chē)汽油系統可以保證車(chē)輛在行駛時(shí)不熄火的狀態(tài)下自動(dòng)轉換到燃燒汽油狀態(tài)，杜絕熄火現象的發(fā)生，保證司機的行車(chē)安全；
5."甲醇"燃料的使用,國家有什么規定
甲醇燃料一般分為甲醇汽油和甲醇柴油。
2009年7月2日，國家標準化管理委員會(huì )發(fā)布公告稱(chēng)， GB/T 23799-2009 《車(chē)用甲醇汽油（M85）》標準正式批準頒布，并于12月1日起實(shí)施。M15標準還在制定之中，但是業(yè)界對此表示歡迎，因為只有這份標準推出之后，才意味著(zhù)甲醇汽油有了國家標準意義上的"合格產(chǎn)品"。
2009年11月1日中國首個(gè)《車(chē)用燃料甲醇》標準已獲得批準起實(shí)施。該標準規定了車(chē)用燃料甲醇的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存和安全等，適用于車(chē)用燃料甲醇的生產(chǎn)、檢驗和銷(xiāo)售，是把甲醇從化工產(chǎn)品向燃料轉變的合法依據，以車(chē)用燃料甲醇為基礎調配各種比例的甲醇汽油。
甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇，加變性醇添加劑，與現有國標汽柴油（或組分油），按一定體積（或重量比）經(jīng)嚴格科學(xué)工藝調配制成的一種新型清潔燃料.可替代汽柴油，用于各種機動(dòng)車(chē)，鍋灶爐使用。
