高速過隧道注意事項(xiàng)
1.駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路隧道前需要注意什么
駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路隧道前需要開啟近光燈行駛。
汽車通過隧道必須注意：
（一）、進(jìn)入前要注意交通標(biāo)志或交通信息板，特別是限速標(biāo)志。汽車從洞外路段駛?cè)霑r(shí)，人眼對黑暗適應(yīng)時(shí)間大約需要七八秒，此時(shí)駕駛員的視力下降，因而必須減速。有些長隧道，前半部分路段為上坡，后半部分為下坡，由于這種縱坡結(jié)構(gòu)，汽車駛出隧道的平均速度比駛?cè)肫骄俣燃s高每小時(shí)五至十公里。此外，夜間隧道行車，由于隧道內(nèi)有照明燈，隧道內(nèi)比外部明亮，駕駛員也不要提高行駛速度。在隧道內(nèi)行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認(rèn)行駛速度，同時(shí)還應(yīng)注意保持相應(yīng)的車距。
（二）、通過一般道路的單車道隧道時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察對方有無來車，開啟前后車燈，一般不宜鳴號。通過高速公路上的隧道，也應(yīng)開燈行駛，目的是標(biāo)明車輛的位置，確定車距，防止追尾事故。
（三）、一般道路的雙車道隧道，應(yīng)靠道路右側(cè)以正常速度行駛，不得在洞內(nèi)變換車道，更不準(zhǔn)隨意超車。
（四）、由于各級公路的隧道都比洞外路面窄，特別是路肩的寬度是以最小基本寬度為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的。所以，隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車，以免交通阻塞。若汽車拋錨于隧道內(nèi)，應(yīng)立即通知道口，設(shè)法將車輛拖出隧道，不得在洞內(nèi)檢修。
（五）、控制好汽車方向，嚴(yán)加注意隧道內(nèi)的交通狀況。駕駛員在進(jìn)入前要盡量通過各種手段了解隧道內(nèi)的交通狀況，以確保行車安全。另外，隧道的出入口外是氣流變化較大的地方，特別是在高速公路上，受側(cè)向氣流的影響，常常產(chǎn)生較大的側(cè)向力，使汽車突然改變行駛方向。駕駛員必須注意這一點(diǎn)的影響，在降低車速的同時(shí)，應(yīng)握緊方向盤，保持好行駛方向。
2.在高速公路隧道開車要注意什么?
1、進(jìn)入隧道前要降低車速，高速公路隧道的車速限制—般為每小時(shí)60公里，隧道前方都設(shè)有限速標(biāo)志，要根據(jù)限速標(biāo)志控制車速，如果在有太陽的天氣開車佩戴了墨鏡的，必須提前摘下墨鏡。
2、隧道內(nèi)嚴(yán)禁超車！ 隧道內(nèi)的物理?xiàng)l件不允許超車，老司機(jī)都害怕。
3、在隧道中行駛時(shí)要保持原來的車道行駛，不要隨意變更車道。在隧道中工保持勻速行駛，開啟示寬燈、尾燈和近光燈，一方面照亮前方道路隋況，一方面防止被后車追尾.雨雪天氣隧道的路面容易側(cè)滑，要注意控制好方向，避免剎車過急。
4、無論直道還是彎道，注意力要集中在左側(cè)，保持車與左側(cè)墻壁的距離。
5、不準(zhǔn)在隧道內(nèi)隨意停車，假如在隧道中發(fā)生故障無法繼續(xù)行駛時(shí)，要立即開啟報(bào)警閃光燈，并在車后150米外設(shè)置三角警示牌。車上人員要馬上撤離，短的隧道可從路邊高出路面的路肩上撤出隧道外，長的隧道要盡快撤離到隧道中有凹進(jìn)部分的安全區(qū)內(nèi)，并立即用電話報(bào)警。
6、出隧道時(shí)， 適當(dāng)減速，注意觀察隧道口的情況。
3.開車經(jīng)過隧道時(shí)需要注意哪些
行駛隧道過程中該注意以下的一些要素！一、接近隧道時(shí)，要仔細(xì)觀察交通標(biāo)志或交通信息板。
載貨汽車要特別注意高度限制規(guī)定，超高的車輛嚴(yán)禁進(jìn)人隧道。在隧道內(nèi)行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認(rèn)行駛速度，同時(shí)還應(yīng)注意保持相應(yīng)的車距。
二、一般道路的雙車道隧道，應(yīng)靠道路右側(cè)以正常速度行駛，不得在洞內(nèi)變換車道，更不準(zhǔn)隨意超車。三、提前開車燈因?yàn)樗淼纼?nèi)視線很差，進(jìn)人隧道前要提前打開前照燈和示寬燈以便看清道路及交通情況，同時(shí)也便于他人識別。
四、降低行駛速度由于隧道內(nèi)外亮度不同，汽車進(jìn)人隧道人眼有段暗適應(yīng)過程，駛出隧道有段明適應(yīng)過程，在此過程中駕駛?cè)说囊暳ο陆担蚨仨殰p速。在隧道內(nèi)行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認(rèn)行駛速度。
五、由于隧道都比洞外路面窄，特別是路肩的寬度是以最小基本寬度為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的。所以，隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車，以免交通阻塞。
若汽車拋錨于隧道內(nèi)，應(yīng)立即通知道口，設(shè)法將車輛拖出隧道，不得在洞內(nèi)檢修。六、通過雙行隧道車輛通過雙行隧道時(shí)，應(yīng)靠道路右側(cè)行駛，視情況開啟燈光，注意交會車輛，隧道內(nèi)一般不宜鳴喇叭。
七、控制好汽車方向，嚴(yán)加注意隧道內(nèi)的交通狀況。駕駛員在進(jìn)入前要盡量通過各種手段了解隧道內(nèi)的交通狀況，義烏駕校提醒您以確保行車安全。
八、安全穩(wěn)定駕駛在隧道內(nèi)行駛時(shí)，駕駛?cè)艘刂坪闷嚪较?。保持安全車距不要隨意變更車道，不準(zhǔn)超車、倒車和掉頭，嚴(yán)加注意隧道內(nèi)的交通狀況。
4.高速公路隧道開車注意事項(xiàng)
一、必須按警告標(biāo)示行駛
警告標(biāo)示都是經(jīng)過科學(xué)計(jì)算的，一定要相信，按照它的指示，不會出現(xiàn)問題。
二、進(jìn)入隧道前一定減速
白天隧道內(nèi)很黑，盡管有的有燈，但里外亮度差很大。由于人的眼睛適應(yīng)明亮的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于適應(yīng)黑暗的速度，所以對隧道內(nèi)的黑暗要適應(yīng)很長的時(shí)間，大約2-3秒。如果車速過快，很容易出現(xiàn)事故。
三、出隧道一定減速
黑天的時(shí)候，道理和第二條一樣；但是白天的時(shí)候，因?yàn)樯铰匪淼篮驼麄€(gè)山體的結(jié)構(gòu)的原因，出隧道就不一定是筆直的路面，很有可能是彎路，急彎路，不減速非常危險(xiǎn)。
四、隧道內(nèi)穩(wěn)定駕駛
不要隨意變更車道，因?yàn)楹芏嘬囘M(jìn)隧道不一定能立即開大燈，另外前方車輛行車燈也不一定是打開的，容易發(fā)生危險(xiǎn)。
五、保持車距
由于有上下坡的勢能存在，各種車輛的制動(dòng)距離都會打折扣，這也是遠(yuǎn)離車輛也是遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的道理。
六、儀表駕駛由于人在隧道沒有相關(guān)參照物，存在視覺誤差，不容易感覺到坡度的存在，提醒司機(jī)關(guān)注速度表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)表，提前來控制車速。（轉(zhuǎn)）
5.過隧道時(shí),該注意什么
1.適當(dāng)降低車速 汽車從洞外路段駛?cè)胨淼罆r(shí)，人眼對黑暗需要7~ 8s的時(shí)間才能適應(yīng)，此時(shí)駕駛員的視力下降，因而必須減速。
有些長隧道，前半部分路段為上坡，后半部分為下坡，由于這種縱坡結(jié)構(gòu)，汽車駛出隧道的平均時(shí)速比比駛?cè)霑r(shí)高5~ 10km。此外，夜間隧道行車，由于隧道內(nèi)有照明燈，隧道內(nèi)比外部明亮。
駕駛員也不要提高車輛的行駛速度。在隧道內(nèi)行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認(rèn)行駛速度，同時(shí)還應(yīng)注意保持相應(yīng)的車距。
有些隧道的入口處還設(shè)有通行信號標(biāo)志，駕駛員一定要在看清信號標(biāo)志后再駛?cè)搿?2.開燈行駛 駕車通過一般道路的單車道隧道時(shí)，駕駛員應(yīng)隨時(shí)觀察對面有無來車，開啟前后車燈，一般不宜鳴喇叭。
車輛通過高速公路上的隧道也應(yīng)開燈，目的是標(biāo)明車輛的位置，確定車距，防止追尾事故的發(fā)生。 3.直線行駛 車輛通過一般道路的雙車道隧道時(shí)，應(yīng)以正常速度靠道路右側(cè)行駛，不得在洞內(nèi)變換車道，更不準(zhǔn)隨意超車。
4.避免停車 由于各級公路的隧道都比洞外路面窄，特別是路面的寬度是以最小基本寬度為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的，所以，隧道內(nèi)不要隨意停車，以免造成交通阻塞。如果汽車拋錨于隧道內(nèi)，應(yīng)立即通知道口值班人員，設(shè)法將車輛拖出隧道，不得在洞內(nèi)檢修。
5.注意隧道內(nèi)的氣流影響 隧道的出入口處是氣流變化較大的地方，特別是在高速公路上，受側(cè)向氣流的影響，常常產(chǎn)生較大的側(cè)向力，影響到汽車行駛方向的穩(wěn)定。駕駛員必須注意，車輛在駛?cè)?、駛出隧道的時(shí)候，心里要有所準(zhǔn)備，同時(shí)應(yīng)控制好轉(zhuǎn)向盤，保持正確的行駛方向。
6.高速公路隧道內(nèi)行車時(shí)應(yīng)注諄的事項(xiàng)有哪些
車輛剛剛駛?cè)胨淼罆r(shí)，駕駛員突然由明處進(jìn)入暗處，眼 睛需要7~8s的適應(yīng)時(shí)間，即暗適應(yīng)過程。
在這個(gè)過程中，駕 駛員眼睛的靈敏度十分低，幾乎看不到任何東西。由于駕駛 員視力的下降，隧道口處往往就是事故的多發(fā)地點(diǎn)。
車輛進(jìn)入隧道后，駕駛員與外界環(huán)境隔絕，隧道兩壁又 離車輛很近，在車輛前進(jìn)中快速向后流動(dòng)，造成駕駛員強(qiáng)烈 的速度感，覺得車輛開得飛快，對車速、行車間距估計(jì)不準(zhǔn)， 容易引起追尾碰撞事故。 車輛駛出隧道口，由于環(huán)境明暗的再次變化，駕駛員又 需要一個(gè)亮適應(yīng)過程，視力將有瞬時(shí)地下降。
同時(shí)，剛出隨 道口，由于視界的開闊，駕駛員會對車速、行車間距的產(chǎn)生 判斷失誤，常常誤認(rèn)為自己車速過慢，與前車相距較遠(yuǎn)。再 加之心情豁然開朗，往往會加速行駛，從而引發(fā)交通事故的 發(fā)生。
隧道是高速公路上行駛最危險(xiǎn)的路段之一，發(fā)生的交通 事故有：與前車追尾相撞；與隧道內(nèi)壁刮擦；與側(cè)方車輛刮 碰等。隧道安全行車的要點(diǎn)如下：（1） 即使是白天，也應(yīng)該在隧道人口前約50m，開啟前照 燈和示寬燈、尾燈，以便認(rèn)清前車狀況以及引起后方車輛的 注意。
（2） 在進(jìn)入隧道前駕駛員應(yīng)及時(shí)察看車速表，根據(jù)隧道 口標(biāo)志上規(guī)定的速度進(jìn)行車速調(diào)整，同時(shí)注意車輛的裝載高 度能否安全通過。（3） 進(jìn)人隧道后，駕駛員應(yīng)把注視點(diǎn)移到隧道的遠(yuǎn)處， 不要看兩側(cè)隧道壁，避免強(qiáng)烈的速度感。
同時(shí)注意保持行車間距，當(dāng)時(shí)速為80km/h時(shí)，行車間距為80m以上；時(shí)速為 60km/h時(shí)，行車間距為40m以上；時(shí)速為50km/h時(shí)，行車 間距為30m以上。 （4）隧道內(nèi)嚴(yán)禁變更車道、超車，不宜鳴喇叭，以防噪 聲影響其他車輛行駛。
駛出隧道之前，要通過車速表確認(rèn)行 車速度，不能憑直覺判斷車速。掌握好轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口 處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線。
（5） 如果車輛在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛， 應(yīng)盡可能把車駛出隧道，嚴(yán)禁隧道內(nèi)停車。
7.駕駛車輛通過隧道要注意什么
答：汽車通過隧道必須注意：（一）、進(jìn)入前要注意交通標(biāo)志或交通信息板，特別是限速標(biāo)志。
汽車從洞外路段駛?cè)霑r(shí)，人眼對黑暗適應(yīng)時(shí)間大約需要七八秒，此時(shí)駕駛員的視力下降，因而必須減速。有些長隧道，前半部分路段為上坡，后半部分為下坡，由于這種縱坡結(jié)構(gòu)，汽車駛出隧道的平均速度比駛?cè)肫骄俣燃s高每小時(shí)五至十公里。
此外，夜間隧道行車，由于隧道內(nèi)有照明燈，隧道內(nèi)比外部明亮，駕駛員也不要提高行駛速度。在隧道內(nèi)行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認(rèn)行駛速度，同時(shí)還應(yīng)注意保持相應(yīng)的車距。
（二）、通過一般道路的單車道隧道時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察對方有無來車，開啟前后車燈，一般不宜鳴號。通過高速公路上的隧道，也應(yīng)開燈行駛，目的是標(biāo)明車輛的位置，確定車距，防止追尾事故。
（三）、一般道路的雙車道隧道，應(yīng)靠道路右側(cè)以正常速度行駛，不得在洞內(nèi)變換車道，更不準(zhǔn)隨意超車。（四）、由于各級公路的隧道都比洞外路面窄，特別是路肩的寬度是以最小基本寬度為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的。
所以，隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車，以免交通阻塞。若汽車拋錨于隧道內(nèi)，應(yīng)立即通知道口，設(shè)法將車輛拖出隧道，不得在洞內(nèi)檢修。
（五）、控制好汽車方向，嚴(yán)加注意隧道內(nèi)的交通狀況。駕駛員在進(jìn)入前要盡量通過各種手段了解隧道內(nèi)的交通狀況，以確保行車安全。
另外，隧道的出入口外是氣流變化較大的地方，特別是在高速公路上，受側(cè)向氣流的影響，常常產(chǎn)生較大的側(cè)向力，使汽車突然改變行駛方向。駕駛員必須注意這一點(diǎn)的影響，在降低車速的同時(shí)，應(yīng)握緊方向盤，保持好行駛方向。
