法國坐出租車的一些(留學(xué)法國巴黎打車指南介紹有哪些呢?)
1.留學(xué)法國巴黎打車指南介紹有哪些呢?
巴黎的出租車（Taxi Parisien）顏色大多為白、銀或黑色，司機(jī)穿著整齊、車內(nèi)常整理得一塵不染，以賓士或BMW做為出租車也很普遍，除了少數(shù)與商家配合廣告變得花枝招展之外，在路上要認(rèn)出出租車來就需要些好眼力了。
在巴黎，即使你像看見老朋友一樣，高興的展開雙臂對著出租車猛揮手，出租車也不一定會停下來載你。 可別誤會巴黎的出租車司機(jī)故意對你視而不見，而是他們可能是別人電話叫車要去載客人，或是要收班回家休息，司機(jī)在收班的三十分鐘內(nèi)是有權(quán)拒絕搭載乘客的。
或者可以看看四周，是不是有出租車招呼站，因為法規(guī)禁止出租車在招呼站的五十公尺內(nèi)載客，這是為了保障在招呼站排班的出租車。 否則為了載客，而被開罰單可就劃不來了。
巴黎的出租車招呼站站牌為籃底白字的四方牌，招呼站通常設(shè)于重要的十字路口、主要的地鐵站出口、快速鐵路、所有醫(yī)院及機(jī)場。在某些招呼站旁，會有一個深綠色圓筒、頭頂寫著TAXI的燈罩，仔細(xì)瞧瞧才發(fā)現(xiàn)是個對講機(jī)。
原來，在巴黎電話叫車又分兩種，一種是打到無線電臺去叫車；另一種則直接打到招呼站。當(dāng)乘客打電話進(jìn)招呼站時，燈罩就會閃燈，這時出租車司機(jī)看到就會下車來 接電話，趴在圓筒上與乘客對話，乘客說明地址后，出租車就前往載客。
這種叫車方式有個好處，因乘客會選擇離自己較近的招呼站叫車，這也表示出租車就在附 近，來車的速度也會比無線電臺叫車快上許多。 雖然方便，但無論是招呼站叫車或無線電臺叫車，都必須付上約4。
5歐元至8歐元的叫車費(fèi)。 大家都知道在歐洲出租車是貴得出名，到底它的計算方式又是如何呢？ 巴黎的出租車起跳為2歐元，分兩個時段計費(fèi)：白天（早上7點(diǎn)至晚上七點(diǎn)）與夜間（晚上7點(diǎn)至凌晨七點(diǎn)）兩時段。
在每個時段內(nèi)又因乘客搭乘的地域不同，而分A、B、C三類計價方式。 A類最便宜，適用于白天時段并在巴黎市內(nèi)，每公里為0。
6歐元；B類適用于巴黎市內(nèi)夜間時段與巴黎郊區(qū)的白天時段，每公里為1歐元；C類最貴，適用于郊區(qū)的夜間時段與大巴黎以外的地區(qū)，每公里為0。 6歐元。
另一種計費(fèi)方式是以時間及速度作為標(biāo)準(zhǔn)，如果出租車開車速度快于標(biāo)準(zhǔn)，計費(fèi)表就會以每小時24。3歐元來計算。
每一臺出租車頂上都有A、B、C三個小燈，乘客可由亮燈標(biāo)示知道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。除了起跳及跳表的費(fèi)用，出租車司機(jī)也可針對某些項目額外加收費(fèi)用，例如： 1。
在火車站、機(jī)場或有特殊指示牌標(biāo)示的地方乘車需加付0。7歐元； 2。
三位乘客以外的第四位乘客（出租車標(biāo)準(zhǔn)載客數(shù)為三人）需加付2。45歐元； 3。
如有隨行的寵物需加付0。6歐元； 4。
行李超過5公斤需加付0。9歐元； 5。
大型物件如滑雪橇、自行車或小孩的游戲車需加付0。9歐元。
除此之外，搭乘出租車除了付起跳費(fèi)還有“基本消費(fèi)”5歐元。 其實(shí)，巴黎的出租車費(fèi)昂貴也不是沒它的道理，一來法國的所得稅及油價、物價高；二來在出租車牌照的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)上也相當(dāng)嚴(yán)格，車型也有一定的要求標(biāo)準(zhǔn)，乘客坐起來安心、舒服，甚至還有明文規(guī)定的乘客權(quán)利，例如有權(quán)選擇在車上所收聽的電臺、有權(quán)指定前往目的地的路徑，讓同行的乘客，在途中下車或上車，都成了乘客的權(quán)利。
比起乘客的權(quán)利，司機(jī)的權(quán)利也五花八門，例如：可拒載前往巴黎及大巴黎地區(qū)以外的乘客、可拒載帶有寵物的乘客（除了盲人所帶的導(dǎo)盲犬例外）、可拒載喝醉酒的乘客、可禁 止乘客在車內(nèi)抽煙、如乘客要求司機(jī)等候，司機(jī)可要求乘客先付清已跳表的車費(fèi)，并先預(yù)付一小時的車費(fèi)24。 3歐元、可拒載所有可能影響公共衛(wèi)生的物品，例如 垃圾等物品、可拒載所有可能會弄臟車廂的物品、可拒絕成為葬禮的隨行車隊、可在收班的前三十分鐘，拒絕乘客前往不同路徑去接載另一位乘客的要求。
2.旅行常識中巴黎打的有什么要注意的?
出了巴黎戴高樂機(jī)場的大門，早已有三四輛車子排隊等候了。
我的司機(jī)看起來像北非人的后裔，蓬亂的鬈發(fā)，掛一下巴短黑胡，著一件灰色舊襯衣。一路上他把車子開得飛快，還忘不了在紅綠燈變換之際竄路口。
突然，殺出一輛警車來，差一點(diǎn)兩車相撞。對面的警員對著司機(jī)大聲訓(xùn)斥，大概是司機(jī)不但擋了他們的道，還差一點(diǎn)要了他們的命。
司機(jī)一副唯唯諾諾的樣子，才得以通行。到了旅館門口，根據(jù)表上的報價，我立刻算出要付的小費(fèi)。
因為沒有零錢，多給幾十法郎。司機(jī)一接錢，立刻用帶法語腔的英語連連致謝，馬上跳下車來，將笨重的行李搬下，然后鉆進(jìn)那輛舊車，消失在巴黎熙熙攘攘的人群中。
看來巴黎的出租車司機(jī)是從不找零的。 幾天之后，從戴高樂機(jī)場坐班機(jī)回國，早早讓旅館預(yù)訂好出租車。
那天，車子來得非常準(zhǔn)時，一個中年男子從車?yán)镢@出，二話沒說，立即將沉重的行李搬上汽車。在高速公路上，司機(jī)一邊用對講機(jī)和總部聯(lián)系，一邊眼觀八方，施展飛車術(shù)。
到了機(jī)場，我把小費(fèi)如數(shù)交給他，沒想到司機(jī)伸出兩個手指，指指那兩個大行李，說還要多加二十法郎。 司機(jī)飛車而去，我卻發(fā)現(xiàn)少了一件行李，里面有在法國拍的幾卷珍貴照片，這一丟，比損失錢財更痛心。
離上飛機(jī)還有一個小時，于是一頭撞進(jìn)候機(jī)大廳，打電話到旅館說明情況。等我焦急不安地回到候機(jī)廳，丟失的旅行包已靜靜地躺在那里了。
同事告訴我，我進(jìn)候機(jī)廳幾分鐘后，那司機(jī)發(fā)現(xiàn)車上還有行李后馬上就返回了。 這時，我很慶幸當(dāng)時給小費(fèi)的爽快。
3.法國留學(xué)生活怎樣打車?
上周到姑媽家，姑媽興致勃勃地談起在法國高訪期間乘出租汽車的事兒，那法國司機(jī)面帶微笑，呼哧呼哧喘著粗氣，把一個又一個碩大笨重的行李箱從地面拿到車廂，又從車廂拿到地面，不厭其煩，一臉粲然地打著哈哈和姑媽攀著家常：“你把法國的好東西都搬回北京嘍！”姑媽如一朵盛開的菊花，滿心歡喜，對法國模范的出租司機(jī)豎起大拇指：嘖嘖稱贊。
看著姑媽坐在沙發(fā)上，瞇縫著眼睛，露出陶醉的笑容神情，濃濃的法國風(fēng)情悠悠地塞滿了屋子的犄角旮旯。我深有同感，藏在心底里的故事也泛出來，裹著我的思緒。
剛下飛機(jī)，我走出戴高樂機(jī)場，蕪雜龐大的機(jī)場使我眼花繚亂，環(huán)顧四周，迷茫一片。幸虧有當(dāng)?shù)夭块T人員高舉著有我名字的牌子接待，才使我如游弋在富貴鄉(xiāng)里的賓客一樣，滿足、安逸。
負(fù)責(zé)接待的是一位非洲朋友，面色黝黑，個子低矮，說的法語讓我懵懂。他嘰里咕嚕的一陣電話后，就讓我等待。
我認(rèn)為是如國內(nèi)一樣，有單位公司的汽車負(fù)責(zé)接送。但是，一會兒，一輛出租汽車戛然停在我的身邊，我和另外3個留學(xué)生一同上了車。
在車上，非洲朋友和其中一個留學(xué)生說話，我還是聽不太懂，估計和我無關(guān)，我就看窗外的夜景。 薄霧的夜晚，寬闊的道路上飛馳的出租汽車一輛接著一輛，我頓生疑竇，隨處可見的出租車，為什么還要電話叫，招手即停，不就得了。
下車的時候，這個留學(xué)生從內(nèi)衣兜中掏出20歐元，遞給非洲朋友，非洲朋友再加上40歐元，交給了汽車司機(jī)。我才恍然大悟，這是拼車，這個留學(xué)生是搭個便車，雙方互相得益。
我是全權(quán)由當(dāng)?shù)夭块T負(fù)責(zé)，不用負(fù)擔(dān)車費(fèi)，但是非洲朋友又不能只為我一個人雇車，順便再拉上幾個人，一起分擔(dān)昂貴的車費(fèi)，典型的西方AA制，節(jié)省開支。 歐洲多是富裕的國家，尤其西歐的法國更是名列前茅，富得流油的法國公民尚還在精打細(xì)算，這與某些發(fā)展中國家的人，大手大腳的消費(fèi)風(fēng)格大相徑庭。
下了車，我環(huán)顧四周，竟然沒有看見路邊停有一輛出租汽車，就連熱鬧的十字路口，也是靜悄悄的。看來不知道出租汽車的電話號碼，想打一輛出租汽車，確實(shí)很難吶。
這又與國內(nèi)馬路牙子上全停著五顏六色、大小不一出租汽車，甚至還有無標(biāo)識的黑出租的景象截然相反，我細(xì)細(xì)地品味著種種不同，感受異國的文化氣息。 第二天，我盥洗后，吃了旅館的簡單早餐。
店前佇立著一樹一樹的梧桐，紅彤彤的，把人的心和夢想都能映紅了一樣，我美好的留學(xué)生活開始了。那個非洲朋友準(zhǔn)時來接我了，經(jīng)過和他交流和肢體比畫，我才模糊地了解今天的大致日程。
首先是到中國大使館教育處報到，然后到法國接待部門報到，最后把我送上前往波爾多的火車，他們的任務(wù)就算圓滿完成。 從教育處出來，非洲朋友又要打電話約出租汽車，我勸阻了他，說如果不遠(yuǎn)，我們就走去好了。
他望了我?guī)追昼姡腥淮笪蛞话悖瑫牡睾呛切α耍Φ梦液懿蛔匀弧乃难劢敲忌依铮也惶Φ膬?nèi)在含義，難道是因為他不能借公差虛開發(fā)票報銷或者坐車享受一把，惹他不高興了我以小人之腹思忖著，一邊欣賞著近在咫尺古典的歐洲建筑，張望著繁華的城市。
如呷著一杯釅釅的咖啡，讓我有一種透徹的愜意和舒暢，這才是我藏在心底的秘密。非洲朋友一路無語，他在前面走，我在后面跟，像是大人拎著一個不懂事的小孩子。
在法國接待部門，有一個高鼻子的老大媽把一張又一張表格給我，讓我簽字，然后付訖給我?guī)讖垰W元鈔票和一張車票。 我有點(diǎn)訕訕的，低頭看了表格的內(nèi)容，我才豁然開朗，這些鈔票的費(fèi)用包括有午飯和晚飯以及打車等開支。
如果不坐出租汽車，那么節(jié)省的費(fèi)用就歸你。自然不吃飯，節(jié)省的費(fèi)用也歸你。
這一張又一張表格，恰如在牙牙說話，剎時使凝固的空氣仿佛就松動起來，我的一顆心都隨著簌簌的聲音來回動起來。 就此我一路緊跑，拖累了兩支大腿；勒緊褲腰帶，給自己餓了一把，恨恨地虐待了自己的腸胃。
錢包里躺著的歐元，仿佛翹著二郎腿，狡黠地自鳴得意，透露著圓滿與喜慶。你出差也好，你辦事也好，在法國一切都是包干的。
我走在法國的街道上，透過高鼻子藍(lán)眼睛清癯的臉龐，漫漫地理解著其中的差別與迥異。 到了波爾多，我拉著沉甸甸的箱子，走出陌生的車站。
因為來的時候，非洲朋友說，巴黎給的歐元不包括波爾多的，到了波爾多，就打車，可以報銷。我竊喜，不花白不花，打車。
我興致勃勃，哼著小曲。我就順著指示牌，直接找到了等待出租汽車的地方。
這里有為數(shù)不多的出租汽車，打車的人屈指可數(shù)。 汽車司機(jī)是一個中年白人，留著大胡子，面容和善，笑呵呵地幫我把一個又一個行李箱子搬到了后備箱。
在國內(nèi)，出租汽車司機(jī)看到焦急等待的乘客有很多的行李，大都望而生畏，都一踩油門溜了。就是有少量的行李，司機(jī)坐在駕駛室，大聲吆喝著：“快點(diǎn)，快點(diǎn)，放在椅子下面，不要把座位搞臟了。
”乘客小心翼翼，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，吃力地把行李快速挪上了汽車，生怕做錯了什么事兒。如今在他鄉(xiāng)，卻讓我感受到一種暖融融的關(guān)懷與親切。
此刻，我臉上寫滿了愜意與燦爛。 汽車在全然不熟悉城市的馬路上來回繞行穿梭，我有點(diǎn)本能地懼怕該行業(yè)慣用的繞圈子伎倆。
害人之心不可有，。
4.巴黎搭乘計程車是什么樣的
在巴黎，原則上不能到處都可招到計程車。
通常須在標(biāo)示計程車招呼站（Tete de Station de Taxi或Taxis）的地方等候。車門大部份是手動的。
司機(jī)旁邊的位置不供乘客乘坐，乘載人數(shù)最多3人。大行李箱不可置于座位上，司機(jī)會幫忙打開后行李箱，并放入其中。
不要期待有會說英語的司機(jī)。若是不會說要去之目的地的話，可在紙上寫好道路名稱與地址，以便使司機(jī)了解。
由于發(fā)音錯誤而載乘客到完全不同的地方之情況，也不是沒有發(fā)生過。 計程車之車資 車資分為A、B、C三種。
7∶00~19∶00為A車資；19∶00~翌日7∶00是B車資；星期日、例假日及市外之日間也是B車資；巴黎市外之夜間是C車資。 基本起跳車資都是2F。
車資之計算方式為起跳加上A或B、C之費(fèi)用。在司機(jī)的坐位下面有計費(fèi)表。
● A車資是每1公里3。01F ● B車資是每1公里4。
68F ● C車資是每1公里6。33F 除此之外，在車站內(nèi)乘坐，有手提行李或大型行李箱時，車資須再加6F。
5.法國如何叫出租車
電話叫車或者路邊擺手叫車。
在巴黎電話叫車又分兩種，一種是打到無線電臺去叫車；另一種則直接打到招呼站。當(dāng)乘客打電話進(jìn)招呼站時，燈罩就會閃燈，這時出租車司機(jī)看到就會下車來接電話，趴在圓筒上與乘客對話，乘客說明地址后，出租車就前往載客。
在巴黎，即使自己像看見老朋友一樣，高興地展開雙臂對著出租車猛揮手，出租車也不一定會停下來載。可別誤會巴黎的出租車司機(jī)故意視而不見，而是他們可能是別人電話叫車要去載客人，或是要收班回家休息，司機(jī)在收班的三十分鐘內(nèi)是有權(quán)拒絕搭載乘客的。
擴(kuò)展資料：
在法國巴黎，如果想坐出租車，最好遵循這幾項約定，不然會遭到拒載。大部分巴黎出租車是不會出城的；想坐出租車，最好不要攜帶寵物，并且不可以在車內(nèi)抽煙；如果要求司機(jī)等候，他們會要求先付清已跳表的車費(fèi)，并先預(yù)付1小時的車費(fèi)。
巴黎的出租車招呼站站牌為籃底白字的四方牌，招呼站通常設(shè)于重要的十字路口、主要的地鐵站出口、快速鐵路、所有醫(yī)院及機(jī)場。在某些招呼站旁，會有一個深綠色圓筒、頭頂寫著TAXI的燈罩，仔細(xì)瞧瞧才發(fā)現(xiàn)是個對講機(jī)。
6.在法國坐地鐵或公交有哪些需要注意的
1、地鐵去向指示清楚，卡通兔子幾乎成了巴黎地鐵的標(biāo)志；
2、有機(jī)玻璃的公交車站內(nèi)，地圖、車輛運(yùn)行時間顯示裝置、換乘線路都是標(biāo)準(zhǔn)配置；
3、地鐵車門不是每站都開，想下車還得自己動手；
4、上公交車，要按車窗上的紅鈕提醒司機(jī)開門；
5、公交車內(nèi)的扶手上有黃色的按鈕，下車的乘客要按黃鈕提示司機(jī)到站停車；
6、所有人行道的紅綠燈都可以由行人控制；
7、藍(lán)牙耳機(jī)是出租車司機(jī)標(biāo)配；
8、機(jī)場提供30 分種免費(fèi)停車；
9、坐地鐵逃票很容易。
7.去法國的注意事項有哪些
交通票證 在公共運(yùn)輸工具（地鐵，火車，公共汽車和有軌電車）中檢票是常會遇到的。
因此在上車前一定要購票并在打孔機(jī)上將您的車票打孔。假如您不為您的車票打孔，您將會受到同未購票一樣數(shù)額的罰款。
在法國，公共交通工具內(nèi)是嚴(yán)禁吸煙的。 乘計程車 法國的計程車不象中國那樣招手即停，也遠(yuǎn)沒有中國那么多。
法國全境大概有45000輛出租車。象目前中國好多大城市的主要街道都設(shè)有出租車固定停車點(diǎn)一樣，絕大多數(shù)情況下法國的計程車都在停車點(diǎn)載客。
通常情況下出租車停車點(diǎn)都位于機(jī)場車站出站口，廣場和旅游景點(diǎn)。
