凱美瑞改氣后(汽車油改氣以后,發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)有哪些)
1.汽車油改氣以后,發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)有哪些
1. 使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油 汽車油改氣以后，對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級(jí)汽油機(jī)油； 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期保養(yǎng)水箱 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件， 造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。
3.定期更換機(jī)油及濾芯 任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。
2.關(guān)于汽車油改成天然氣需要注意的事項(xiàng)
1、改裝費(fèi)用比較大，一輛車的改裝費(fèi)用在2000-3000元，加氣站較少，如果私家車行駛里程（按1萬公里）少，行駛一年的汽油錢（4。
95*1000=4950元），改裝費(fèi)占年汽油錢的一半。城市公交有政府補(bǔ)貼改裝費(fèi)用還有環(huán)保的作用，加氣站也是政府扶持建立的自用（首先保證公交車使用）的加氣站，氣源有保證。
出租車在前幾年改裝時(shí)加氣站都采用鼓勵(lì)政策前幾年如果在同一品牌加氣站加氣免改裝費(fèi)（政府主要從環(huán)保考慮鼓勵(lì)出租車改裝），而且城市出租車大都市區(qū)行駛多，長途少，加氣方便，同時(shí)由于儲(chǔ)汽罐體積較大，對公交車、出租車影響小，對私家車而言（捷達(dá)為例儲(chǔ)汽罐占用后備箱1/3多。 加氣站相對汽柴加油站相比只有1/100的比例，加氣還是很不方便。
2、加氣站考慮到它的安全性，市中心、住宅區(qū)是沒有的，一般設(shè)在市區(qū)邊緣，天然氣是按立方計(jì)算，價(jià)格大約是（各地有差別）1。9-2。
3元/立方，一罐能行駛（捷達(dá)）200公里左右，油氣切換非常方便，車儀表盤旁邊有一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)，按一下是用汽，再按一下用油。 天然氣現(xiàn)在世界上可以液化，中國目前還沒有掌握這項(xiàng)技術(shù)，而且現(xiàn)在液化技術(shù)不完善，費(fèi)用高，不適合民用，以后如果可以液化天然氣降大大提高天然氣汽車的行駛里程。
3、如果你是私家車年行駛在2萬公里以內(nèi)，不適合改裝，另外柴油車不能改裝成雙燃料汽車。費(fèi)用計(jì)算：平均每公里天然氣費(fèi)用為0。
15元（按每立方2。1元計(jì)算），每公里汽油費(fèi)用為0。
25元（按4。95元計(jì)算），每公里省0。
1元，如果改裝費(fèi)按2300元算，用汽油可以多跑2300公里，其它的你自己算吧。 4、現(xiàn)在城市公交車出租車都是天然氣與汽油的雙燃料車，液化汽很少在汽車上使用，天然氣的優(yōu)點(diǎn)主要是：環(huán)保（排放非常底），保護(hù)我們的地球；其次經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：改裝與維修費(fèi)用高，加氣不方便。 。
3.汽車改氣能跑多少公里?
新車最少要跑6千公里等汽車磨合好才行，不然改了后發(fā)動(dòng)機(jī)容易出問題。
一、汽車改裝天然氣的好處：1、燃燒穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生爆震，并且冷熱起動(dòng)方便。2、壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露。
另外其儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過各種特殊的破壞性試驗(yàn)，安全可靠。3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，大幅度降低維修保養(yǎng)成本。
4、可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量。5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。
并且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康。
4.新領(lǐng)馭2.0排量的車改氣需要注意什么
一：年檢后才能加氣 使用天然氣的車子需要到相關(guān)部門對氣瓶作定期檢查，否則加氣站將不予加氣。
二：找正規(guī)改裝廠 “油改氣”的安全系數(shù)與氣瓶、氣閥等組件的出廠質(zhì)量緊密聯(lián)系，某些相關(guān)政府部門對改裝廠的監(jiān)控也很嚴(yán)，但不排除有魚目混珠的存在。 一些車主貪便宜，在一些沒有資質(zhì)的改裝廠進(jìn)行改裝，待車輛年審時(shí)再將天然氣燃?xì)庠O(shè)備整個(gè)拆掉，年審?fù)炅嗽傺b上等做法。
這種做法相當(dāng)危險(xiǎn)，燃?xì)庀到y(tǒng)的改裝風(fēng)險(xiǎn)較大，一旦發(fā)生事故，因?yàn)闆]有得到車管部門的認(rèn)可，保險(xiǎn)公司不會(huì)予以賠償。 三：燒氣動(dòng)力會(huì)下降10% 使用天然氣作原料，汽車動(dòng)力下降是必然的，因?yàn)闅獾娜键c(diǎn)要低一些。
使用天然氣比使用汽油時(shí)，汽車動(dòng)力要下降10%左右。在城區(qū)水平路面上行駛時(shí)影響不大，但遇到爬陡坡的時(shí)候會(huì)比較明顯。
四：避開加氣高峰 隨著銀川車改氣的增多，在高峰期的時(shí)候存在汽車加氣難的情況。此外，私家車加氣時(shí)一定要錯(cuò)開出租車的加氣高峰期：早上10點(diǎn)，中午12點(diǎn)，下午18點(diǎn)。
五：補(bǔ)買保險(xiǎn) “油改氣”后一定要補(bǔ)買一個(gè)“附加設(shè)備險(xiǎn)”。否則一旦汽車出現(xiàn)危險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將不會(huì)賠付增加的這部分設(shè)備的損失；如果是因?yàn)樵黾拥墓庀到y(tǒng)引發(fā)的事故，保險(xiǎn)公司也不會(huì)賠付相關(guān)損失。
5.汽車油改氣以后,發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)有哪些
1. 使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油
汽車油改氣以后，對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級(jí)汽油機(jī)油； 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期保養(yǎng)水箱
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件， 造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。
3.定期更換機(jī)油及濾芯
任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔 通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。
4.定期清洗曲軸箱
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過**環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大 時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在**上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使**環(huán)卡死而拉缸。因此，汽車油 改氣以后，要定期使用BGl05清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
5.保持曲軸箱通風(fēng)良好
現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能 使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定 期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
6.定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動(dòng)，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6.豐田霸道油改氣
樓主，家用的話不建議改氣。
由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%~20%左右。
由于目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。
