做隔音有很多種理由,有些人為了升級(jí)自己愛(ài)車的音響,有些人是嫌汽車噪音太大。對(duì)于車主來(lái)說(shuō),市面上做隔音的價(jià)格并不便宜,尤其是做全車隔音,沒(méi)有5000元以上是做不了的。而自己動(dòng)手做隔音就另當(dāng)別論了。不過(guò),需要澄清的一個(gè)誤區(qū)是:隔音是提升低檔車舒適性一個(gè)比較好的方案,花不多的錢(qián),可以提高車內(nèi)在的品質(zhì)。但和好幾十萬(wàn)元的車比起來(lái),無(wú)論怎么做隔音,也是無(wú)法與之媲美的,這需要有心理準(zhǔn)備。
入門(mén)知識(shí):材料選擇——板棉結(jié)合
隔音材料,基本分為兩種,制振板和吸音棉。車的噪音來(lái)源基本分為兩部分,一個(gè)是車本身的振動(dòng),一個(gè)是車的噪音。制振板的目的是降低振動(dòng),吸音棉的目的是吸音。所以,比較合理的施工方案是先裝制振板后裝吸音棉,兩層結(jié)合才能有比較好的效果。制振板比較硬,需要用烤槍烤軟了以后才能比較好地施工(這道工序是最費(fèi)時(shí)間的),另外,一定要裁剪成合適的尺寸施工。吸音棉建議使用帶背膠的,沒(méi)有氣味,不會(huì)造成二次污染。
DIY指導(dǎo):引擎隔音——分防火和不防火兩類
引擎室內(nèi)的隔音,去買(mǎi)塊波浪式吸音棉(分防火型跟不防火型,防火型的味道比較難聞),再買(mǎi)罐噴膠。在引擎室不熱的時(shí)候噴膠,隨后將吸音棉貼上引擎蓋即可。
引擎室擋火墻上也可以用吸音棉或是吸音制振板,方法是將吸音棉或制振板剪成一小塊(因引擎室擋火墻上管線密布,故需要剪成小塊),大小視自己愛(ài)車的實(shí)際情況而定,貼上吸音棉或制振板即完成引擎室隔音,可有效抑制引擎聲浪傳入車內(nèi)。
門(mén)框隔音——需要拆裝門(mén)把手
可去買(mǎi)隔音棉條或隔音膠條,或用隔音羊毛氈條貼在門(mén)框接縫處。車門(mén)隔音需要有些拆裝技巧,像門(mén)內(nèi)把手等就需要拆卸有螺絲的地方,最后將門(mén)板拆下來(lái)。在拆下的門(mén)內(nèi)以及門(mén)板位置貼上吸音棉或制振板。完成后可有效減少車門(mén)因喇叭或車外的噪音所引起的振動(dòng)或噪音,同時(shí)可增強(qiáng)內(nèi)室的音響效果。
A、B、C柱及車頂隔音——發(fā)泡劑不可少
A、B、C柱隔音、補(bǔ)強(qiáng)。把A、B、C柱上的空洞用PU發(fā)泡劑灌上約40%?b因?yàn)闀?huì)發(fā)泡膨脹。
車門(mén)戶定隔音,拆開(kāi)車門(mén)戶定飾板,有卡榫拆卡榫,有螺絲拆螺絲,再用點(diǎn)巧力跟蠻力把飾板拆下。從拆下的卡榫孔灌上PU發(fā)泡劑,約40%即可。
車頂天花隔音,把可以拆的螺絲和卡榫都拆下,再貼上制振板或吸音棉,可有效抑制車頂因振動(dòng)或下雨所引起的噪音。
車室外底盤(pán)隔音——葉子板下塑料片也要做
車室外底盤(pán)隔音首先把葉子板在引擎室的螺絲拆下,灌上PU發(fā)泡劑,約40%的發(fā)泡劑即可,如此可有效降低輪胎噪音,還可增強(qiáng)車體剛性。另外,還可以將葉子板底下那片塑料拆下,貼上吸音棉或是噴上隔音漆,即可有效抑制因車輪行駛所引起的底盤(pán)噪音,也是最有效果的隔音方法。
車室內(nèi)底盤(pán)隔音是隔音中最難的,建議到音響店或是維修廠請(qǐng)專業(yè)人員協(xié)助,材料可以自己買(mǎi),花點(diǎn)工時(shí)費(fèi)。否則會(huì)因?yàn)閷?duì)拆裝的不了解而造成重新組裝后的異音。
①在拆卸時(shí)一定要注意拆卸技巧,不可用蠻力而損壞板面和漆層,所有卡扣要使用專用的拆卸工具。
②處理附著物一定要注意用力強(qiáng)度和方向,防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后,一定要及時(shí)蓋上蓋子,避免清潔劑揮發(fā)或 撞翻清潔瓶。
③下料時(shí),盡量避免拼接過(guò)多和重復(fù)下料。 ④底盤(pán)的線路、導(dǎo)線、空調(diào)孔等,切不可覆蓋。
⑤地板的安裝要在做完天花板后完成,避免弄臟或損壞座椅和地毯。 ⑥在有安全氣囊的車中作業(yè)時(shí),一定要拔出鑰匙、輕拆輕裝, 防止氣囊爆破導(dǎo)致人車受損。
⑦儀表屬精密儀器,拆后較難復(fù)原,所以儀表盡量不要拆。 ⑧拆卸下來(lái)的各附件,不要急著裝回原位,待后續(xù)項(xiàng)目進(jìn)行完成之后再安裝。
首先,改裝音響系統(tǒng),必然會(huì)涉及電路系統(tǒng)的改動(dòng),務(wù)必要符合安全規(guī)范,否則很容易引起自燃。
其次,在進(jìn)行改裝的時(shí)候,無(wú)論是何種機(jī)頭,都會(huì)需要進(jìn)行線路連接,大多數(shù)都需要對(duì)原車音響部分的線路進(jìn)行切割,所以車主不要輕信這種有些過(guò)度的宣傳。 第三,關(guān)注揚(yáng)聲器品牌的同時(shí),還需要關(guān)注音樂(lè)本身的需求,建議在選擇揚(yáng)聲器時(shí),根據(jù)個(gè)人對(duì)于音樂(lè)的喜好,來(lái)確定揚(yáng)聲器品牌、型號(hào)等,這樣改裝后,你將會(huì)得到一個(gè)非常完美的音樂(lè)環(huán)境。
最后,建議大家在進(jìn)行音響改裝時(shí),選擇正規(guī)的、專業(yè)的店面進(jìn)行,這些店面在技術(shù)及施工水平方面,都會(huì)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),對(duì)于車輛改裝后的安全是有保證的。
具體來(lái)講,系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過(guò)減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。
首先,對(duì)四個(gè)車門(mén)、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理; 實(shí)施減震處理時(shí),有主次之分:首先是車門(mén)和后備箱,因?yàn)榻^大部分噪音是通過(guò)汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤(pán)、車門(mén)等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};最后是車頂。 其次,對(duì)全車進(jìn)行吸音、降噪處理; 最后,對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理。
對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理時(shí),不要過(guò)度密封,因?yàn)檐圀w密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程,應(yīng)做到車體良好密封,使車內(nèi)氣壓保持平衡,否則,過(guò)度密封能造成車內(nèi)缺氧,給您的身體帶來(lái)危險(xiǎn)。 由于車內(nèi)噪音不易集中治理,因此,對(duì)施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術(shù)有較高的要求,一般情況下,專業(yè)的聲學(xué)產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品,這包括隔音墊和吸音棉兩種材料,隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動(dòng)的部位,而吸音棉能吸收減震膠對(duì)付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。
通常情況下,實(shí)施汽車隔音工程時(shí),需貼一層隔音墊和一層吸音棉。 一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分貝,好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝,最好的情況下,能降13分貝,如果施工人員告訴您能降20分貝,甚至更多,那您就該注意是不是被忽悠了。
另外,只做擋火墻是達(dá)不到較好的隔音目的的。
汽車密封條安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1。
在安裝玻璃前要認(rèn)真清理槽口內(nèi)的雜物,如砂漿、磚屑、木塊等,玻璃安放時(shí)應(yīng)認(rèn)真對(duì)中,保證兩側(cè)間隙均勻,并及時(shí)較正固定,防止碰撞移位,偏離槽口中心。橡膠密封條不能拉得過(guò)緊,下料長(zhǎng)度比裝配長(zhǎng)度長(zhǎng)20-30mm。
2。 安裝時(shí)應(yīng)鑲嵌到位,表面平直,與玻璃、玻璃槽口緊密接觸,使玻璃周邊受力均勻。
在轉(zhuǎn)角處橡膠條應(yīng)作斜面斷開(kāi),并在斷開(kāi)處注膠粘牢固。3。
用密封膠填縫固定玻璃時(shí),應(yīng)先用橡膠條或橡膠塊將玻璃擠住,留出注膠空隙,注膠深度應(yīng)不小于5mm,在膠固化前,應(yīng)保持玻璃不受振動(dòng)。 4。
車輛前沿密封、后沿及側(cè)邊緣密封:支起引擎蓋,對(duì)引擎蓋前沿、后沿及側(cè)邊緣與車體的吻合部位進(jìn)行粘貼,可以對(duì)引擎蓋與車體之間的空隙進(jìn)行有效密封,車輛行駛途中,能加速空氣從進(jìn)氣柵的通過(guò),提高散熱性能。同時(shí),可以減少引擎蓋與車頭部位、左右前翼子板之間的摩擦,降低磕碰和摩擦引起的噪音。
如果空隙較大,可以粘貼兩層。
首先,這個(gè)保護(hù)棉對(duì)于隔絕溫度的作用還是相當(dāng)明顯的,換句話說(shuō),因?yàn)楦魺崦薜拇嬖冢谝欢ǔ潭壬峡梢员Wo(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面的車漆快速老化。
其次,隔熱棉可以保護(hù)機(jī)艙內(nèi)溫度不至于快速流失,這點(diǎn)在冬天尤為明顯,有了隔熱棉之后,即便寒冷天氣下,機(jī)艙內(nèi)的溫度也不會(huì)驟降,從而減少短時(shí)間內(nèi)再次啟動(dòng)時(shí)對(duì)引擎造成的損傷。
最后,有不少人會(huì)懷疑,安裝了隔熱棉之后會(huì)不會(huì)因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)的溫度得不到散發(fā)而有自燃或損傷引擎的危險(xiǎn)?其實(shí),這點(diǎn)完全無(wú)需擔(dān)心,首先,合格的隔音隔熱棉必須是阻燃的,除非你買(mǎi)到了假冒偽劣產(chǎn)品,再者,引擎降溫主要是通過(guò)冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的,如果發(fā)現(xiàn)水溫升高的情況那絕對(duì)是冷卻系統(tǒng)出了問(wèn)題,而不是隔熱棉的錯(cuò)。
綜上所述,隔音棉真正起作用的并不是隔音降噪功能,而是隔熱保溫功能,能夠起到明顯的保護(hù)車漆、保護(hù)引擎的作用。
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