一、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。
如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊重。 二、必須聽從信號(hào)員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。
三、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴。 四、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。
不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位器代替停車開關(guān),緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。 五、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。
大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。
不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。 六、工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。
運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。
吊運(yùn)物件離地不得過高。 七、兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽從指揮,步調(diào)一致。
八、運(yùn)行時(shí),橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。 九、檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點(diǎn),切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。
地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。 十、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。
不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。 十一、橋吊運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。
也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。 十二、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置“0”位。
起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室。 十三、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無人處降落。
十四、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。 十五、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
十六、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外,行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無障礙物 ;吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。 十七、司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。
1、超過額定負(fù)荷不吊; 2、指揮信號(hào)不明,重量不明,光線暗淡不吊; 3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全規(guī)則不吊; 4、橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊, 5、歪拉斜掛不吊; 6、工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊; 7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊; 8、帶棱角缺口未墊好不吊; 9、埋在地下的物件不吊; 10、液態(tài)或流體盛裝過滿不吊。 十八、工作完畢,橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。
一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室,合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。
操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。 二、拼裝式起重機(jī)工作前,應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作: 1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。
2、檢查卷場機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤滑是否良好,剎車裝置是否靈敏可靠。 3、檢查電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。
4、檢查并試驗(yàn)各限位開關(guān)是否靈敏,照明設(shè)備是否齊全良好。 5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。
軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。 6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。
7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。 三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。
四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷揚(yáng)機(jī),必須滿足“卷揚(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求,走行用電機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。 五、開車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無人或障礙物,并鳴鈴示意。
大車走行須有專人拉電纜,小車來回懸掛電纜須絕緣良好,滑動(dòng)自如。起吊時(shí),應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。
行車工理論考試試題(B卷)
一、填空題(共15小空每空2分,小計(jì)30分)
1、2012年全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題是 ____ __、________ 。
2、下?lián)隙仁侵冈诤啥ㄝd荷下,梁式桿件向下產(chǎn)生的彈性變形度。
3、河南煤化安全文化內(nèi)容是: ____ __, _______ 。
4、四不傷害是不傷害自己、________________、___________________、_______________。
5、起重機(jī)的工作級(jí)別是按______________和利用等級(jí)劃分的。
6、起重機(jī)板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的______時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
7、凡從事特種作業(yè)人員,必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格,_______________________后才能上崗操作。
8、鋼絲繩芯主要作用 潤滑 和增加鋼絲繩的撓性。
9、“三違”是指 ______ 、________ 、______ 。
二、單選題(共10小題每題3分,小計(jì)30分)
1、起重機(jī)工作完畢后,所有( A )應(yīng)回零位。
A.控制手柄 B.起升機(jī)構(gòu) C.大車 D.小車
2、起重作業(yè)中突然停電,司機(jī)應(yīng)首先( B )。
A.錨定住起重機(jī) B.將所有的控制器置零 C.鳴鈴或警示 D.關(guān)閉所有電源
3、箱形起重機(jī)(C )的下繞,旁彎,腹板波浪等幾種變形同時(shí)出現(xiàn),相互關(guān)聯(lián),嚴(yán)重影響起重機(jī)的使用性能。
A.走臺(tái) B.小車架 C.主梁 D.端梁
4、屬于安全裝置的是( C )
A、鋼絲繩 B、司機(jī)室門 C、限位 D、吊鉤
5、吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損原尺寸(A )時(shí)就報(bào)廢。
A、10% B、15% C、20% D、25%
6、橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為(A ).
A.主梁 B.欄桿 C.司機(jī)室 D.滑線防護(hù)架
7、下列裝置不屬于安全裝置的有(A )
A、制動(dòng)器B、緩沖器C、起重限制器D、限位器
8、鋼絲繩在卷筒上的安全圈應(yīng)大于(B )圈。
A、2 B、3 C、4 D、5
9、橋式起重機(jī)的大車車輪通常采用(A )
A、雙輪緣 B、單輪緣 C、無輪緣
10、橋式起重機(jī)的跨度是指( A )。
A.大車軌道中心線之間的距離 B.小車軌道中心線之間的距離 C.兩軌道外側(cè)之間的距離 D.兩軌道內(nèi)測中間的距離
四、判斷題(在正確的答案中打“∨”,錯(cuò)誤的打“X”。共5題,每小題3分,共15分)
1、因?yàn)殇摻z繩有安全系數(shù),因此可以超負(fù)荷使用(*)
2、吊運(yùn)過程中當(dāng)?shù)跷锵蚯坝螖[時(shí),可采用向前跟車一次的方法消除游擺( ∨ )
3、駕駛員進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌。(∨ )
4、軌道上有油或冰霜時(shí)車輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。(∨)
5、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,起重機(jī)工作時(shí)可進(jìn)行檢查和檢修。(*)
五、簡答題(共2小題每小題5分,小計(jì)10分)
1、橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備由哪幾部分組成?
答:各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī),推動(dòng)器,操作電器,保護(hù)電器等。
2、限位器的作用是什么?
答:是限制機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)通行范圍的。一是保證起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行的上升極限位置和下降極限位置,二是限制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行極限。
六、問答題(共1小題每小題15分,小計(jì)15分)
1.起升作業(yè)時(shí),“十不吊”指的是什么?
答:1、指揮信號(hào)不明確和違章指揮不吊;2、超載不吊;3、工件或吊物捆綁不牢不吊;4、吊物上面有人不吊。5、安全裝置不齊全、不完好、動(dòng)作不靈敏或有失效者不吊;6、工件埋在地下或與地面建筑物、設(shè)備有鉤掛時(shí)不吊;7、光線隱暗視線不清不吊;8、有棱角、吊物無防護(hù)保護(hù)措施不吊;9、斜拉歪拽工件不吊;10、盛裝過滿有灑落危險(xiǎn)的不吊。
1、橋式起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)設(shè)在( )導(dǎo)電滑線的一則。
C、無 2、橋式起重機(jī)箱形主梁跨中的上拱度為( )。 B、s/1000 3、金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生( )變形,使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全工作時(shí),如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。
B、塑性 4、當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí),纏繞在卷筒上的鋼絲尾端所余金剛絲繩安全圈數(shù)不少干( )。 5、橋式起重機(jī)大車制動(dòng)行程最大不得超過( )。
A、μ大車/15 6、司機(jī)室照明、電鈴的電壓應(yīng)為( )比較安全。 B、36V 7、嚴(yán)禁打反車制動(dòng),需要反方向運(yùn)行時(shí),( )控制手柄回零,車體停止后再向反方向開車。
B、必須 8、吊鉤必須通過地面作業(yè)人員上空時(shí),司機(jī)必須( )發(fā)出示警信號(hào),待人員躲過后方可通行。 B、連續(xù) 9、橋式起重機(jī)小車制動(dòng)行程最大不得超過( )。
B、小車/20 10、橋式起重機(jī)吊鉤的水平方向移動(dòng)是靠( )完成的。 C、運(yùn)行機(jī)構(gòu) 。
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