看圖紙的一般順序: 1、看圖紙的目錄分析圖紙先后順序的邏輯性; 2、看圖紙的說(shuō)明以了解其中的特殊要求等等,要將特殊的要求進(jìn)行著重記錄,并在下一步中參照閱讀; 3、查閱需要看的那部分,主要是要看鋼筋的總體布置,主筋、箍筋、構(gòu)造筋或附加筋等等,要注意鋼筋的型號(hào)、間距、數(shù)量及長(zhǎng)度等;按照從1號(hào)筋開(kāi)始按照名稱的排序進(jìn)行逐一清點(diǎn),并對(duì)照鋼筋數(shù)量表(或配筋表)進(jìn)行交互閱讀。
這樣不僅會(huì)提高閱讀的效率,還順帶復(fù)核了相關(guān)的工程量。更重要的是,如果從中發(fā)現(xiàn)了圖紙中的錯(cuò)誤,要馬上跟領(lǐng)導(dǎo)反映,這無(wú)形中增添了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的好印象。
4、看完了細(xì)節(jié),最后一步就是進(jìn)行相關(guān)匯總,比如1號(hào)筋的直徑、長(zhǎng)度、總用量等等相關(guān)信息,可以做成表格和圖紙進(jìn)行對(duì)照,以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在哪個(gè)地方。 擴(kuò)展資料: 橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行的勘察測(cè)量有: 1、橋址地形測(cè)量,以確定橋位; 2、橋址處地層的地質(zhì)調(diào)查(包括地震情況調(diào)查),以確定橋墩、橋臺(tái)的位置和深度; 3、河流水位、流速、流量等水文調(diào)查(包括流冰和漂浮物的情況調(diào)查),以確定橋長(zhǎng)、跨徑、橋高、基礎(chǔ)深度、適宜施工期; 4、河道通航情況調(diào)查,以確定通航橋孔大小及其橋下凈空高度; 5、交通量的調(diào)查,以確定橋的寬度和荷載等級(jí); 6、經(jīng)濟(jì)調(diào)查,以確定建筑材料的來(lái)源和運(yùn)輸。
參考資料來(lái)源:百度百科-橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
看圖紙的一般順序:
1、看圖紙的目錄分析圖紙先后順序的邏輯性;
2、看圖紙的說(shuō)明以了解其中的特殊要求等等,要將特殊的要求進(jìn)行著重記錄,并在下一步中參照閱讀;
3、查閱需要看的那部分,主要是要看鋼筋的總體布置,主筋、箍筋、構(gòu)造筋或附加筋等等,要注意鋼筋的型號(hào)、間距、數(shù)量及長(zhǎng)度等;按照從1號(hào)筋開(kāi)始按照名稱的排序進(jìn)行逐一清點(diǎn),并對(duì)照鋼筋數(shù)量表(或配筋表)進(jìn)行交互閱讀。這樣不僅會(huì)提高閱讀的效率,還順帶復(fù)核了相關(guān)的工程量。更重要的是,如果從中發(fā)現(xiàn)了圖紙中的錯(cuò)誤,要馬上跟領(lǐng)導(dǎo)反映,這無(wú)形中增添了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的好印象。
4、看完了細(xì)節(jié),最后一步就是進(jìn)行相關(guān)匯總,比如1號(hào)筋的直徑、長(zhǎng)度、總用量等等相關(guān)信息,可以做成表格和圖紙進(jìn)行對(duì)照,以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在哪個(gè)地方。
擴(kuò)展資料:
橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行的勘察測(cè)量有:
1、橋址地形測(cè)量,以確定橋位;
2、橋址處地層的地質(zhì)調(diào)查(包括地震情況調(diào)查),以確定橋墩、橋臺(tái)的位置和深度;
3、河流水位、流速、流量等水文調(diào)查(包括流冰和漂浮物的情況調(diào)查),以確定橋長(zhǎng)、跨徑、橋高、基礎(chǔ)深度、適宜施工期;
4、河道通航情況調(diào)查,以確定通航橋孔大小及其橋下凈空高度;
5、交通量的調(diào)查,以確定橋的寬度和荷載等級(jí);
6、經(jīng)濟(jì)調(diào)查,以確定建筑材料的來(lái)源和運(yùn)輸。
參考資料來(lái)源:百度百科-橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)?jiān)谝粋€(gè)月內(nèi)通知我們,我們會(huì)及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號(hào)-4 Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:3.711秒