航海緯線(經(jīng)度緯度的基本知識)
1.經(jīng)度緯度的基本知識
經(jīng)度和緯度的確定
在地圖和地球儀上，我們可以看見一條一條的細(xì)線，有橫的，也有豎的，很象棋盤上的方格子，這就是經(jīng)線和緯線。根據(jù)這些經(jīng)緯線，可以準(zhǔn)確地定出地面上任何一個(gè)地方的位置和方向。
這些經(jīng)緯線是怎樣定出來的呢？地球是在不停地繞地軸旋轉(zhuǎn)（地軸是一根通過地球南北兩極和地球中心的假想線），在地球中腰畫一個(gè)與地軸垂直的大圓圈，使圈上的每一點(diǎn)都和南北兩極的距離相等，這個(gè)圓圈就叫作“赤道”。在赤道的南北兩邊，畫出許多和赤道平行的圓圈，就是“緯圈”；構(gòu)成這些圓圈的線段，叫做緯線。我們把赤道定為緯度零度，向南向北各為90度，在赤道以南的叫南緯，在赤道以北的叫北緯。北極就是北緯90度，南極就是南緯90度。緯度的高低也標(biāo)志著氣候的冷熱，如赤道和低緯度地地區(qū)無冬，兩極和高緯度地區(qū)無夏，中緯度地區(qū)四季分明。
其次，從北極點(diǎn)到南極點(diǎn)，可以畫出許多南北方向的與地球赤道垂直的大圓圈，這叫作“經(jīng)圈”；構(gòu)成這些圓圈的線段，就叫經(jīng)線。公元1884年，國際上規(guī)定以通過英國倫敦近郊的格林尼治天文臺的經(jīng)線作為計(jì)算經(jīng)度的起點(diǎn)，即經(jīng)度零度零分零秒。在它東面的為東經(jīng)，共180度；在它西面的為西經(jīng)，共180度。因?yàn)榈厍蚴菆A的，所以東經(jīng)180度和西經(jīng)180度的經(jīng)線是同一條經(jīng)線。各國公定180度經(jīng)線為“國際日期變更線”。為了避免同一地區(qū)使用兩個(gè)不同的日期，國際日期變線在遇陸地時(shí)略有偏離。
每一經(jīng)度和緯度還可以再細(xì)分為60分，每一分再分為60秒以及秒的小數(shù)。利用經(jīng)緯線，我們就可以確定地球上每一個(gè)地方的具體位置，并且把它在地圖或地球儀上表示出來。例如問北京的經(jīng)緯度是多少？我們很容易從地圖上查出來是東經(jīng)116度24分，北緯39度54分。在大海中航行的輪船，只要把所在地的經(jīng)度測出來，就可以確定船在海洋中的位置和前進(jìn)方向。
2.地理中經(jīng)緯線的知識
樓主你好，希望你能采納，謝謝
一、經(jīng)緯線的特點(diǎn)
1.兩條相向的經(jīng)線才能組成一個(gè)圓圈，即經(jīng)線圈。
2.度數(shù)越大的緯線，其長度卻越短；度數(shù)相等的緯線，其長度則相等。
3.沿某條緯線一直向東（或西）走，最后能返回到原地；而沿某條經(jīng)線一直向北（或南）走，最后不能返回到原地。站在北極向四周看，所有方向都朝南；而站在南極向四周看，所有方向都朝北。
2.緯度的判斷
結(jié)論：北緯向北度數(shù)是增大的，南緯向南度數(shù)也是增大的；東經(jīng)向東度數(shù)是增大的，西經(jīng)向西度數(shù)也是增大的。反過來其結(jié)果也是成立的，也就是說度數(shù)向哪個(gè)方向增大就是相應(yīng)的經(jīng)緯度。具體地說有這樣的規(guī)律：度數(shù)向北增大的是北緯，度數(shù)向南增大的是南緯；度數(shù)向東增大的是東經(jīng)，度數(shù)向西增大的是西經(jīng)。如上圖示：A點(diǎn)的經(jīng)度──和緯度──A到B到C的度數(shù)是向東增大的，則A點(diǎn)就是東經(jīng)了；而C到B到A的度數(shù)是向北增大的，則A點(diǎn)就是北緯了。至于度數(shù)是多少度一看就知道了。
3.航?；A(chǔ)知識如何操作潛艇航向,舵儀,尾舵,潛望境上刻度與航向的
地理坐標(biāo)：地理坐標(biāo)是由經(jīng)度和緯度組成的。
地面上任何一點(diǎn)位置和船舶在海洋上的位置都可以用地理坐標(biāo)來表示和確定。 1。
地球上的基本點(diǎn)、線、圓：為了表示地球表面上點(diǎn)的位置，必須建立坐標(biāo)。 （1）大圓和小圓：通過地心O的平面與地球表面的交線eABq叫做大圓。
不通過地心O的平面與地球表面的交線aba'叫做小圓。 （2）地軸和地極：通過地球球心的直徑叫做地軸，地軸與地球表面相交的兩個(gè)點(diǎn)PN、PS叫做地極。
（3）經(jīng)度線和基準(zhǔn)經(jīng)度線：通過南北兩極的大圓PNePSq叫做子午圓。連結(jié)南北兩極點(diǎn)的半個(gè)大圓PNAPS和PNABS叫做經(jīng)度線，它是子午圓之半。
通過英國格林威治天文臺的經(jīng)度線PNGPS叫做基準(zhǔn)經(jīng)度線。 （4）赤道和緯度圓：垂直于地軸并通過地心O的平面與地球表面的交線eABq大圓叫做赤道，平行赤道的小圓aa'叫做緯度圈。
在航行海圖上，繪有經(jīng)緯度線圖網(wǎng)，縱向平行的直線是經(jīng)度線，橫向平行的直線是緯度線，經(jīng)度線和緯度線互相垂直。 在海圖圖廊四周注明了經(jīng)緯度的數(shù)值。
因此在海圖上可以根據(jù)某點(diǎn)的經(jīng)緯度數(shù)值標(biāo)出這個(gè)點(diǎn)，也可以量得海圖上某點(diǎn)的經(jīng)度和緯度數(shù)值。 經(jīng)、緯度的單位是度、分、秒，都是采用60進(jìn)位制，即10=60′，1′=60”。
海上方向的確定 磁羅經(jīng)導(dǎo)航知識 磁羅經(jīng)是用來指示船舶航向和觀測物標(biāo)方位的儀器。 它的指向原理是根據(jù)地磁對于自由磁針“同性相斥、異性相吸”的磁力作用，使磁針的兩端指向地磁的南北極，從而達(dá)到指向的目的。
盡管現(xiàn)代高新航用儀器發(fā)展日新月異，但由于磁羅經(jīng)具有的可靠性和使用方便等特點(diǎn)，至今仍被廣泛應(yīng)用，是船舶必備的儀器。 1。
磁羅經(jīng)的構(gòu)造：一般船舶用磁羅經(jīng)有駕駛羅經(jīng)和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)之分。標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)上裝有方位圈，用來觀測船位、太陽和物標(biāo)方位等。
小型船使用的磁羅經(jīng)主要由羅經(jīng)盆和羅經(jīng)臺座兩部分組成。羅經(jīng)盆主要由盆體、羅經(jīng)液、注液孔、羅經(jīng)盤以及軸針、軸帽和羅經(jīng)基線等部分組成。
羅經(jīng)臺座主要用于安裝羅經(jīng)盤、磁棒等校差器材和照明裝置。 羅經(jīng)臺座上有平衡環(huán)，羅經(jīng)盆架在平衡環(huán)上，使用時(shí)始終保持水平。
2。磁羅經(jīng)在帆船運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用： （1）按用途分類：在航海運(yùn)動(dòng)中磁羅經(jīng)作為一種必備的基本導(dǎo)航儀器，可以有以下幾種： A：對穩(wěn)向板型帆船，有安裝在船上的固定式駕駛磁羅、電子羅經(jīng)和觀測物標(biāo)方位用的手持式羅經(jīng)兩種。
手持式羅經(jīng)目前使用的有手持磁羅經(jīng)和手持電子羅經(jīng)。 B：對龍骨型和雙體大帆船，無論是競賽型還是游樂型，一般除裝有全球定位導(dǎo)航儀“GPS”外，必須安裝駕駛磁羅經(jīng)或電子羅經(jīng)。
（2）主要用途：在帆船運(yùn)動(dòng)中，一般地用于把握航向，觀測物標(biāo)或障礙物方位，觀測判別風(fēng)向、流向和選擇布置訓(xùn)練、競賽場地。 使用注意事項(xiàng)： 磁羅經(jīng)應(yīng)安裝在船的首尾線上，其基線應(yīng)與船的首尾線重合或平行，羅經(jīng)臺座應(yīng)安裝平正。
羅經(jīng)周圍不應(yīng)放置鐵磁物件。無論是固定式還是手持式羅經(jīng)，使用時(shí)都應(yīng)始終保持羅經(jīng)體水平，這樣才能保證觀測精度。
海圖 海圖是供航海使用的一種專用地圖。 在海圖上比較詳細(xì)地標(biāo)、繪、注有各種與航海有關(guān)的材料，例如海岸、港灣的形狀，島嶼、障礙物、礁石、淺灘的位置，助航標(biāo)志的位置及性質(zhì)，水深、底質(zhì)、磁差、潮汐和潮流的情況等。
有了海圖并能正確地識別與使用它，就可以在圖上進(jìn)行各種圖解和解算各種有關(guān)的航海問題，因此，海圖是航海工作不可缺少的重要資料。 一、墨卡托海圖 1。
航用海圖必須具備的條件 （1）海圖上的經(jīng)度線、緯度線應(yīng)是各自平行并且互相垂直； （2）繪制在海圖上的物標(biāo)形狀與實(shí)際形狀一樣或相似。 2。
墨卡托海圖的特點(diǎn)： 海圖上的經(jīng)度線、緯度線各自平行并且互相垂直。 橫向線在圖上是一條直線。
在同一張海圖上，經(jīng)度1'長度不等。緯度越高，緯度1'在圖上的長度越長，圖上緯度1'的長度為1海里，因此，在圖上量取兩點(diǎn)的距離時(shí)，必須在就近的緯度比例尺上量取，才能準(zhǔn)確。
二、海圖比例尺 海圖上任一條線段的長度與地球上這條線段的長之比稱為海圖的比例尺。 常見的比例尺有以下兩種形式： （1）數(shù)字比例尺：用分?jǐn)?shù)或比例形式表示。
例如1/100000或1:100000，表示圖上1厘米的長度相當(dāng)于地面實(shí)際長度100000厘米。 （3）線比例尺：用線段長度表示。
直線上1厘米長度代表地面上5海里。 海圖的識別 1。
海圖標(biāo)題欄：每張海圖在圖角空白處都有標(biāo)題欄，其內(nèi)容包括圖名，比例尺，基準(zhǔn)緯度，投影方法，測量年份及資料來源，深度、高程的單位及基準(zhǔn)高，潮信表，各種警告及注意事項(xiàng)。 2。
深度基準(zhǔn)面和高程基準(zhǔn)面： （1）深度基準(zhǔn)面。 是計(jì)算海圖水深的起算面。
我國采用理論深度基準(zhǔn)面，即以理論上的最低低潮面作為深度基準(zhǔn)面，這樣海圖上標(biāo)注的一般比實(shí)際水深小（實(shí)際水深等于海圖水深加潮高），有利于保證船舶航行安全。 （2）高程基準(zhǔn)面。
山高或島嶼高一般以1956年黃海平均海面為基準(zhǔn)面起算。 臺灣、舟山以及遠(yuǎn)離大陸的沿海島嶼的高程基準(zhǔn)面，采用當(dāng)?shù)仄骄Ｃ?，海南島采用榆林港平均海面。
干出礁、干出灘等干出的高度是從深度基準(zhǔn)面起算，燈塔、燈樁以及沿海地區(qū)陸上發(fā)光燈標(biāo)的高度，是從平均大潮面起算。 3。
海圖圖邊注解：主要包括圖號、圖幅。
4.海洋測繪需要哪些數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識呢
一般情況下，海圖的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)包括坐標(biāo)系、投影和比例尺.我國海圖一般采用2000國家大地坐標(biāo)系（CGCS 2000），國際海圖一般采用1984世界大地坐標(biāo)系（WGS-84）.航海圖一般采用墨卡托投影，這種投影具有等角航線為直線的特性，是海圖制作所選擇的主要投影.同比例尺成套航行圖以制圖區(qū)域中緯為基準(zhǔn)緯線，其余圖以本圖中緯為基準(zhǔn)緯線，基準(zhǔn)緯線取至整分或整度.1:2萬及更大比例尺的海圖，必要時(shí)亦可采用高斯一克呂格投影.制圖區(qū)域60%以上的地區(qū)緯度于75.時(shí)，采用日晷投影.。
