1、辦公樓、教室、實驗室、活動場館、學生宿舍等建筑物。
2、滿足教學/培訓要求的教材、設備包括硬件和軟件。
3、必要的運輸和通訊等支持。
教學設施中的硬件設施常包括:學校面積大小,教室的多少,操場有多大,活動中心多大,機械、簡單的醫(yī)療設備、體育設備是否齊全等。硬件設施與學校的教學規(guī)模的聯(lián)系較密切。
教學設施中的軟件設施常包括:師資力量是否雄厚,后勤服務是否滿意,教學管理是否嚴格規(guī)范,生活住宿是否溫馨,學校教學環(huán)境是否合理等。教學設施中的軟件設施與學校的聲望及其升學率有著十分重要的關系。
擴展資料:
在校舍建設中最重要的是教室和辦公室建設。學校的教室是進行教育和教學活動的主要場所,教室內(nèi)的溫度、采光、照明等環(huán)境質(zhì)量應當符合國家有關標準。
學校還應當有專用教室,如小學應有專用的藝術教室或活動室,初中、高中應有專用的音樂、美術教室,大學應有符合要求的大階梯教室、電教室、體育教室等。
辦公室是學校行政工作人員進行管理活動和教師進行備課的場所,也是學校進行管理和教學活動的必備場所,這些場所包括會議室、備課室、教師休息室和專用辦公室。學校的實驗室是加強學生的基本功訓練,提高實驗操作能力的重要教學場所。
目前高等學校的實驗室建設已初具規(guī)模,但還要加強基礎實驗室的建設。中小學的實驗室建設需要進一步加強,應具備物理實驗室、化學實驗室、生物實驗室,實驗室人員負責實驗室的建設與管理工作,各級教育主管部門應設立管理學校實驗室的機構(gòu),并列入議事日程。
一章1.現(xiàn)代交通運輸方式有哪些?與這些運輸方式比較,公路運輸有哪些特點? 2.《公路工程技術標準》將我國公路分為哪幾個等級? 3.簡述公路“兩階段勘測設計”的程序步驟。
4.《公路工程技術標準》的主要技術指標有哪些? 5.設計速度的定義是什么? 參考答案 1.公路技術標準:是指一定數(shù)量的車輛在車道上以一定的設計速度行駛時,對路線和各項工程的設計要求。 2.設計車速:是指在氣候條件良好,交通量正常,汽車行駛只受公路本身條件影響時,駕駛員能夠安全、舒適駕駛車輛行駛的最大速度。
3.交通量:是指單位時間內(nèi)通過公路某段面的交通流量(即單位時間通過公路某段面的車輛數(shù)目)。 4.公路通行能力:是在一定的道路和交通條件下,公路上某一路段適應車流的能力,以單位時間內(nèi)通過的最大車輛數(shù)表示。
通行能力分為基本通行能力和設計通行能力兩種。 四、參考答案 1.答:現(xiàn)代交通運輸由鐵路、公路、水運、航空及管道等五種運輸方式組成。
其中 ①鐵路運輸:運量大、運程遠,在交通運輸中起著主要作用; ②水運運輸:運量大、成本低,運速慢且受到航道的限制; ③航空運輸:速度快、成本高,服務于遠距離和有時間要求的客貨運輸; ④管線運輸:適用于液態(tài)、氣態(tài)、散裝粉狀物體的運輸。 與這些運輸方式比較,公路運輸有如下特點: ①機動靈活,能迅速集中和分散貨物,做到直達運輸。
②受交通設施限制少,是最廣泛的一種運輸方式,也是交通運輸網(wǎng)中其他各種運輸方式聯(lián)系的紐帶。 ③適應性強,服務面廣,時間上隨意性強,可適于小批量運輸和大宗運輸。
④公路運輸投資少,資金周轉(zhuǎn)快,社會效益顯著。 ⑤與鐵路、水運比較,公路運輸由于汽車燃料價格高,服務人員多,單位運量小,所以在長途運輸中,其運輸成本偏高。
2.答:交通部頒布的國家行業(yè)標準《公路工程技術標準》(JTG B01—2003)將公路根據(jù)功能和適應的交通量分為五個等級:高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。 其中:高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并應全部控制出入的多車道公路; 一級公路為供汽車分向、分車道行駛,并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路; 二級公路為供汽車行駛的雙車道公路; 三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路; 四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。
3.答:兩階段勘測設計是公路測設一般所采用的測設程序。其步驟為:先進行初測、編制初步設計和工程概算;經(jīng)上級批準初步設計后,再進行定測、編制施工圖和工程預算。
也可直接進行定測、編制初步設計;然后根據(jù)批準的初步設計,通過補充測量編制施工圖。 4.答:公路主要技術指標一般包括:設計速度、行車道數(shù)及寬度、路基寬度、最大縱坡、平曲線最小半徑、行車視距、橋梁設計荷載等。
5.答:所謂設計速度是指在氣候條件良好,交通量正常,汽車行駛只受公路本身條件影響時,駕駛員能夠安全、舒適駕駛車輛行駛的最大速度。 設計速度是公路設計時確定其幾何線形的最關鍵參數(shù)。
二章 1.設置緩和曲線的目的是什么? 2.確定緩和曲線最小長度需從哪幾個方面考慮? 3.何謂超高?設置超高的原因及條件分別是什么? 4.簡述無中央分隔帶超高緩和段繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)的形成過程。 5.簡述無中央分隔帶超高緩和段繞中軸旋轉(zhuǎn)的形成過程。
6.行車視距的種類有哪些?分述其構(gòu)成并說明各級公路對行車視距的規(guī)定。 7.簡述視距包絡圖的繪制方法與步驟。
8.在平面線形設計中,如何選用圓曲線半徑? 9.簡述平面線形的組合形式。 1.答:設置緩和曲線的目的是: ①有利于駕駛員操縱方向盤; ②消除離心力的突變,提高舒適性; ③完成超高和加寬的過渡; ④與圓曲線配合得當,增加線形美觀。
2.答:①控制離心加速度增長率,滿足旅客舒適要求; ②根據(jù)駕駛員操作方向盤所需經(jīng)行時間; ③根據(jù)超高漸變率適中; ④從視覺上應有平順感的要求考慮。 3.答:①平曲線超高:為了抵消汽車在曲線路段上行駛時所產(chǎn)生的離心力,將路面做成外側(cè)高內(nèi)側(cè)低的單向橫坡的形式。
②設置超高的原因:將彎道橫斷面做成向內(nèi)傾斜的單向橫坡形式,利用重力向內(nèi)側(cè)分力抵消一部分離心力,改善汽車的行駛條件。 ③設置超高的條件是:圓曲線半徑小于不設超高的最小半徑時。
4.答:即將路面未加寬時的內(nèi)側(cè)邊緣線保留在原來位置不動。其旋轉(zhuǎn)形式為: ①在超高緩和段以前,將兩側(cè)路肩的橫坡度 分別同時繞外側(cè)路面未加寬時的邊緣線旋轉(zhuǎn),使 逐漸變?yōu)槁访娴碾p向橫坡度 ,這一過程的長度為 ,一般取1--2米,但不計入超高緩和段長度內(nèi); ②將外側(cè)路面連同外側(cè)路肩的 繞中軸旋轉(zhuǎn)同時向前推進,直到使外側(cè)的 逐漸變?yōu)閮?nèi)側(cè)路面的 ,這一過程的長度為 ; ③將內(nèi)外側(cè)的路面和路肩的單向橫坡度 整體繞路面未加寬時的內(nèi)側(cè)邊緣線旋轉(zhuǎn)同時向前推進,直至單向橫坡度 逐漸變?yōu)槿邫M坡度 為止,這一過程的長度為 ; ④超高緩和段全長 。
5.答:即將路面未加寬時的路面中心線保留在原來位置不動。其旋轉(zhuǎn)形式為: ①在超高緩和段以前,將兩側(cè)路肩的橫坡度 分別同時繞外側(cè)路面未加寬時的邊緣線旋轉(zhuǎn),使 逐漸變?yōu)槁访娴碾p向橫坡度 ,這一過程的長度為 ,一般取1--2米,但。
學建設的必須懂得畫法幾何與陰影透視,因此這些書得看,沒有手繪基礎的應該多練習繪畫水平,可以從素描開始先練造型能力,然后水粉,鋼筆畫,鋼筆淡彩,馬克筆。平時多練習自己對色彩的感覺能力。學建筑和城市規(guī)劃的一般上的是中國建筑工業(yè)出版社出版的《中國建筑史》,《外國建筑史》,《外國近現(xiàn)代建筑史》。還得學CAD制圖,要想更好的發(fā)展,建議你多看一些書,學建筑的要多看書,多積累,才能提出更多自己的見解,我們老師給我們列了一大堆書,你要有興趣也看看吧!王受之《世界現(xiàn)代建筑史》,劉先覺《西方建筑總序》,劉致平《中國建筑的類型與結(jié)構(gòu)》,漢寶德《斗拱的起源》,《明清建筑二論》,陳從周《說園》童雋《江南園林志》。。有些的確挺枯燥的,你看自己的興趣選擇吧
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等你工作后,多看看各項設計規(guī)范,做預算不要單純的做預算,同時懂施工,那樣工作后才會的心應手?。。?!祝你好運!。
建筑學的畢業(yè)生具備建筑設計、城市設計、室內(nèi)設計、市政設計等方面的知識和專業(yè)技能,能在設計部門從事各項設計工作,在房地產(chǎn)部門從事建筑策劃與管理工作,并具有多種職業(yè)適應能力的通用型、復合型高級工程技術人才。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力:l.具有較扎實的自然科學基礎、較好的人文社會科學基礎和外語語言綜合能力;2.掌握建筑設計的基本原理和方法,具有獨立進行建筑設計和用多種方式表達設計意圖的能力以及具有初步的計算機文字、圖形、數(shù)據(jù)的處理能力;3.了解中外建筑歷史的發(fā)展規(guī)律,掌握人的生理、心理、行為與建筑環(huán)境的關系,與建筑有關的經(jīng)濟知識、社會文化習俗、法律與法規(guī)的基本知識,以及建筑邊緣學科與交叉學科的相關知識;4.初步掌握建筑結(jié)構(gòu)及建筑設備體系與建筑的安全、經(jīng)濟、適用、美觀的關系的基本知識,建筑構(gòu)造的原理與方法,常用建筑材料及新材料的性能。具有合理選用和一定的綜合應用能力,并具有一定的多工種間組織協(xié)調(diào)能力;5.具有項目前期策劃、建筑設計方案和建筑施工圖繪制的能力,具有建筑美學的修養(yǎng)。
專業(yè)課程較多:
1.專業(yè)基礎課(根據(jù)上課時間順序)
建筑概論、建筑美術(一.素描)、建筑陰影與透視、建筑構(gòu)成、建筑設計基礎(一)、建筑制圖與表達、建筑美術(二.水彩/水粉)、建筑設計基礎(二)、風景園林建筑、建筑材料、建筑力學(一)、建筑美術(三.素描強化)、計算機輔助設計(一)、專業(yè)外語閱讀、建筑構(gòu)造(一)、建筑美術(四.馬克筆)、計算機輔助設計(二)、建筑物理、公共建筑設計原理、建筑力學(二)、建筑結(jié)構(gòu)、城市規(guī)劃原理(一)、室內(nèi)設計、建筑設備、計算機輔助設計(三)、建筑項目管理、環(huán)境心理學、地基基礎
2.專業(yè)課
建筑設計(一)、建筑設計(二)、建筑史(外建史部分)、建筑設計(三)、建筑設計(四)、建筑史(中建史部分)、建筑設計(五)、建筑設計(六)、建筑設計(七)、規(guī)劃設計、建筑設計(八)、建筑設計(九)、建筑設計(十)
3.專業(yè)選修課
工業(yè)建筑設計、智能建筑概論、生態(tài)建筑概論、水工建筑物景觀設計、建筑防災、古建筑保護、建筑與城市攝影、建筑法規(guī)、建筑師業(yè)務基礎、中外城市建設史、可持續(xù)建筑、建筑構(gòu)造(二)
實踐環(huán)節(jié)
建筑認識實習、建筑測繪實習、建筑業(yè)務實習、建筑設計課程周(一)、建筑設計課程周(二)、建筑設計課程周(三)、建筑設計課程周(四)、教學實習、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習、建材實驗、土力學試驗、結(jié)構(gòu)實驗、課程設計、畢業(yè)設計或畢業(yè)論文等,一般安排40周左右。
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