高速公路試卷(交通試題)
1.交通基礎知識試題
一、單項選擇題（本大題共18小題，每小題1.5分，共27分） 在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。
錯選、多選或未選均無分。 1.高速公路里程長度排在世界第一位的國家是（ ） A.中國 B.美國 C.日本 D.德國 2.世界上第一條現(xiàn)代意義上的高速公路建在德國的（ ） A.科隆-漢諾威 B.慕尼黑-柏林 C.柏林-漢堡 D.科隆-波恩 3.載重汽車的交通量換算成小客車交通量時的當量系數(shù)為（ ） A.1.0 B.2.0 C.3.0 D.4.0 4.關于運行車速，理解正確的是（ ） A.是車輛在道路上行駛時的最大安全車速 B.受設計車速的制約 C.在一定道路幾何條件下某種車輛的實際行駛速度 D.是運輸成本最低的車速 5.車輛換算的當量系數(shù)主要考慮了車輛的（ ） A.汽車軸重 B.自重和載重 C.外廓尺寸和行駛速度 D.道路等級 6.我國公路的服務水平分為__________個等級。
（ ） A.三 B.四 C.五 D.六 7.工程項目可行性研究屬于基本建設的__________，是基本建設程序中規(guī)定的重要組成部分。（ ） A.前期工作 B.準備工作 C.預備性工作 D.指令性工作 8.山嶺區(qū)越嶺線布設主要是解決好埡口選擇、過嶺標高和__________這三個問題。
（ ） A.河岸選擇 B.線位高低 C.隧道位置 D.埡口兩側路線展線 9.為公路測設提供的技術中，GPS表示（ ） A.地理信息系統(tǒng) B.數(shù)字地形模型 C.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) D.輔助設計系統(tǒng) 10.平面線形設計時，同向曲線間的直線間最小長度（以m計）宜不小于設計車速（以km/h計）的__________倍。（ ） A.2 B.3 C.4 D.6 11.乘客在通過公路彎道時，其舒適感或安全感取決于（ ） A.橫向力 B.橫向力系數(shù) C.彎道超高橫坡度 D.車速 12.平面線形設計時，可能需要用臨界半徑作出判斷的線形組合是（ ） A.同向復曲線 B.C型平曲線 C.復合型平曲線 D.凸型平曲線 13.當平面上轉角α<7°時，屬于小轉角，此時平曲線最小長度（ ） A.仍以6s行程計算 B.應與α成反比例增加 C.應不小于2倍的緩和曲線長度 D.應滿足圓曲線部分不小于3s行程 14.高速公路當設計車速為100km/h時，其設計容許的最大縱坡度為（ ） A.2% B.3% C.4% D.5% 15.豎曲線最小坡長，以不小于設計速度行駛__________的行程為宜。
（ ） A.3s B.6s C.9s D.12s 16.硬路肩寬度（ ） A.包括右側路緣帶寬度 B.包括爬坡車道寬度 C.包括在行車道寬度內 D.包括在右側路緣帶寬度內 17.三路互通式立交最常采用的設計方案是（ ） A.苜蓿葉形 B.全定向形 C.喇叭形 D.環(huán)形 18.立交區(qū)合流點前的車道數(shù)合計是5車道，合流點后道路同方向的車道數(shù)應不小于（ ） A.3 B.4 C.5 D.6 二、雙項選擇題（本大題共6小題，每小題2分，共12分） 在每小題列出的五個備選項中有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選、少選或未選均無分。
19.我國以高速公路為主的“五縱七橫”規(guī)劃中，經過浙江省的線路是（ ） A.京珠（海）線 B.同（江）三（亞）線 C.京福（州）線 D.滬蓉（成都）線 E.滬瑞（麗）線 20.確定道路的設計通行能力時主要依據(jù)的是（ ） A.基本通行能力 B.可能通行能力 C.最大車速 D.設計交通量 E.服務水平 21.工程項目可行性研究就是論證項目的（ ） A.設計可行性 B.技術可行性 C.地方協(xié)作性 D.經濟合理性 E.效益最大化 22.山嶺區(qū)沿河線布設主要是解決好河岸選擇、__________這三個問題。（ ） A.工程經濟 B.線位高低 C.隧道位置 D.跨河地點 E.平面順捷 23.在判斷同向復曲線中間是否設緩的問題時，可能涉及到的半徑指標有（ ） A.極限最小半徑 B.一般最小半徑 C.不設超高的最小半徑 D.臨界半徑 E.推薦最小半徑 24.在立交區(qū)的變速車道長度設計和漸變率控制上，通常是（ ） A.加速車道長度大于減速車道長度 B.加速車道長度小于減速車道長度 C.加速車道漸變率大于減速車道長度 D.加速車道漸變率小于減速車道漸變率 E.漸變率大小與變速車道長度沒有直接關系 三、多項選擇題（本大題共6小題，每小題2分，共12分） 在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。
錯選、多選、少選或未選均無分。 25.高速公路所具有的優(yōu)勢有（ ） A.行車速度高，通行能力大 B.交通事故低，安全性較好 C.運輸效益高 D.對環(huán)境影響小 E.建設周期長，投資大 26.為保證行車連續(xù)性，對同一條高速公路的設計，如需要變更設計車速，應注意做到（ ） A.相鄰路段的設計車速之差不大于20km/h B.設置過渡段 C.分段長度一般不宜小于20km D.變更處環(huán)境容易判斷 E.行車道寬度及凈高相應調整 27.采用曲線法平面定線時，設計模型可歸納為（ ） A.直線與回旋線的連接 B.直線與圓弧間的連接 C.兩同向圓弧間的連接 D.回旋線與圓弧的連接 E.兩反向圓弧間的連接 28.公路縱斷面上凸形豎曲線最小半徑，是在考慮了__________這些因素后確定的。
（ ） A.緩和沖擊 B.夜間行車的停車視距 C.變坡點停車視距 D.跨線橋下的停車視距 E.對應的平曲線半徑 29.高速公路硬路肩的作用主要有（ ） A.提供行車道的側向余寬 B.臨時超車 C.應急車輛臨時通行 D.改善路面排水能力 E.引導視線，增加行車安全性 30.在一個四路立交設計中，。
2.誰能給提供高速公路考試題
駕校一點通上面有、、科目一答題技巧 一，全國題： 1，在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動”“急轉”“行政訴訟”的都錯。
2，在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔民事責任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動機制動減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的95%都對。 3，機動車在高速公路上行駛，遇有****等天氣，能見度小于200米選60;100米選50;50米選答案中最小的。
4，距離什么地點多少米處不可以停車的，都選答案中最大的選項。 5，在判幾年有期徒刑的題中，只有在題目最后說【處3年以上有期徒刑或拘役】是錯的，其余的都是對的。
6，汽車駛入非機動車道、駛出非機動車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉彎、牽引故障車，車速都不可以超過30公里。 7，在高速公路上，2條車道的最左側是100,3條車道的最右是60，中間是90，最左是110. 8,C1題中，四個選項都是從**元——**元的，只選20元——200元；200元——2000元。
9，選擇題中，開頭是【偽造，變造或使用偽造，變造】的，都選答案中的“扣留機動車”。 10，吊銷兩年，撤銷三年，肇事逃逸被吊銷的是終身不可以申請駕駛證。
11，在選擇題中，帶有“P擋”的就選，自動擋汽車中，陡坡用L擋；緩坡用2擋。 12，所有的車輛落水問題，都是敲碎玻璃，不要阻擋車內進水，一定要讓水進入汽車里面。
13，在高速公路上擺放警示牌，變換遠近燈光都是在150米處。 14，車輛行經立交橋左，右轉彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個詞是對的。
15，車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠光燈。 16，輪胎氣壓過高或過低都會爆胎。
二，黑龍江地方題 （齊齊哈爾順通駕校 祁教練提供） 1. 罰款題中都是**元——**元的，選項A低于50元的選50元，選項A為50元的，如果知道是100的選100元，不知道多少的都選200元。 2. 罰款題中，選項A為200和500的，只選選項中的500和1500. 3. 超速類罰款：超過規(guī)定時速10%——20% 50元；20%——50% 100元； 50%——100% 500元；100%以上 2000元。
4. 客車超員類：超過額定乘員不足20% 200元；20%——50% 500元； 50%——100% 1000元；100%以上 2000元。 5. 貨車超載類：超過核載質量不足30% 200元30%——50% 500元； 50%——100% 1000元；100%以上2000元。
6. 飲酒后駕駛營運車輛：罰款500元；駕駛非營運車輛：罰款200元。 7. 醉酒后駕駛營運車輛：罰款2000；駕駛非營運車輛：罰款1500元。
來自： 駕駛員考試網（） 詳文參考： 。
3.高速公路收費員的考試試題
班組： 姓名 得分
一、單選題（將正確答案的序號填入括號內，每題5分）
1、客2車型的收費費率是 元/公里。 （ ）
A、0.675; B、0.90; C、0.45
2、雙聯(lián)軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）的載質量 千克。 （ ）
A、12000; B、14000; C、18000
3、10噸至40噸的車輛按0.09元/噸公里線性遞減到 元/噸公里計費。（ ）
A、0.05; B、0.04; C、0.06
4、《關于繼續(xù)對郵政普遍服務車輛實行聯(lián)網收費高速公路通行費優(yōu)惠的通知》：郵政車的優(yōu)惠政策延長3年，時間從 。 （ ）
A、2009年1月1日至 2011年12月31日；
B、2011年1月1日至 2013年12月31日；
C、2010年1月1日至 2012年12月31日。
5、對郵政專用車輛實行按照標準的 收取高速公路通行費。 （ ）
A、80%; B、50%; C、20%
6、“綠色通道”道路范圍： （ ）
A、全省所有的高速公路；B、全省所有的普通公路；
C、全省所有的收費公路（含高速公路、普通公路和過江長江大橋）；
7、自2010年9月15日起，對進出連云港港、太倉港的國際標準集裝箱運輸車輛在省內 高速公路通行費。 （ ）
A、免收； B、按50%收取； C、全額收取
8、自 起，停止使用蘇通卡A卡和B卡。 （ ）
A、2011年9月1日； B、2011年10月1日； C、2011年7月1日。
9、南網全程由317公里核減為 。 （ ）
A、280公里； B、270公里； C、290公里。
10、U行貨車按計重收費最低收費標準 執(zhí)行。 （ ）
A、30元； B、20元； C、15元。
11、營運目標相關規(guī)定：收費差錯率 。 （ ）
A、≤1元/3.5萬元；B、≤1元/2.5萬元；C、≤1元/2萬元。
12、滬宜高速代號 。 （ ）
A、S38; B、S28; C、S48
13、江蘇高速公路偷逃通行費車輛“黑名單”有哪幾類？ （ ）
A、有車牌照黑名單和通行卡黑名單； B、有無卡車黑名單和闖卡黑名單；
C、有撞壞設施黑名單和假冒軍車黑名單；
14、對超限超載幅度不超過 的鮮活農產品車輛，可享受優(yōu)惠政策。（ ）
A、10%;B、5%;C、8%。
15、眼睛眼神標準：眼神要體現(xiàn)出“三個度”，集中度、光澤度、。 （ ）
A、平整度；B、交流度；C、溫和度
16、秋冬較冷季節(jié)在襯衣外可穿V領羊毛衫，顏色以 等暗色為宜。 （ ）
A、紅、黃；B、藍、白；C、黑、灰
二、簡答題：（每題5分）
1、出口牽引車的操作流程？
答：
2、兩輛車判成一輛車的操作流程？
答：
3、出口人為損壞IC卡的操作流程？
答：
4、ETC卡無入口信息，已核實入口收費站未發(fā)卡的操作流程？
答：
4.誰知道高速收費站招聘考試,綜合基礎知識考什么
你去當?shù)氐母吖芫只蛘呓煌◤d之類的網站找找招聘信息，一般考的也就是些公共基礎.你先要了解一些交通常識： 高速公路的特別規(guī)定.第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。 同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。
道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。 第七十九條 機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。
機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。 第八十條 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。
第八十一條 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定： （一）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離； （二）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離； （三）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。 遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。
第八十二條 機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為： （一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車； （二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車； （三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛； （四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車； （五）試車或者學習駕駛機動車。 第八十三條 在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。
兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。 第八十四條 機動車通過施工作業(yè)路段時，應當注意警示標志，減速行駛。
第八十五條 城市快速路的道路交通安全管理，參照本節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。 高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治區(qū)、直轄市人民政府公安機關交通管理部門可以指定設區(qū)的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門承擔。
第五章 交通事故處理 第八十六條 機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
第八十七條 非機動車與非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
第八十八條 機動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設施損毀的，駕駛人應當報警等候處理，不得駛離。機動車可以移動的，應當將機動車移至不妨礙交通的地點。
公安機關交通管理部門應當將事故有關情況通知有關部門。 第八十九條 公安機關交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，應當及時趕赴現(xiàn)場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機動車可以移動的，應當在記錄事故情況后責令當事人撤離現(xiàn)場，恢復交通。
對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離。 對屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當場出具事故認定書。
當事人共同請求調解的，交通警察可以當場對損害賠償爭議進行調解。 對道路交通事故造成人員傷亡和財產損失需要勘驗、檢查現(xiàn)場的，公安機關交通管理部門應當按照勘查現(xiàn)場工作規(guī)范進行。
現(xiàn)場勘查完畢，應當組織清理現(xiàn)場，恢復交通。 第九十條 投保機動車第三者責任強制保險的機動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機關交通管理部門通知保險公司。
搶救受傷人員需要道路交通事故救助基金墊付費用的，由公安機關交通管理部門通知道路交通事故社會救助基金管理機構。 第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
第九十二條 發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。 第九十三條 公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現(xiàn)。
