工程地質(zhì)勘察報(bào)告論文(工程地質(zhì)勘察報(bào)告的論文)

工程地質(zhì)勘察報(bào)告論文

工程地質(zhì)勘察報(bào)告論文

隨著我國(guó)近年來地質(zhì)勘察工程的不斷發(fā)展，使得工程地質(zhì)勘探中的鉆探技術(shù)應(yīng)用的越來越廣泛，主要是依靠其精準(zhǔn)的分析能力以及廣泛的適用能力。以下是小編為大家精心準(zhǔn)備的工程地質(zhì)勘察報(bào)告論文，歡迎閱讀!

工程地質(zhì)勘察報(bào)告論文

摘 要：建筑行業(yè)的飛速發(fā)展使其在施工過程中面臨著更多的安全問題及質(zhì)量問題，特別是在實(shí)際施工之前要充分做好工程地質(zhì)的全面勘探，這其中的鉆探技術(shù)就是地質(zhì)勘測(cè)中的主要施工途徑，不僅能夠保證施工隊(duì)伍及時(shí)了解施工地點(diǎn)的地質(zhì)特征，而且能夠提升建筑工程的完成效率以及整個(gè)工程的質(zhì)量。該文主要介紹了工程地質(zhì)鉆探的主要特點(diǎn)及適用條件，同時(shí)對(duì)工程地質(zhì)鉆探的特殊要求、鉆探方法、鉆探設(shè)備、鉆孔設(shè)備進(jìn)行了深入的討論，從而為鉆探技術(shù)的應(yīng)用提供專業(yè)的參考依據(jù)。

1 工程地質(zhì)鉆探的主要特點(diǎn)及適用條件

進(jìn)行建筑工程地質(zhì)勘探時(shí)普遍應(yīng)用的途徑就是鉆探施工技術(shù)。鉆探技術(shù)應(yīng)用的范圍較廣，適用性較強(qiáng)，不論是何種地質(zhì)條件、何種工程建筑類型，只要滿足工程地質(zhì)勘探的要求，就可以應(yīng)用鉆探施工技術(shù)。

在進(jìn)行工程地質(zhì)勘探過程中應(yīng)用鉆探技術(shù)需要注意以下四點(diǎn)：第一，應(yīng)用鉆探技術(shù)前，要考慮建筑工程施工地點(diǎn)的地質(zhì)地貌特點(diǎn)，根據(jù)建筑工程的類型及施工特點(diǎn)，確定鉆孔的分布。例如，在工民建工程施工過程中，確定鉆孔的分布的依據(jù)是建筑物的輪廓線;但是在水利工程施工過程中，應(yīng)該根據(jù)水壩的壩軸線確定鉆孔分布。第二，一般的建筑工程，在開展鉆探工作時(shí)，鉆孔的深度比較淺，平均深度在9m-10m，因此采用簡(jiǎn)單的鉆探方法，使用簡(jiǎn)單易操作的鉆探設(shè)備即可。但是像大型水利工程、具體地區(qū)的地質(zhì)勘探工程等，應(yīng)用鉆探技術(shù)時(shí)就需要深度較大的鉆孔。第三，鉆探技術(shù)的基礎(chǔ)操作是鉆孔，鉆孔的目的是勘測(cè)建筑工程施工地點(diǎn)的地質(zhì)地貌、水文、巖石等特征，除此之外，鉆孔可以方便施工單位技術(shù)人員在施工地點(diǎn)取樣進(jìn)行試驗(yàn)，因?yàn)樵囼?yàn)與鉆孔大都是同時(shí)進(jìn)行的，所以會(huì)影響建筑工程的鉆探進(jìn)程。第四，工程地質(zhì)勘探中應(yīng)用鉆探技術(shù)需要注意鉆孔的結(jié)構(gòu)、方法以及觀測(cè)鉆孔進(jìn)程并進(jìn)行記錄等。

在工程地質(zhì)勘探中應(yīng)用鉆探技術(shù)，可以保證鉆探的精確度，方便技術(shù)人員提取樣本。應(yīng)用鉆探技術(shù)可以加深勘探深度，加快鉆進(jìn)速度。

2 工程地質(zhì)鉆探的特殊要求

工程地質(zhì)鉆探的目的是為建筑工程設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)，保證建筑工程的施工質(zhì)量，因此在應(yīng)用鉆探技術(shù)時(shí)，要嚴(yán)格控制鉆進(jìn)方法、鉆孔結(jié)構(gòu)以及鉆進(jìn)過程中的觀測(cè)編錄等。建筑工程地質(zhì)勘探中應(yīng)用鉆探技術(shù)要求巖心采取率高于80%，工程建筑的軟弱夾層與斷層破碎帶高于60%，在鉆探過程中，巖心采取率一般很難達(dá)到80%。為提高鉆探的巖心采取率，需要依據(jù)工程施工地面的巖層性質(zhì)選擇合適的鉆進(jìn)方法。例如，在軟弱夾層與斷層破碎帶鉆孔時(shí)，應(yīng)該選擇干鉆，進(jìn)行低速鉆孔。

應(yīng)用鉆探技術(shù)的同時(shí)要確保施工現(xiàn)場(chǎng)的水文、地下水位測(cè)試工作的正常開展，所以要根據(jù)工程施工地點(diǎn)的含水層位置及有關(guān)試驗(yàn)要求選擇合適的鉆進(jìn)方法，合理確定鉆孔分布。對(duì)不同的含水層要換徑并分層止水，加以隔離，換徑、分層止水的.次數(shù)與含水層的數(shù)量呈正比。鉆孔的直徑一般為91毫米，孔身結(jié)構(gòu)確定依據(jù)是換徑的位置及次數(shù)。若在基巖而以上的砂卵石層中作抽水試驗(yàn)千鉆，不允許使用泥漿加固孔壁的辦法。一般鉆孔要直，不能發(fā)生彎曲;孔壁要求光滑規(guī)則，同一孔徑段應(yīng)大小一致。這些要求在鉆探操作工藝上給予滿足。

鉆孔水文地質(zhì)觀測(cè)，是工程地質(zhì)鉆探的一項(xiàng)重要工作，藉以了解巖層透水性的變化，發(fā)現(xiàn)含水層之間的聯(lián)系，找到含水層水位的規(guī)律。若在巖層較堅(jiān)硬地區(qū)可借助巖心開展取樣工作，但是要注意巖石軟弱夾層與斷層破碎帶的保護(hù)。取樣過程中，為保證樣品的質(zhì)量，需借助先進(jìn)的取樣設(shè)備，采用科學(xué)的取樣方法，鉆探技術(shù)施工人員需要嚴(yán)格遵守取樣操作工序要求。

3 工程地質(zhì)鉆探常用的鉆探方法和設(shè)備

工程地質(zhì)鉆探的鉆探方法和設(shè)備的選擇依據(jù)是施工地點(diǎn)的地質(zhì)特征。鉆探方法有四種，分別是沖擊鉆探、回轉(zhuǎn)鉆探、沖擊回轉(zhuǎn)鉆探和振動(dòng)鉆探，其中沖擊鉆探和回轉(zhuǎn)鉆探是工程地質(zhì)勘探中經(jīng)常使用的兩種鉆探方法。鉆探方法若依據(jù)動(dòng)力來源劃分，可分為人力鉆探和機(jī)械鉆探，其中最廣泛使用的鉆探方法是機(jī)械回轉(zhuǎn)鉆探方法，因其具有高效率、鉆孔深、巖心采取容易等特點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)外正在人力革新鉆探技術(shù)，逐步朝著全液壓驅(qū)動(dòng)、儀表控制、勘探與測(cè)試相結(jié)合的方向發(fā)展。

力學(xué)性質(zhì)，在工程地質(zhì)勘察中，應(yīng)結(jié)合勘探工作采取原狀土樣。但是在鉆孔中采取原狀土樣時(shí)受到很多因素影響，其中主要的是取土器的結(jié)構(gòu)和取土實(shí)用。取土器主要有限制球閥式取土器、上提橡皮墊活閥式取土器、回轉(zhuǎn)壓入式取土器和水壓活塞式取土器4種，這4種取土器適用于采取粘性土的原狀土樣。采取砂類土和飽水軟粘土就比較困難了，需要使用特制的取土器。如采用厚壁管靴長(zhǎng)筒上提活閥式取土器，反旋活閥分節(jié)取土器和真空活塞取砂器等，采取地下水位以下的原狀砂類土和軟粘土樣，效果較好。原狀土樣的采取方法主要有3種：第一種，擊入法。適用于較硬的土層中取樣，又可分為孔外及孔內(nèi)的輕錘多擊法和重錘少擊法。實(shí)踐證明，孔內(nèi)的重錘少擊法取樣效果好，效率高而且土樣擾動(dòng)小。第二種，壓入法。適用于較軟的土層中取樣，又可分為連續(xù)壓入和斷續(xù)壓入法。連續(xù)壓入法是借助活塞油壓筒或鋼繩滑輪組合裝置，將取土器一次快速均勻地壓入土中，土樣的擾動(dòng)較小，當(dāng)采用連續(xù)壓入法無法將取土器壓入土層時(shí)，則可采用斷續(xù)壓入法。第三種，振動(dòng)法。當(dāng)振動(dòng)鉆進(jìn)時(shí)，可利用振動(dòng)器的振動(dòng)作用將取土器壓入土中。這種方法對(duì)土樣的邊緣部分?jǐn)_動(dòng)較大。易受振動(dòng)液化的土層不適用。

為了保證土樣的質(zhì)量，除了對(duì)取土器和取土方法進(jìn)行選擇外，還應(yīng)注意鉆探方法、鉆孔結(jié)構(gòu)、清除孔內(nèi)殘土、操作方法和土樣封存及運(yùn)輸?shù)雀黜攩栴}。

4 工程地質(zhì)勘探鉆孔類型及其適用條件

鉆孔的類型指的是鉆孔的角度及其方向。鉆孔的角度即是鉆機(jī)的立軸鉆桿與地平線的夾角，也叫做鉆孔傾角。按照鉆孔傾角及其變化情況，可將鉆孔分為鉛直孔、斜孔、水平孔和定向孔4種。在進(jìn)行工程地質(zhì)勘探時(shí)，為了能取得盡可能多的地質(zhì)資料，又節(jié)省鉆探工作量，鉆進(jìn)方向最好與不同巖性接觸而或與斷層而垂直。

4.1 直孔

直孔傾角為90度。在工程地質(zhì)鉆探中此類孔最常用適于查明巖漿巖的巖性巖相、巖石風(fēng)化殼、基巖石以及第四紀(jì)覆蓋層的厚度及性質(zhì)、緩傾角的沉積及斷裂等。作壓水試驗(yàn)的鉆孔一般都采用鉛直孔。

4.2 斜孔

斜孔傾角小于90度。當(dāng)鉆孔傾角小于90度時(shí)，需要表明鉆孔的方向。例如，在沉積巖巖層應(yīng)用鉆探技術(shù)，鉆孔角度多數(shù)大于65度，在鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)該選擇和巖層斷層帶相反的方向。斜孔勘探一般用在水電、水利工程的地質(zhì)勘探，目的是了解水利工程的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。若勘探峽谷工程或河床較窄的工程，最好選用斜孔鉆進(jìn)方法，既可以避免在河中央布孔的困難，也可以有效控制河床結(jié)構(gòu)。

4.3 水平孔

水平孔的傾角多數(shù)為0度。水平孔一般在坑探工程中布置可作為平銅、石門的延續(xù)，用以查明河底地質(zhì)結(jié)構(gòu)、進(jìn)行巖體應(yīng)力量測(cè)、超前探水和排水。在河谷斜坡地段用以探查岸坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)等效果比較好。

4.4 定向孔

在工程地質(zhì)勘探過程中，根據(jù)工程地質(zhì)的具體情況，采用某些先進(jìn)技術(shù)，使鉆孔方向隨著深度的變化而改變，實(shí)現(xiàn)鉆孔定向鉆進(jìn)，定向鉆孔的角度大于60度。例如，對(duì)上緩下陡的巖層進(jìn)行鉆孔，鉆孔需要保持一定的深度間隔，可以在一個(gè)鉆孔中控制多個(gè)定向孔，鉆進(jìn)同一巖石層，定向鉆孔方向要求與巖石層垂直。定向鉆孔工藝在操作時(shí)比較復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi)采用的是在一個(gè)鉆孔中控制多個(gè)定向分支孔的方法開展定向鉆孔工作。

5 鉆探技術(shù)的具體分析

地質(zhì)鉆探技術(shù)簡(jiǎn)單的來說，就是通過對(duì)地下進(jìn)行鉆孔從而打碎巖石的一種施工方法，同時(shí)，地質(zhì)鉆探技術(shù)是一種對(duì)地下巖層材料信息和實(shí)物資料，以及礦石品位的評(píng)價(jià)和計(jì)算儲(chǔ)量進(jìn)行驗(yàn)證的一種重要的技術(shù)手段。由于地質(zhì)鉆探的目的不一樣，所以使用的鉆探工藝與鉆探裝備也不相同。目前，我國(guó)對(duì)鉆探技術(shù)投入了許多人力資源、物力資源和財(cái)力資源，使我國(guó)的鉆探技術(shù)逐漸形成一個(gè)技術(shù)體系，在地質(zhì)勘測(cè)中，常用的一些鉆探技術(shù)包括繩索取心技術(shù)、新型的節(jié)水鉆探技術(shù)、液動(dòng)潛孔錘鉆探技術(shù)、以及反循環(huán)鉆探技術(shù)等。

5.1 繩索取心技術(shù)

繩索取心技術(shù)不依賴鉆孔直接用鋼絲繩打撈器提取出巖心，只有在鉆頭損壞或更換鉆頭時(shí)才會(huì)使用鉆機(jī)。采用繩索取心技術(shù)進(jìn)行地質(zhì)鉆探的技術(shù)要點(diǎn)分別是：第一，繩索取心技術(shù)設(shè)備包括具有良好性能的鉆桿、雙層或三層的巖心桿、鋼絲繩索打撈器等。第二，鉆機(jī)的鉆頭需選用金剛石材料，因其具有高強(qiáng)的適應(yīng)性。第三，需使用高性能的鉆機(jī)和泥漿泵。第四，繩索取心技術(shù)操作人員需要進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，掌握相應(yīng)的技術(shù)要領(lǐng)。

繩索取心技術(shù)因其效率高、節(jié)省鉆進(jìn)時(shí)間，廣泛應(yīng)用在工程地質(zhì)勘探中。例如在天然氣鉆探、石油鉆探、冰層鉆探、礦產(chǎn)鉆探中等多領(lǐng)域中。同時(shí)，繩索取心技術(shù)的鉆孔深度不大，可有效減少鉆桿與鉆進(jìn)的摩擦，延長(zhǎng)鉆孔設(shè)備使用時(shí)間。

5.2 反循環(huán)鉆探技術(shù)

依據(jù)循環(huán)介質(zhì)不同可以將反循環(huán)鉆探技術(shù)分為空氣反循環(huán)技術(shù)和水利反循環(huán)技術(shù)。水利反循環(huán)鉆探技術(shù)將泥漿或水運(yùn)送到孔的底部，提取鉆頭后得到巖心?？諝夥囱h(huán)鉆探技術(shù)以空氣作為循環(huán)的媒介，使用雙壁鉆桿運(yùn)送空氣至孔底，潛孔錘會(huì)在孔底空氣膨脹產(chǎn)生的壓力的作用下，不斷撞擊巖石，提取鉆桿可以帶出部分巖屑，我們可以通過巖屑對(duì)巖層進(jìn)行研究。水利反循環(huán)勘探技術(shù)能提取較完整的巖石，提高巖石研究的精準(zhǔn)度，其缺點(diǎn)是在應(yīng)用時(shí)，鉆進(jìn)速度緩慢且耗費(fèi)大量水資源。空氣反循環(huán)鉆探技術(shù)有效節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)水鉆進(jìn)，適合在干旱、缺水地區(qū)應(yīng)用，其缺點(diǎn)是通過巖屑無法研究巖層的特性，但其應(yīng)用范圍較廣，多用于固體礦產(chǎn)資源的勘探中，尤其是稀有礦產(chǎn)或破碎地層中。例如，第三、四系礫巖型金礦或賦存在構(gòu)造破碎帶、蝕變帶的金礦床的勘探中，用普通鉆進(jìn)方法很難獲取巖心，若使用水利反循環(huán)鉆進(jìn)技術(shù)會(huì)污染巖心，只能采用空氣反循環(huán)鉆探取樣，保證地質(zhì)研究結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高鉆去效率。

5.3 液動(dòng)潛孔錘鉆探技術(shù)

我國(guó)在應(yīng)用和研究液動(dòng)潛孔錘這類鉆探技術(shù)時(shí)，所取得的研究成果在世界上都是處于領(lǐng)先地位的。其工作原理為用沖洗液來帶動(dòng)液動(dòng)潛孔錘工作，當(dāng)外界的力量沖打液動(dòng)潛孔錘時(shí)，液動(dòng)潛孔錘同樣也會(huì)將這部分能量傳遞給鉆頭，這時(shí)鉆頭就可以擊破巖石了，施工現(xiàn)場(chǎng)的泥漿泵就是輸送沖洗液的最佳工具，鉆頭的反復(fù)運(yùn)動(dòng)就可以產(chǎn)生有節(jié)奏的沖擊負(fù)荷。作為回轉(zhuǎn)鉆探技術(shù)的一種改進(jìn)技術(shù)，在沖擊力和回轉(zhuǎn)力的驅(qū)使下，液動(dòng)潛孔錘鉆探技術(shù)大大的提升了設(shè)備的鉆進(jìn)效率，并且也減少了打孔的成本。另外，液動(dòng)潛孔錘鉆探技術(shù)還能夠很好的利用堅(jiān)硬巖石脆性大并且抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，有效的解決鉆探復(fù)雜狀況以及無法保證鉆孔質(zhì)量的問題。

因?yàn)樵诓捎靡簞?dòng)潛孔錘鉆探技術(shù)時(shí)，其一直都是在高頻作業(yè)的，所以這種技術(shù)對(duì)于巖質(zhì)堅(jiān)硬以及脆性較大的地質(zhì)結(jié)構(gòu)中是較為適用的，但是在施工作業(yè)時(shí)一定要重視設(shè)備的緊固問題，并且液壓的泥漿質(zhì)量將直接決定液動(dòng)錘的實(shí)際磨損狀態(tài)，所以我們?cè)谶x擇液壓泥漿時(shí)，也盡量選擇潤(rùn)滑性能好、含沙量低并且粘稠度也較低的原料。當(dāng)處于較高強(qiáng)度的工作環(huán)境中，液動(dòng)潛孔錘鉆探技術(shù)的使用壽命以及工作狀態(tài)是無法得到有效的保證的，所以此技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)為延長(zhǎng)潛孔錘的使用壽命并且提升潛孔錘的工作效率，現(xiàn)階段，液動(dòng)潛孔錘鉆探技術(shù)主要應(yīng)用在水電建材、石油化工以及金屬礦山等領(lǐng)域中。

5.4 組合鉆探技術(shù)

組合鉆探技術(shù)是將“繩索取心技術(shù)”、“液動(dòng)潛孔錘鉆探技術(shù)”、“反循環(huán)鉆探技術(shù)”三種鉆探技術(shù)進(jìn)行組合，可以充分發(fā)揮三種鉆探技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。在工程地質(zhì)勘探中，應(yīng)用組合勘探技術(shù)可以避免地質(zhì)條件限制，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行鉆探施工，降低施工勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省成本，提高鉆探的工作效率。

6 結(jié)語

綜上所述，工程建筑施工地點(diǎn)的選擇直接影響地質(zhì)勘探的質(zhì)量與工程施工質(zhì)量。工程地質(zhì)勘測(cè)可以檢測(cè)施工地點(diǎn)的地質(zhì)特征、水文特征以及巖石特征等，為工程設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。鉆探技術(shù)在工程地質(zhì)勘測(cè)中具有重要意義，在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)地質(zhì)的具體情況選擇合適的鉆探方法、設(shè)備，保證工程地質(zhì)勘探結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性，提高工程施工的質(zhì)量安全。目前，我們應(yīng)該加大鉆探技術(shù)的研究投入，深入了解鉆探技術(shù)相關(guān)知識(shí)，促進(jìn)我國(guó)鉆探技術(shù)水平的提高。

工程地質(zhì)勘察報(bào)告的論文

工程地質(zhì)勘察報(bào)告的論文

隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的工程地質(zhì)勘察報(bào)告的論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

論文摘要：公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告是公路路基、構(gòu)筑物設(shè)計(jì)和施工的重要依據(jù)。報(bào)告要充分搜集利用相關(guān)的工程地質(zhì)資料，做到內(nèi)容齊全，論據(jù)充足，重點(diǎn)突出，正確評(píng)價(jià)公路構(gòu)筑物的場(chǎng)地條件、地基巖土條件和特殊問題，為公路工程設(shè)計(jì)和施工提供合理適用的建議。

論文關(guān)鍵詞：公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告報(bào)告編寫

公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告是公路工程地質(zhì)勘察的最終成果，是公路路基及構(gòu)筑物地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工的重要依據(jù)。報(bào)告是否正確反映工程地質(zhì)條件和巖土工程特點(diǎn)，關(guān)系到工程設(shè)計(jì)和施工能否安全可靠、措施得當(dāng)、經(jīng)濟(jì)合理。當(dāng)然，不同的工程項(xiàng)目，不同的勘察階段，報(bào)告反映的內(nèi)容和側(cè)重有所不同。下面談一談?dòng)嘘P(guān)公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告的編寫工作。

一、公路工程地質(zhì)勘察內(nèi)容

1．路線工程地質(zhì)勘察。主要查明與路線方案及路線布設(shè)有關(guān)的地質(zhì)問題。選擇地質(zhì)條件相對(duì)良好的路線方案，在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜的地段，重點(diǎn)調(diào)查對(duì)路線方案與路線布設(shè)起控制作用的地質(zhì)問題，確定路線的合理布設(shè)。

2．路基、路面工程地質(zhì)勘察。在初勘、定測(cè)階段，根據(jù)選定的路線位置，對(duì)中線兩側(cè)一定范圍的地帶，進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察，為路基路面的設(shè)計(jì)與施工提供工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料。

3．橋涵工程地質(zhì)勘察。按初勘、詳勘階段的不同深度要求，進(jìn)行相應(yīng)的工程地質(zhì)勘察，為橋涵的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料。一是對(duì)各比較方案進(jìn)行調(diào)查，配合路線、橋梁專業(yè)人員，選擇地質(zhì)條件比較好的橋位；二是對(duì)選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察，為橋梁及其附屬工程的設(shè)計(jì)和施工提供所需要的地質(zhì)資料。

4．隧道工程地質(zhì)勘察。隧道多是路線布設(shè)的控制點(diǎn)且影響路線方案的選擇。通常包括兩項(xiàng)內(nèi)容：一是隧道方案與位置的選擇，包括隧道與展線或明挖的比較；二是隧道洞口與洞身的勘察。

5．天然筑路材料工程地質(zhì)勘察。筑路材料勘察的任務(wù)是充分發(fā)掘、改造和就近利用沿線的一切材料對(duì)分布在沿線的天然筑路材料和工業(yè)廢料，按初勘和詳勘階段的不同深度進(jìn)行勘察，為公路設(shè)計(jì)提供筑路材料的資料。

二、報(bào)告的編制程序

1．外業(yè)實(shí)物工作量的匯集、檢查和統(tǒng)計(jì)。此項(xiàng)工作應(yīng)于外業(yè)結(jié)束后即進(jìn)行。首先應(yīng)檢查各項(xiàng)資料是否齊全，特別是試驗(yàn)資料是否出全，同時(shí)可編制測(cè)量成果表、勘察工作量統(tǒng)計(jì)表和勘探點(diǎn)

（鉆孔）工程地質(zhì)平面圖。

2．對(duì)照原位測(cè)試和土工試驗(yàn)資料，校正現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)編錄。這是一項(xiàng)很重要的工作，但往往被忽視，從而出現(xiàn)野外定名與試驗(yàn)資料相矛盾，鑒定砂土的狀態(tài)與原位測(cè)試和試驗(yàn)資料相矛盾。

3．對(duì)整個(gè)報(bào)告進(jìn)行框架結(jié)構(gòu)規(guī)劃。由于公路工程地質(zhì)有其特殊性，屬于多專業(yè)合作工程。因此，對(duì)整個(gè)報(bào)告提前進(jìn)行整體框架結(jié)構(gòu)規(guī)劃是十分必要的。

4．編繪鉆孔工程地質(zhì)綜合柱狀圖。柱狀圖中標(biāo)明各層的地質(zhì)年代、成因類型、承載力基本容許值、摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值和地下水位及地質(zhì)描述。

5．劃分巖土工程地質(zhì)層，編制分層統(tǒng)計(jì)表，進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)。地基巖土的分層恰當(dāng)與否，直接關(guān)系到評(píng)價(jià)的正確性和準(zhǔn)確性。因此，此項(xiàng)工作必須按地質(zhì)年代、成因類型、巖性、狀態(tài)、風(fēng)化程度、物理力學(xué)特征來綜合考慮，正確地劃分每一個(gè)單元的巖土層。另外應(yīng)注意，工程地質(zhì)層的劃分，不是越細(xì)越好，當(dāng)然也不是越粗越好，除了遵循一般的劃分原則之外，還應(yīng)結(jié)合工程對(duì)象進(jìn)行劃分。在正確劃分出工程地質(zhì)層后，編制分層統(tǒng)計(jì)表。最后，進(jìn)行分層試驗(yàn)資料的數(shù)理統(tǒng)計(jì)，查算分層承載力。

6．編繪工程地質(zhì)縱斷面圖和其他專門圖件。公路工程地質(zhì)縱斷面圖是公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告的重要組成部分，對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)和施工有著重要意義。

7．編寫工點(diǎn)工程地質(zhì)勘察報(bào)告。按以上順序進(jìn)行工作可減少重復(fù)，提高效率；避免差錯(cuò)，保證質(zhì)量。

8．編寫全線工程地質(zhì)總說明書?？傉f明書是報(bào)告的核心框架，它全面地分析了整條路線的工程特征，是設(shè)計(jì)人員掌握全線地質(zhì)情況的指南。

三、全線工程地質(zhì)總說明書論述的主要內(nèi)容

一個(gè)完整的全線工程地質(zhì)總說明書應(yīng)由下面幾部分組成：

1．前言：要敘述工程概況、勘察的目的和任務(wù)，勘察依據(jù)、勘察的方法和完成的工作量。本部分重點(diǎn)要注意的是：公路的等級(jí)，勘察所屬階段，編制報(bào)告所使用的規(guī)范、規(guī)程一定要保證是現(xiàn)行版本，已經(jīng)廢棄的規(guī)范不能作為勘察依據(jù)。

2．工程地質(zhì)條件：自然地理、氣象和水文條件、地形地貌、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、區(qū)域地層巖性、工程地質(zhì)分區(qū)。地震活動(dòng)性和抗震設(shè)計(jì)主要參數(shù)、沿線不良地質(zhì)和特殊性巖土問題、水文地質(zhì)特征。

3．巖土的主要物理力學(xué)指標(biāo)：本部分主要是把整條路線的巖土參數(shù)，按照巖土形成時(shí)間、成因及性質(zhì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)分析，然后依據(jù)分析結(jié)果對(duì)各類巖土進(jìn)行概括性評(píng)價(jià)。

4．工程地質(zhì)評(píng)價(jià)：包括勘區(qū)穩(wěn)定性和適宜性的評(píng)價(jià)、重點(diǎn)工點(diǎn)工程地質(zhì)評(píng)價(jià)和路線方案評(píng)價(jià)。對(duì)于路線方案的比較，主要根據(jù)各路線方案所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況的差異進(jìn)行比較分析，最終推薦出地質(zhì)情況相對(duì)較好的路線方案。

5．沿線天然筑路材料：取土場(chǎng)要依據(jù)有關(guān)規(guī)范的要求，根據(jù)土料強(qiáng)度CBR、含水率W、液限WP、塑性指數(shù)Ip等參數(shù)對(duì)料場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)述。

6．結(jié)論及建議：結(jié)論是勘察報(bào)告的精華，一般包括以下幾點(diǎn)：

（1）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造單元、地震參數(shù)和建筑適宜性的評(píng)價(jià)；勘區(qū)不良地質(zhì)、特殊性巖土的分布及地質(zhì)災(zāi)害對(duì)工程影響的大?。?/p>

（3）重要構(gòu)筑物的地基情況、基礎(chǔ)形式及其他處理措施；

（4）勘區(qū)內(nèi)的地下水及地表水的腐蝕性評(píng)價(jià)；

（5）路線方案的評(píng)選；

（6）其他需要專門說明的問題。

7．附表及附圖：全線工程地質(zhì)總說明書的附表和附圖主要包括：完成工程量一覽表、地震液化判別計(jì)算表、水質(zhì)評(píng)價(jià)表、水質(zhì)分析報(bào)告、路基分段說明表、不良地質(zhì)地段表、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造圖、路線工程地質(zhì)平面圖、路線工程地質(zhì)縱斷面圖、取土場(chǎng)工程地質(zhì)柱狀圖、路基工程地質(zhì)柱狀圖等。

四、工點(diǎn)工程地質(zhì)勘察報(bào)告的內(nèi)容

應(yīng)根據(jù)任務(wù)要求、勘察階段、地質(zhì)條件、工程特點(diǎn)等具體情況確定，主要包括以下內(nèi)容：

1．?dāng)M建工程概述，介紹擬建構(gòu)筑物的`地理位置、中心里程和規(guī)模。

2．勘察方法和勘察任務(wù)布置，介紹本工點(diǎn)所使用的勘察手段及布設(shè)工作量的多少。

3．地質(zhì)地貌概況，應(yīng)從以下三個(gè)方面加以論述：

（1）地質(zhì)結(jié)構(gòu)。主要闡述的內(nèi)容是：地層

（巖石）、巖性、厚度；構(gòu)造形跡，路線所經(jīng)地區(qū)的構(gòu)造狀況，構(gòu)造與線路關(guān)系及影響程度；巖

層中節(jié)理、裂隙發(fā)育情況和風(fēng)化、破碎程度；地貌。包括勘察場(chǎng)地的地貌部位、主要形態(tài)、次一級(jí)地貌單元?jiǎng)澐郑?/p>

（3）不良地質(zhì)現(xiàn)象。包括勘察場(chǎng)地及其周圍有無滑坡、崩塌、塌陷、潛蝕、沖溝、地裂縫等不良地質(zhì)現(xiàn)象。

4．地基巖土分層及其物理力學(xué)性質(zhì)，這一部分是工點(diǎn)工程地質(zhì)勘察報(bào)告著重論述的問題，為工程地質(zhì)評(píng)價(jià)、基礎(chǔ)類型和地基處理方案建議提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。下面介紹分層的原則和分層敘述的內(nèi)容：

（1）分層原則。土層按地質(zhì)時(shí)代、成因類型、巖性、狀態(tài)和物理力學(xué)性質(zhì)劃分；巖層按巖性、風(fēng)化程度、物理力學(xué)性質(zhì)劃分。厚度小、分布局限的可作夾層處理，厚度小而反復(fù)出現(xiàn)可作互層處理。

分層編號(hào)方法。常見三種編號(hào)法：第一，從上至下連續(xù)編號(hào)，即①、②、③……層；第二，土層、巖層分別連續(xù)編號(hào)，如土層Ⅰ-1、Ⅰ-2、Ⅰ-3……巖層Ⅱ-1、Ⅱ-2、Ⅱ-3……第三，按土、石大類和土層成因類型分別編號(hào)。如某工地填土1；沖積黏土2-1、沖積粉質(zhì)黏土2-2，沖積細(xì)砂2-3；殘積可塑狀粉質(zhì)黏土3-1、殘積硬塑狀粉質(zhì)黏土3-2；強(qiáng)風(fēng)化花崗巖4-1，中風(fēng)化花崗巖4-2，微風(fēng)花崗巖4-3。目前，大多數(shù)分層是采用第一種方法，并已逐步地加以完善。總之，地基巖土分層編號(hào)、編排方法應(yīng)根據(jù)勘察的實(shí)際情況，以簡(jiǎn)單明了，敘述方便為原則。

（3）分層敘述內(nèi)容。對(duì)每一層巖土，要敘述如下的內(nèi)容：

分布：通常有“普遍”、“較普遍”、“廣泛”、“較廣泛”、“局限”、“僅見于”等用語。

埋藏條件：包括層頂埋藏深度、標(biāo)高、厚度。

巖性和狀態(tài)：土層，要敘述顏色、成分、飽和度、稠度、密實(shí)度、分選性等；巖層，要敘述顏色、礦物成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、節(jié)理裂隙發(fā)育情況、風(fēng)化程度、巖心完整程度；裂隙的發(fā)育情況，要描述裂隙的產(chǎn)狀、密度、張閉性質(zhì)、充填情況；關(guān)于巖心的完整程度，除區(qū)分完整、較完整、較破碎、破碎和極破碎外，還應(yīng)描述巖心的形狀，即區(qū)分出長(zhǎng)柱狀、短柱狀、餅狀、碎塊狀等。

取樣和試驗(yàn)數(shù)據(jù)：應(yīng)敘述取樣個(gè)數(shù)、主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。對(duì)敘述的每一物理力學(xué)指標(biāo)，應(yīng)有最大值、最小值、平均值和經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計(jì)后的修正值。

原位測(cè)試情況：包括試驗(yàn)類別、次數(shù)和主要數(shù)據(jù)。也應(yīng)敘述其最大值、最小值、平均值和經(jīng)數(shù)理統(tǒng)計(jì)后的修正值。

承載力：據(jù)土工試驗(yàn)資料和原位測(cè)試資料分別查算承載力基本容許值和摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值。

5．地下水簡(jiǎn)述：地下水是決定場(chǎng)地工程地質(zhì)條件的重要因素。報(bào)告中一般涉及有關(guān)地下水的參數(shù)有：

（1）地下水埋藏條件：是孔隙水，或是裂隙水，或是巖溶水；是承壓水，或是潛水，或是滯水，或是層間水，含水巖組的巖性，滲透性大小空間分布特征。地下水的動(dòng)態(tài)：水位水量隨年度、季節(jié)等時(shí)段的變化規(guī)律和幅度大小，水質(zhì)變化情況，徑流方向的變化。

（3）補(bǔ)徑排條件：補(bǔ)給區(qū)在哪，補(bǔ)給量多大，補(bǔ)給范圍多大；徑流區(qū)在哪，徑流量多大，徑流方向如何；排泄區(qū)在哪，排匯量多少。

（4）水質(zhì)特征：一般性指標(biāo)，腐蝕性指標(biāo)，特殊指標(biāo)

（如礦泉水）。

6．場(chǎng)地穩(wěn)定性和適宜性的評(píng)價(jià)：場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)主要是選址和初勘階段的任務(wù)。應(yīng)從以下幾個(gè)方面加以論述：

（1）場(chǎng)地所處的地質(zhì)構(gòu)造部位，有無活動(dòng)斷層通過，附近有無發(fā)震斷層；地震基本烈度，地震動(dòng)峰值加速度；

（3）場(chǎng)地所在地貌部位，地形平緩程度，是否臨江河湖海，或臨近陡崖深谷；

（4）場(chǎng)地及其附近有無不良地質(zhì)現(xiàn)象，其發(fā)展趨勢(shì)如何；

（5）地層產(chǎn)狀，節(jié)理裂隙產(chǎn)狀，地基土中有無軟弱層或可液化砂土；

（6）地下水對(duì)基礎(chǔ)有無不良影響。報(bào)告對(duì)場(chǎng)地穩(wěn)定性作出評(píng)價(jià)的同時(shí)，應(yīng)對(duì)不良地質(zhì)作用的防治，增強(qiáng)建筑物穩(wěn)定性方面的措施提供建議。

7．其他專門要求，論述的問題對(duì)于設(shè)計(jì)部門提出的一些專門問題，報(bào)告應(yīng)予以論述。

8．結(jié)論與建議。一般來說，上列概述、地基巖土分層及其物理力學(xué)性質(zhì)、地下水簡(jiǎn)述和結(jié)論與建議等四項(xiàng)，是每個(gè)勘察報(bào)告必須敘述的內(nèi)容?？傊?，要根據(jù)勘察項(xiàng)目的實(shí)際情況，盡量做到報(bào)告內(nèi)容齊全、重點(diǎn)突出、條理通順、文字簡(jiǎn)練、論據(jù)充實(shí)、結(jié)論明確、簡(jiǎn)明扼要、合理適用。

9．對(duì)于公路工程中的收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)的勘察及報(bào)告編寫，屬于工業(yè)與民用建筑范疇，要依據(jù)現(xiàn)行版的《巖土工程勘察規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑地震設(shè)計(jì)規(guī)范》和其他相關(guān)規(guī)范。

五、工程地質(zhì)圖表編制要點(diǎn)

1．綜合工程地質(zhì)平面圖，在總說明中的附圖，要求提綱契領(lǐng)，應(yīng)綱要性標(biāo)出各種工程地質(zhì)現(xiàn)象，或可作專門圖件，不能圖省事以“路線工程地質(zhì)平面圖”來替代“綜合工程地質(zhì)平面圖”。

2．勘探點(diǎn)平面布置圖，勘探點(diǎn)平面布置圖是在地形圖上標(biāo)明工程構(gòu)筑物、各勘探點(diǎn)、各現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試點(diǎn)以及勘探剖面線的位置，并注明各勘探點(diǎn)、原位測(cè)試點(diǎn)的坐標(biāo)及高程。該圖應(yīng)在較大比例尺的工程地質(zhì)圖上進(jìn)行編制，地形地貌復(fù)雜時(shí)應(yīng)專門作測(cè)繪工作。

3．鉆孔柱狀圖，反映場(chǎng)地的地層變化情況，在圖上應(yīng)標(biāo)明地層代號(hào)、巖土分層序號(hào)、層底深度、層底標(biāo)高、層厚、地質(zhì)柱狀圖、鉆孔結(jié)構(gòu)、巖心采取率、巖土取樣深度和樣號(hào)、原位測(cè)試深度和相關(guān)數(shù)據(jù)。在柱狀圖的上方，應(yīng)標(biāo)明鉆孔編號(hào)、里程、坐標(biāo)、孔口標(biāo)高、地下水靜止水位埋深、施工日期等。柱狀圖比例尺一般采用整比例，如1∶100或1∶150。

4．工程地質(zhì)剖面圖，此圖是作為地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的主要圖件。其質(zhì)量好壞的關(guān)鍵在于:剖面線的布設(shè)是否恰當(dāng)；地基巖土分層是否正確；分層界線，尤其是透鏡體層、巖性漸變線的勾連是否合理；剖面線縱橫比例尺的選擇是否恰當(dāng)。理論上剖面比例尺的選擇，應(yīng)盡量使縱、橫比例尺一致或相差不大，以便真實(shí)反映地層產(chǎn)狀，但由于公路工程中的構(gòu)筑物一般呈條帶狀，如大中橋等，致使縱、橫比例尺一般相差較大，一般橫比例尺采用

（1∶2000），受報(bào)告篇幅影響，縱比例尺一般采用

（1∶200）～

（1∶500），具體比例要按鉆孔的深度而定。在剖面圖上，必須標(biāo)上剖面線號(hào)，如6-6′或Ｆ-Ｆ′。剖面中各孔柱，應(yīng)標(biāo)明分層深度、鉆孔孔深和巖性花紋，以及巖土取樣位置及原位測(cè)試位置和相關(guān)數(shù)據(jù)。在剖面圖旁側(cè)，應(yīng)用垂直線比例尺標(biāo)注標(biāo)高，孔口高程須與標(biāo)注的標(biāo)高一致。剖面上鄰孔間的距離用數(shù)字寫明，并附上巖性圖例。

5．土工試驗(yàn)成果表，主要有抗剪強(qiáng)度曲線、壓縮曲線等，一般由土工試驗(yàn)室提供。

6．現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試圖件，包括載荷試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)、十字板剪切試驗(yàn)等的成果圖件。

7．樁基力學(xué)參數(shù)表，如果建議采用樁基礎(chǔ)，應(yīng)按選用的樁型列出分層樁周摩擦力，并考慮樁的入土深度確定樁端土承載力。除上述附表之外。有的分層復(fù)雜時(shí)，應(yīng)編制地基巖土劃分及其埋藏條件表。

8．其他專門圖件，對(duì)于特殊地質(zhì)條件及專門性工程，根據(jù)各自的特殊需要，繪制相應(yīng)的專門圖件等。

六、結(jié)語

本文簡(jiǎn)單介紹了公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告的編制方法，由于公路工程的勘察階段較多，線路工程所跨越的地質(zhì)單元繁雜，一般每個(gè)工程對(duì)報(bào)告的編制都會(huì)有特殊的要求，因此本文很難將各種情況一一盡述，更詳盡的內(nèi)容，有待于進(jìn)一步論述。

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