汽車(chē)知識(shí)作文600字開(kāi)頭(以我所認(rèn)識(shí)的汽車(chē)文化為題目的作文600字)
1.以“我所認(rèn)識(shí)的汽車(chē)文化”為題目的作文600字
汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的起源：“賽車(chē)”一詞來(lái)自法文（Grand Prix），意思是大獎(jiǎng)賽。在國(guó)外，汽車(chē)比賽幾乎與汽車(chē)具有同樣長(zhǎng)的歷史。今天，各式各樣的汽車(chē)比賽被統(tǒng)稱(chēng)為現(xiàn)代汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，它是世界范圍內(nèi)一項(xiàng)影響較大的體育運(yùn)動(dòng)。多姿多彩的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)使這一冷冰冰的鋼鐵機(jī)器充滿(mǎn)了柔情蜜意，同時(shí)，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的激烈、驚險(xiǎn)、浪漫、刺激，不僅僅使成千上萬(wàn)的觀(guān)眾為之癡迷，而且還使世界汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展日新月異。
汽車(chē)運(yùn)動(dòng)是指汽車(chē)在封閉場(chǎng)地內(nèi)、道路上或野外比賽速度、駕駛技術(shù)和性能的一種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。19世紀(jì)80年代，歐洲大陸出現(xiàn)了最早的汽車(chē)。汽車(chē)運(yùn)動(dòng)也隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而興起。從第一輛汽車(chē)被生產(chǎn)出來(lái)到第一次汽車(chē)比賽的舉行只不過(guò)十年的時(shí)間。起初，汽車(chē)比賽的目的只是汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家為了檢查車(chē)輛的性能，宣傳使用汽車(chē)的安全性和可靠性，因此汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家積極資助，推銷(xiāo)其產(chǎn)品。1894年，Le Petit 日?qǐng)?bào)的Pierre Gifard組織了世界上第一次汽車(chē)比賽，線(xiàn)路由巴黎到魯昂（Rouen），共80英里。這次比賽遠(yuǎn)不及今天大獎(jiǎng)賽扣人心弦，引用當(dāng)時(shí)的話(huà)說(shuō)“without danger, easy to handle and cheap to run!”。
汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的魅力：與通常的體育運(yùn)動(dòng)相比，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)不僅是車(chē)手個(gè)人技藝、意志和膽量的競(jìng)爭(zhēng)，而且是汽車(chē)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量的角逐，這種獨(dú)具特色的雙重性運(yùn)動(dòng)，更能體現(xiàn)人類(lèi)精英與高新科技最完美的結(jié)合，體現(xiàn)人類(lèi)對(duì)自然的征服能力。有了具有高科技產(chǎn)品的汽車(chē)公司做后盾，有了擁有雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力的大企業(yè)集團(tuán)的資助，再加之熱心汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的人們的積極參與，這就是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)能夠經(jīng)久不衰的關(guān)鍵所在。汽車(chē)比賽不斷推動(dòng)著世界和各國(guó)汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)革命，而汽車(chē)工業(yè)的日新月異的變革又推動(dòng)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)水平的不斷提高。汽車(chē)運(yùn)動(dòng)自始至終圍繞交通車(chē)和專(zhuān)門(mén)特制賽車(chē)這兩大類(lèi)車(chē)種發(fā)展。有錢(qián)人駕著剛剛問(wèn)世不久的汽車(chē)，炫耀他們的“紳士派頭”已成為歷史。如今汽車(chē)甲級(jí)賽（即F1）駕駛員，他們身穿類(lèi)似潛水員潛水服的長(zhǎng)袖防火服，頭盔和宇航員戴的差不多。
現(xiàn)在的汽車(chē)賽已完全成為一種職業(yè)活動(dòng)，出現(xiàn)了空前繁榮的局面。在賽車(chē)場(chǎng)，那些五彩繽紛的賽車(chē)，隨著一聲令下，竟相出發(fā)，開(kāi)足馬力沖向前方。車(chē)手門(mén)你追我趕的爭(zhēng)先表演，賽車(chē)如萬(wàn)馬奔騰一瀉千里而過(guò)的彩場(chǎng)面非常壯觀(guān)，這對(duì)20~30萬(wàn)的現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾和數(shù)以?xún)|計(jì)的電視觀(guān)眾來(lái)說(shuō)極豐富刺激。
汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的魅力可以表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：有助于改善汽車(chē)的性能； 是強(qiáng)化的道路實(shí)驗(yàn)；動(dòng)態(tài)車(chē)展最佳廣告；促進(jìn)汽車(chē)大眾化。
汽車(chē)賽是集人與車(chē)為一體的綜合較量。與通常的體育運(yùn)動(dòng)相比，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)不僅是車(chē)手個(gè)人技藝、意志和膽量的競(jìng)爭(zhēng)，而且是汽車(chē)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品質(zhì)量的角逐。這種獨(dú)具特色的雙重性運(yùn)動(dòng)，更能體現(xiàn)人類(lèi)精英與高新科技最完美的結(jié)合，體現(xiàn)人類(lèi)對(duì)自然的征服能力。
作為一項(xiàng)群眾性體育活動(dòng)，賽車(chē)不僅體現(xiàn)著技術(shù)革新的步伐，也體現(xiàn)出人類(lèi)駕馭自然的能力。它壯觀(guān)而激烈，充滿(mǎn)著冒險(xiǎn)的情趣，因而激起越來(lái)越多人的狂熱。每次大獎(jiǎng)賽到來(lái)，總有成千上萬(wàn)的愛(ài)好者趨之若鶩。英國(guó)以每張1500美元的往返機(jī)票組織人們前往巴西觀(guān)看汽車(chē)大賽；葡萄牙人和意大利人則成群結(jié)隊(duì)地乘火車(chē)奔奧地利觀(guān)看比賽。聯(lián)邦德國(guó)、英國(guó)和南非，是甲級(jí)賽車(chē)的會(huì)聚之地，每次都有不下10萬(wàn)人前往觀(guān)看。
汽車(chē)賽是車(chē)戰(zhàn)？商戰(zhàn)？金融戰(zhàn)還是科技戰(zhàn)？誰(shuí)也無(wú)法說(shuō)清。它那豐富而又復(fù)雜的內(nèi)涵超過(guò)了世界上任何一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)?？傊辛司哂懈呖萍籍a(chǎn)品的汽車(chē)公司做后盾，有了擁有雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)集團(tuán)的資助，再加上熱心汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的人們的積極參與，這就是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)能夠經(jīng)久不衰的關(guān)鍵所在。
隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快
2.600字汽車(chē)作文
在一個(gè)車(chē)棚里，自行車(chē)和汽車(chē)正在對(duì)話(huà)。
小荷作文網(wǎng) ，你也可以投稿 一輛天藍(lán)色女式自行車(chē)正在哭泣，她抽抽噎噎地說(shuō)：“哎，我以前是多么快樂(lè)啊，人們多么喜歡我?？涩F(xiàn)在呢，我是廢銅爛鐵一堆，一點(diǎn)用處也沒(méi)有。
汽車(chē)漸漸走進(jìn)了人們的生活，我們被冷落在了墻角里，逐步逐步失寵了?！?小荷作文網(wǎng) 一輛黃色的折疊式自行車(chē)豁達(dá)地安慰天藍(lán)色自行車(chē)：“算啦，算啦。
好漢不提當(dāng)年勇，前幾年，我是青年人的最?lèi)?ài)。近幾年來(lái)，人們又翻了新花樣，改用汽車(chē)了。
我現(xiàn)在不是也變成落伍的了嗎？想開(kāi)點(diǎn)吧，大吵大鬧只是無(wú)謂的付出?！?小荷作文網(wǎng) “可是……”天藍(lán)色女式自行車(chē)還想再說(shuō)，可是被一輛褐色的男式自行車(chē)打斷了。
小荷作文網(wǎng) ，你也可以投稿 “我要抗議！哼，他們?cè)僭趺捶挤涣宋覀兊牡匚?！”褐色自行?chē)大聲吼著。 一旁有一輛銀灰色的“賽歐”，他實(shí)在看不下去了，高聲叫著：喂，吵什么吵。
你們?cè)俪吃亵[，能改變現(xiàn)實(shí)嗎？我看還老老實(shí)實(shí)地呆在角落里忍氣吞聲吧！“ 他的話(huà)音剛落，車(chē)棚一片寂靜，但不久又被一輛紫色的女式自行車(chē)打破了。 “我們中國(guó)是‘自行車(chē)王國(guó)’，可是現(xiàn)在呢，多數(shù)人使用起了汽車(chē)，我們漸漸地下崗了。
這樣的‘自行車(chē)王國(guó)’不是徒有虛名嗎？”“對(duì)呀，對(duì)呀?！币惠v黑色男式自行車(chē)接過(guò)話(huà)茬兒，“汽車(chē)排放的尾氣對(duì)大氣層產(chǎn)生污染，從而導(dǎo)致了大氣層的空洞。
我們才是最健康最環(huán)保的交通工具?！?一輛“法拉利”不耐煩地說(shuō)“別煩了，我們汽車(chē)家族會(huì)發(fā)揚(yáng)光大的，你們就晴天的雨傘——靠邊站了吧！這兒沒(méi)你們的位置！”前方的“奧迪”狠狠地踢了“法拉利”一腳，語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“無(wú)論是汽車(chē)還是自行車(chē)，都是為人們服務(wù)的。
盡管自行車(chē)漸漸地被淘汰了，但我們應(yīng)該慶幸人們的生活水平向芝麻開(kāi)花——節(jié)節(jié)高呀！”“對(duì)?！薄皼](méi)錯(cuò)?！?/p>
大家紛紛響應(yīng)，認(rèn)為要為人們服務(wù)。 暖暖的陽(yáng)光瀉在車(chē)棚里，交通工具們活動(dòng)了一下手腳，都沉沉地睡著了。
不過(guò)，他們堅(jiān)信，人們的未來(lái)會(huì)更加美好。
3.未來(lái)的汽車(chē)作文開(kāi)頭結(jié)尾大全
未來(lái)的汽車(chē)是什么樣子呢？你不知道吧！那就讓我來(lái)告訴你吧！ 未來(lái)的汽車(chē)沒(méi)有輪子，就像磁懸浮列車(chē)一樣在空中行駛。
汽車(chē)?yán)镉幸晃幌驅(qū)Аl(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。車(chē)子的玻璃能防紫外線(xiàn)，使人的眼睛不受到傷害。
車(chē)子是靠壓縮空氣釋放的反沖力把車(chē)子撐起來(lái)，再靠另外的壓縮空氣在尾部排出，汽車(chē)就像噴氣式飛機(jī)一樣奔向前方。 未來(lái)的汽車(chē)速度非常快，一小時(shí)就能夠跑幾百公里，甚至幾千公里。
你讓它開(kāi)多少公里路，只要對(duì)汽車(chē)說(shuō)一聲，汽車(chē)就會(huì)按你的吩咐去做。 未來(lái)的汽車(chē)有許多先進(jìn)的地方：汽車(chē)?yán)镉幸粯訓(xùn)|西，能控制汽車(chē)的方向盤(pán)。
你只要說(shuō)一聲到哪里，它就會(huì)自動(dòng)帶你去哪里。它會(huì)操縱方向盤(pán)，不用你操心。
到了那個(gè)地方，汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)停下，然后，會(huì)自動(dòng)發(fā)出“嘟嘟”的聲音，提醒你已經(jīng)到站了。 未來(lái)的汽車(chē)外形很漂亮。
整輛汽車(chē)是黃色的。但是，你仔細(xì)一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)上面有一道道五顏六色的橫線(xiàn)，搭配得很均勻。
汽車(chē)?yán)镉幸患|西，能使汽車(chē)有隱形的作用。怎么樣！未來(lái)的汽車(chē)神奇吧！相信你一定非常喜歡吧。
4.我的汽修夢(mèng)作文600到700字
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們： 大家下午好！我是 15 號(hào)參賽選手李寶。很榮幸能代表 12 春汽修 3 班 參加本次演講，和大家一起分享我的學(xué)習(xí)體會(huì)，今天我演講的題目是《我 的汽修夢(mèng)》。 每個(gè)人都有自己的夢(mèng)想在追求，夢(mèng)想的道路上我們總會(huì)面臨一些抉 擇。很慶幸在人生的十字路口我選擇了旬陽(yáng)職中，選擇了汽修專(zhuān)業(yè)。剛走 進(jìn)校園的時(shí)候，我也曾經(jīng)茫然過(guò)，懷疑過(guò)，彷徨過(guò)。我常常問(wèn)自己，能行 嗎？當(dāng)我看到校友們穿著特制的訓(xùn)練服忙前忙后時(shí)；當(dāng)我聽(tīng)到大賽技能選 手訓(xùn)練有素，雄壯有力的口令時(shí)；當(dāng)我摸著學(xué)長(zhǎng)們獲得的各項(xiàng)技能大賽獎(jiǎng) 牌時(shí)；心中涌動(dòng)著無(wú)限的激情。我下定決心，也要像他們一樣技能超群， 有一天也可以代表我校、代表陜西省，參加全國(guó)的大賽！“天生我材必有 用”，我相信，通過(guò)不懈的努力，終有一天可以實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想！ 慢慢的，我了解到汽車(chē)不僅僅是一個(gè)在馬路上跑來(lái)跑去的代步工具那 么簡(jiǎn)單，每一輛車(chē)的背后都有著龐大的工作團(tuán)隊(duì)，每一輛富有生命力的汽 車(chē)的誕生，都飽含了汽修人先進(jìn)的技術(shù)，超人的智慧，不懈的努力和無(wú)限 的熱愛(ài)；在追求夢(mèng)想的道路上，我漸漸體會(huì)到汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)必須將實(shí)踐 與理論基礎(chǔ)相結(jié)合；于是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝、電喇叭的檢測(cè)，底盤(pán)的維修，汽 車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù)；不僅充實(shí)了我的學(xué)習(xí)生活，還讓我體會(huì)到“吃的苦中苦， 方為人上人”的道理，更讓我相信團(tuán)隊(duì)的力量才是戰(zhàn)勝困難的最有力的武 器。我從對(duì)汽車(chē)知識(shí)一無(wú)所知，到產(chǎn)生濃厚興趣再至愿意深深了解它、鉆 研它。這一切都是源于我對(duì)專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，這份熱愛(ài)，促使我如饑似渴地學(xué) 習(xí)更加詳盡的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，促使我為成為一個(gè)真正的汽車(chē)人打下堅(jiān)實(shí)的 基礎(chǔ)。
近兩年，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)迅猛發(fā)展，汽車(chē)銷(xiāo)售一枝獨(dú)秀，然而，汽車(chē)維 修技術(shù)人才卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)供不應(yīng)求，缺口達(dá)百萬(wàn)之多；社會(huì)勞動(dòng)保障部已把汽修 人才作為緊缺型技能人才重點(diǎn)培養(yǎng)，我校汽修專(zhuān)業(yè)也被列為精品專(zhuān)業(yè)重點(diǎn) 發(fā)展；學(xué)校里先進(jìn)的教學(xué)軟件，齊全的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，充余的教練車(chē)輛，配套 的綜合修理，使我們開(kāi)車(chē)、修車(chē)不再停留在黑板上，而是真正動(dòng)起手來(lái)！ 汽修專(zhuān)業(yè)是一個(gè)前景廣闊的專(zhuān)業(yè)，是一個(gè)朝陽(yáng)燦爛的專(zhuān)業(yè)；也是一個(gè)機(jī)遇 與挑戰(zhàn)并存的專(zhuān)業(yè)；要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)立足，我們必須擁有過(guò)人的毅 力和高超的技能；要想在汽修行業(yè)闖出自己的天地，我們必須搶抓機(jī)遇， 努力實(shí)干。 然而， 學(xué)習(xí)的道路上并不都是鮮花與掌聲，也有困難與挫折。當(dāng)難 題擋住去路的時(shí)候，我告誡自己不能氣餒（nei），要用意志力和汗水去 克服它， 愛(ài)迪生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)
5.我想寫(xiě)一篇《汽修理想》的作文600字就要考試了 求求幫忙
夢(mèng)想，是每位成功人士所必要的；夢(mèng)想，是偉大的，是需要我們?nèi)?shí)踐去追求的，每個(gè)人都有自己的夢(mèng)想，在我的心里也有一個(gè)夢(mèng)想，它深深地埋藏著一顆孕育著我理想的種子，在我心底生根、發(fā)芽。
提到“汽修”人們的腦海中想到的就是那雙粗糙的手，滿(mǎn)身油漬，起初我對(duì)汽修的認(rèn)識(shí)并不是那了解，年少無(wú)知的我根本就不知道什么叫汽修只能理解為汽修是對(duì)壞掉的汽車(chē)進(jìn)行修理。我只是把自己對(duì)汽車(chē)的喜愛(ài)之情深深的埋藏心里，雖然我有些暈車(chē)，但這并不妨礙我對(duì)汽車(chē)的喜愛(ài)。
中國(guó)現(xiàn)在的汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)很快，這個(gè)行業(yè)有很大的人才缺口，必須要有大量的技術(shù)維修人員，于是我選擇的學(xué)汽修，我努力把證理論與實(shí)踐技能結(jié)合起來(lái)，勤奮學(xué)習(xí)與良好思維結(jié)合起來(lái)，形象思維和抽象思維得到進(jìn)一步升，我的專(zhuān)業(yè)給了我寬闊的視野，它給了我知識(shí)，是它為我打開(kāi)了一扇窗，從這個(gè)窗口里我看到了自己的目標(biāo)，看到了自己的未來(lái)，我還要更加深入地學(xué)習(xí)汽修知識(shí)，我相信我會(huì)成為中專(zhuān)生的驕傲。
6.我愛(ài)汽修專(zhuān)業(yè)作文500字
我有許多愛(ài)好，但我最喜歡的是汽車(chē)模型。從小，爸爸就告訴我許多汽車(chē)的知識(shí)。每當(dāng)我看到在馬路上飛奔的世界名車(chē)，我的心里就發(fā)癢，它們就像一塊磁鐵，時(shí)時(shí)吸引著我。
爸爸知道我喜歡汽車(chē)，就給我買(mǎi)了有關(guān)汽車(chē)方面的書(shū)籍雜志。我最喜歡《駕駛園》和《世界當(dāng)代著名跑車(chē)》這兩本書(shū)。我從書(shū)的寶庫(kù)里又認(rèn)識(shí)了許多車(chē)，如法拉利、美洲虎、保時(shí)捷、勞斯萊斯等等?！恶{駛園》這本書(shū)不僅使我認(rèn)識(shí)了許多車(chē)，還學(xué)習(xí)了一些交通規(guī)則呢。
我不光喜歡汽車(chē)，而且還喜歡收藏汽車(chē)模型?，F(xiàn)在我已經(jīng)收藏了美洲虎Xf220、奔馳SL600、林肯、法拉利F50、蘭博堅(jiān)尼·魔鬼這幾輛車(chē)的模型。其中，我最喜歡的是美洲虎XJ220。它是我在榷業(yè)場(chǎng)買(mǎi)的。據(jù)說(shuō)，這輛美洲虎模型是泰國(guó)生產(chǎn)的，流線(xiàn)型的車(chē)身噴著綠色的漆，很精致?？梢源蜷_(kāi)左右門(mén)，里面的座椅可以前后調(diào)整。前輪可以像真的汽車(chē)那樣打轉(zhuǎn)，里面的方向盤(pán)也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。整個(gè)車(chē)形表現(xiàn)出向前奔馳的力盆和速度。它的造型酷似一只向前奔騰的猛虎，其力度與速度感極強(qiáng)。在《世界當(dāng)代著名跑車(chē)》這本書(shū)中可以找到這輛車(chē)的彩圖。美洲虎在1992年美國(guó)的德克薩斯州的一次比賽中，以每小時(shí)341公里的速度創(chuàng)造了世界紀(jì)錄?，F(xiàn)在，美洲虎已成為英國(guó)女王的專(zhuān)用車(chē)
我有一個(gè)理想，將來(lái)我要自己設(shè)計(jì)汽車(chē)，制造出功能更全、馬力更大、速度更快的汽車(chē)。因?yàn)?，現(xiàn)在馬路上飛奔的高級(jí)轎車(chē)大多是從外國(guó)進(jìn)口的，我們應(yīng)該有超世界一流的最棒的小轎車(chē)。
我喜愛(ài)汽車(chē)，在學(xué)習(xí)累了的時(shí)候，我就看一會(huì)兒汽車(chē)雜志。我的課余時(shí)間大部分都用來(lái)研究汽車(chē)。提起汽車(chē)我就有說(shuō)不完的話(huà)，我要是有了煩惱的事，想起汽車(chē)煩惱就會(huì)煙消云散。汽車(chē)給我?guī)?lái)快樂(lè)，我愛(ài)汽車(chē)。
7.汽修有關(guān)的作文題目,如何認(rèn)識(shí)汽修的作文800字
我愛(ài)我的專(zhuān)業(yè)提到“汽修”人們的腦海中想到的就是那雙粗糙的手，滿(mǎn)身油漬，起初我對(duì)汽修的認(rèn)識(shí)并不是那么了解， 年少無(wú)知的我根本就不知道什么叫汽修， 只能理解為汽修是對(duì)壞掉的汽車(chē)進(jìn)行修理. 如果說(shuō)自己能擁有一輛汽車(chē)， 那簡(jiǎn)直就是我的夢(mèng)想， 我只是把自己對(duì)汽車(chē)的喜愛(ài)之情深深的埋藏心里， 雖然我有些暈車(chē)， 但這并不妨礙我對(duì)汽車(chē)的喜愛(ài). 隨著年齡的增長(zhǎng)，我對(duì)汽車(chē)的知識(shí)越來(lái)越豐富了， 1886 年世界上第一輛汽車(chē)問(wèn)世. 100 多年來(lái)，汽車(chē)以其速度，運(yùn)載能力靈活，輕便，快捷加快了人們的生活節(jié)奏， 豐富了人們的生活， 改變了社會(huì)的面貌， 尤其是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展， 幾乎所有科技新成果， 新技術(shù)都應(yīng)用在了現(xiàn)代的汽車(chē)上， 一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)程度代表著這個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力和現(xiàn)代化程度， 隨著對(duì)汽車(chē)的更深入了解， 我對(duì)汽車(chē)的喜愛(ài)漸漸地變成研究汽車(chē)，凡是與其有關(guān)的機(jī)器我都非常的感興趣. 我面對(duì)著填報(bào)志愿表， 我對(duì)自己的興趣愛(ài)好做了個(gè)總結(jié)， 既然我不能實(shí)現(xiàn)他們的心愿， 但我已經(jīng)后的路還要走， 我不能讀高中， 我就讀職業(yè)高中學(xué)習(xí)新本領(lǐng)， 三百六十行， 行行出狀元， 可我想填報(bào)什么專(zhuān)業(yè)呢？在我思索時(shí)， 聽(tīng)到爸爸說(shuō)要買(mǎi)汽車(chē)， “汽車(chē)”一詞我馬上就想到汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)，這樣一來(lái)既跟我志趣相投， 又對(duì)爸爸以后修理汽車(chē)的問(wèn)題給解決了， 在家就可以不需要花錢(qián)請(qǐng)別人來(lái)修， 我對(duì)當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展作了調(diào)查， 如今人民生活水平提高了， 汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)很快， 必須要有大量的技術(shù)維修人員， 心想天無(wú)絕人之路， 我經(jīng)過(guò)再三的深思熟慮， 我第一志愿就填報(bào)了南京金陵中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校的汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè). 我就在家里等待錄取通知書(shū)的消息，時(shí)間一天一天的過(guò)去了，我的心也一天天的緊張起來(lái)， 心想如果錄取不到怎么辦， 為了安全起見(jiàn)， 我讓爸爸找了一家維修廠(chǎng)讓我在那里做學(xué)徒. 就在第二天正準(zhǔn)備去做學(xué)徒時(shí)， 錄取通知書(shū)來(lái)了， 我高興的拿到了錄取通知書(shū)后把它報(bào)在懷里笑個(gè)不停， 我雖然手里抱著是職業(yè)高中錄取通知書(shū)， 我還是一樣的高興， 就在當(dāng)天學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)在電話(huà)里送來(lái)了關(guān)切的問(wèn)候， 你的通知書(shū)拿到了嗎？我高興的回了一句拿到了， 2010 年秋，我便懷著一顆期盼求學(xué)的心踏入了金陵中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校剛開(kāi)始并不是很順利， 從未離開(kāi)過(guò)家， 我每天都在想離開(kāi)家后我會(huì)有什么樣的感覺(jué)呢？現(xiàn)在我嘗到了離開(kāi)家的感覺(jué)真不是滋味， 為以后的路作打算我鼓起勇氣勇往直前為了早日學(xué)到真本事， 自己覺(jué)得這個(gè)專(zhuān)業(yè)很辛苦， 路是自己選的， 不管前面是平坦的大道還是崎嶇的小路， 都必須勇敢的走下去. 我既然選擇了 “汽修” 這個(gè)專(zhuān)業(yè)， 必須對(duì)自己負(fù)責(zé)，盡管汽修之路多崎嶇，縱然它荊刺密布，坎坷不平，但我懷著對(duì)汽修的一顆摯愛(ài)的心， 必須打消怕苦的念頭， 不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見(jiàn)彩虹， 我相信我能行，我珍愛(ài)它，并立志于心，汽修吾必學(xué)之. 我努力把證理論與實(shí)踐技能結(jié)合起來(lái)， 勤奮學(xué)習(xí)與良好思維結(jié)合起來(lái)， 形象思維和抽象思維得到進(jìn)一步提升，我的專(zhuān)業(yè)給了我寬闊的視野，它給了我知識(shí)， 給了我快樂(lè)， 是它為我打開(kāi)了一扇窗， 從這個(gè)窗口里我看到了自己的目標(biāo)， 看到了自己的未來(lái)， 我還要更加深入地學(xué)習(xí)汽修知識(shí)， 我相信我會(huì)成為中專(zhuān)生的驕傲. 我愛(ài)我的專(zhuān)業(yè)，雖付出了汗水，但找回了自我. 我愛(ài)我的專(zhuān)業(yè)，體驗(yàn)到了愉悅和知識(shí)的無(wú)窮力量. 我愛(ài)我的專(zhuān)業(yè)，體現(xiàn)我的追求領(lǐng)悟到了人生的真諦.。
8.六年級(jí)600字作文《多功能汽車(chē)》
我未來(lái)的交通工具是多功能汽車(chē)。它的樣子和普通汽車(chē)差不多，是藍(lán)色的。外殼是用橡膠做的，這樣可以減少車(chē)禍。車(chē)子最低下，有個(gè)氣囊，可以讓汽車(chē)漂浮在水面上。車(chē)子的后面，有一個(gè)螺旋漿，車(chē)蓋可以作為太陽(yáng)能電池板，螺旋漿可以作為水中推進(jìn)器，而太陽(yáng)能電池板自然是用來(lái)發(fā)電了。車(chē)子的兩旁有一雙鳥(niǎo)式活動(dòng)翅膀，是用來(lái)飛行的。
人一進(jìn)車(chē)子，橡膠外殼就會(huì)拉大，機(jī)器就會(huì)縮小。人在車(chē)內(nèi)擠一擠，就會(huì)有熱量，熱量帶動(dòng)體熱發(fā)電機(jī)可以產(chǎn)生電流。車(chē)子里面還有一臺(tái)神奇的機(jī)器，它有許多儲(chǔ)藏室和進(jìn)化室，儲(chǔ)藏室用來(lái)儲(chǔ)藏二氧化碳、氫氣……二氧化碳作為汽車(chē)上的滅火器，多余的可以送給汽水廠(chǎng)、消防站。氫氣可以充進(jìn)氣囊，多余的可以送給氣球廠(chǎng)。氧氣可以供應(yīng)給車(chē)上人，多余的可以送給煉鐵廠(chǎng)、醫(yī)院……
我的車(chē)子跑得很快，在陸地上最快可以達(dá)到每小時(shí)450公里，在水上可以達(dá)到每小時(shí)350公里，在水下可以達(dá)到每小時(shí)250公里，在空中可以達(dá)到每小時(shí)2500公里。
請(qǐng)注意！別以為我的汽車(chē)功能那么多，跑得又那么快，是用油或者天然氣做動(dòng)力的，其實(shí)不是，我是用太陽(yáng)能和人體余熱為動(dòng)力的。
到時(shí)候，請(qǐng)你到我的車(chē)子上坐一坐，感受一下有什么不一樣。
9.關(guān)于汽車(chē)方面的文章
我最喜歡的紅旗轎車(chē)！ 如果追溯中國(guó)的轎車(chē)工業(yè)，紅旗無(wú)疑占有重要的歷史地位。
雖然我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)也只是在建國(guó)初期才開(kāi)始起步，而歐美等汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的歷史卻可以追溯到19世紀(jì)，前后相差了半個(gè)多世紀(jì)，但中國(guó)轎車(chē)的研發(fā)速度卻是驚人的——1個(gè)月零3天試制成功中國(guó)第一輛高級(jí)轎車(chē)，而這個(gè)驚人速度就是由被國(guó)人親切地稱(chēng)為“國(guó)車(chē)”的紅旗轎車(chē)所保持。 可以說(shuō)，中國(guó)的轎車(chē)工業(yè)是由紅旗轎車(chē)開(kāi)辟，中國(guó)的轎車(chē)歷史也是由紅旗轎車(chē)開(kāi)創(chuàng)紀(jì)元。
紅旗轎車(chē)也是我們?cè)诤屯鈬?guó)友人談?wù)摃r(shí)，被對(duì)方認(rèn)可代表中國(guó)民族轎車(chē)工業(yè)的第一品牌。 曾幾何時(shí)，紅旗車(chē)被人們冠以神圣的光環(huán)，能夠親身觸摸甚至只是一起拍個(gè)照片都成為了廣大老百姓心中的夢(mèng)想。
在上世紀(jì)60、70年代，見(jiàn)毛澤東主席、住釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館、坐紅旗車(chē)，已經(jīng)成為各國(guó)首腦來(lái)華所企及的3個(gè)中國(guó)最高外交禮遇。可以說(shuō)，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的初期，紅旗轎車(chē)無(wú)論是在國(guó)人，還是在外國(guó)人的心目中，都擁有著至高無(wú)上的地位。
這份輝煌一直持續(xù)了20多年，上世紀(jì)80年代，一些國(guó)外知名品牌的轎車(chē)產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，紅旗車(chē)遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。 也許任何人在骨子里都存在一種喜新厭舊的本性，面對(duì)滾滾而來(lái)的各種新鮮車(chē)型，紅旗轎車(chē)沉寂了數(shù)年。
但隨著世紀(jì)星、明仕及卓越者的推出，紅旗以嶄新的形象站在了國(guó)人面前，其中又以卓越者為主打產(chǎn)品。這幾款新車(chē)型將為紅旗轎車(chē)重新奪回本應(yīng)屬于自己的那一份輝煌打響第一槍。
新卓越者無(wú)論是在外形還是配置上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，已經(jīng)真正跨入了國(guó)產(chǎn)主流中檔商務(wù)轎車(chē)的行列。 卓越者長(zhǎng)、寬、高分別為4 890 mm、1 814 mm和1 422 mm。
包括車(chē)前臉、散熱格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及前后尾燈等在內(nèi)的車(chē)身重要組成部分的線(xiàn)條還是以方為主，保持了上世紀(jì)比較流行的大氣風(fēng)格，在外形上依然給人一望便知是商務(wù)車(chē)的感覺(jué)。 而且位于各個(gè)車(chē)門(mén)車(chē)窗玻璃的下方還都鑲嵌有銀色的金屬飾條，無(wú)形中也增加了車(chē)輛的豪華感。
外形雖然不很時(shí)尚，但是用于商務(wù)的特性也使得其外形有著長(zhǎng)久的實(shí)用性。開(kāi)著這樣的車(chē)外出辦公，相信不會(huì)有人對(duì)它的莊重感提出異意。
卓越者重要的變化來(lái)自于內(nèi)飾及各項(xiàng)配置。 當(dāng)然，寬敞明亮的駕乘空間仍然是其主要賣(mài)點(diǎn)之一。
內(nèi)飾方面，做工比較精制，各個(gè)接縫處比較嚴(yán)緊和整潔。整體采用米黃色為主色調(diào)，車(chē)門(mén)內(nèi)襯板、座椅以及前面板都為該色調(diào)，整體統(tǒng)一，為濃重的商務(wù)氣氛增添了幾許溫馨。
轉(zhuǎn)向盤(pán)、中控臺(tái)以及換擋桿等處點(diǎn)綴的桃木飾板又明顯地昭示出商務(wù)氣息。 卓越者的桃木飾件在做工上比起一般轎車(chē)的仿桃木要精細(xì)許多，表面處理非常光亮。
尤其是轉(zhuǎn)向盤(pán)和換擋桿，手感極佳，總讓人產(chǎn)生想去觸摸的沖動(dòng)。卓越者座椅椅面略微硬了一點(diǎn)，除去駕駛座椅外，其他座椅的乘坐舒適度感覺(jué)不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)感覺(jué)太疲勞，較硬的椅面可以提供更合理的支撐力度（過(guò)軟的座椅也會(huì)產(chǎn)生疲勞感）。
而駕駛座椅由于還要受到轉(zhuǎn)向盤(pán)的影響，比其他座椅的舒適度稍稍偏低。但作為一款主要用作商務(wù)的轎車(chē)，后排座椅才是主要的用途所在。
配置方面，卓越者突出了實(shí)用高配置的原則。音響采用單碟CD，配合前后喇叭，效果極佳。
空調(diào)則為電子式自動(dòng)空調(diào)，還在后排座椅中前方設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口，可以最大限度地保證后排乘客的舒適度。 另外，卓越者還增設(shè)了定速巡航功能，又為駕駛者省卻了不少事情，從而也能保證車(chē)輛在平坦的高速公路上行駛時(shí)車(chē)速的穩(wěn)定性。
在安全性方面，配置更加齊全，在新車(chē)型技術(shù)升級(jí)的9個(gè)項(xiàng)目中，安全性改進(jìn)就占了5項(xiàng)之多。比如前盤(pán)后鼓式制動(dòng)改為了前后大型四輪盤(pán)式制動(dòng)；ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)增加了EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)；7+8雙膜片真空助力器能夠根據(jù)車(chē)輛的各種行駛狀態(tài)，比如載重及減速帶來(lái)的慣性變化等科學(xué)地分配前后輪的制動(dòng)力大小；雙安全氣囊采用了比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)40 L/75 L更大的60 L/94 L容積，進(jìn)一步保護(hù)乘員的安全；以及可以在150 cm以?xún)?nèi)就開(kāi)始報(bào)警的數(shù)字倒車(chē)?yán)走_(dá)。
另外，經(jīng)過(guò)美國(guó)、德國(guó)以及國(guó)內(nèi)12次整車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)，以及國(guó)內(nèi)惟一的實(shí)車(chē)高空跌落試驗(yàn)的逐級(jí)吸能式車(chē)身設(shè)計(jì)，均能夠在車(chē)輛遇到碰撞時(shí)，最大限度地保護(hù)駕駛艙的完整性。即使發(fā)生嚴(yán)重碰撞，車(chē)門(mén)也能夠自由開(kāi)合，便于營(yíng)救和逃生。
別看卓越者的車(chē)身這么寬大，操控起來(lái)可是一點(diǎn)都不含糊，這么大的車(chē)身，只用一只手即可輕松轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。 即使是這樣，轉(zhuǎn)向盤(pán)良好的手感還是迫使記者長(zhǎng)時(shí)間把持不放。
換擋桿的力道只有在一些日系或者韓系車(chē)上才有比較明顯的同感，即在換擋過(guò)程中雖然彈性不大，幾乎是不用費(fèi)力就可撥動(dòng)，但是在入位的一剎那就產(chǎn)生了明顯的彈性，一下就進(jìn)入該掛的擋位，擋位非常清晰。只是在掛倒車(chē)擋時(shí)，有些費(fèi)力。
說(shuō)實(shí)話(huà)，卓越者的三個(gè)腳踏板設(shè)計(jì)還需要繼續(xù)改進(jìn)。首先是離合器踏板，前半段的自由行程有些長(zhǎng)，需要深踩踏板才可以完全踩到底，長(zhǎng)時(shí)間頻繁踩踏會(huì)感覺(jué)到有些疲勞。
自由行程之后就轉(zhuǎn)到了有效行程上，有效行程相對(duì)比較合理，與油門(mén)的配合也比較默契，起步時(shí)很平穩(wěn)，不容易熄火。 油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板之間的切換上還需調(diào)校。
為了制動(dòng)及時(shí)，油門(mén)踏板與制動(dòng)踏板本身。
