港口述職報(bào)告(述職報(bào)告（港口）)

港口述職報(bào)告

港口述職報(bào)告

市工委領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)市工委的安排和要求，現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子1998－2000年工作匯報(bào)如下：

1997年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子，述職報(bào)告（港口）。1998年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江總書記“三個(gè)代表”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了重慶港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為重慶港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。

一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子

新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅(jiān)決不做；二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個(gè)人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督；三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對上級負(fù)責(zé)和對職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。

2000年，重慶市機(jī)構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動(dòng)與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了重慶市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》、《重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《重慶港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。

黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會(huì)解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺(tái)、互相支持。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。

局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實(shí)際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。

班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會(huì)上，職工代表對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達(dá)95％以上。

二、推進(jìn)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機(jī)制

在港口向社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機(jī)制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。

我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到95％以上，重慶港九被重慶市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)，述職報(bào)告《述職報(bào)告（港口）》。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、辦公、人事、財(cái)務(wù)、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化。1999年承擔(dān)重慶市科委交辦“重慶信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱PLC遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績。

在推行全員勞動(dòng)合同制的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員勞動(dòng)優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機(jī)關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動(dòng)用工的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，職工的危機(jī)意識和競爭意識大大增強(qiáng)。多年來我們在用工上堅(jiān)持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅(jiān)持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動(dòng)了職工的.生產(chǎn)積極性。

為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號。

港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現(xiàn)場管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“重慶市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號。

在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲(chǔ)備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。

三、面對逆境，自立自強(qiáng)，創(chuàng)造好效益

1998—2000年，東南亞金融危機(jī)對我國的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，市場萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價(jià)飚升，成本剛性增長，加之百年難遇的長江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場變化大，王國光局長總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變，認(rèn)真調(diào)查研究了長江水運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，撰寫并作了《重慶港未來十年經(jīng)濟(jì)形勢分析》上、下篇的報(bào)告，以此為基礎(chǔ)，制定了《重慶港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了重慶港的發(fā)展藍(lán)圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強(qiáng)抗?fàn)帲瑢?shí)現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運(yùn)一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、注行、游一條龍；以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)效益，改善了財(cái)務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“重慶市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎(jiǎng)牌。總資產(chǎn)由1997年的7億元增長到14.8億元，凈增7.8億元；凈資產(chǎn)由2.3億元增長到6.23億元；資產(chǎn)負(fù)債率由66.2％下降為38.7％；國有資本增值率由100.34％增長到200.48％；今年1－5月總收入比去年同期增長34.5％，成本收入比率比去年同期下降17.6％。

自籌資金興建的三星級朝天門大酒店，榮獲“重慶市十佳星級酒店”授牌。重慶港旅游公司綜合經(jīng)營指標(biāo)在重慶市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“重慶市十強(qiáng)旅行社”和“重慶市十佳旅行社”授牌。副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。

重慶港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運(yùn)作，通過中國證監(jiān)會(huì)嚴(yán)格審核，于2000年7月11日成功上市。

為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于2000年末的枯水期開工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運(yùn)輸提供了可靠保障。

九龍坡港區(qū)大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場擴(kuò)建工程、藍(lán)家沱港區(qū)綜合樓和庫場工程等項(xiàng)目的實(shí)施，使港區(qū)的功能進(jìn)一步配套、完善，增強(qiáng)了港口進(jìn)擊市場的能力。

2000年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)重慶港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了重慶港“以港為本”戰(zhàn)略的實(shí)施。

四、帶出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，以提高企業(yè)的生存能力

職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅(jiān)持不懈地完善以人為本的管理機(jī)制和“嚴(yán)管、厚愛、重獎(jiǎng)、重罰”的激勵(lì)機(jī)制，在全面提升職工隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實(shí)施了《重慶港禮儀準(zhǔn)則》、《重慶港領(lǐng)導(dǎo)干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規(guī)定》、《機(jī)關(guān)工作“五滿意”標(biāo)準(zhǔn)》等，頒布實(shí)施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規(guī)范。

我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動(dòng)技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價(jià)值觀，把企業(yè)的命運(yùn)和個(gè)人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。

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市工委領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)市工委的安排和要求，現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子1998－2000年工作匯報(bào)如下：
1997年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。1998年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江總書記“三個(gè)代表”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了重慶港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為重慶港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對我們的期望。
 
<FONT size=3>一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
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2000年，重慶市機(jī)構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動(dòng)與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了重慶市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》、《重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《重慶港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。
黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會(huì)解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺(tái)、互相支持。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。
局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實(shí)際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。
班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會(huì)上，職工代表對領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測評“優(yōu)”票率均達(dá)95％以上。</P>
<P><FONT size=3>二、推進(jìn)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場的好機(jī)制
</FONT>在港口向社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場的好機(jī)制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。
我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到95％以上，重慶港九被重慶市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、辦公、人事、財(cái)務(wù)、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化。1999年承擔(dān)重慶市科委交辦“重慶信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱PLC遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績。
在推行全員勞動(dòng)合同制的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員勞動(dòng)優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機(jī)關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動(dòng)用工的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，職工的危機(jī)意識和競爭意識大大增強(qiáng)。多年來我們在用工上堅(jiān)持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅(jiān)持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號。
港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現(xiàn)場管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“重慶市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號。
在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲(chǔ)備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
 
<FONT size=3>三、面對逆境，自立自強(qiáng)，創(chuàng)造好效益
</FONT>1998—2000年，東南亞金融危機(jī)對我國的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，市場萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競爭分流，油價(jià)飚升，成本剛性增長，加之百年難遇的長江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場變化大，王國光局長總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變，認(rèn)真調(diào)查研究了長江水運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，撰寫并作了《重慶港未來十年經(jīng)濟(jì)形勢分析》上、下篇的報(bào)告，以此為基礎(chǔ)，制定了《重慶港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了重慶港的發(fā)展藍(lán)圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強(qiáng)抗?fàn)帲瑢?shí)現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運(yùn)一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍；以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)效益，改善了財(cái)務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“重慶市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎(jiǎng)牌?？傎Y產(chǎn)由1997年的 7億元增長到 14.8億元，凈增7.8億元；凈資產(chǎn)由2.3億元增長到6.23億元；資產(chǎn)負(fù)債率由66.2％下降為38.7％；國有資本增值率由100.34％增長到 200.48％；今年1－5月總收入比去年同期增長34.5％，成本收入比率比去年同期下降17.6％。
自籌資金興建的三星級朝天門大酒店，榮獲“重慶市十佳星級酒店”授牌。重慶港旅游公司綜合經(jīng)營指標(biāo)在重慶市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“重慶市十強(qiáng)旅行社”和“重慶市十佳旅行社”授牌。 副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。
重慶港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運(yùn)作，通過中國證監(jiān)會(huì)嚴(yán)格審核，于2000年7月11日成功上市。
為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于2000年末的枯水期開工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運(yùn)輸提供了可靠保障。
九龍坡港區(qū)大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場擴(kuò)建工程、藍(lán)家沱港區(qū)綜合樓和庫場工程等項(xiàng)目的實(shí)施，使港區(qū)的功能進(jìn)一步配套、完善，增強(qiáng)了港口進(jìn)擊市場的能力。
2000年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)重慶港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了重慶港“以港為本”戰(zhàn)略的實(shí)施。
 
<FONT size=3>四、帶出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，以提高企業(yè)的生存能力
</FONT>職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅(jiān)持不懈地完善以人為本的管理機(jī)制和“嚴(yán)管、厚愛、重獎(jiǎng)、重罰”的激勵(lì)機(jī)制，在全面提升職工隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實(shí)施了《重慶港禮儀準(zhǔn)則》、《重慶港領(lǐng)導(dǎo)干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規(guī)定》、《機(jī)關(guān)工作“五滿意”標(biāo)準(zhǔn)》等，頒布實(shí)施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規(guī)范。
我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動(dòng)技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價(jià)值觀，把企業(yè)的命運(yùn)和個(gè)人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來，水運(yùn)企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊(duì)伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊重慶港，重慶港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險(xiǎn)第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬眾一心，終于化險(xiǎn)為夷，保住了國家財(cái)產(chǎn)和職工的生命安全。</P>
<P><FONT size=3>五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌
</FONT>1998年至2000年，是重慶港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時(shí)期，三年中，局黨委一班人抓職工隊(duì)伍“好風(fēng)貌”從職工思想政治工作、培育企業(yè)文化和文明建設(shè)著手，有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊(duì)伍素質(zhì)，保證了企業(yè)正確的政治方向和經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高。
黨委把思想政治工作、文明建設(shè)工作納入企業(yè)管理范疇，實(shí)行目標(biāo)管理、量化考核，與行政工作同時(shí)下達(dá)、同時(shí)檢查、同時(shí)考核，并做到同等重視、同等獎(jiǎng)勵(lì)，賦予同等權(quán)威，克服“兩張皮”。
黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工是干部的第一服務(wù)對象、職工情緒是工作的第一信號”的觀念，思想政治工作以真心實(shí)意解決職工疾苦為基本功，建立起“領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好職工、職工服務(wù)好客戶、客戶回報(bào)企業(yè)”的良性循環(huán)。2000年3月22日，中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》就我港思想政治工作做了專題報(bào)道，中國企業(yè)政研會(huì)2000年年會(huì)進(jìn)行了推廣。
在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時(shí)代感的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動(dòng)，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型，推動(dòng)文明創(chuàng)建活動(dòng)和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為重慶港的`跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開展創(chuàng)建文明單位活動(dòng)，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施，層層負(fù)責(zé)、年年推進(jìn)港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬余平方米。
1998年，重慶港獲得“全國職工職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”殊榮。1998年至2000年，重慶港連續(xù)獲得長航系統(tǒng)雙文明建設(shè)先進(jìn)單位。2000年，重慶港獲得“全國用戶滿意服務(wù)單位”殊榮，73％的二級單位獲得市級文明單位稱號，90％以上的二級單位保持委級文明單位稱號。重慶港兩個(gè)主要客貨運(yùn)輸窗口單位分別連續(xù)16年、連續(xù)8年保持了交通部“文明客運(yùn)站”和“優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸企業(yè)”稱號。</P>
<P><FONT size=3>六、切實(shí)為職工辦實(shí)事、好事，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力
</FONT>我們堅(jiān)持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實(shí)事辦好事，并作為貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng)。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境；每年組織各類先進(jìn)職工中的先進(jìn)人物、優(yōu)秀班組長旅游、療養(yǎng)；斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善200余戶職工住宅條件；專設(shè)“77777”職工急、難、危、險(xiǎn)求助系統(tǒng)，24小時(shí)全天候?yàn)槁毠づ艖n解難；年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補(bǔ)助困難職工，改善職工俱樂部；對179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎(jiǎng)勵(lì)；為職工提供上下班交通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關(guān)。
總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會(huì)：
1、堅(jiān)持把“三個(gè)代表”、"三個(gè)有利于"作為我們工作的準(zhǔn)繩
作為領(lǐng)導(dǎo)班子，我們的工作進(jìn)退，不是我們的個(gè)人行為，而是關(guān)系到上萬港口父老的衣食住行，關(guān)系到一方平安。我們身負(fù)重任，我們應(yīng)該忠誠于事業(yè)，忠誠于港口，忠誠于職工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實(shí)力，有利于提高職工的物質(zhì)文化生活水平的事，我們就大膽地干，大膽地闖。我們深信，只要我們是港口先進(jìn)生產(chǎn)力的代表者，是港口精神的發(fā)揚(yáng)者，是忠實(shí)于全港職工根本利益的工作者，我們就能獲得全港職工的支持。我們回報(bào)全港職工對我們的信任和厚愛，就是要使事業(yè)一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強(qiáng)港的目標(biāo)前進(jìn)。
2、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理
當(dāng)我們面對重重困難時(shí)，始終追求發(fā)展，在發(fā)展中尋求解決困難、克服困難的途徑。幾年來，通過實(shí)施引資、改造、挖潛、配套、兼并、基本建設(shè)的六位一體的發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)了港口的競爭實(shí)力。針對水運(yùn)市場的變化，著眼港口未來發(fā)展，我們用超前和發(fā)展的意識和觀念看待和處理港口的發(fā)展問題，不斷對港口傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，超前規(guī)劃、建設(shè)九龍坡國際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。
3、堅(jiān)持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點(diǎn)
我們港口之所以今天仍然挺立在水運(yùn)行業(yè)，是因?yàn)槲覀儾粩嘣诟?，不斷在?chuàng)，凡是不利于提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進(jìn)、改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我們改革創(chuàng)新生產(chǎn)管理體制，促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高；我們積極探索現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制改革，使重慶港經(jīng)濟(jì)步入了多元化發(fā)展的快車道；我們實(shí)施水陸并進(jìn)戰(zhàn)略，為港口獲得了新的發(fā)展空間。
4、堅(jiān)持真抓實(shí)干的精神
對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實(shí)情，找出共性中的個(gè)性，從而找準(zhǔn)港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實(shí)實(shí)的工作，不斷積蓄實(shí)力；我們堅(jiān)持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅(jiān)持把職工作為第一服務(wù)對象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號，把群眾滿意作為考核的第一標(biāo)準(zhǔn)，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當(dāng)家作主。我們依靠和尊重職代會(huì)，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅(jiān)持以開放的心態(tài)促進(jìn)觀念轉(zhuǎn)變
我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當(dāng)取得成績時(shí)，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我；在遇到困難和挫折時(shí)，又堅(jiān)定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機(jī)制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習(xí)，獲得發(fā)展的新動(dòng)力。
以上匯報(bào)如有不當(dāng)之處，敬請市工委領(lǐng)導(dǎo)批評指正。