客運段車(chē)隊長(cháng)述職報告(特車(chē)副大隊長(cháng)述職報告)
客運段車(chē)隊長(cháng)述職報告
客運段車(chē)隊長(cháng)述職報告
客運段車(chē)隊長(cháng)述職報告一：
各位同仁，先生們，女士們，您們好。
春運自1月23日開(kāi)始，3月2日止。為期40天圓滿(mǎn)結束了。車(chē)隊正式工?名，臨時(shí)工?名，假期臨時(shí)工?名，黨員?名，團員?名。全隊職工在段主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標。在特大雪災面前，實(shí)現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。受雪災影響一趟列車(chē)沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項任務(wù)，輸送旅客?名，票款收入達到?元創(chuàng )歷史之最。
一，創(chuàng )品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng )新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿(mǎn)意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng )新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀，一流的設備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，客運也是大動(dòng)脈的重要部份，車(chē)隊也將追趕著(zhù)潮頭，創(chuàng )新著(zhù)自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標準化進(jìn)軍
二，未雨綢繆，充分準備。
春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準備，倉促上陣只會(huì )導致一敗涂地。為此我們在春運開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎。加強領(lǐng)導，成立了以車(chē)隊長(cháng)為組長(cháng)，書(shū)記和付隊長(cháng)為付組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，開(kāi)好春運前的組織會(huì )，收集了所有干部和員工手機電話(huà)，要求24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)做好戰前準備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓。同時(shí)，加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運期間的各項規章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動(dòng)紀律、衛生管理、財務(wù)管理的春運管理，改變了以往春運那種無(wú)規可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來(lái)，從轉變干部職工思想觀(guān)念，強化服務(wù)意識入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰術(shù)。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實(shí)現了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四，細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀(guān)能動(dòng)性，從隊領(lǐng)導到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門(mén)崗先下后上，排隊上車(chē)，驗票驗證，落實(shí)查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩有序送下車(chē)。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車(chē)外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線(xiàn)整理。及時(shí)做好邊門(mén)的自互檢。加強重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車(chē)。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強了對茶水員，餐車(chē)工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災造成運行點(diǎn)無(wú)序，這對新老工都是一個(gè)嚴峻的考驗，車(chē)隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區間運行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn)，然后對照區間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當加3分鐘。這樣列車(chē)乘務(wù)員準確掌握了到站報點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無(wú)差錯，實(shí)現車(chē)隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。
六，轉變觀(guān)念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統觀(guān)念，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動(dòng)”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應，滿(mǎn)足旅客需求。由于雪災給旅客長(cháng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車(chē)帶來(lái)煩躁，要求列車(chē)乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被組號車(chē)廂的.女列車(chē)員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打，這時(shí)，我們的列車(chē)員及時(shí)跑開(kāi)了。當乘警找到事主后，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車(chē)站讓她們等了兩，三天沒(méi)上了車(chē)的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著(zhù)來(lái)自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車(chē)廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。
七，扎實(shí)工作，任勞任怨。
春運期間，領(lǐng)導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰，隨喊隨到。我們有的列車(chē)員春運40天，有很多是差不多一個(gè)月沒(méi)登家門(mén)的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無(wú)故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說(shuō)：“又沒(méi)拿幾個(gè)錢(qián)，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病。”我們的列車(chē)值班員也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋?zhuān)f(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，車(chē)隊營(yíng)收雖在雪災之年，仍創(chuàng )新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車(chē)輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛生難保持，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛生死角徹底搞出來(lái)了，使終到衛生達標，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現春運“確保安全、滿(mǎn)足重點(diǎn)、平穩有序、良好服務(wù)”的工作目標，合理組織，強化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達標。整個(gè)春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問(wèn)題和路風(fēng)問(wèn)題，并實(shí)現了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運工作目標。
客運段車(chē)隊長(cháng)述職報告二：
尊敬的各位領(lǐng)導：
我是齊齊哈爾客運段海拉爾旅服車(chē)間海包車(chē)隊XX次一組列車(chē)長(cháng)XXX，我于1987年畢業(yè)于海拉爾鐵路運輸技校，同年八月份分配到海拉爾列車(chē)段從事XXX次乘務(wù)工作。1999年通過(guò)招聘考試走上補票工作。2007年八月份參加列車(chē)長(cháng)競聘考試走上了列車(chē)長(cháng)的工作崗位。
從一名乘務(wù)員到補票員至列車(chē)長(cháng)工作崗位。思想上發(fā)生了很大的變化。從一名對工作認識到對工作認真的轉變過(guò)程。從當乘務(wù)員工作時(shí)，每天想的是只要干好自己的工作就可以了，事不關(guān)己.明則保身的工作態(tài)度，從當列長(cháng)工作后，在思想上有了質(zhì)的飛躍，主動(dòng)與上級領(lǐng)導溝通思想，認真領(lǐng)會(huì )上級文件精神，遇到原則問(wèn)題，堅決與黨保持一致，堅持黨的原則與方針政策，同鐵路系統深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)全面啟動(dòng)以來(lái)，能堅持以“建設和諧鐵路，服務(wù)人民群總”為載體的思想，**發(fā)展思路，解決自身思想觀(guān)念的不適應。深入學(xué)習，提高認識，不能將科學(xué)觀(guān)活動(dòng)與*****.而是要貫穿于學(xué)習實(shí)踐活動(dòng)的始終，我在學(xué)習領(lǐng)悟的過(guò)程中，切實(shí)轉變自己的不適應，不符合科學(xué)發(fā)展觀(guān)要求的思想觀(guān)念進(jìn)一步把握發(fā)展規律，以科學(xué)的發(fā)展思路，在思想上要有新的認識和提高。讓科學(xué)發(fā)展觀(guān)的理念在思想上生根開(kāi)花。
在實(shí)際工作中，能主動(dòng)請教馬車(chē)長(cháng)，學(xué)習班組管理經(jīng)驗，于主班列車(chē)長(cháng)認真做好各項工作，與三乘人員互相配合，打好聯(lián)手。工作中能做到工作態(tài)度嚴謹，作風(fēng)扎實(shí)，對待乘務(wù)員能做到以情感人.以理服人。掌握乘務(wù)員的思想動(dòng)態(tài)，掌握乘務(wù)員的思想脈搏，為班組的穩定發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎，班組在各項驗收工作中都取得了良好的成績(jì)，在年度獲得“和諧班組”的光榮稱(chēng)號。
梅花自苦寒來(lái)，從走上列車(chē)長(cháng)工作崗位以來(lái)，有苦有甜.有歡笑有淚水。但我不會(huì )氣餒，我要以更加勤奮的工作態(tài)度，去迎接每一個(gè)挑戰，在實(shí)踐中不斷的摸索工作經(jīng)驗，虛心向同志學(xué)習，減小差距，努力趕上，為鐵路的運輸行業(yè)添上瑰麗的一筆。
[客運段車(chē)隊長(cháng)述職報告]
特車(chē)副大隊長(cháng)述職報告
特車(chē)副大隊長(cháng)述職報告
各位領(lǐng)導：
我叫###，現任井下作業(yè)二公司特車(chē)一大隊副大隊長(cháng)。回顧2004年，是自己理論水平不斷豐富和加強的一年，更是自己創(chuàng )新管理、創(chuàng )新實(shí)踐、超越發(fā)展的一年。一年來(lái)，自己深入貫徹和踐行“三個(gè)代表”重要思想，積極轉變經(jīng)營(yíng)觀(guān)念、緊緊把握工作創(chuàng )新的主旋律，大膽管理不越位，開(kāi)拓進(jìn)取不停步，努力向管理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)要質(zhì)量，確保了大隊生產(chǎn)運行的平穩運行。一年來(lái)自己所分管的日常生產(chǎn)運行與安全管理均取得了長(cháng)足的發(fā)展，推動(dòng)了大隊整體經(jīng)營(yíng)效益的提升，安全管理創(chuàng )出高水平，并被管理局授予安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的榮譽(yù)稱(chēng)號。
一、加強理論學(xué)習、提高自身素質(zhì)，不斷增強干事創(chuàng )業(yè)激情
作為一名黨員干部，我深切的認識到：只有理論水平的提高才能保持黨性、才能增強干事創(chuàng )業(yè)的激情。一年來(lái)，切實(shí)提高自身思想政治素質(zhì)上下功夫，深入學(xué)習了十六屆四中全會(huì )精神和“三個(gè)代表”重要思想精神內涵，世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)更加堅定，并在以下幾個(gè)方面得到全面提升。
一是政治意識顯著(zhù)增強。通過(guò)加強學(xué)習，使自己進(jìn)一步加深對馬克思主義理論科學(xué)性的認識和理解，奠定了自己堅持建設有中國特色社會(huì )主義的方向，堅持黨的基本路線(xiàn)不動(dòng)搖，堅決同黨中央的決策保持思想上、政治上的高度一致，在大是大非面前，做到方向明確、立場(chǎng)堅定。
二是宗旨意識得到加強。通過(guò)理論學(xué)習，使自己更好地堅持黨的群眾路線(xiàn)，堅持作到全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅持帶著(zhù)感情做好群眾工作、維護職工利益。
三是廉潔自律、勤奮敬業(yè)意識顯著(zhù)增強。通過(guò)加強理論學(xué)習，使自己的廉潔自律、勤奮敬業(yè)的意識顯著(zhù)增強，使自己對“人活著(zhù)為什么，當官為什么，身后留什么”的問(wèn)題有了更明確的認識，理想信念堅定了，工作思路清晰了，干事創(chuàng )業(yè)的勁頭更足了。
二、率先垂范、創(chuàng )新管理，為大隊整體經(jīng)營(yíng)效益的提升作出積極貢獻
實(shí)踐使自己認識到：“作為一名領(lǐng)導干部必須具備率先垂范的'品格才能增強感召力，只有具備創(chuàng )新型思維才能推動(dòng)管理工作的超越發(fā)展。”為此，我重點(diǎn)從以下兩個(gè)方面：
（一）身先士卒沖在前、率先垂范聚隊伍。一年來(lái)，自己時(shí)時(shí)處處嚴格要求自己，堅持做到了重要工作領(lǐng)頭干、緊急任務(wù)搶在先、危險工作沖在前。夏天，他頂著(zhù)40多度的高溫運行銜接在施工現場(chǎng)；冬天，深更半夜他冒著(zhù)零下十幾度的寒冷和大伙一起奮戰在野外；節假日，別人休息的時(shí)候，他總是舍小家顧大家，留在隊上調度銜接生產(chǎn)。職工無(wú)不贊嘆的說(shuō)：“哪里有困難，哪里就有韓大的身影。”自己率先垂范的形象為職工樹(shù)起一面正直、實(shí)干的鏡子，并贏(yíng)得了職工的認可和信賴(lài)，凝聚了職工隊伍。
（二）機制創(chuàng )新拓新路，管理創(chuàng )新謀發(fā)展。重組改制后，我們無(wú)疑面臨著(zhù)嚴峻的考驗。為此，我率先提出“責任指標分解制、選題立項制、工作考核制”為內容的“三制”管理法。責任指標分解制就是對全隊的生產(chǎn)運行、機動(dòng)設備管理、安全質(zhì)量管理、培訓、班組管理、資料、油料管理等各項指標進(jìn)行細化和分解，分別承包到人頭，使每個(gè)人都能明確自己的責任和目標；選題立項制是為了充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智，依靠技術(shù)創(chuàng )新提高老設備的運行質(zhì)量。要求每名職工都要根據自己的工作實(shí)際選擇課題、并對所選擇的課題嚴格按照QC活動(dòng)小組的程序實(shí)施監控，并對選題的科技含量、增效情況、應用效果、進(jìn)行獎勵，激勵職工廣泛參與，讓每一名職工都成為隊上的參謀和智囊；工作考核制分為四級考核機制，即采取大隊考核小隊、小隊考核班組、班組考核個(gè)人、民主管理小組考核干部，把個(gè)人的工作量、履行崗位責任制情況、承包指標的完成情況，進(jìn)行旬度分析、月度考核，獎優(yōu)罰劣。管理法的實(shí)施使任務(wù)指標達到了層層分解，真正實(shí)現了壓力共擔、風(fēng)險傳遞，進(jìn)一步增強了廣大干部職工的責任感和緊迫感，形成了強烈的創(chuàng )新意識，推動(dòng)了效益的提高，為穩定發(fā)展注入了強大活力。全大隊生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢良好，創(chuàng )歷史同期最好水平。
一年來(lái)，自己在理論素養、業(yè)務(wù)能力、創(chuàng )新意識等方面都有了顯著(zhù)提升。在新的一年我將在公司黨委的正確領(lǐng)導下不斷加強學(xué)習和創(chuàng )新管理，為公司的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)效益的提高做出積極的貢獻。