全球候鳥主要遷徙路線候鳥遷徙路線： 1.東亞－澳大利亞路線 2003年12月，韓國報告禽流感；2004年1月，日本、越南、老撾、柬埔寨、泰國等國相繼出現(xiàn)禽流感疫情，并導致138例人感染禽流感病例，其中68例死亡。 自1997年香港發(fā)生禽流感以來，H5 N1型禽流感病毒一度被控制在東南亞范圍之內(nèi)，然而，隨著候鳥的遷徙，該病毒自去年夏天起向西移動，開始侵襲蒙古、哈薩克斯坦和西伯利亞。 2.黑海－地中海路線 2004年7月，俄羅斯出現(xiàn)禽流感；2004年8月，哈薩克斯坦報告疫情。隨著候鳥的季節(jié)性遷徙，禽流感病毒也沿著這條線路向西移動。到今年10月，克羅地亞、羅馬尼亞、土耳其、希臘等國紛紛報告了第一例禽...
候鳥在遷徙的途中主要是依靠鳥類固有的方向感、天體的導航和視覺定向等幾方面來對遷徙路線加以確定的候鳥遷徙路線。 1.鳥類固有的方向感。研究證明鳥類具有一種天生的的由遺傳所決定的方向感，這種方向感，在幼鳥隨著親鳥遷徙的過程當中不斷地加強，時間一長，對遷徙路線的記憶在候鳥的腦海中變成了根深蒂固般的存在，當遷徙的季節(jié)來臨時便能很容易的就確定出了遷徙的路線。 2.天體的導航。天空中的一切天體，如日月星辰，都可以被鳥類拿來當做參照物來為自己導航。研究已經(jīng)證實鳥類能利用太陽和星辰的位置定向，并且星辰對子夜間遷徙的鳥類尤為重要?？茖W家克萊默對紫翅掠鳥的研究為這一看法提供了堅實證據(jù)，他的實驗證明候鳥遷徙是根據(jù)太...
目前世界上有8條候鳥遷徙路線。其中經(jīng)過我國主要有3條路線，一個是西太平洋，主要是從阿拉斯加等到西太平洋群島，經(jīng)過我國東部沿海省份。第二條路線是東亞澳洲的遷徙路線，主要是從西伯利亞經(jīng)過新西蘭，經(jīng)過我國中部省份。第三條路線是中亞候鳥遷徙路線、印度的遷徙路線，主要是從中亞各國到印度半島北部，實際是從南亞、中亞各國到印度半島北部，經(jīng)過西藏，翻越喜馬拉雅山，經(jīng)過青藏高原等西部地區(qū)。
眾所周知，鳥類在遷徙過程中，用很多東西來導航，包括地標，太陽的角度，星星，氣味，甚至是地球的磁場。?但是科學家們?nèi)匀徊恢篮蝤B用什么來制作地圖和指南針，更不用說它們是如何使用地圖和指南針的了。例如，一群候鳥不僅要飛往整個中美洲，還要飛往該地區(qū)的某個特定地點。候鳥的遷徙方式主要依靠鳥類固有的方向感候鳥遷徙路線、天測航法和視覺方向來確定遷徙路線。 ?研究表明，鳥類有一種自然的遺傳決定因素――方向感、方向感，在與親鳥一起遷徙的過程中，雛鳥的方向感不斷加強，時間不斷增長，對遷徙路線的記憶在候鳥的頭部變得根深蒂固，當遷徙季節(jié)來臨時，可以很容易地確定遷徙路線。 天測航法。 天空中所有的天體，比如太陽，月亮...
鳥類的遷徙（migration of birds）是指鳥類中的某些種類，每年春季和秋季，有規(guī)律的、沿相對固定的路線、定時地在繁殖地區(qū)和越冬地區(qū)之間進行的長距離的往返移居的行為現(xiàn)象。這些具有遷徙行為的鳥種即為候鳥，或稱遷徙鳥（migrator）。候鳥的遷徙具有一定的時期性、方向性、路線性和地域性。研究鳥類的遷徙行為，了解候鳥的遷徙時間和路線、遷徙數(shù)量、種群關系、歸巢能力、死亡率、存活率、壽命，以及與繁殖地、越冬地環(huán)境的關系等生態(tài)規(guī)律，對于保護珍稀瀕危鳥種、利用候鳥保護農(nóng)林生產(chǎn)和維護生態(tài)平衡、保障航空安全、計劃利用經(jīng)濟候鳥、防止流行病的傳播、制定法律等可以提供科學的依據(jù)，將會給人類帶來巨大的社會和...
