ESP指的是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，esp是對旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)、有效地防止汽車達(dá)到其動態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)或程序的通稱。ESP包括電子剎車分配力系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)、循跡控制系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等功能。ESP的原理是：通過ABS電子控制單元，根據(jù)汽車的車輪轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出的信號，通過計(jì)算和分析確定車輪的滑動率和汽車行駛速度，電子控制單元通過控制節(jié)氣門的開度和制動壓力器來調(diào)節(jié)車輪的滑動率。
ABS就是制動防抱死系統(tǒng)的簡稱。作用就是在汽車制動時(shí)，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處在邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以確保車輪與地面的附著力在最大值。 根據(jù)作用在車輪制動缸上的制動管路壓力的ABS控制，汽車在緊急制動時(shí)車輪不易抱死，使汽車在緊急制動時(shí)仍能保持良好的方向穩(wěn)定性。在沒有ABS的汽車上，如果在雪地里剎車，汽車很容易失去方向穩(wěn)定性；同時(shí)，如果駕駛員想停車，他必須使用液壓調(diào)節(jié)器(也稱為執(zhí)行器)。相反，如果汽車配備了ABS，ABS可以自動向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)送控制指令，因此可以更快、更準(zhǔn)確、更有效地控制制動。ABS的作用是調(diào)節(jié)和控制制動管路的壓力，防止車輪在制動時(shí)抱死打滑...
