臨港碳纖維屬于什么企業(yè)類型(臨港碳纖維產(chǎn)業(yè)園)
臨港碳纖維屬于什么企業(yè)類型
民營(yíng)企業(yè)。2002年，位于威海市臨港區(qū)的光威復(fù)材全資子公司–威海拓展纖維有限公司成立，自主研發(fā)碳纖維，接連打破“技術(shù)、裝備、產(chǎn)品”的三重封鎖。吸引這些高端項(xiàng)目爭(zhēng)相落戶的，是臨港區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè)拓展纖維，作為國(guó)內(nèi)第一家從事碳纖維研發(fā)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的民營(yíng)企業(yè)，拓展纖維已經(jīng)突破第三代碳纖維關(guān)鍵技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)品系列最齊的企業(yè)，領(lǐng)跑全國(guó)。
碳纖維復(fù)合材料屬于什么材料
主要是化工，輕工（紡織）
碳纖維可以應(yīng)用到哪些領(lǐng)域
碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。傳統(tǒng)使用中碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨(dú)使用，多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動(dòng)船、工業(yè)機(jī)器人、汽車板簧和驅(qū)動(dòng)軸等。1994年至2002年左右，隨著從短纖碳纖維到長(zhǎng)纖碳纖維的學(xué)術(shù)研究，使用碳纖維制作發(fā)熱材料的技術(shù)和產(chǎn)品也逐漸進(jìn)入軍用和民用領(lǐng)域。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有使用長(zhǎng)纖碳纖維制作國(guó)家電網(wǎng)電纜的使用案例多處。同時(shí)，碳纖維發(fā)熱產(chǎn)品，碳纖維采暖產(chǎn)品，碳纖維遠(yuǎn)紅外理療產(chǎn)品也越來(lái)越多的走入尋常百姓家庭。
碳纖維是軍民兩用新材料，屬于技術(shù)密集型和政治敏感的關(guān)鍵材料。以前，以美國(guó)為首的巴黎統(tǒng)籌委員會(huì)(COCOM)， 對(duì)當(dāng)時(shí)的社會(huì)主義國(guó)家實(shí)行禁運(yùn)封鎖政策，1994年3月，COCOM雖然已解散，但禁運(yùn)封鎖的陰影仍籠罩在上空，先進(jìn)的碳纖維技術(shù)仍引不進(jìn)來(lái)，特別是高性能PAN基原絲技術(shù)，即使我國(guó)進(jìn)入WTO，形勢(shì)也不會(huì)發(fā)生大的變化。因此，除了國(guó)人繼續(xù)自力更生發(fā)展碳纖維工業(yè)外，別無(wú)其它選擇。因此，國(guó)外尤其是碳纖維生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先的日韓等國(guó)對(duì)中國(guó)的碳纖維材料及制品的出口一直保持相當(dāng)謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有為數(shù)很少的中國(guó)企業(yè)能夠與其建立合作關(guān)系，擁有其產(chǎn)品的進(jìn)口渠道。
碳纖維布生產(chǎn) 屬于什么行業(yè)類別
原材料加工·
屬于復(fù)合材料行業(yè)
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