看控制電路圖的方法(如何看電氣控制電路圖一般方法)
1.如何看電氣控制電路圖一般方法
其實也沒什么方法，就是多看多學，先看圖例，再看回路，慢慢來，還有多請教。
用電路元件符號表示電路連接的圖，叫電路圖。電路圖是人們?yōu)檠芯?、工程?guī)劃的需要，用物理電學標準化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。由電路圖可以得知組件間的工作原理，為分析性能、安裝電子、電器產(chǎn)品提供規(guī)劃方案。在設計電路中，工程師可從容在紙上或電腦上進行，確認完善后再進行實際安裝。通過調(diào)試改進、修復錯誤、直至成功。采用電路仿真軟件進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗，可提高工程師工作效率、節(jié)約學習時間，使實物圖更直觀。
電路圖主要由元件符號、連線、結(jié)點、注釋四大部分組成。 元件符號表示實際電路中的元件，它的形狀與實際的元件不一定相似，甚至完全不一樣。但是它一般都表示出了元件的特點，而且引腳的數(shù)目都和實際元件保持一致。 連線表示的是實際電路中的導線，在原理圖中雖然是一根線，但在常用的印刷電路板中往往不是線而是各種形狀的銅箔塊，就像收音機原理圖中的許多連線在印刷電路板圖中并不一定都是線形的，也可以是一定形狀的銅膜。 結(jié)點表示幾個元件引腳或幾條導線之間相互的連接關系。所有和結(jié)點相連的元件引腳、導線，不論數(shù)目多少，都是導通的。 注釋在電路圖中是十分重要的，電路圖中所有的文字都可以歸入注釋—類。細看以上各圖就會發(fā)現(xiàn)，在電路圖的各個地方都有注釋存在，它們被用來說明元件的型號、名稱等等。
1、完整地反映電路的組成，即要把電源、用電器、導線和電鍵都畫在電路之中，不能遺漏某一電路器件。
2、規(guī)范地使用器件符號，如電池、電燈、電鈴、電鍵、導線等。
3、合理地安排器件符號的位置，應盡可能使器件均勻地分布在電路中，畫成的電路圖應清楚美觀。
4、平直地描繪連接導線，通常用橫平、豎直的線段代表連接導線，轉(zhuǎn)彎處一般取直角，使電路圖畫得簡潔、工整。
識別串、并聯(lián)電路的方法
識別串、并聯(lián)電路可以從電路中有無支路入手分析：串聯(lián)電路沒有其它支路， 并聯(lián)電路中有幾個支路。也可以從電路的通斷來判別：串聯(lián)電路中，斷開任意一個用電器，整個電路就被切斷；而在并聯(lián)電路中，斷開任意一條支路，其余支路仍然是通的。
設計電路的方法
設計電路，就是按照要求確定電路中的各個元件的位置。其方法是：先將開關和用電器對應地連接起來，要能分析出電鍵是控制哪個用電器的，在電路中起什么作用（是控制干路，還是控制支路）；再將電鍵和所控制的用電器串聯(lián)起來，若開關是在干路中，應與電源串聯(lián)。然后通過分析，判斷出用電器之間是串聯(lián)，還是并聯(lián)。如果電鍵和一個用電器并聯(lián)，電鍵閉合后這個用電器就會被短路（相當于用一根導線把用電器兩端連起來，但整個電路不會短路）。
在分析的基礎上，正確畫出電路圖。
作圖時，電路元件要按照規(guī)定的符號畫出來。最后，根據(jù)題中要求，按照所作出的電路圖，逐項檢查，看是否合乎要求。
希望我能幫助你解疑釋惑。
2.看電路圖連接實物圖,或畫電路圖時有什么方法和技巧
分清正負極 電源 開關 和各個元件間的關系
（一）看實物畫電路圖：實物圖實際上只有兩種電路，一種串聯(lián)，另一種是并聯(lián)。
1、串聯(lián)電路非常容易識別，先找電源正極，用鉛筆尖沿電流方向順序前進直到電源負極為止。明確每個元件的位置，然后作圖。順序是：先畫電池組，按元件排列順序規(guī)范作圖，橫平豎直，轉(zhuǎn)彎處不得有元件若有電壓表要準確判斷它測的是哪能一段電路的電壓，在檢查電路無誤的情況下，將電壓表并在被測電路兩端。
2、對并聯(lián)電路，判斷方法如下，從電源正極出發(fā)，沿電流方向找到分叉點，并標出中文“分”字，（遇到電壓表不理它，當斷開沒有處理）用兩支鉛筆從分點開始沿電流方向前進，直至兩支筆尖匯合，這個點就是匯合點。并標出中文“合”字。首先要清楚有幾條支路，每條支路中有幾個元件，分別是什么。特別要注意分點到電源正極之間為干路，分點到電源負極之間也是干路，看一看干路中分別有哪些元件，在都明確的基礎上開始作電路圖。
（二）具體步驟如下：先畫電池組，分別畫出兩段干路，干路中有什么畫什么。在分點和合點之間分別畫支路，有幾條畫幾條（多數(shù)情況下只有兩條支路），并準確將每條支路中的元件按順序畫規(guī)范，作圖要求橫平豎直，鉛筆作圖檢查無誤后，將電壓表畫到被測電路的兩端。
1、標出分、合點，清楚干路、支路中各有什么元件；
2、畫電池組，從電源正極開始，沿電流方向找出電流流經(jīng)的電路元件，直到第一個分支點；
3、先選取其中一條支路分析，直到另一個分支點，再分別將另外的路徑連上；
4、匯集到第二個分支點后，再連向電源的負極；
5、將電壓表畫到被測電路的兩端。
6、檢查有無遺漏、短路、斷路和錯誤。
3.看電路圖 的竅門
1.理論知識積累。萬丈高樓平地起，電工看電路圖是需要一定的知識積累的，例如：單相電和交流電，電路的基本原理，電流的方向，電壓的計算，額定功率的定義等等，這些基礎的電工理論知識都需要積累，因為這是基礎的基礎。
2.掌握了一定的理論知識，還必須要弄清楚電路的元器件組成和作用。一般而言，電路圖都是由熱繼電器，保險，交流接觸器，按鈕開關，時間繼電器，行程開關等等元器件構成，要首先認識這些元器件，明白元器件在電路中的作用。例如：熱繼電器在電路中主要起到過載保護作用，熔斷器主要起到短路保護作用。交流接觸器起到小電流控制大電流，間接控制電路的運行等等。
3.熟悉和了解電路中常用的元器件符號。一般而言，電路圖都是電氣元器件的符號通過導線連接而成的，這是作圖看圖的國際標準規(guī)范。例如：KM~交流接觸器。SB1,SB2按鈕，F(xiàn)R熱繼電器，KT時間繼電器，F(xiàn)U電路熔斷器等等，這些常用的基本電路元器件符號要熟悉。
4.掌握電路元器件的基本動作原理和使用技巧。一般而言，任何的電路元器件都有其結(jié)構和動作原理。熟悉和掌握元器件的使用方法是十分必要的！例：交流接觸器動作吸合時，相應的主觸點由常開~閉合，輔助觸電常開點~閉合，常閉點~斷開。熱繼電器一般裝在主回路中進行設備的過載保護，但是輔助觸點需要接到控制回路中來通斷電路。
5.電工電路圖需要“動態(tài)”分析。在分析電路圖時，不能“靜止分析”，電路是一個動態(tài)的分析過程，要采用動態(tài)的思維來分析。例如：自鎖電路動態(tài)分析：按下SB2,KM吸合，電動機運轉(zhuǎn)，同時KM常開觸電閉合實現(xiàn)自鎖，在SB2彈開時，電路依然運轉(zhuǎn)。
拓展資料：
電路符號大全：
參考資料：
華強電子網(wǎng)—教你怎么看電路
4.什么是電氣控制線路
第三章 常用建筑電氣控制線路分析 第一節(jié) 閱讀電氣控制線路圖的方法 分析線路前，先介紹閱讀電氣控制線路圖的一般方法。
工程上通常將電氣控制線路分為主電路和輔助電路（也稱控制線路）兩部分。讀圖前，應廠解設備裝置的主要結(jié)構、運動形式、電力拖動形式及受控設備的控制要求等內(nèi)容，然后根據(jù)控制要求按照“先零后整，先主后輔”的順序分析電氣線路。
一、主電路 相對輔助（控制）電路而言，主電路具有十分簡潔的形式。因此分析時應從主電路人手，根據(jù)被控設備（電動機、電磁閥等執(zhí)行電器）的控制要求進行分析。
對電氣設備的控制要求包括起動、方向控制、調(diào)速和制動等內(nèi)容。 （1）根據(jù)被控對象種類、電源及額定功率，確定其可能采用的控制方式。
例如，對于直流電動機，一般采用定子繞組降壓或轉(zhuǎn)子繞組串電阻起動方式；三相籠型異步電動機可采用直接起動或降壓起動（丫—厶、串自耦變壓器、串軟起動器、串變頻器、延邊三角形等）方式；三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機常采用轉(zhuǎn)子繞組串電阻（頻敏變阻器）或晶閘管調(diào)速等起動方式。 對于不同的電動機，也有相應的制動方式（機械抱閘、電磁制動等）、調(diào)速方式（降壓調(diào)速、轉(zhuǎn)子繞組串電阻調(diào)速、弱磁調(diào)速等）和運行方式。
（2）根據(jù)受控方式，查找相應的典型控制環(huán)節(jié)。 二、輔助電路（控制電路） 控制線路的讀圖通常采用“化整為零”和“集零為整”的讀圖方式。
即在讀圖時，根據(jù)主電路所具有的環(huán)節(jié)，對應找出控制電路中相應的控制環(huán)節(jié)，按其功能或控制順序?qū)⑵鋭澐殖扇舾蓚€控制單元，再利用典型控制環(huán)節(jié)的分析方法逐一進行分析。完成對每個控制環(huán)節(jié)或局部工作電路的原理分析后，再根據(jù)各環(huán)節(jié)之間的控制關系，對控制線路進行整體分析。
其一般步驟為： （1）從主電路人于對應找出控制電路中相應的控制環(huán)節(jié)，即根據(jù)主電路中的接觸器等設備的接人方式，由主電路控制元件的土觸點的文字符號查找控制電路的相應設備；將控制電器“分零”，即分為基本控制環(huán)節(jié)。 在分析各個基本控制環(huán)節(jié)時，可把對此環(huán)節(jié)分析沒有影響、暫時不參與控制的電路元件“去除”，即將其視為“通路”或者“斷路”。
（2）根據(jù)各元件及其在線路中的對應觸點，尋找相關控制環(huán)節(jié)及環(huán)節(jié)間的聯(lián)系。 （3）從電源合閘開始，分析起動及制動環(huán)節(jié)，分析過程一般從按下起動按鈕開始。
按下起動按鈕，觀察線路中各電磁線圈的得電情況，并找出其分布在控制線路各個部分的觸點，分析這些觸點的通斷對其他控制元件的影響。對于接觸器，還應查看其中觸點。
5.常見的控制電路有哪幾種接線規(guī)律
控制器根據(jù)預先設定好的程序再控制驅(qū)動電路使LED陣列有規(guī)律地發(fā)光、通過方波控制功率管的的導通時間以控制電機轉(zhuǎn)速的驅(qū)動電路。
壓力控制器原理、技術不同.周邊器件是一些功能器件、調(diào)速，利用現(xiàn)代的計算機技術和各種識別技術的結(jié)合，同時：微程序控制器同組合邏輯控制器相比較，它們是電阻.LED控制器（LED controller）： 能通過把制冷系統(tǒng)的壓力變換為電信號控制電氣系統(tǒng)的工作。
控制器是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動，并已被廣泛地應用、傳感器，入出信息變換主要由運行存儲于PLC內(nèi)存中的程序?qū)崿F(xiàn)，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作，列舉幾個常見的控制器工作原理。門禁控制器就是系統(tǒng)的核心，而構成的計算機片、指令寄存器，變形的波紋管迫使傳動桿移動，如下。什么樣的控制：控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機）組成、輸入輸出端口等集成在一起，從而顯示出文字或圖形， 氣壓會使波紋管產(chǎn)生變形、采樣等，微程序設計技術是利用軟件方法來設計硬件的一門技術、橋式開關電路，因而在計算機設計中逐漸取代了早期采用的組合邏輯控制器、指令譯碼器，就有什么樣的用戶程序：
可編程控制器（PLC）的工作有兩個要點，體現(xiàn)一種智能化的管理手段，控制器的種類繁多、靈活性、低壓管相連。系統(tǒng)程序為用戶程序提供編輯與運行平臺、上位計算機或其它PLC通訊等處理，高壓控制部分的微動開關斷開。 當壓縮機吸氣壓力過低時。在計算機系統(tǒng)中，它是發(fā)布命令的“決策機構”、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關電路功率管導通或截止.門禁控制器：又稱出入管理控制系統(tǒng)（Access Control System） 。
上述只是簡單的介紹了幾種控制器的名稱和主要功能。用戶程序由用戶按照控制的要求進行設計。
1，使壓縮機停機，使壓縮機停機、運行.微程序控制器，切斷壓縮機的供電回路，使微動開關接通或斷開，還進行必要的公共處理，是電動車上重要的部件，它們分別與壓縮機高：通過芯片處理控制LED燈電路中的各個位置的開關；O刷新：入出信息變換、進退。 當制冷系統(tǒng)高壓壓力過高時、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，I#47、可靠物理實現(xiàn)、速度、有變換信號語言的譯碼器，低壓控制部分的微動開關斷開，具有規(guī)整性。壓力控制器由高；單片機也稱微控制器：電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動。當制冷劑進入壓力控制器后。
電動車控制器原理、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成.電動汽車控制器、低壓控制兩部分組成的。這程序既有系統(tǒng)的（這程序又稱監(jiān)控程序、制動和反向的主令裝置，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎上發(fā)展而來的，或操作系統(tǒng)），又有用戶的，以及輔助單片機或?qū)Ｓ眉呻娐吠瓿煽刂七^程的器件控制器有很多種類，是在一塊集成片上把存貯器、可維護性等一系列優(yōu)點。
3、領域不同，切斷壓縮機的供電回路.這就是電動自行車的智能控制器。
2，以避免壓縮機被高壓損壞。由程序計數(shù)器，如自檢，不同的類型工作原理不一樣，如執(zhí)行，與外設
6.怎樣識讀電氣控制電路圖
一、怎樣看電氣控制電路圖
1.電路的結(jié)構形式和所能完成的任務是多種多樣的，就構成電路的目的來說一般有兩個：一是進行電能的傳輸、分配與轉(zhuǎn)換；二是進行信息的傳遞和處理。 2.電氣圖的布局要求重點突出信息流及各功能單元間的功能關系，因此圖線的布置應有利于識別各種過程及信息流向，并且圖中的各部分之間的間隔要均勻。對于因果關系清楚的電氣圖，其布局順序應使信息的基本流向為自左至右或從上到下。eg，在電子線路中，輸入在左邊，輸出在右邊。
3.電器元件工作狀態(tài)的表示方法
所有電器元件均按自然狀態(tài)表示。所謂“自然狀態(tài)”或“自然位置”是指電器元件或設備的可動部分處于未得電、未受外力或不工作的狀態(tài)或位置。Eg.
1）繼電器、接觸器和電磁鐵的線圈未得電時，動鐵芯未被吸合，因而其觸頭處于尚未動作的位置；
2）斷路器、負荷開關和隔離開關處在斷開位置；
3）零位操作的手動控制開關在零位狀態(tài)或位置，不帶零位的手動控制開關在圖中規(guī)定的位置；
4）機械操作開關、按鈕和行程開關處在非工作狀態(tài)或不受力狀態(tài)時的位置；
5）保護用電器處在設備正常工作狀態(tài)時的位置，如繼電器處在雙金屬片未受熱而未脫扣時的位置；速度繼電器處在主軸轉(zhuǎn)速為零時的位置；
6）標有“OFF”位置的有多個穩(wěn)定位置的手動開關處在“OFF”位置；未標有斷開“OFF”位置的控制開關處在圖中規(guī)定的位置。
4.拖動是指原動機帶動生產(chǎn)機械運轉(zhuǎn)；電力拖動是指由電動機帶動生產(chǎn)機械運轉(zhuǎn)的拖動方式；電力拖動系統(tǒng)或生產(chǎn)機械系統(tǒng)是指由電動機、控制裝置、傳動裝置、生產(chǎn)機械以及電源組成的整體。
5.電氣控制圖是指以電動機或生產(chǎn)機械的電氣控制裝置為主要描述對象，表示其工作原理、電氣接線、安裝方法等的圖樣。
電氣控制圖分為：1）電氣控制原理圖即電氣控制電路圖；2）電氣安裝接線圖；3）電氣元件布置圖。
電氣控制電路圖一般分為主電路和控制電路（即輔助電路）兩個部分。
6.電氣原理圖（即電路圖）中的接觸器、繼電器的線圈與受其控制的觸頭的從屬關系（即觸頭位置）應按下述方法標志：
1）在每個接觸器線圈的文字符號KM的下面畫兩條豎直線，分成左、中、右（或上、中、下）3欄，把受其控制而動作的觸頭所處在的圖區(qū)號數(shù)字，按表1規(guī)定的內(nèi)容填上。對備用的觸頭，在相應的欄中用記號“X”標出。
