車輛折舊率在數(shù)值上等于其有形損耗率,車輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關系為:
成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。
折舊率越高,車輛的車況就越羞,剩余價值也越低。折舊率與成新率一樣,都可以用來表示二手車價值(汽車殘值)。例如,一輛二手車的成新率為80%時,是強調該輛二手車還保持有八成新,其折舊率為20%,表明該輛二手車的價值相對于現(xiàn)時市場上同型號新年已經喪失了20%的價值。
1、稅法在固定資產折舊年限上有規(guī)定如下(最低折舊年限):房屋、建筑物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、家俱等為5年,殘值比例統(tǒng)一規(guī)定為原價的5%;
2、因此,小汽車按稅法規(guī)定:折舊年限5年,殘值率5%。
3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。
擴展資料:
折舊具有如下意義:
1)折舊是收回投資的最根本途徑:
2)折舊是年度經營成本費用的重要組成部分:
3)折舊影響企業(yè)應付所得稅款:
4)折舊是估計企業(yè)經營受通貨膨脹影響程度的重要指標;
5)折舊費是企業(yè)內部積累資金的主要來源;
6)在經濟分析中折舊費是構成投資過程現(xiàn)金流的基本要素。
參考資料來源:搜狗百科—車輛折舊費
根據規(guī)定,機動車被損壞,只能修理復原,沒有賠償折舊費的規(guī)定。不過你可以要求對方賠你的誤工費和精神損失費。精神損失費(因為你的車輛被損,心里不快)也只能雙方協(xié)商,法院是不支持的。
但是最近,有個法院好像是判了一個這樣的案子,判支付對方折舊費的。
1、事故車輛即使修的再好評估價格也一定會大幅下降,也就是說的車輛折舊損失,我想問這一部分損失我是否應該向肇事司機要求賠償,是否有法律條款支持?
此事可以申請法院委托鑒定機構對折舊損失進行鑒定,然后依據鑒定結果要求對方賠償。
2、根據法律,我還可以要求對方賠償哪些具體損失?
有醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費等。請參照一下下列法律條文。
依據:最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋
第十七條 受害人遭受人身損害,因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費,賠償義務人應當予以賠償。
受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費,以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費,賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的,賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關費用外,還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
第十八條 受害人或者死者近親屬遭受精神損害,賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的,適用《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定。
精神損害撫慰金的請求權,不得讓與或者繼承。但賠償義務人已經以書面方式承諾給予金錢賠償,或者賠償權利人已經向人民法院起訴的除外。
第十九條 醫(yī)療費根據醫(yī)療機構出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證,結合病歷和診斷證明等相關證據確定。賠償義務人對治療的必要性和合理性有異議的,應當承擔相應的舉證責任。
醫(yī)療費的賠償數(shù)額,按照一審法庭辯論終結前實際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當?shù)恼葙M以及其他后續(xù)治療費,賠償權利人可以待實際發(fā)生后另行起訴。但根據醫(yī)療證明或者鑒定結論確定必然發(fā)生的費用,可以與已經發(fā)生的醫(yī)療費一并予以賠償。
折舊損失賠償這一項,沒有明確的法律條款支持,但是我國的民事賠償是以賠償實際損失為原則,既然折舊費用是實際損失,那么就應該賠償,你自己可以找個評估公司進行一下折舊損失鑒定,但最好還是在訴訟中委托法院鑒定。
車輛折舊費=二手車交易價格÷新車原始購買價格*100%
成新率=1-有形損耗率=1-折舊率
比如,我的皇冠車購買價值人民幣300000元,折舊年限5年,殘值率5%。
該車殘值=300000元X5%=15000元
月折舊率=(300000元-15000元)/60個月=4750元
用了三年,折舊費=4750元X36個月=171000元
擴展資料:
折舊具有如下意義:
1)折舊是收回投資的最根本途徑:
2)折舊是年度經營成本費用的重要組成部分:
3)折舊影響企業(yè)應付所得稅款:
4)折舊是估計企業(yè)經營受通貨膨脹影響程度的重要指標;
5)折舊費是企業(yè)內部積累資金的主要來源;
6)在經濟分析中折舊費是構成投資過程現(xiàn)金流的基本要素。
折舊費的計算規(guī)定:
1、稅法在固定資產折舊年限上有規(guī)定如下(最低折舊年限):房屋、建筑物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、家俱等為5年,殘值比例統(tǒng)一規(guī)定為原價的5%;
2、因此,小汽車按稅法規(guī)定:折舊年限5年,殘值率5%。
3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。
參考資料來源:百度百科—車輛折舊費
1、稅法在固定資產折舊年限上有規(guī)定如下(最低折舊年限):房屋、建筑物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、家俱等為5年,殘值比例統(tǒng)一規(guī)定為原價的5%;
2、因此,小汽車按稅法規(guī)定:折舊年限5年,殘值率5%。
3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。
例如:豐田皇冠車購買價值人民幣300000元,折舊年限5年,殘值率5%。
該車殘值=300000元X5%=15000元
月折舊率=(300000元-15000元)/60個月=4750元
用了三年,折舊費=4750元X36個月=171000元
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其實,只有我們了解了車輛保險折舊價,那么,我們在整個車險的使用的過程里面才能獲得最合理的賠償,才能對于現(xiàn)在的賠償有一定的了解,所以,現(xiàn)在很多人還是非常關注車輛保險折舊價。簡單的說,車輛在使用的過程里面,不會一直保值,當車輛發(fā)生一些變化之后,價格自然也會相對比較低,所以,現(xiàn)在我們在進行車輛使用到的時候,對于車險一定要有了解,并且對于現(xiàn)在的車輛保險折舊價也需要特別的關注,很多人在車輛遇到意外的時候,獲得保險公司的理賠價格并不是我們車輛的保險價格,那么,這里面到底是什么原因呢,這就是涉及到車輛的折舊價格,這對于我們現(xiàn)在的整個車輛使用來說可能會帶來很大的影響,在某種意義上面來說,車輛使用其實還是非常重要的,當我們在使用一段時間之后,車輛保險折舊就會發(fā)生,價格也會隨著年限的增加變得越來越小了。
現(xiàn)在車輛保險折舊價已經慢慢的走進了我們的身邊,這對于我們現(xiàn)在的整個生活來說還是非常重要的,只有我們知道了其中的一些折舊費用,我們才能更好地知道自己的車子當遇到意外發(fā)生的時候,我們可以從保險公司那里獲得多少補償,這也是現(xiàn)在很多人都會選擇不高于車子本身價格的保額來進行投保的一個重要的原因,這樣才能讓我們的車輛使用變得更加的簡單,增加了現(xiàn)在車輛使用過程里面的一些安全系數(shù),這對于現(xiàn)在的車輛來說是非常重要的,在某種意義上面,我們了解了車輛保險折舊價之后,對于車損險來說也會有一個更加深入的了解,這樣知道我們所獲得的理賠數(shù)額會根據車輛的車損,或者是根據車輛的使用時間來逐漸減少,這樣才能讓我們的整個車輛使用變得更加的輕松簡單。
車輛保險折舊價對于現(xiàn)在的車輛使用來說是非常重要的,我們到底車輛保險折舊價怎么計算呢,其實就是根據車輛的使用月份來計算的,用車子本身的價格乘以車子使用的月份,并且,在通過折舊率來進行計算,這樣的計算也是比較簡單的,針對現(xiàn)在的各種車型,各種等級的車子都可以做出準確的計算,在某種意義上面,能夠讓我們現(xiàn)在的生活變得更加的輕松,對于現(xiàn)在的車險來說,其實也是發(fā)揮著非常重要的作用,值得大家的關注,也會讓我們現(xiàn)在的車險不斷地增加,不斷的提升,保障了車險的實用性。
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