汽車鈑金維修常用哪些焊接方法(鈑金一般用什么焊接方式)

1.鈑金一般用什么焊接方式

鈑金一般是冷作，在修補板材破損處和彌合接縫可以考慮冷焊和其他焊接工藝，但鈑金本身一般不包括焊接。

鈑金（Metal Plate），鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金（Metal Plate），鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

2.汽車鈑金修復的幾種常見的方式

1、撞擊凹凸損傷

鈑金件的撞擊凹凸可采用錘擊法或頂拉法修復。針對同的狀況采用不同的處 理方法。當然，凹凸程度不同的話工藝流程也不太一樣，另外還要考慮到車身材料的問題。

2、翹曲、歪斜變形

鈑金件因受撞擊、掛擦或因使用不當會產生翹曲、歪斜等變形現象，這時 可采用機械的方法或用火焰加熱敲擊的方法排除。

3、破損或穿孔

對撞擊破損貨修飾穿孔的鈑金件表面，可采用敷貼法粘補修復，目前使用的粘 膠劑主要有環(huán)氧樹脂膠、酚醛樹脂膠及氧化銅粘結劑等。

4、裂紋或局部嚴重損壞

對于這兩種情況，以往汽車修理中會采取焊補或修復的方法，但目前 4S店通常直接采取更換處理。