汽車維修的工作方法(汽修的工作方法)
1.汽修的工作方法
1、常用工具、量具、儀表、設備的名稱、規(guī)格和用途；
2、汽車常用材料的種類、牌號、性能及用途；
3、汽車零件圖的基本知識；
4、常用數學和物理的基礎知識及法定計算單位換算；
5、汽車的一般構造和工作原理；
6、主要總成修理標準和工藝規(guī)程；
7、汽車主要零件的修理尺寸分級和動平衡要求；
8、汽車一、二維護作業(yè)與技術規(guī)范；
9、電工學基礎知識；
10、鉗工基礎知識；
11、安全技術操作規(guī)程。
（二）技能要求：
1、常用工具、量具、儀表、設備的使用與維護；
2、一般配件的互換；
3、汽車一、二級維護作業(yè)；
4、一般小修作業(yè)；
5、汽車一般故障的檢修；
6、看懂簡單零件圖；
7、鉗工的基本操作；
8、執(zhí)行安全操作規(guī)程。
2.汽車維修有哪些標準 方法
第六條汽車維修業(yè)戶必須有明確的質量負責人和質量檢驗員，質量檢驗員必須經過當地汽車維修行業(yè)管理部門培訓、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。
第七條汽車維修業(yè)戶必須做好質量管理的基礎工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應的技術管理、計量管理和質量檢驗等規(guī)章制度。 第八條汽車維修業(yè)戶在維修生產中必須遵守以下法規(guī)和標準： （一）國務院發(fā)布的《工業(yè)產品質量責任條例》的有關規(guī)定； （二）國家標準局發(fā)布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等； （三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》； （四）交通部頒發(fā)的有關汽車修理技術標準。
3.汽車維修的基本方法,
所謂的傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的表、設備，對車輛故障進行人工診斷的1.通過“看”使用狀況（1）(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。
絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛（3）通過車用零件液體的品質，來判斷故障。
一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。
檢查發(fā)現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的2.對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。
一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速（本文是由flash教育資源網搜集整理）性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。
通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。
再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。
這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。
3.利用“聞”來判斷故障點通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的4.“聽”這也是維修人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。
聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。
如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。
經過聽診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是5.試車以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。
試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。
如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
4.汽車維修工作流程是什么
常見汽車修理分為以下幾大項一、機修，修理汽車的各類機械故障二、四輪定位，動平衡三、鈑金噴漆四、汽車電工五、汽車美容、維護六、換油中心汽車維修設備一般可以分為：汽車診斷設備、檢測分析設備、養(yǎng)護清洗設備、鈑金烤漆設備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設備等。
汽車診斷設備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數據流分析、專用電腦等。檢測分析設備，主要包括試驗臺、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、示波器、煙度計以及其它檢測設備。
養(yǎng)護清洗設備，主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加注機、冷媒回收加注機、噴油嘴清洗檢測設備、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。鈑金烤漆設備，主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。
輪胎設備，主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。維修工具，主要指用于手工操作的各類維修工具，如扳手、螺絲批、工作臺等。
5.汽修的工作方法
1、常用工具、量具、儀表、設備的名稱、規(guī)格和用途；2、汽車常用材料的種類、牌號、性能及用途；3、汽車零件圖的基本知識；4、常用數學和物理的基礎知識及法定計算單位換算；5、汽車的一般構造和工作原理；6、主要總成修理標準和工藝規(guī)程；7、汽車主要零件的修理尺寸分級和動平衡要求；8、汽車一、二維護作業(yè)與技術規(guī)范；9、電工學基礎知識；10、鉗工基礎知識；11、安全技術操作規(guī)程。
（二）技能要求： 1、常用工具、量具、儀表、設備的使用與維護；2、一般配件的互換；3、汽車一、二級維護作業(yè)；4、一般小修作業(yè)；5、汽車一般故障的檢修；6、看懂簡單零件圖；7、鉗工的基本操作；8、執(zhí)行安全操作規(guī)程。
6.汽車常見故障及維修方法有哪些
第一個：燒機油。燒機油的現象有：1、用手摸排氣管，發(fā)現有黑色發(fā)濕的油泥積聚，并且聞一下有機油味。2、汽車排氣管冒藍煙。3、在沒有漏機油的情況下，機油嚴重缺少。
汽車燒機油，大體分為兩種原因。一個是車型的通病，這種情況很難解決。
一個是隨著車齡的增加，發(fā)動機內部部件的過度磨損和老化導致。這種情況只需要更換過度磨損和老化的部件即可解決問題。
第二個：車輛抖動。車輛抖動，涉及的原因非常多。有可能是底盤出現問題，例如前后懸架、轉向、傳動等結構存在松動。
有可能是輪胎的問題，例如四個輪胎胎壓相差過大；輪胎動平衡有問題等。
另外，點火系統(tǒng)，進氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)中任何一個部位出現問題，都有可能導致汽車抖動的現象。
解決辦法：首先確定是汽車的哪里出現問題，再對癥修復。
第三個：儀表盤的故障燈亮起。例如發(fā)動機故障燈、胎壓報警燈、機油警示燈等等。這個根據車型的不同，相差會比較大。建議查看車輛使用說明書，上面都會有明確的講解。
解決辦法：停車檢查，如果情況比較嚴重，就不要繼續(xù)行駛了，盡快聯系4S店或是專業(yè)的汽修店，請求專業(yè)人士幫助。
第四個：電瓶問題。例如電瓶虧電、電瓶壽命到達極限等等。電瓶有問題，汽車打不著火，一打火就有“吱吱吱”的聲響，汽車儀表盤亮起故障燈。
一個電瓶的壽命，一般在四年左右，也就是說四年左右就要考慮更換電瓶了。另外就是，晚上鎖車時，一定要關閉車內的用電設施，特別是大燈，如果忘記關閉，第二天電瓶很容易虧電。
