一、了解外部情況。給企業(yè)找準方向。
二、了解內(nèi)部情況。有多少力氣搬多重的石頭。
三、調(diào)整大方向。
四、改變流程、調(diào)整權(quán)利和制約。
五、聽取外部和內(nèi)部的意見建議,做優(yōu)化。
六、對內(nèi)做溝通交流,了解想法,解決矛盾。
七、日常關(guān)注內(nèi)部苗頭,外部動向,隨時調(diào)整。
八、有空多看書,別看草根的叫囂類的,要看系統(tǒng)的枯燥的管理嘩嘗糕妒蕹德革泉宮滬書籍。
九、企業(yè)有具體問題可以和朋友聊聊,也可以貼在網(wǎng)上。問題太籠統(tǒng)了別人沒辦法出主意。
⑴是為了保證行政組織執(zhí)行的有效性、合理性和科學性而先對部分執(zhí)行客體實施行政組織決策方案,獲得全面推廣的初步經(jīng)驗和評估資料;通過試點以獲得檢驗決策方案是否有效以及進一步了解實情況的真實性與可行性,便于行政組織決策方案的有力執(zhí)行或修正與改善。
⑵科學有效的試點安排有利于減少行政組織執(zhí)行風險,使決策執(zhí)行失敗帶來的損失減少到盡可能低的程度,有利于降低組織執(zhí)行成本;
步驟:⑴選取典型部門、典型地區(qū)或典型單位作為試點對象.
⑵制定合理的試點方案,并進行各方面試點的情況摸底與測試分析。
⑶根據(jù)試點情況進行科學總結(jié),試點結(jié)果要求實事求是、綜合調(diào)查、深層發(fā)掘和系統(tǒng)思考。
一是籌資比例偏高,基金征繳困難。
在上述試點城市中,用人單位繳費率在10%以上的共有26個,占65%。同時,參保企業(yè)的基金收繳率較低,一般僅在40%到70%之間。
二是統(tǒng)籌層次低、企業(yè)參保率低。在已經(jīng)啟動改革方案的40個試點城市中,參保率低于50%的就有14個城市。
三是醫(yī)療保險制度改革方案本身過于追求模式化,試點政策和制度規(guī)定過于僵化,沒有給試點城市留有足夠的探索空間。我國各地經(jīng)濟水平不平衡,醫(yī)療消費水平差異較大,加之醫(yī)療保險制度改革起步晚,難度大,情況復雜,改革的辦法也需要探索,因此,在改革的方案設(shè)計上不能強求一致,/考試大/收集/過分強調(diào)制度模式的統(tǒng)一,只能在大的原則和主要政策統(tǒng)一的前提下,允許各地因地制宜地制定具體的方案。
同時,在改革的進度上也不能強求一致。四是醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革相對滯后,沒有建立有效的醫(yī)患制約機制。
醫(yī)療保險制度改革涉及面廣,是一項社會系統(tǒng)工程,特別是與醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革關(guān)系緊密。 因此,進行醫(yī)療保險制度改革必須同時推進醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革,只有搞好醫(yī)藥衛(wèi)生體制的配套改革,才能從根本上規(guī)范醫(yī)療服務(wù)行為,合理控制醫(yī)療服務(wù)成本,建立有效的醫(yī)療費用約束機制,遏制醫(yī)療費用的過快增長和浪費,使有限的醫(yī)療保險基金真正用于保障職工的基本醫(yī)療需求,從而保證醫(yī)療保險制度改革的順利進行。
《試點實施辦法》第八條規(guī)定:“應(yīng)稅服務(wù),是指陸路運輸服務(wù)、水路運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù)、管道運輸服務(wù)、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、文化創(chuàng)意服務(wù)、物流輔助服務(wù)、有形動產(chǎn)租賃服務(wù)、鑒證咨詢服務(wù)。
應(yīng)稅服務(wù)的具體范圍按照本辦法所附的《應(yīng)稅服務(wù)范圍注釋》執(zhí)行。
《試點實施辦法》第十一條規(guī)定:“單位和個體工商戶的下列情形,視同提供應(yīng)稅服務(wù):(一)向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù),但以公益活動為目的或者以社會公眾為對象的除外。(二)財政部和國家稅務(wù)總局規(guī)定的其他情形。”
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學習鳥. 頁面生成時間:3.428秒