需要,現(xiàn)在旅游一般都會附帶著保險的
航班取消險只要在購買特價機票的情況下,旅客再花19元購買“機票取消險”,如果旅客到時間無法登機成行,在滿足保險公司條款的條件下,可以獲得相應的索賠。
機票取消險就是航空公司聯(lián)合國內保險公司,如太平洋產險以及華泰財產保險等,推出的針對特價機票退票的的一種險種。
機票銷售除了航空公司自已的銷售系統(tǒng)以外,各大網站多開設機票銷售業(yè)務,如攜程和去哪網都在銷售民航、鐵路機票,關于購買保險各機票代理,不得強制或以其它理由強迫旅客購買保險,買不買保險是旅客自愿的。不允許各網站搭車銷售保險。
攜程買的票出來的時候沒有保險是在購買機票時沒有買保險,如果后面需要購買保險是可以的。不過出票后購買保險需要到機場的服務前臺進行購買保險即可。
在網上各個平臺買機票時會有航意險、延誤險、組合險等一些選項可供選擇,一般第一次買機票經常會買平臺默認綁定的保險,組合險或者航意險加延誤險,其實這些附加產品都是可以取消的,航意險的作用是從登機開始到下飛機這段時間產生效應。
航空意外險值得購買,畢竟這是保障性的險種,很有必要的,價格也不是很貴,飛機作為交通工具,總是有安全風險,購買意外險無論是對誰都好,而且意外險的險種彌補我們日常保險的空缺,相對于機票價格來說,微乎其微的,不能為了省一點給自己留下遺憾
可以選擇不購買。
這種航意險售價20元,保額40萬元,從你腳踏上飛機到下飛機為止就結束了,而且只保障因為飛機出現(xiàn)意外造成的人身傷害。簡單來說,基本上就是因為單次飛行事故死亡賠付40萬,其他情況不不予理賠。
“根據(jù)《民航法》第129條的規(guī)定,最高賠償限額為16600個計算單位(國際貨幣基金組織的特別提款權),折合人民幣15-16萬元。”
也就是說自購買機票開始,個人已經享有了一定的意外保障。當然,如果覺得十幾萬的賠付太少了,我們還可以單獨購買別的險種,比如:人身意外險或交通工具意外險。
綜合從比較的角度來看:
1、航空公司捆綁銷售的航意險沒必要單獨買。費用高,保額低,幾十元保個百十來萬,像比較商業(yè)保險公司單獨銷售的主打產品,10元就可以保500w,最高可以購買4份,這樣一旦發(fā)生事故,理賠就是2000w,比如業(yè)內很出名的:華夏空中一號。
2、單獨的航意險以及其他意外險需要購買。這筆錢節(jié)省的話,無非是一年幾百元,但請客吃一頓飯要多少錢呢?就算連續(xù)買10年,也才幾千塊。一年365塊,假如連續(xù)購買20年,也才7k多,年年保障2000w,足夠了。
3、保險是給家人的一份責任。航空公司那些意外險,保個1、2百萬到頭了,可現(xiàn)在回頭看看,這點錢真不算多。現(xiàn)在cpi的指數(shù)、物價上漲的速度、家人房子醫(yī)療教育等等各項支出,這些錢真的是不夠的。從保障風險的角度,還是要選擇專業(yè)保險公司成熟的、性價比高的保險產品
可以選擇不購買。
這種航意險售價20元,保額40萬元,從你腳踏上飛機到下飛機為止就結束了,而且只保障因為飛機出現(xiàn)意外造成的人身傷害。簡單來說,基本上就是因為單次飛行事故死亡賠付40萬,其他情況不不予理賠。
“根據(jù)《民航法》第129條的規(guī)定,最高賠償限額為16600個計算單位(國際貨幣基金組織的特別提款權),折合人民幣15-16萬元。”
也就是說自購買機票開始,個人已經享有了一定的意外保障。當然,如果覺得十幾萬的賠付太少了,我們還可以單獨購買別的險種,比如:人身意外險或交通工具意外險。
綜合從比較的角度來看:
1、航空公司捆綁銷售的航意險沒必要單獨買。費用高,保額低,幾十元保個百十來萬,像比較商業(yè)保險公司單獨銷售的主打產品,10元就可以保500w,最高可以購買4份,這樣一旦發(fā)生事故,理賠就是2000w,比如業(yè)內很出名的:華夏空中一號。
2、單獨的航意險以及其他意外險需要購買。這筆錢節(jié)省的話,無非是一年幾百元,但請客吃一頓飯要多少錢呢?就算連續(xù)買10年,也才幾千塊。一年365塊,假如連續(xù)購買20年,也才7k多,年年保障2000w,足夠了。
3、保險是給家人的一份責任。航空公司那些意外險,保個1、2百萬到頭了,可現(xiàn)在回頭看看,這點錢真不算多。現(xiàn)在cpi的指數(shù)、物價上漲的速度、家人房子醫(yī)療教育等等各項支出,這些錢真的是不夠的。從保障風險的角度,還是要選擇專業(yè)保險公司成熟的、性價比高的保險產品
在攜程網訂機票一般都需要另外買保險,不過現(xiàn)在大部分為自愿購買。沒有一定強制性購買的限制。
1、機票總價=機票價格+機場建設+燃油費+保險費。
2、在攜程旅行網官網預訂并支付,用支付寶或網銀支付都可以。訂票完成到機場的值機柜臺用身份證值機,領取登機牌,現(xiàn)在已經沒有紙質機票了,登機牌是安檢、登機的憑證,行程單相當于用來報銷的發(fā)票,如果需要報銷就需要行程單。如果對座位有要求的話可以提前在網上值機選座位,到時候到值機柜臺說已經網上值機了,她就會直接給打印登機牌,就不用在柜臺選了,這一可以避免想要的座位提前被人選走。但對托運行李有要求,可以看下航空公司網站網上值機的說明。
需要,現(xiàn)在旅游一般都會附帶著保險的
微信買機票是安全的。
機票訂購成功后,可以提前一個半小時到機場,在你乘坐的航空公司柜臺前的自助取票機上用身份證取票,然后再憑機票和身份證辦理登機手續(xù)。
從民航在線了解到,微信上訂飛機票是比較靠譜的,微信公眾號 民航微出行,網上訂票包括機票價格+機場建設費+燃油費一起算在內,然后是否選擇靠窗座位跟是否購買保險的費用您是可以選擇是否需要, 到了機場唯一有可能意外的費用就是您的行李如果太多的話大的箱子可以辦理托運,托運重量超過了20公斤的話需要額外收取一點費用,這點很少,小的隨身行李雖然說只能10斤,但是其實基本所有的只限制體積不限制重量,基本機場那個推車的小籃子可以放的下的包包大小都可以當隨身行李。
1.攜程上買機票可以選擇買航空意外險,也可以選擇不買,但是如果不買的話,機票的折扣可能就會取消。其實這是變相的逼迫客戶買保險。
2.攜程網上售賣的特價機票一般是代理在售賣,代理在特價機票上賺的錢并不多,所以他們會在代理賣保險的時候多收一點保險提成。消費者可以選擇在它上面買,也可以不在它上面買。售票代理那么多,完全可以找一家有最優(yōu)惠的去買。
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