西藏天路風景
1.西藏天路風景
天路一般指去西藏的路，來自于歌手韓紅的一首同名歌曲。現(xiàn)在去西藏最方便的方法就是從西寧坐火車經青藏鐵路到拉薩了。火車又快，設施又好，火車上還有吸氧設備，能很好應付高原反應。不過，現(xiàn)在有另外一條進藏鐵路，川藏鐵路正在修建中，預計2026年完成。到時，去西藏更加方便。垍頭條萊
2.天路描繪了怎樣的西藏
1、在西藏修路非常艱難，國家花很大財力完成了他的建設。這條天路拉近了與北京的距離，讓藏家兒女也能和我們共聚一堂。歌詞重現(xiàn)了西藏人民渴望開通青藏鐵路的愿望,也贊揚了我國鐵路建設的工程師：他們克服重重困難,最終讓西藏人民擁有通向祖國各地的鐵路線，圓了西藏人民多年的夢想 。2、天路這首歌指的是青藏鐵路，由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里——-經過4年的艱苦奮戰(zhàn)，在攻克許多罕見的科技難題之后，青藏鐵路已于2005年全線貫通。由于跨越了世界上最高的高原，所以這條鐵路也被人們稱作“天路”。《天路》是由屈塬作詞，印青作曲，韓紅演唱的一首歌曲。該曲收錄于韓紅2005年4月20日發(fā)行的專輯《感動》中。2015年3月27日，在音樂節(jié)目《我是歌手第三季》總決賽中，韓紅憑借該曲最終奪取總冠軍。
3.西藏天路圖片
原來沒有通往西藏的鐵路公路，去西藏太難。后來國家政府經過多年的努力，修通了通往西藏的鐵路和公路。西藏海拔高，修筑公路鐵路時，犧牲了很多解放軍官兵，大家就把通往西藏的路，稱做“天路”。
4.西藏天路百度百科
天路（青藏鐵路別稱）一般指青藏鐵路。
青藏鐵路，簡稱青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長1956千米，青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，1958年開工建設，1984年5月建成通車；2006年7月1日全線通車。
青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：最高點為海拔5072米；青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，；青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長的高原鐵路。
青藏鐵路的意義
青藏鐵路對改變青藏高原貧困落后面貌，增進各民族團結進步和共同繁榮，促進青海與西藏經濟社會又快又好發(fā)展產生廣泛而深遠的影響。
青藏鐵路有利于促進西藏在工業(yè)、旅游業(yè)等產業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化西藏的產業(yè)結構，實現(xiàn)中國地區(qū)經濟的平衡、協(xié)調發(fā)展；有利于西藏礦產資源的開發(fā)，發(fā)揮資源優(yōu)勢；有利于降低進出西藏貨物的運輸成本，提高經濟效益；
有利于西藏的對外開放，加強與其他地區(qū)及國外的經濟交流與合作；有利于西藏市場機制的發(fā)育和人們市場意識的增強，促進經濟的發(fā)展。
5.天路川藏線
更推薦這徽州天路，因為皖南川藏線有去過，其實景色并不是非常的大非常的美，但是徽州天路的話第一他剛修完路況比較好，第二它有很多很大的一些景色和景點整體上來說也更原生態(tài)一點，相對來說會比皖南川藏線更好。有些地方還能通原始森林。
6.青藏鐵路簡介
天路是指青藏鐵路，之所以說它神奇是因為它的修建克服了許多難題，同時對于藏族人民來說，它也是國家為他們著想、讓他們過上好日子的體現(xiàn)，寫“神奇”是贊美它，贊美國家。
那是一條神奇的天路哎，"把人間的溫暖送到邊疆"，從歌詞可以看出一些端倪。
7.西藏天路風景視頻
《天路》是由屈塬作詞，印青作曲，巴桑、韓紅演唱的歌曲。
2005年2月8日，韓紅在央視春節(jié)聯(lián)歡晚會上演唱了這首歌 。
2015年3月27日，在音樂節(jié)目《我是歌手第三季》總決賽中，韓紅憑借該曲最終奪取總冠軍 。
2001年6月，青藏鐵路正在緊張地建設中，曲作家印青和詞作家屈塬受報紙上一篇題為《青藏鐵路揭秘》的通訊啟發(fā)，來到青藏鐵路施工現(xiàn)場采風。在火熱的工地上，在藏族同胞的家里，兩位詞曲作家在對鐵路工人、藏族群眾的采訪中發(fā)現(xiàn)：只要一談起青藏鐵路，人們都非常激動，他們把青藏鐵路形象地稱為“天路”，而不叫鐵路。一位叫拉姆的藏族老阿媽激動地對兩位作家說：“青藏鐵路是共產黨為我們藏族人民修的天路！多少年來，我們西藏人民就一直渴望能有一條通往遠方的路，這條路可以帶我們走出貧窮，走出落后，走向富裕，走向北京。”深受感動的兩位作家凝心聚力，很快地創(chuàng)作出了這首歌頌青藏鐵路的歌曲《天路》。
然而，當他們拿著《天路》曲譜尋找首唱時，竟少有對此感興趣的專業(yè)歌手。無奈之下，兩位詞曲作家就免費把《天路》交給了西藏軍區(qū)文工團的巴桑，最終，巴桑以對音樂精準的理解、憑借天籟般的嗓音和蕩氣回腸的演繹，獲得了兩位作家的首唱授權。可惜的是，盡管巴桑憑著寬廣的音域和嘹亮的嗓音把《天路》演唱得出神入化，終因地域及語言限制，《天路》一直沒在全國流傳開來。
8.西藏最美天路
天路一般指去西藏的路，來自于歌手韓紅的一首同名歌曲。現(xiàn)在去西藏最方便的方法就是從西寧坐火車經青藏鐵路到拉薩了。火車又快，設施又好，火車上還有吸氧設備，能很好應付高原反應。不過，現(xiàn)在有另外一條進藏鐵路，川藏鐵路正在修建中，預計2026年完成。到時，去西藏更加方便。
9.行走天路最美青藏線
青藏鐵路：東起青海西寧市，南至西藏拉薩市，全長1956公里。
青藏公路：西寧-拉薩，全長1937公里。
青藏鐵路全長1956公里，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。
行駛路線
西寧—格爾木—昆侖山口—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—當雄—拉薩
【特別提示】 這條進藏線路，堵車是常態(tài)，千萬不要以為他是最好走的進藏線路！！這條線路每年發(fā)生車禍的概率是，其他進藏路的幾倍！！ 大家行駛注意安全。
常規(guī)旅游線路推薦
第1天：拉薩市區(qū)旅游
第2天：拉薩→納木錯→那曲
第3天：那曲→唐古拉山口→沱沱河→格爾木
第4天：格爾木→茶卡鹽湖→青海湖
第5天：青海湖→西寧
青藏線沿途美景
納木錯
納木錯作為中國第二大的咸水湖。在西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形狀近似長方形，東西長70多千米，南北寬30多千米，面積1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768億立方米，為世界上海拔最高的大型湖泊。“納木錯”為藏語，而這個湖的蒙古語名稱為“騰格里海”，兩種名稱都是“天湖”之意。
納木錯湖位于拉薩西北約兩百公里處（當雄縣和那曲地區(qū)班戈縣之間），海拔四千七百余米，湖面面積為一千九百四十平方公里，是西藏湖泊之冠，也是世界上海拔最高的大咸水湖。
可可西里
可可西里蒙語意為“青色的山梁”，又一說是“美麗的少女”。 它位于青藏高原西北部，夾在唐古拉山和昆侖山之間，是長江的主要源區(qū)之一。
可可西里自然保護區(qū)是目前世界上原始生態(tài)環(huán)境保存最完美的地區(qū)之一，也是最后一塊保留著原始狀態(tài)的自然之地。周圍沒屏障，地勢高峻，平均海拔高度在5000米以上。可可西里自然條件惡劣，人類無法長期居住，但卻是野生動物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驢、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生動物使這位“少女”更加嫵媚動人。有資料顯示，可可西里目前是中國動物資源比較豐富的地區(qū)之一，擁有的野生動物多達230多種，其中屬國家重點保護的一、二類野生動物就有20余種。
羌塘草原
羌塘，是中國五大牧場之一，位于昆侖山脈、唐古拉山脈和岡底斯山脈之間，面積約占西藏自治區(qū)的三分之二，平均海拔4500米以上。它不僅是野生動植物的天堂，同時也是一個具有豐厚沉積層的文化沃土。
牧民們在這兒創(chuàng)造了夢幻迷離，色彩斑斕的游牧文化。不僅有遠古巖畫，也有古象雄國的遺址，英雄格薩爾王的足跡及故事遍布藏北，瑪尼堆，經幡、古塔隨處可見，為蒼芒的大草原增添了幾分神秘的色彩，著名的唐蕃古道貫穿南北。帳篷是這里的一大景觀。除了古老的牦牛帳篷，還有紅、藍、黃、綠、白五色相間的尼龍帳篷，五彩繽紛，形狀各異，許多帳篷頂上飄掛著五彩繽紛的風馬旗。
茶卡鹽湖
茶卡鹽池位于柴達木盆地的東部邊緣,烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)南側。北依巍峨的完顏通布山,南靠旺秀山,東瀕茶塘盆地,是一個富饒而美麗的天然鹽湖。
鹽湖湖畔的水面很淺，可以行走在上面，此時正是艷陽高照，蒸騰出來的空氣都有種咸咸的味道，不由地會讓人放松下來，那種感覺真是奇妙無比。潔白純凈的鹽湖倒映著天空、云朵、對岸遠山，走在上面人的影也映在其中，形成了一處水天一色的絕美景色。藍天下的茶卡鹽湖恬雅、純潔如少女般端莊嫻靜，但卻又不失它的驚艷。它就像是一顆從天上掉下來的一塊寶石般艷麗，又如天空之境，將云朵、山川和人的影倒映在鹽湖中，行走在湖中仿佛是走在了一處光滑的鏡面上，美不勝收。
青海湖
擁有4583平方千米面積的青海湖浩瀚神秘，是大自然賜予青海高原的一面巨大的寶鏡，清澈碧藍的湖面上那微微泛動的波瀾似乎在悄聲述說著一個古老的傳說……
青海湖被四座巍巍高山所環(huán)抱，舉目環(huán)顧，猶如四幅高高的天然屏障，將青海湖緊緊環(huán)抱其中。從山下到湖畔，則是廣袤平坦、蒼茫無際的千里草原，而煙波浩渺、碧波連天的青海湖，就像是一個巨大的翡翠玉盤平嵌在高山、草原之間，構成了一幅山、湖、草原相映成趣的壯美風光和綺麗景色。
青海湖在不同的季節(jié)里，景色迥然不同。夏秋季節(jié)，青海湖畔山清水秀，遼闊起伏的草原就像是鋪上一層厚厚的綠色的絨毯，數(shù)不盡的牛、羊、馬猶如五彩斑駁的珍珠撒滿草原，湖畔大片整齊如畫的農田麥浪翻滾，菜花泛金，那碧波萬頃，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃瓊漿在輕輕蕩漾。而寒冷的冬季到來時，青海湖冰封玉砌，銀裝素裹，就像一面巨大的寶鏡，在陽光下熠熠閃亮，終日放射著奪目的光輝。
10.西藏天路風景圖片
是
國道318線川藏公路段由成都至拉薩，全長2252公里，被稱為“中國人的景觀大道”。本次重點改造的318線竹巴籠至林芝公路項目覺巴山段是整個橫斷山區(qū)最著名的險段之一，29公里盤山路上依絕壁、下臨深淵，有多組連續(xù)回頭彎道，崩塌、滑坡、泥石流、積雪、暗冰等災(病)害頻發(fā)。該路段隸屬高寒地區(qū)，平均海拔3884.4米，主要施工內容包括凍土公路、路基、橋梁和隧道工程等。
其中，覺巴山隧道主洞全長6995米，平行導洞全長6940米。隧道地質條件復雜、圍巖極其破碎，均為Ⅳ級及以上圍巖，存在2個斷層破碎帶，4個富水區(qū)。中鐵十一局集團二公司負責施工的隧道主洞長3580米，平行導洞長3470米，具有“高海拔、低氧、長距離、富水、反坡”等顯著特點。同時，由于高原山區(qū)氣候多變，冬季常年降雪，晝夜溫差大，凍融循環(huán)頻繁，混凝土配制、施工、養(yǎng)護難度大；施工區(qū)域空氣中氧氣含量僅20.7%，施工通風除塵難度大；隧道洞口覆蓋層為破碎堆積體，且下穿既有國道，最大埋深達871米，施工難度極大。
11.去西藏的天路是哪一條
天路這首詩表達了藏族同胞目睹鐵路修建之時的歡欣和喜悅之情。反映了藏族同胞對青藏鐵路的朝思暮想。
天路原文：
清晨我站在青青的牧場
看到神鷹披著那霞光
像一片祥云飛過藍天
為藏家兒女帶來吉祥
黃昏我站在高高的山崗
看那鐵路修到我家鄉(xiāng)
一條條巨龍翻山越嶺
為雪域高原送來安康
那是一條神奇的天路誒
把人間的溫暖送到邊疆
從此山不再高路不再漫長
各族兒女歡聚一堂
那是一條神奇的天路誒
帶我們走進人間天堂
青稞酒酥油茶會更加香甜
幸福的歌聲傳遍四方
黃昏我站在高高的山崗
看那鐵路修到我家鄉(xiāng)
一條條巨龍翻山越嶺
為雪域高原送來安康
那是一條神奇的天路誒
帶我們走進人間天堂
青稞酒酥油茶會更加香甜
幸福的歌聲傳遍四方
幸福的歌聲傳遍四方
擴展資料
天路這首詩寫的是關于青藏鐵路的建成。
路不僅是溝通不同地域的通道,更可以把兩地的人民的心拉近，促進社會和諧發(fā)展。青藏鐵路的建成，溝通了西藏、青海和內地的聯(lián)系，具有重要的戰(zhàn)略意義。這條鋼鐵大動脈的貫通，徹底解決了人員和物資“進藏難”、“出藏難”的問題。
必將有力地促進藏族人民與其他各族人民的交流和友誼，促進西藏的經濟繁榮和社會發(fā)展。因此，這條鐵路又被各族人民譽為團結路、發(fā)展路、幸福路。
