福建去北京的最佳路線(xiàn)
1.福建去北京的最佳路線(xiàn)
福建到北京全程1915.0公里，開(kāi)車(chē)要20小時(shí)32分鐘。
1、福建省，簡(jiǎn)稱(chēng)“閩”，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)。省會(huì)福州，位于中國(guó)東南沿海，東北與浙江省毗鄰，西北與江西省接界，西南與廣東省相連，東南隔臺(tái)灣海峽與臺(tái)灣省相望，福建省陸地總面積12.14萬(wàn)平方千米。
2、福建地勢(shì)呈“依山傍海”態(tài)勢(shì)，地勢(shì)西北高，東南低，境內(nèi)山地、丘陵面積約占全省總面積的90%；地跨閩江、晉江、九龍江、汀江四大水系，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。
3、截至2019年底，福建省下轄福州、廈門(mén)、泉州、漳州、莆田、龍巖、三明、南平、寧德9個(gè)地級(jí)市，共有12個(gè)縣級(jí)市，44個(gè)縣，29個(gè)市轄區(qū)。
4、截至2018年末，福建省常住人口3941萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）35804.04億元，比上年增長(zhǎng)8.3%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值2379.82億元，增長(zhǎng)3.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值17232.36億元，增長(zhǎng)8.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值16191.86億元，增長(zhǎng)8.8%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為6.7%，第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為48.1%，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為45.2%。全年人均GDP91197元，比上年增長(zhǎng)7.4%。在中國(guó)大陸31個(gè)省份中，GDP總量排名第10，人均GDP排名第6。2019年10月，入選國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。
2.福建怎么去北京
機(jī)票是越早預(yù)訂越便宜滴，所以每天的價(jià)錢(qián)是不一樣的。但是燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)等基本一樣，這個(gè)是按公里算的。10月份廈門(mén)去北京的票價(jià)在1000-1300之間不等。11月份廈門(mén)區(qū)北京的漂亮在860-1200之間不等。另外，如果預(yù)訂往返票，費(fèi)用會(huì)在低一些。還有就是每個(gè)航空公司的票價(jià)也有差異。廈航和南航會(huì)貴一些，山東航空最便宜。 可以撥打12580詢(xún)問(wèn)。也可以去類(lèi)似攜程網(wǎng)，或者思贏(yíng)航空等，機(jī)票代售點(diǎn)詢(xún)問(wèn)詳細(xì)情況。
3.從北京到福建自駕游攻略
現(xiàn)在北京返回廈門(mén)不需要隔離的，現(xiàn)在兩地都屬于低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，疫情已經(jīng)控制住了，只要體溫正常，并且持有當(dāng)?shù)鼐G碼，就可以正常通行。
4.福建去北京的最佳路線(xiàn)是
京港臺(tái)高鐵通道是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一。
京港通道路線(xiàn)圖：北京－衡水－菏澤－商丘－阜陽(yáng)－合肥（黃岡）－安慶－九江－南昌－贛州－深圳－香港（九龍）高速鐵路。
京臺(tái)通道線(xiàn)路由京港高鐵江西段接昌福線(xiàn)即南昌－福州（莆田）鐵路，另一支線(xiàn)由京港高鐵安徽段接合福線(xiàn)即合肥－福州－臺(tái)北高速鐵路，連接華北、華中、華東、華南地區(qū)，貫通京津冀、長(zhǎng)江中游、海峽西岸、珠三角等城市群。
5.北京到福建旅游攻略
北京到福州有7個(gè)直達(dá)班次，分別為G197、G321、G301、G325、G303、K4645、G45，其中最快的班次是G45，途經(jīng)10個(gè)站點(diǎn)，共耗時(shí)7.72小時(shí)，可根據(jù)自己需求選擇。
303次高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)：從北京南到福州，本次列車(chē)途經(jīng)19站，總里程為1001公里，G303次高鐵時(shí)刻表主要數(shù)據(jù)有始發(fā)站、途徑站、終點(diǎn)站名稱(chēng)，到達(dá)時(shí)間，發(fā)車(chē)時(shí)間，行車(chē)?yán)塾?jì)用時(shí)，停車(chē)靠站時(shí)間等。
6.福建到北京的路線(xiàn)
京港臺(tái)高鐵通道是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一。
京港通道路線(xiàn)圖：北京－衡水－菏澤－商丘－阜陽(yáng)－合肥（黃岡）－安慶－九江－南昌－贛州－深圳－香港（九龍）高速鐵路。
京臺(tái)通道線(xiàn)路由京港高鐵江西段接昌福線(xiàn)即南昌－福州（莆田）鐵路，另一支線(xiàn)由京港高鐵安徽段接合福線(xiàn)即合肥－福州－臺(tái)北高速鐵路，連接華北、華中、華東、華南地區(qū)，貫通京津冀、長(zhǎng)江中游、海峽西岸、珠三角等城市群。
7.福建去北京的最佳路線(xiàn)圖
京港臺(tái)高鐵通道是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一。
京港通道路線(xiàn)圖：北京－衡水－菏澤－商丘－阜陽(yáng)－合肥（黃岡）－安慶－九江－南昌－贛州－深圳－香港（九龍）高速鐵路。
京臺(tái)通道線(xiàn)路由京港高鐵江西段接昌福線(xiàn)即南昌－福州（莆田）鐵路，另一支線(xiàn)由京港高鐵安徽段接合福線(xiàn)即合肥－福州－臺(tái)北高速鐵路，連接華北、華中、華東、華南地區(qū)，貫通京津冀、長(zhǎng)江中游、海峽西岸、珠三角等城市群。
8.福建去北京的最佳路線(xiàn)是什么
北京到福州有7個(gè)直達(dá)班次，分別為G197、G321、G301、G325、G303、K4645、G45，其中最快的班次是G45，途經(jīng)10個(gè)站點(diǎn)，共耗時(shí)7.72小時(shí)，可根據(jù)自己需求選擇。
303次高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)：從北京南到福州，本次列車(chē)途經(jīng)19站，總里程為1001公里，G303次高鐵時(shí)刻表主要數(shù)據(jù)有始發(fā)站、途徑站、終點(diǎn)站名稱(chēng)，到達(dá)時(shí)間，發(fā)車(chē)時(shí)間，行車(chē)?yán)塾?jì)用時(shí)，停車(chē)靠站時(shí)間等。
9.福建到北京的路線(xiàn)圖
以G197為例，從北京南站出發(fā)，到福州站，主要路過(guò)德州東、濟(jì)南西、曲阜東、徐州東、宿州東、南京南、宜興、杭州東、寧波、寧海、臺(tái)州西、溫嶺、溫州南、福鼎、霞浦、寧德，最后到達(dá)福州站。萊垍頭條
G197次列車(chē)為北京南到福建平潭，早8時(shí)10分發(fā)車(chē)，20時(shí)19分到達(dá)平潭，全程票價(jià)二等坐841.5元。萊垍頭條
10.福建去北京的最佳路線(xiàn)飛機(jī)
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約2398.8公里
起點(diǎn)：福建省
1.福建省內(nèi)駕車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，行駛40米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入華林路
2) 沿華林路行駛600米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入福飛南路
3) 沿福飛南路行駛2.8公里，直行進(jìn)入福飛北路
4) 沿福飛北路行駛2.0公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入審知路
5) 沿審知路行駛170米，左前方轉(zhuǎn)彎上匝道
2.沿匝道行駛680米，直行進(jìn)入福州繞城高速
3.沿福州繞城高速行駛29.2公里，朝沈海高速/連江/寧德/G15方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入洋門(mén)樞紐
4.沿洋門(mén)樞紐行駛1.9公里，直行進(jìn)入沈海高速
5.沿沈海高速行駛57.1公里，朝福鼎/G15/溫州/寧德北方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入沈海高速
6.沿沈海高速行駛840米，直行進(jìn)入沈海高速
7.沿沈海高速行駛361.4公里，朝紹興/G15W/杭州/嘉興方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入?yún)轻畼屑~
8.沿吳岙樞紐行駛810米，直行進(jìn)入常臺(tái)高速
9.沿常臺(tái)高速行駛211.4公里，朝蘇州/G15W方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入南湖互通
10.沿南湖互通行駛1.8公里，直行進(jìn)入常臺(tái)高速
11.沿常臺(tái)高速行駛76.8公里，朝上海/北京/南京/蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入蘇州北樞紐
12.沿蘇州北樞紐行駛2.5公里，直行進(jìn)入京滬高速
13.沿京滬高速行駛44.1公里，朝無(wú)錫/北京/江陰大橋/G2方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入無(wú)錫樞紐
14.沿?zé)o錫樞紐行駛1.9公里，直行進(jìn)入京滬高速
15.沿京滬高速行駛120.9公里，朝江都/淮安/北京/揚(yáng)州(東)方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入正誼樞紐立交橋
16.沿正誼樞紐立交橋行駛1.1公里，朝揚(yáng)州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京滬高速
17.沿京滬高速行駛436.9公里，朝萊蕪/濟(jì)南東/北京/G2方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入新泰樞紐立交
18.沿新泰樞紐立交行駛890米，直行進(jìn)入京滬高速
19.沿京滬高速行駛56.3公里，朝淄博/濱州/S29方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入濱萊高速
20.沿濱萊高速行駛116.2公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)深高速
21.沿長(zhǎng)深高速行駛58.1公里，朝北京/黃驊方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入榮烏高速
22.沿榮烏高速行駛77.0公里，朝黃驊港/G1811方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
23.沿匝道行駛740米，直行進(jìn)入黃石高速
24.沿黃石高速行駛25.0公里，朝天津/東營(yíng)/沿海高速方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
25.沿匝道行駛1.9公里，直行進(jìn)入秦濱高速
26.沿秦濱高速行駛290.4公里，朝沈陽(yáng)/S52/G1方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
27.沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入京哈高速
28.沿京哈高速行駛399.3公里，直行進(jìn)入京哈高速
29.沿京哈高速行駛80米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入沈大路
30.遼寧省內(nèi)駕車(chē)方案
1) 沿沈大路行駛80米，直行上匝道
2) 沿匝道行駛240米，直行進(jìn)入迎賓路高架
3) 沿迎賓路高架行駛2.6公里，直行進(jìn)入沈大路
4) 沿沈大路行駛690米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入建設(shè)西路
5) 沿建設(shè)西路行駛620米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入重工立交橋
6) 沿重工立交橋行駛200米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入重工北街
7) 沿重工北街行駛2.7公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入北一西路
8) 沿北一西路行駛1.6公里，進(jìn)入北一中路
9) 沿北一中路行駛1.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入塔灣街
10) 沿塔灣街行駛1.4公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入崇山西路
11) 沿崇山西路行駛2.0公里，直行進(jìn)入崇山中路
12) 沿崇山中路行駛2.5公里，進(jìn)入北陵大街
13) 沿北陵大街行駛350米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
終點(diǎn)：遼寧省
11.北京自駕到福建的旅游線(xiàn)路
G55走（北京南）京滬高鐵（南京南）寧杭高鐵（杭州）杭深鐵路（200Km/h級(jí)別）（福州）全程10:47，2011公里。G27走（北京南）京滬高鐵（蚌埠）合蚌高鐵（合肥南）合福高鐵（福州）全程7:48，1808公里。鐵路定價(jià)是以列車(chē)等級(jí)和里程定的，不以時(shí)間和路線(xiàn)級(jí)別定。G55里程＞G27里程，所以票價(jià)高。
