北京一號地鐵,最好的停車路段是?
北京地鐵一號線。蘋果園站南側(cè)阜石路邊,也就是喜隆多東側(cè)。那里的停車場。相當(dāng)寬敞。停車十分方便。而且更重要的是,在此停車場停車。
我有車輛,前三個小時免費。三個小時以后,以15分鐘為一個計時單位。按0.5收費。換句話說就是每個小時收費兩元。不足一個計時單位的不收費。所以我推薦。阜石路邊的停車場,停車最方便。
東湖算一個很好的景點,有山有水有歷史遺跡,人文景點也不錯。
走進百草原與三味書屋,遙想魯迅周樹人大師的童年生活,在小資生活的養(yǎng)育下,有一絲痛苦,但更多的是歡樂。
走進咸亨酒家,感受黃酒文化與銅錢臭味的完美結(jié)合。美酒佳味已不是你想喝就喝,想吃就吃。
走進陸游與唐婉兒的故紙堆里,卻很難尋找前世的婉約,也許沉醉之中才能再回唐宋。
北京地鐵一號線所有站點如下:蘋果園地鐵站,古城站,八角游樂園站,八寶山站,玉泉路站,五棵松站,萬壽路站,公主墳站,軍事博物館站,木樨地站,南禮士路站,復(fù)興門站,西單站,天安門西站,天安門東站,王府井站,東單站,建國門站,永安里站,國貿(mào)站,大望路站,四惠站,四惠東站。
北京地鐵1號線是中國的第一條地鐵,開通時間是1969年10月1日,運行時間在早上04:58到晚上23:30,標(biāo)志色為紅色,長為31.04千米,共有23站,起始站是古城站,終點站是四惠東站,速度是每小時75千米。中國有了第一條地下交通通道之后,其它城市也開始發(fā)展起來。地鐵的修建讓人們的出行更加安全且方便,節(jié)約了人們很多的時間。
北京四大地鐵站應(yīng)該是,西直門地鐵站,東直門地鐵站,宋家莊地鐵站和六里橋地鐵站。
西直門-地鐵站車次:地鐵13號線; 地鐵2號線; 地鐵4號線大興線
東直門-地鐵站車次:地鐵13號線; 地鐵2號線; 地鐵首都機場線。
宋家莊-地鐵站車次:地鐵10號線; 地鐵5號線; 亦莊線。
六里橋-地鐵站車次:地鐵9號線,地鐵10號線。
北京地鐵1號線有鳥洞(公共衛(wèi)生間)。這些有鳥洞的地鐵站分別是古城八角游樂園,八寶山,玉泉路,萬壽路,公主墳,軍事博物館,木樨地,南禮士路及復(fù)興門(上下層)。這是地鐵部門為給旅客營造便捷舒適的出行,在1號線的11座車站設(shè)計和升級了車站的衛(wèi)生間。
可以去八大處公園,不錯的地方。
五棵松在北京的西四環(huán),不屬于市中心,距天安門有13公里左右,距鳥巢水立方有20-25公里左右,五棵松附近沒什么景點。最近的北京國際雕塑園算個景點的話,也有2公里左右,但它在北京只是個街頭公園。正式公園最近的就只能算玉淵潭公園了,也有個6、7公里路程。至于石景山游樂園大概也在另一方向的6、7公里以外。
五棵松,地名,位于北京西四環(huán)以西,屬北京市海淀區(qū)。原為清提督紹英之墓。墓內(nèi)有五棵古松樹,周邊荒涼,當(dāng)?shù)厝吮阋源怂蓸錇榈貥?biāo),稱該地方為“五棵松”。1966年修建北京地鐵一號線,原松樹死掉。現(xiàn)在,在五棵松地鐵站西北出口處仍種有五棵松樹,以符其名。
五棵松的歷史要追溯到清朝年間,有個“葛老墳”,埋葬著某姓五兄弟,他們的家族為了使死者亡魂得到安慰,在每個墳前栽上一棵松樹。時光延續(xù),京城宮殿的琉璃瓦都漸失輝煌,惟這蒼勁之松依然挺拔。時至民初,門頭溝有些無業(yè)窮人,靠背煤、拉駱駝進城為生。那年間,作為荒僻之所的這個地方,常有土匪出沒,行人不敢單獨過往。實踐告訴大家:必須約好五個一群、三個一伙等齊后在集合一起進城。匯合地點在哪兒?就是這個“五棵松”。這些無業(yè)窮人有時還要為城里的買賣人出城引路,在哪會面。雙方約定:“五棵松”。這樣,一來二去,“五棵松”的名字就叫開了。
“五棵松”,一種集合約定的標(biāo)志,是生存需要的產(chǎn)物,如果不是貧窮,如果日子還過的下去,人們不會提心吊膽地那樣與土匪周旋。大多數(shù)的中國人,當(dāng)時的景況都是如此,內(nèi)憂外患、時局動亂,“五棵松”當(dāng)是一個人民反抗貧窮和暴力的縮影。試想那些肩擔(dān)背扛的人們,起早摸黑地畏縮在沙溝邊上、泥濘路上,黝黑的松影籠罩頭頂……最大的艱辛和危險連接著最起碼的飽腹之需,憨厚的中國人如松一樣忍耐著,等待著,惟有的只是默默積蓄春天的力量。
一號線從東往西有百里長街之稱,居住小區(qū)很多。金地國際花園,藍堡國際公寓,光輝里小區(qū),佳兆業(yè)廣場,soho中國,力源里小區(qū),東恒時代,康園里小區(qū),郎家園小區(qū),一機廠小區(qū),萬科匯家園,戀日家園,光華里小區(qū),建國路南里,國貿(mào)公寓,永安里小區(qū),魔方公寓等等等等很多小區(qū)。
1號線:蘋果園,古城路,八角游樂園,八寶山,玉泉路,五棵松,萬壽路,公主墳,軍事博物館,木樨地,南禮士路,復(fù)興門,西單,天安門西,天安門東,王府井,東單,建國門,永安里,國貿(mào),大望路,四惠,四惠東 2號線:西直門,車公莊,阜成門,復(fù)興門,長椿街,宣武門,和平門,前門,崇文門,北京站,建國門,朝陽門,東四十條,東直門,雍和宮,安定門,鼓樓大街,積水潭 5號線:宋家莊,劉家窯,蒲黃榆,天壇東門,磁器口,崇文門,東單,燈市口,東四,張自忠路,北新橋,雍和宮,和平里北街,和平西橋,惠新西街南口,惠新西街北口,大屯橋東,北苑路北,立水橋南,立水橋,天通苑南,天通苑,天通苑北 8號線一期(奧運支線):北土城,奧林匹克中心,奧林匹克公園,森林公園南門 10號線:巴溝,蘇州街,海淀黃莊,知春里,知春路,西土城,牡丹園,建德門,北土城,安貞門,惠新西街南口,芍藥居,太陽宮,三元橋,亮馬橋,農(nóng)業(yè)展覽館,團結(jié)湖,呼家樓,金臺夕照,國貿(mào),雙井,勁松 13號線:西直門,大鐘寺,知春路,五道口,上地,西二旗,龍澤,回龍觀,霍營,立水橋,北苑,望京西,芍藥居,光熙門,柳芳,東直門 八通線:四惠,四惠東,高碑店,傳媒大學(xué),雙橋,管莊,八里橋,通州北苑,果園,九棵樹,梨園,臨河里,土橋 機場快軌(機場線):東直門,三元橋,2號航站樓,3號航站樓 其中,建國門、復(fù)興門為1號線與2號線換乘站,東直門、西直門為2號線與13號線換乘站,四惠、四惠東為1號線與八通線換乘站,東單為1號線與5號線換乘站,雍和宮、崇文門為2號線與5號線換乘站,立水橋為5號線與13號線換乘站,國貿(mào)為1號線與10號線換乘站,惠新西街南口為5號線與10號線換乘站,北土城為8號線與10號線換乘站,芍藥居、知春路為10號線與13號線換乘站,東直門為2號線與機場線換乘站,三元橋為10號線與機場線換乘站。
1、邁皋橋站:
景點:陶行知墓
2、紅山動物園站
景點:南京紅山森林動物園
3、南京站
a、火車站站前廣場
位置:從地鐵南京站站站點出來后,可以直接上南京火車站站前廣場。景點介紹:南京火車站站前廣場南望玄武湖,并且沿湖的駁岸、親水平臺、綠化也非常美觀。遠遠望過去,連接玄武湖的站前廣場在紫金山映襯下顯得更加氣勢恢宏。
b、神策門遺址公園
4、新模范馬路站:
暫無景點
新模范馬路站為地下二層雙柱島式車站,總建筑面積10691平方米,車站總長度為239.7米,車站主體寬度20.60米。
5、玄武門站
景點:玄武湖公園、頤和路民國公館區(qū)
a、玄武湖公園
b、頤和路民國公館區(qū)
6、鼓樓站
景點:紫峰大廈
7、珠江路站
景點:珠江路電子商業(yè)街
位置:從地鐵1號和4號出口出來一直向東走就是久負盛名的珠江路電子商業(yè)街了。
景點介紹:“北有中關(guān)村,南有珠江路”這句南京珠江路人常常引以為豪的話不是沒有依據(jù)的,位于玄武區(qū)全長不過千米的珠江路,聚集了大大小小數(shù)千家電腦商家,其密集程度和整體規(guī)模都頗具規(guī)模。如果說你想要購買電子產(chǎn)品,那么珠江路是一個值得你去考慮的選擇。
8、新街口站
景點:新街口商圈
南京的市中心,地鐵一號線和二號線在新街口十字交叉,相比北京、上海和廣州等城市的地鐵換乘相比,南京新街口是最方便的,最起碼換乘走路不像其他城市那么遠;而對于新街口地區(qū)的商業(yè)配套,大家都很清楚。
9、張府園站
景點:甘熙故居
10、三山街站
景點:夫子廟、秦淮河
a、夫子廟
b、秦淮河
11、中華門站
景點:中華門城堡、雨花臺。
a、中華門城堡
b、雨花臺
12、安德門站
暫無景點
安德門站為二層半地面、半高架車站。車站總建筑面積為4860.80平方米,車站總長度為142米,總寬度為23.30米,車站總高度為15.9米。該站為一號線、十號線的換乘車站。
13、天隆寺站
暫無景點
車站位于南京市雨花區(qū)寧丹路(安德門]大街)偏西側(cè)機動車道下,南京中昊汽車服務(wù)有限公司及圣美倫(南京)香水有限公司東側(cè)。為地下三層局部三層單柱兩跨側(cè)式站臺車站,車站長度172.650米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度19米,總建筑面積10922平米。
14、軟件大道站
暫無景點
車站位于南京雨花區(qū)共青團路與寧南大道十字交叉口處。地下兩層10m寬島式站臺車站,車站長255米,寬19.0米,總建筑面積11870平米。
該站就在共青團路轉(zhuǎn)盤廣場邊上,一頭是通靈翠鉆的辦公樓,一面是雨花軟件園,IT精英們的辦公地點;就在這匯集著高科技和高價值的清凈之所,孩子們也能找到一片天地,距該站出口約800米處是東方娃娃屬相國所在地,孩子們可在此享受“童話世界”;玩累了,想呼吸新鮮空氣,也可到對面的浡泥國王墓景區(qū)散步,里面還有個文萊風(fēng)情園,據(jù)說能吃到地道的東南亞風(fēng)味。
15、花神廟站
暫無景點
花神廟站設(shè)置在寧南大道與規(guī)劃茶花路交叉路口西側(cè)的寧南大道下。本站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層島式站合車站。車站總建筑面積10858 m2,車站總長192米。
16、高鐵南京南站
景點:南京南站
景點介紹:南京南站位于南京市雨花臺區(qū)單家樓,是上海鐵路局轄下的鐵路車站。2008年1月10日開工,2011年6月28日啟用,為京滬高速鐵路、滬漢蓉客運專線、寧安城際鐵路的客運樞紐站,并成為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一。總建筑面積約45.8萬平方米,其中主站房面積達28.15萬平方米,是亞洲最大的鐵路車站。
17、雙龍大道站
暫無景點
車站位于宏運大道與寧溧路交叉路口的西南側(cè)。本站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層島式站臺車站。車站總建筑面積9843 m2,車站總長187米。
18、河定橋站
暫無景點
河定橋站位于寧溧路和秦淮路交口的西南角。車站主體縱向平行于寧溧路、垂直于秦淮路設(shè)置。本站為地下二層島式站臺,南端設(shè)有存車線,存車線上方為商業(yè)開發(fā)空間。車站總長為492.40m,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.00m。車站總建筑面積21082m2。
19、勝太路站
暫無景點
勝太路站位于寧溧路與勝太路的交叉路口。本站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層島式站臺車站。車站總長166.8米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.Om,采用10m寬島式站臺。車站總建筑面積10814m2。
出了此站,你就來到了江寧新街口,左邊是同曦假日百貨商圈,右邊是勝太路商業(yè)街,甚至還有一個和新街口一樣的地標(biāo)建筑--金陵飯店。
20、百家湖站
景點:百家湖
出站就是百家湖的白龍廣場,清風(fēng)習(xí)習(xí)、波光粼粼、楊柳依依,還不收門票,情侶們,來這拍拖,那絕了!談得什么都不用談了,結(jié)婚到此拍婚紗外景。
21、小龍灣站
暫無景點
小龍灣站位于泰淮新河西側(cè)規(guī)劃的沿河路與天元中路交叉路口西北象限內(nèi),車站為地面廳高架站臺車站,側(cè)式站臺,外包尺寸為141X24.12m,車站總建筑面積6486m2.緊臨車站北側(cè)為地鐵商業(yè)配套,共4層,大約3萬平米。
這是全線建筑最氣派的車站,從高處望去,車站和軌道氣勢磅礴,宛如飛龍在天。看看剛剛掛起的新站名--臺灣廣場?小龍灣站,站內(nèi)1-3樓是經(jīng)營臺灣美食和特色商品的商鋪,4-5樓是高檔酒店。
22、竹山路站
暫無景點
竹山路站為路中高架車站,側(cè)式站臺,主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方,地面一層為車行道,二層為站廳層,三層為站臺層。管理用房設(shè)置在天元中路道路紅線以南地塊內(nèi),與竹山商貿(mào)中心結(jié)合設(shè)置。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)外包尺寸為141mX16.42m。車站總建筑面積6042m2。
23、天印大道站
暫無景點
天印大道站位于天元東路、天印大道十字路口西側(cè)。沿天元東路呈東西走向布置。該站站為路中高架車站,側(cè)式站臺。主體在天元中路5m寬的中央綠化帶上方。設(shè)備管理用房設(shè)置在蘋果都市西側(cè)的空地內(nèi),車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)外包尺寸為141mX16.42m。車站總建筑面積為6774m2。
24、龍眠大道站
暫無景點
車站為路中高架車站,側(cè)式站臺。主體設(shè)在天元東路和規(guī)劃支路丁字路口東側(cè)。 路中綠化帶上,車站設(shè)備管理用房均設(shè)置在天元東路道路紅線以北臨天景山小區(qū)。南側(cè)為義烏小商品城。車站總建筑面積為10635 m2
出來就是江寧客運站,這里多是發(fā)往蘇北的長途班車。站外就是義烏小商品城,地鐵通了,小商品城的商家可不好忽悠人了,因為許多進貨商可以十分便捷地進城逛其他市場,做到貨比三家;但如果價格公道的話,此地還是頗具競爭力的。
25、南醫(yī)大?經(jīng)貿(mào)學(xué)院站
暫無景點
經(jīng)貿(mào)學(xué)院站位于麗澤路與龍眠大道交叉路口,沿龍眼大道布置。路口東北側(cè)為南京醫(yī)科大學(xué)。西南側(cè)為旅游學(xué)校,西北側(cè)經(jīng)貿(mào)學(xué)院。車站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方,車站東西兩側(cè)的出入口設(shè)置在道路紅線外的人行道上,設(shè)備管理用房設(shè)置在路口西側(cè)空地中。該站為路中高架車站,側(cè)式站臺。主體二層為站廳層,三層為站臺層。設(shè)備管理用房為二層,設(shè)置在路口西側(cè)未拍賣的空地中,車站外包總長為141m,總寬16.82m,總高19.20m,站臺寬為4.7m,車站總建筑面積5746.3m2。
到這一站后,就能感覺到一號線南延線真的長,除了地鐵站,周圍真的沒什么可看;但走兩步后,你就能發(fā)現(xiàn)世外桃源。都說南師大隨園校區(qū)是“東方最美的校園”,但這兒的南醫(yī)大江寧校區(qū)似乎有心挑戰(zhàn)權(quán)威,里面有園、有湖、有景,成片的紅楓林絕對具有吸引力。
26、南京交院站
暫無景點
車站設(shè)置于格致路與龍眠大道路口,沿龍眠大道布置。車站東側(cè)為南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,西側(cè)為未出讓地塊,東北側(cè)為海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院,車站主體沿道路南北方向布置在路中8米綠化帶上方,車站東西兩側(cè)的出入口設(shè)置在道路紅線外的人行道上,設(shè)備管理用房布置在西側(cè)的地塊。該站為路中高架車站,側(cè)式站臺,主體二層為站廳層,三層為站臺層。設(shè)備管理用房設(shè)置在路口西側(cè)的地塊上。在道路兩側(cè)分別布置了一組樓扶梯和電梯,乘客和行人可從道路南北側(cè)經(jīng)過樓扶梯上天橋進站或過街。車站總建筑面積5851.7m2
出口處是一個名為“協(xié)眾財富廣場”的商業(yè)設(shè)施。除了這個商業(yè)廣場外,向南約800米就是江寧體育中心,在這里你似乎能看到南京河西新城的影子,地鐵通后,這里勢必會成為房地產(chǎn)商的爭奪地,因為周邊還有不少待開發(fā)土地。
27、中國藥科大學(xué)站
暫無景點
藥科大學(xué)站為南京地鐵一號線南延線的終點站,車站主體位于龍眼大道中國藥科大學(xué)主入口南側(cè),東側(cè)為藥科大學(xué), 西側(cè)為南延線停車場。 車站為側(cè)式高架站,路中為車站主體,路側(cè)為站房(與大學(xué)城高架停車場結(jié)合設(shè)置),主體和站房通過過街天橋連接,設(shè)置兩個出入口位于道路兩側(cè)。主體總長141.0m,總寬17.62m,總高為19.5m,站臺寬為4.7m。總建筑面積5800m2。
此處除了學(xué)校外,什么都沒有,即使是地鐵來了,也可憐了那群大學(xué)生,要進城,先需從宿舍到學(xué)校大門口,再從大門口到地鐵站,這個距離估計不下2公里。
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