大概需要45分鐘左右公交線(xiàn)路:3號(hào)線(xiàn)→5號(hào)線(xiàn),全程約20.0公里1、從塘坑乘坐3號(hào)線(xiàn),經(jīng)過(guò)5站,到達(dá)布吉站2、步行約30米,換乘5號(hào)線(xiàn)3、乘坐5號(hào)線(xiàn),經(jīng)過(guò)8站,到達(dá)深圳北站 萊垍頭條
深圳市城市軌道交通8號(hào)線(xiàn),由2號(hào)線(xiàn)三期工程蓮塘站后折返線(xiàn)接出,終點(diǎn)設(shè)于小梅沙站,線(xiàn)路長(zhǎng)約20km,共設(shè)站10座,在望基湖設(shè)置一座停車(chē)場(chǎng),8號(hào)線(xiàn)建成后與2號(hào)線(xiàn)一、二期及2號(hào)線(xiàn)三期貫通運(yùn)營(yíng)。
深圳地鐵14號(hào)現(xiàn)全程的時(shí)間是45分鐘,深圳地鐵14號(hào)線(xiàn),是深圳地鐵正在建設(shè)中的一條線(xiàn)路,14號(hào)線(xiàn)起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐,經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū),止于惠州南站。深圳地鐵14號(hào)線(xiàn),線(xiàn)路全長(zhǎng)50.34km。共設(shè)22座車(chē)站,全部為地下車(chē)站,列車(chē)為8節(jié)編組A型車(chē)。
#深圳地鐵2號(hào)線(xiàn) #深圳地鐵8號(hào)線(xiàn) 就目前來(lái)說(shuō),深圳地鐵二號(hào)線(xiàn)和八號(hào)線(xiàn)沒(méi)什么本質(zhì)區(qū)別,上行方向是八號(hào)線(xiàn),下行方向是二號(hào)線(xiàn),等后續(xù)可能才會(huì)嚴(yán)格區(qū)分
2號(hào)線(xiàn)和8號(hào)線(xiàn)的采用的是雙線(xiàn)貫通運(yùn)行模式,新線(xiàn)開(kāi)通后,當(dāng)2號(hào)線(xiàn)列車(chē)行駛至蓮塘方向的終點(diǎn)站后,列車(chē)將繼續(xù)前往8號(hào)線(xiàn)梧桐山南-鹽田路區(qū)段,折返后再開(kāi)往2號(hào)線(xiàn)赤灣方向。萊垍頭條
2021深圳地鐵8號(hào)線(xiàn)最早一班車(chē)是06:13。
深圳地鐵8號(hào)線(xiàn)以蓮塘站為起點(diǎn),經(jīng)蓮塘、沙頭角至小梅沙終點(diǎn)站,總長(zhǎng)26.4公里。其中地下線(xiàn)路19.4公里,高架線(xiàn)路7公里。深圳地鐵8號(hào)線(xiàn)的功能定位為:聯(lián)系羅湖中心區(qū)與鹽田區(qū)沙頭角、鹽田港、大小梅沙片區(qū),提供中心城區(qū)與鹽田組團(tuán)之間的快速交通服務(wù),促進(jìn)深圳東部地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)和旅游業(yè)的發(fā)展;線(xiàn)路起點(diǎn)國(guó)貿(mào),終點(diǎn)小梅沙,全長(zhǎng)約25.9公里,線(xiàn)路設(shè)站13座,其中換乘站3座。
你問(wèn)的是深圳地鐵8號(hào)線(xiàn)嗎?
是的話(huà)告訴你在今年2020年10月28號(hào)開(kāi)通
深圳站就是羅湖火車(chē)站,從深圳北到深圳站可以搭地鐵,坐公交或者打車(chē)。地鐵是最快的。 在深圳北搭4號(hào)線(xiàn)也就是龍華線(xiàn)(福田口岸方向)到會(huì)展中心轉(zhuǎn)1號(hào)線(xiàn)(羅湖方向),直接坐到終點(diǎn)站就是深圳火車(chē)站,全程40分鐘,票價(jià)5元。 公交有m360、旅游8線(xiàn)轉(zhuǎn)m481路、或者 m401路,時(shí)長(zhǎng)一個(gè)半小時(shí)。
深圳地鐵一號(hào)線(xiàn)(羅寶線(xiàn))運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車(chē)末班車(chē)所屬線(xiàn)路高峰間隔平峰間隔羅湖06:3023:00羅寶線(xiàn)4分鐘6分鐘機(jī)場(chǎng)東06:3023:00羅寶線(xiàn)4分鐘6分鐘深圳地鐵二號(hào)線(xiàn)(蛇口線(xiàn))運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車(chē)末班車(chē)所屬線(xiàn)路高峰間隔平峰間隔赤灣06:3023:00蛇口線(xiàn)8分鐘8分鐘新秀06:3023:00蛇口線(xiàn)8分鐘8分鐘深圳地鐵三號(hào)線(xiàn)(龍崗線(xiàn))運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車(chē)末班車(chē)所屬線(xiàn)路高峰間隔平峰間隔益田06:3023:00龍崗線(xiàn)8分鐘10分鐘雙龍06:3023:00龍崗線(xiàn)8分鐘10分鐘深圳地鐵四號(hào)線(xiàn)(龍華線(xiàn))(港鐵)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車(chē)末班車(chē)所屬線(xiàn)路高峰間隔平峰間隔福田口岸06:3023:00龍華線(xiàn)6分鐘6分鐘清湖06:3023:00龍華線(xiàn)6分鐘6分鐘深圳地鐵五號(hào)線(xiàn)(環(huán)中線(xiàn))運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表行駛方向首班車(chē)末班車(chē)所屬線(xiàn)路高峰間隔平峰間隔前海灣06:3023:00環(huán)中線(xiàn)8分鐘8.5分鐘黃貝嶺06:3023:00環(huán)中線(xiàn)8分鐘8.5分鐘
因?yàn)樯钲诘罔F2號(hào)線(xiàn)和8號(hào)線(xiàn)貫通之后,屆時(shí)市民搭乘2號(hào)線(xiàn)可直達(dá)鹽田,全程無(wú)需換乘。2號(hào)線(xiàn)和8號(hào)線(xiàn)的采用的是雙線(xiàn)貫通運(yùn)行模式,新線(xiàn)開(kāi)通后,當(dāng)2號(hào)線(xiàn)列車(chē)行駛至蓮塘方向的終點(diǎn)站后,列車(chē)將繼續(xù)前往8號(hào)線(xiàn)梧桐山南-鹽田路區(qū)段,折返后再開(kāi)往2號(hào)線(xiàn)赤灣方向。
截至2021年2月,深圳地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程起于梧桐山南站,途經(jīng)羅湖區(qū)、鹽田區(qū),串聯(lián)羅湖、蓮塘、沙頭角、鹽田港等區(qū)域,止于鹽田路站,未來(lái)將延伸至小梅沙。深圳地鐵8號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)12.36千米,共設(shè)6座車(chē)站,全部為地下站;采用6節(jié)編組A型列車(chē),與深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。
運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表(工作日)
行駛方向 首班車(chē) 末班車(chē) 所屬線(xiàn)路 高峰間隔 平峰間隔
赤灣 06:30 23:26 2號(hào)線(xiàn) 5分鐘 8分鐘
新秀 06:16 23:46 2號(hào)線(xiàn) 5分鐘 8分鐘
益田 06:29 00:04 3號(hào)線(xiàn) 7分鐘 8分鐘
雙龍 06:35 23:05 3號(hào)線(xiàn) 7分鐘 8分鐘
福田 -- -- 11號(hào)線(xiàn) 5分鐘 10分鐘
碧頭 06:30 23:30 11號(hào)線(xiàn) 5分鐘 10分鐘
運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表(休息日)
行駛方向 首班車(chē) 末班車(chē) 所屬線(xiàn)路 高峰間隔 平峰間隔
赤灣 06:48 23:18 2號(hào)線(xiàn) 5分30秒 8分鐘
新秀 06:36 23:45 2號(hào)線(xiàn) 5分30秒 8分鐘
益田 06:36 00:03 3號(hào)線(xiàn) 5分鐘 8分鐘
雙龍 06:35 23:05 3號(hào)線(xiàn) 5分鐘 8分鐘
福田 -- -- 11號(hào)線(xiàn) 10分鐘 10分鐘
碧頭 06:30 23:30 11號(hào)線(xiàn) 10分鐘 10分鐘
運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表(節(jié)假日)
行駛方向 首班車(chē) 末班車(chē) 所屬線(xiàn)路 高峰間隔 平峰間隔
赤灣 06:48 00:18 2號(hào)線(xiàn) 5分鐘 8分鐘
新秀 06:36 00:45 2號(hào)線(xiàn) 5分鐘 8分鐘
福田 -- -- 11號(hào)線(xiàn) 10分鐘 10分鐘
碧頭 06:30 00:00 11號(hào)線(xiàn) 10分鐘 10分鐘
深圳現(xiàn)在總共8條地鐵!!
1.深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)(羅寶線(xiàn))羅湖(06:30-23:00) -- 機(jī)場(chǎng)東(06:30-23:00)全程30站
2.深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)(蛇口線(xiàn))赤灣(06:30-23:00) -- 新秀(06:30-23:00)全程29站
3.深圳地鐵3號(hào)線(xiàn)(龍崗線(xiàn))益田(06:30-23:00) -- 雙龍(06:30-23:00)全程30站
4.深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)(龍華線(xiàn)) 清湖(06:30-23:00) -- 福田口岸(06:30-23:00)全程15站
5.深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)(環(huán)中線(xiàn)) 黃貝嶺(06:30-23:03) -- 前海灣(06:30-23:00)全程27站
6.深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)(西麗線(xiàn)) 西麗湖(06:30-23:00) -- 太安(06:30-23:00)全程28站
7.深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)(梅林線(xiàn)) 紅樹(shù)灣南(06:30-23:00) -- 文錦(06:30-23:00)全程22站
8.深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)(機(jī)場(chǎng)線(xiàn)) 福田(06:30-23:30) -- 碧頭(06:28-23:34)全程18站
拓展資料
深圳地鐵
深圳地鐵(Shenzhen Metro)是指服務(wù)于中國(guó)廣東省深圳市的城市軌道交通,其第一條線(xiàn)路于2004年12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),使深圳成為中國(guó)大陸地區(qū)第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。
據(jù)2017年6月30日深圳地鐵官網(wǎng)信息顯示,深圳地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路共有8條,分別為:1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn),共199座車(chē)站。
全市地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)285千米,地鐵運(yùn)營(yíng)總里程居中國(guó)第5,構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)六個(gè)市轄行政區(qū)的城市軌道網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)2017年9月深圳地鐵官網(wǎng)信息顯示,深圳地鐵在建線(xiàn)路共有13段,包括2號(hào)線(xiàn)三期(東段)、3號(hào)線(xiàn)三期(南段)、3號(hào)線(xiàn)三期(東段)、4號(hào)線(xiàn)三期(北段)、5號(hào)線(xiàn)二期(南段)、6號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)一期(跟2號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)行)、9號(hào)線(xiàn)二期(西段)、9號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)(跟12號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)行)、10號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、20號(hào)線(xiàn),共189.4余千米。
到2020年,深圳地鐵將形成16條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,總長(zhǎng)596.9千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
2016年,深圳地鐵全年客運(yùn)量109310萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量逾298.66萬(wàn)人次。2015年,其年客運(yùn)量93066萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量逾254.97萬(wàn)人次。2014年,其年客運(yùn)量86699萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量逾237.53萬(wàn)人次
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