天氣/穿衣:貴州比較多雨,春季還是比較涼爽的,薄外套還是要準(zhǔn)備好。夏季早晚溫差大也要注意穿衣。(更好是問當(dāng)?shù)厝耍驗(yàn)橘F州的天氣受山地影響較大,天氣預(yù)報(bào)不準(zhǔn))
當(dāng)前特殊時(shí)期,還是必須要備好“貴州健康碼”,支付寶搜索“貴州健康碼”,如實(shí)填報(bào)就可以了,景區(qū)和住宿、高鐵飛機(jī)都需要的
交通建議
1、一般以貴陽為中轉(zhuǎn)站,因?yàn)橘F陽交通方便(飛機(jī)、火車、動(dòng)車、汽車均有)
2、到其他景點(diǎn)建議找靠譜的導(dǎo)游帶玩,方便劃算一些。否則自己去的話,班車是有,但是時(shí)間不好控制,找拼車的話,坐地起價(jià)是很正常的,不劃算
3、同時(shí),找導(dǎo)游帶玩的話,享受全程專車接送,接機(jī)送機(jī),巨方便
G5264次列車始發(fā)站是福州站
G5264次高鐵列車每日17:30從福州站始發(fā),全程總運(yùn)行時(shí)間為二小時(shí)四十六分鐘,沿途經(jīng)過閩清北站(17:49),延平站(18:11),延平西站(18:24),三明北站(18:42),三明站(18:58),永安南站(19:16),雙洋站(19:33),漳平西站(19:50),終點(diǎn)龍巖站(20:16)。
推薦你去平潭島玩,我剛從平潭島回來,個(gè)人感覺平潭島風(fēng)景很美,值得一去。
平潭島首推仙人井(東海仙境)景區(qū),東海仙境”景區(qū)位于流水鎮(zhèn)王爺山南麓海濱,綿延數(shù)里的險(xiǎn)崖峻峰臨海而立,東海巨浪滔天,如千軍萬馬奔騰而來,大有“驚濤拍岸,卷起千堆雪”的氣勢(shì),是難得的觀潮好去處。
此間有一口仙人井,井深超過47米,井口直徑超過50米,井中水猶如兩條蛟龍撲騰,噴起簇簇白色浪花。井里發(fā)出呼嘯聲,響徹云霄。坊間流傳的“龍宮奏樂”、“海怪出沒”、“峭壁無瑕”等傳說為仙人井增添了一層神秘色彩。
從平潭市區(qū)座18路公交車到終點(diǎn)站下車。門票15元。仙人井景區(qū)不算大,主要有:仙人井、仙人谷等。
我們還去了北港魚村和海壇古城。
北港村位于平潭島流水鎮(zhèn),背靠平潭最高山“君山”,面朝大海,這里有美麗的海景,也有著濃濃的鄉(xiāng)土氣息。《爸爸去哪兒》節(jié)目在這里取景拍攝過。從平潭汽車站可以坐25路公北交到港文創(chuàng)村或26路公交坐到山門前車站,后步行過去,目前環(huán)島巴士也有經(jīng)過北港村。
除此之外平潭島還有龍王頭海濱浴場(chǎng)、壇南灣、將軍巖景區(qū)等!
1、福州到北京K46次火車途經(jīng)以下地方:福州、南平、順昌、邵武、鷹潭、景德鎮(zhèn)、黃山、績(jī)溪縣、宣城、蕪湖、馬鞍山、南京、蚌埠、徐州、泰山、濟(jì)南、德州、滄州、北京。
K46次列車18:12自福州始發(fā)開往北京方向,第三日05:07到達(dá)終點(diǎn)站北京,運(yùn)行時(shí)間為34小時(shí)55分。
2、福州到北京Z60次火車途經(jīng)以下地方:福州、南平、武夷山、鷹潭、南昌、阜陽 、衡水、北京。
Z60次列車由福建省福州市福州站發(fā)往北京市北京站,列車全程2077公里,于下午16點(diǎn)57發(fā)車在第二天中午13點(diǎn)16到達(dá)北京,全程時(shí)長(zhǎng)20小時(shí)19分,途經(jīng)福建、江西、安徽、三個(gè)省。擴(kuò)展資料福州鐵路交通截至2019年,福州已有至溫州溫福鐵路、至廈門福廈鐵路、至江西上饒橫峰峰福鐵路(外福鐵路) 、西接鷹廈鐵路,福馬鐵路線、經(jīng)過福州的向莆高速鐵路(2013年9月26日開通)、經(jīng)過福州的杭深鐵路(2013年12月28日全線貫通)、至合肥的合福高鐵(2015年6月28日開通)。
共開行K快速火車、T特快火車、Z直達(dá)火車、D動(dòng)車和G高速火車,全路43個(gè)較大車站。
福州站與福州南站組成連接京滬、東南沿海、中西部的客運(yùn)樞紐之一。
高鐵301次列車是由北京南站開往福建站的列車,列車運(yùn)行里程是1808公里,運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)05分鐘,早10點(diǎn)26分從北京南站開車,途經(jīng)德州東,濟(jì)南西,曲阜東,徐州東,蚌埠南,淮南車,水家湖,合肥北城,合肥南,無為,銅陵北,南陵,績(jī)溪北,黃山北,婺源,德興,上饒,武夷山北,延平,福州,于晚上19點(diǎn)51分到達(dá)福州南站
杭廣高鐵正線全長(zhǎng)約1121公里,由浙江境內(nèi)的滬昆高鐵杭金段、福建境內(nèi)的南平至龍巖擴(kuò)能線路(南三龍鐵路),廣東境內(nèi)的廣梅汕鐵路擴(kuò)能梅州至惠州段(梅惠高鐵)等線路組成。滬昆高鐵杭長(zhǎng)段已建成營(yíng)運(yùn),浙江境內(nèi)計(jì)劃金遂龍城際鐵路,并向南接入福建境內(nèi)松溪縣,與南平市連通。
福建境內(nèi):南平至閩浙省界暫無規(guī)劃,南平-三明-龍巖段(南三龍鐵路)2013年底前動(dòng)工,龍巖至閩粵段暫無規(guī)劃根據(jù)鐵道部規(guī)劃。
杭廣高速鐵路正線全長(zhǎng)約1121公里,全線為新建雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。屆時(shí),從杭州到廣州只需約4個(gè)小時(shí),廣州到上海只需約4個(gè)多小時(shí)(杭州--金華--遂昌--龍泉--松溪--建甌--南平--沙縣--三明--永安--漳平--龍巖--永定--梅州--廣州),并盡快安排前期工作,使其成為杭州至廣州鐵路大通道的重要組成部分,形成“長(zhǎng)三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)至“珠三角”最便捷的快速通道。
推薦你去平潭島玩,我剛從平潭島回來,個(gè)人感覺平潭島風(fēng)景很美,值得一去。
平潭島首推仙人井(東海仙境)景區(qū),東海仙境”景區(qū)位于流水鎮(zhèn)王爺山南麓海濱,綿延數(shù)里的險(xiǎn)崖峻峰臨海而立,東海巨浪滔天,如千軍萬馬奔騰而來,大有“驚濤拍岸,卷起千堆雪”的氣勢(shì),是難得的觀潮好去處。
此間有一口仙人井,井深超過47米,井口直徑超過50米,井中水猶如兩條蛟龍撲騰,噴起簇簇白色浪花。井里發(fā)出呼嘯聲,響徹云霄。坊間流傳的“龍宮奏樂”、“海怪出沒”、“峭壁無瑕”等傳說為仙人井增添了一層神秘色彩。
從平潭市區(qū)座18路公交車到終點(diǎn)站下車。門票15元。仙人井景區(qū)不算大,主要有:仙人井、仙人谷等。
我們還去了北港魚村和海壇古城。
北港村位于平潭島流水鎮(zhèn),背靠平潭最高山“君山”,面朝大海,這里有美麗的海景,也有著濃濃的鄉(xiāng)土氣息。《爸爸去哪兒》節(jié)目在這里取景拍攝過。從平潭汽車站可以坐25路公北交到港文創(chuàng)村或26路公交坐到山門前車站,后步行過去,目前環(huán)島巴士也有經(jīng)過北港村。
除此之外平潭島還有龍王頭海濱浴場(chǎng)、壇南灣、將軍巖景區(qū)等!
廣州南坐高鐵到福州經(jīng)過的站依次為:第一站是虎門、第二站是深圳北、第三站是鲘門、第四站是葵潭、第五站是潮陽、第六站是潮汕、第七站是漳州、第八站是廈門北、第九站是泉州、第十站是莆田,然后就到福州。有的高鐵會(huì)在云霄、漳州和福清停靠,用時(shí)約6個(gè)小時(shí)。
京臺(tái)高鐵是“十三五規(guī)劃”(2016年到2020年)提出,“建設(shè)北京至臺(tái)灣(臺(tái)北)”的高鐵路線,是首都北京和臺(tái)灣省省會(huì)臺(tái)北的高速客運(yùn)專線,其并非一條單獨(dú)存在的鐵路,而是由數(shù)條鐵路線組成。大陸境內(nèi)包括京雄商高鐵的北京—商丘段、商杭高鐵的商丘至合肥段以及合福客運(yùn)專線的合肥至福州段,這三段合稱京福高速鐵路;大陸與臺(tái)灣將通過興建臺(tái)灣海峽隧道相連通。
京臺(tái)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速300公里及以上,合肥至福州段已于2010年開建,截至2015年底已基本完成。福州至臺(tái)灣的部分將由福州段預(yù)留的通道引出,計(jì)劃從福建平潭島經(jīng)海底隧道直通臺(tái)灣桃園海濱,進(jìn)而達(dá)到臺(tái)北。
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