天柱山景區(qū)門票不包含玻璃棧道,需要另外購票。
天柱山位于安徽省安慶市潛山市西部山地,又名潛山、皖山、皖公山等,為大別山山脈東延的一個組成部分(或稱余脈),名列安徽省三大名山之一。
天柱山擁有全球揭露面積最大、暴露最深的超高壓變質帶,其崩塌堆壘地貌景觀被地質學家譽為“世界上最美的花崗巖地貌”。建國后開發(fā)為安慶天柱山風景名勝區(qū),先后獲得國家級重點風景名勝區(qū),國家自然與文化遺產(chǎn)地,國家森林公園,國家AAAAA級旅游景區(qū)等稱號。
大廠玻璃橋60元/人(含絕壁天梯玻璃棧道),這是國內(nèi)首座帶有天梯的玻璃棧道
大廠玻璃橋位于安徽馬仁奇峰。玻璃棧道+玻璃橋60元/人,馬仁奇峰索道上行60元,下行50元(可坐可不坐,自由選擇)。景區(qū)內(nèi)峰石俊秀,林木森森,是八百里皖江風情畫廊中一幅美妙的山水佳作。
大廠玻璃橋棧道,位于馬仁奇峰景區(qū)內(nèi)主峰太陽山的懸崖峭壁之上,棧道共有5層“絕壁天梯”,為全透明雙層夾膠玻璃組建,長200米,垂直高度180米。是國內(nèi)首座帶有天梯的玻璃棧道。
1、馬仁奇峰絕壁天梯玻璃棧道
馬仁奇峰景區(qū)致力于打造體驗式精品旅游景區(qū),2016年起開始創(chuàng)新旅游產(chǎn)品,“飛龍在天玻璃橋”、“絕壁天梯玻璃棧道”、“ 觀光纜車”、“十面埋伏森林滑水”等多種體驗項目相繼開工建設。“絕壁天梯玻璃棧道”作為2017年馬仁奇峰景區(qū)奉獻給廣大游客的迎新賀禮,率先對外開放之后。近期景區(qū)將對“絕壁天梯玻璃棧道”再次進行創(chuàng)新體驗升級,計劃于2017年2月12日(正月十六)下午16時暫停開放,預計在2017年3月初重新對游客開放。
江蘇全省沒有像樣的高山峽谷,所以不可能建玻璃棧道。離江陰最近的較有名氣的玻璃棧道在安徽省金寨縣天堂寨景區(qū)。天堂寨(國家AAAAA級旅游景區(qū)、國家級自然保護區(qū)、國家森林公園、國家地質公園),是大別山第二高峰,由十一屆全國人大常委會委員長吳邦國先生題字。位于安徽省金寨縣與湖北省羅田縣交界的地區(qū),有"華東最后一片原始森林、植物的王國、花的海洋"的美稱。天堂寨玻璃棧道是安徽省的首條玻璃棧道,全長70米,而寬僅1.8米。站在玻璃棧道上,透過腳下的玻璃,崖下風光一覽無余,整個人仿佛“懸浮”在空中,這種緊張刺激得的快感令人毛孔都豎起來!而往周邊望去,群山疊翠、云霧縹緲。不過,想去游玩的旅客們大可不必擔心,棧道路面采用三層鋼化夾膠防彈玻璃,每平方可承重600公斤,所以安全性極高。
大廠玻璃橋60元/人(含絕壁天梯玻璃棧道),這是國內(nèi)首座帶有天梯的玻璃棧道
大廠玻璃橋位于安徽馬仁奇峰。玻璃棧道+玻璃橋60元/人,馬仁奇峰索道上行60元,下行50元(可坐可不坐,自由選擇)。景區(qū)內(nèi)峰石俊秀,林木森森,是八百里皖江風情畫廊中一幅美妙的山水佳作。
大廠玻璃橋棧道,位于馬仁奇峰景區(qū)內(nèi)主峰太陽山的懸崖峭壁之上,棧道共有5層“絕壁天梯”,為全透明雙層夾膠玻璃組建,長200米,垂直高度180米。是國內(nèi)首座帶有天梯的玻璃棧道。
還可以玩打水仗,最有名的就是高空玻璃棧道,讓你深刻體會“頭頂一片天、腳踩萬丈淵”的刺激快感。
飛云高空玻璃吊橋面寬2米,跨度188米,離地面最高達108米,采用斜拉索特質玻璃橋面,每平方米可承受800公斤的壓力,絕壁凌空,氣勢恢弘,驚險刺激,安全可靠,是安徽首條也是最長的懸跨式玻璃索橋。
1、馬仁奇峰絕壁天梯玻璃棧道
馬仁奇峰景區(qū)致力于打造體驗式精品旅游景區(qū),2016年起開始創(chuàng)新旅游產(chǎn)品,“飛龍在天玻璃橋”、“絕壁天梯玻璃棧道”、“ 觀光纜車”、“十面埋伏森林滑水”等多種體驗項目相繼開工建設。“絕壁天梯玻璃棧道”作為2017年馬仁奇峰景區(qū)奉獻給廣大游客的迎新賀禮,率先對外開放之后。近期景區(qū)將對“絕壁天梯玻璃棧道”再次進行創(chuàng)新體驗升級,計劃于2017年2月12日(正月十六)下午16時暫停開放,預計在2017年3月初重新對游客開放。
安徽有一條“流淌著詩的河”,說起這句話,也許有不少人已經(jīng)想到了安徽的“秋浦河”,秋浦河談不上大江名河,自然風光卻非常秀美,且人文底蘊深厚,唐代大詩人李白曾五次到秋浦河游歷,并留下了40多篇贊譽和謳歌秋浦的詩篇,因而被譽為“流淌著詩的河”。
我曾不止一次來到皖南石臺縣秋浦河游玩,且每次來到這里都會到“秋浦漁村”游玩一番。秋浦漁村,距離石臺縣城約5公里,坐落在秋浦河畔,是一個蘊含著厚重的漁文化和詩文化的旅游景區(qū),且山水景色十分的秀美,素有“中國最原生態(tài)最美山鄉(xiāng)”的美譽。
再來到秋浦河游玩時,發(fā)現(xiàn)這里多了一座建筑,本來去往秋浦漁村只有一座吊橋,如今在吊橋的旁邊更高處建造了一座懸空“玻璃橋”,游人除了可以體驗玻璃橋的驚險刺激外,還可以到盡頭后體驗從山上滑道,隨后從原有的吊橋走出即可。
這是秋浦河上唯一的一座玻璃橋,也是安徽第一座“7D玻璃橋”,7D的意思就是6D與動感音樂的結合,游人走在上面,會隨著腳步的走動而播放音樂,尤其是那天我們行走在上面時,突然播放出玻璃脆裂的聲音,著實讓人嚇了一大跳。
秋浦河玻璃橋還有一個很詩意的名字,叫“詩河九天”,將秋浦河詩文化和自身的特點完美融合在了一起,比較貼切這里的山水詩河的意境,而且還給人一種非常豪情的感覺。
在我國大多數(shù)景區(qū)都建有玻璃橋,為建造這座玻璃橋,投資了多達1100多萬元,建造了這座長268米、懸空68米、最寬處達3米的玻璃橋,其寬度在安徽堪稱之最。
對于膽子小的人來說,幾乎是不敢到玻璃橋上走一走的,記得同行有一位恐高的小伙伴,勉強在閉著眼睛的情況下穿過了玻璃橋。
值得一提的是,一般我們到景區(qū)旅游,除了購買大門票外,如果要體驗玻璃橋還需要單獨購買玻璃橋門票,但這里就不需要,到這里后可以直接購買玻璃橋門票體驗即可,這點是非常良心的。另外,秋浦河玻璃橋的門票價格是50元每人。
之前也曾體驗過許多的玻璃橋,但感覺“詩河九天”玻璃橋的晃動感更強,也許是因為高度太高,亦或是故意這樣設計的。走在玻璃橋上,可以明顯感覺到橋梁的晃動,讓人倍感驚險刺激,甚至還有些眩暈的感覺。
站在玻璃橋上,眺望四周的美景,蔥郁的山巒連綿起伏,清澈的秋浦河水從腳下緩緩流動著,青山綠水間還點綴著幾座白墻灰瓦的房子,猶如一幅山水畫,更像是世外桃源一般,讓人流連忘返。
馬仁奇峰飛龍玻璃橋位于安徽省蕪湖市馬仁奇峰景區(qū),是首座將文化、體驗溶于一體的高空玻璃橋。該橋全長388,垂直高度180米,橫跨馬仁奇峰太陽山與主峰之間,連接天梯玻璃棧道,共同組成了一個高空體驗觀景勝地。
金寨路高架橋
金寨路高架橋是合肥市第一座高架橋于2006年9月30日正式動工,經(jīng)過1年零4個多月的晝夜建設,于2008年2月5日零點整順利完工,實現(xiàn)橋上橋下“雙貫通”。
巢湖大橋
巢湖大橋(Chaohu Bridge),是中國安徽省巢湖市境內(nèi)過湖通道,位于巢湖水道之上,是巢湖市“兩環(huán)三橫三縱”的關鍵性工程,也是環(huán)巢湖大道貫通的重要節(jié)點工程之一。
五里墩立交橋
五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部,在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處,距離市中心2.6公里,是安徽省第一座高標準公路立交橋,成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。
南淝河大橋
南淝河大橋作為合肥市濱湖新區(qū)內(nèi)的一座重要橋梁,是連接合肥市濱湖新區(qū)與巢湖市的重要橋梁。主橋220米,主跨100米,塔高18米,橋面標準寬20米,主橋錨索段寬22米,雙向四車道,設計時速為60公里,兩側各2.25米寬的人行道,技術等級為公路I級,地震基本烈度為7度,南淝河大橋按照8度設防,是一座兼具公路和旅游功能的橋梁,橋型為預應力混凝土矮塔斜拉橋。
杭埠河大橋
杭埠河特大橋全長826米,主跨為2*130米的鋼塔斜拉橋,路面寬23米,雙向4車道。肥西上派至銅陵長江大橋段又稱合銅路,是合肥、廬江、樅陽、銅陵及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行和客貨運輸?shù)闹饕煌ㄒ馈4髽蛭挥诤香~公路肥西與廬江之間的杭埠河上游,距離杭埠河與豐樂河交匯口約315米處。
新派河大橋
南淝河大橋作為合肥市濱湖新區(qū)內(nèi)的一座重要橋梁,是連接合肥市濱湖新區(qū)與巢湖市的重要橋梁。主橋220米,主跨100米,塔高18米,橋面標準寬20米,主橋錨索段寬22米,雙向四車道,設計時速為60公里,兩側各2.25米寬的人行道,技術等級為公路I級,地震基本烈度為7度,南淝河大橋按照8度設防,是一座兼具公路和旅游功能的橋梁,橋型為預應力混凝土矮塔斜拉橋。
白石天河大橋
白石天河大橋位于廬江縣同大鎮(zhèn)與白山鎮(zhèn)境內(nèi),橋梁全長826米,主橋寬27.5米。橋梁設計為獨塔單索面斜拉橋,將白鷺的造型應用于橋塔之上,猶如兩只白鷺比翼雙飛,充分體現(xiàn)了巢湖沿岸獨特的水鳥意境。大橋通過簡潔的造型,主塔和副塔高低的錯落層次,結合橫向雙排布置斜拉索,使整個橋體更具有現(xiàn)代感。
兆河大橋
兆河大橋位于廬江縣與巢湖市的界河——兆河上,是316省道與環(huán)巢湖旅游大道并線路段。主橋為塔梁固結體系的雙索面拱形單塔斜拉橋,主塔高82.615米,主跨為130米鋼箱梁,橋的邊跨為80米,橋寬34.5米。下塔柱和中塔柱采用鋼筋砼結構,上塔柱和主梁一樣,為鋼結構。大橋采用向后傾斜75°拱形斜拉,造型美觀、現(xiàn)代。
豐樂河大橋
該橋橋梁采取兩柱三跨結構建設,橋長48米,橋面寬度5米,橋高8米。
銅陵路大橋
銅陵長江大橋(Tongling Yangtze River Bridge),是中國安徽省銅陵市境內(nèi)連接郊區(qū)東西兩岸的過江通道,位于長江水道之上,是皖江上第一座跨江公路大橋,也是中國“八五”計劃的重點工程。
玻璃行業(yè)排名如下,首先排名第一的玻璃行業(yè)是福耀汽車玻璃生產(chǎn)股份有限公司,福清玻璃制品股份有限公司,排名第二的是長利玻璃冶煉集團股份有限公司,安徽長利玻璃研發(fā)股份有限公司,排名最后的是廣東豐田長利玻璃銷售股份有限公司。
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