英國(guó)旅游人數(shù)
1.英國(guó)旅游人數(shù)
英國(guó)的高等教育在世界上來(lái)說(shuō)是非常好的。有劍橋大學(xué)，牛津大學(xué)等世界頂級(jí)名校。所以每年去英國(guó)留學(xué)的人非常多。在英國(guó)的中國(guó)留學(xué)生占英國(guó)非歐盟學(xué)生總數(shù)的三分之一以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)在2019年到英國(guó)留學(xué)的中國(guó)留學(xué)生達(dá)到了120300人，每年以百分之十速度增長(zhǎng)。
2.英國(guó)城市旅游排名
全球前20最佳城市分別是：
1.倫敦（英國(guó)）
2.紐約（美國(guó)）
3.巴黎（法國(guó)）
4.莫斯科（俄羅斯）
5.東京（日本）
6.迪拜（阿聯(lián)酋）
7.新加坡
8.巴塞羅那（西班牙）
9.洛杉磯（美國(guó)）
10.馬德里（西班牙）
11.羅馬（意大利）
12.芝加哥（美國(guó)）
13.多倫多（加拿大）
14.舊金山（美國(guó)）
15.阿布扎比（阿聯(lián)酋）
16.圣彼得堡（俄羅斯）
17.阿姆斯特丹（荷蘭）
18.柏林（德國(guó)）
19.布拉格（捷克）
20.華盛頓（美國(guó)）
3.英國(guó)旅游人數(shù)統(tǒng)計(jì)
據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，宣稱不信仰任何宗教的英國(guó)人占全國(guó)人口比例為48.5%，宣稱自己為基督徒的人數(shù)為43.8%，宣稱信仰其他宗教的占8%。
1983年時(shí)，宣稱自己為基督徒的英國(guó)人高達(dá)87%左右；2001年時(shí)，仍然有近75%的英國(guó)人明確表示自己為基督徒。在過(guò)去的15年內(nèi)，英國(guó)基督徒人數(shù)減少了31%左右。
4.2019年去英國(guó)旅游人數(shù)
截止2018年英格蘭、蘇格蘭、北愛(ài)爾蘭、威爾士的人口數(shù)量如下：
一、英格蘭人口數(shù)量：約為5569萬(wàn)人。
英格蘭位于大不列顛島的東南部，蘇格蘭以南，威爾士以東，還包括懷特島、錫利群島和沿岸各小島，面積約13萬(wàn)平方公里，是英國(guó)面積最大、人口最多、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的一個(gè)部分。在歷史上，英格蘭與蘇格蘭之間是以哈德良長(zhǎng)城為界。
二、蘇格蘭人口數(shù)量：約為542萬(wàn)人。
蘇格蘭（蘇格蘭蓋爾語(yǔ)：Alba，英語(yǔ)和低地蘇格蘭語(yǔ)：Scotland），是大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó)的政治實(shí)體之一，位于歐洲西部、不列顛島北部，南接英格蘭，東瀕北海，東北與西北分別與挪威、丹麥、冰島隔海相望，西臨大西洋。
三、威爾士人口數(shù)量：約為308萬(wàn)人。
威爾士（英文：Wales，威爾士文：Cymru）一譯威爾斯，是大不列顛島西南部的一個(gè)公國(guó)，大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó)之一，東界英格蘭，西臨圣喬治海峽，南面布里斯托爾海峽，北靠愛(ài)爾蘭海。卡迪夫是威爾士的首府與第一大城。
四、北愛(ài)爾蘭人口數(shù)量：約為168萬(wàn)人。
北愛(ài)爾蘭（愛(ài)爾蘭語(yǔ)：Tuaisceart éireann；英語(yǔ)：Northern Ireland），是大不列顛及北愛(ài)爾蘭聯(lián)合王國(guó)的政治實(shí)體之一，位于愛(ài)爾蘭島東北部，首府是貝爾法斯特。面積14139 平方千米。地形中間低平，周圍多山。主要河流有班恩河，上游的內(nèi)伊湖，是英國(guó)最大的湖泊，屬冰蝕湖。
參考資料來(lái)源：百科-英格蘭
參考資料來(lái)源：百科-蘇格蘭
參考資料來(lái)源：百科-北愛(ài)爾蘭
參考資料來(lái)源：百科-威爾士
5.倫敦旅游人數(shù)
英國(guó)的高等教育在世界上來(lái)說(shuō)是非常好的。有劍橋大學(xué)，牛津大學(xué)等世界頂級(jí)名校。所以每年去英國(guó)留學(xué)的人非常多。在英國(guó)的中國(guó)留學(xué)生占英國(guó)非歐盟學(xué)生總數(shù)的三分之一以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)在2019年到英國(guó)留學(xué)的中國(guó)留學(xué)生達(dá)到了120300人，每年以百分之十速度增長(zhǎng)。
6.英國(guó)旅游人數(shù)排名
英國(guó)，是由英格蘭、威爾士、蘇格蘭、北愛(ài)爾蘭等島嶼組成的島國(guó)。這些島嶼上分布著：倫敦、伯明翰，利茲，格拉斯哥，謝菲爾德，曼徹斯特，愛(ài)丁堡等大城市。
愛(ài)丁堡，在這些城市當(dāng)中，按規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力只能排名第七。但是，愛(ài)丁堡這座海濱城市旅游資源多，是英國(guó)僅次于倫敦的第二大旅游城市。
愛(ài)丁堡，是英國(guó)著名的文化古城、蘇格蘭首府，位于蘇格蘭東海岸入海口，建在一處巖石峭壁上。
愛(ài)丁堡這座城市不大，徒步二三個(gè)小時(shí)，就可將整座城市走完。如果見(jiàn)慣了高樓林立的現(xiàn)代化城市，再來(lái)到愛(ài)丁堡，你會(huì)發(fā)現(xiàn)反差很大。愛(ài)丁堡基本上看不到摩天大樓，全是一些古老建筑。
愛(ài)丁堡，自15世紀(jì)以來(lái)就是蘇格蘭的首都，許多歷史建筑亦完好保存下來(lái)。比如愛(ài)丁堡城堡、荷里路德宮、圣吉爾斯大教堂等名勝都位于此地。
愛(ài)丁堡城堡，是愛(ài)丁堡這座城市的象征。整個(gè)城堡聳立在愛(ài)丁堡的最高點(diǎn)，站在城堡上可以俯看愛(ài)丁堡全城景象。
愛(ài)丁堡城堡曾經(jīng)是堡壘、皇宮、軍事要塞和國(guó)家監(jiān)獄，如今城堡內(nèi)有軍事博物館，內(nèi)陳列有各類實(shí)物，并記述有蘇格蘭、英國(guó)及歐洲的軍事歷史。
愛(ài)丁堡分為舊城區(qū)與新城區(qū)。舊城區(qū)絕大多數(shù)是中世紀(jì)堡壘；而新城區(qū)是18世紀(jì)以來(lái)的新古典主義風(fēng)格。1995年，愛(ài)丁堡舊城區(qū)與新城區(qū)，一起被聯(lián)合國(guó)教科文組織列為世界遺產(chǎn)。
愛(ài)丁堡城市雖小，人口只有幾十萬(wàn)；但是，每年來(lái)愛(ài)丁堡旅游的人數(shù)是當(dāng)?shù)厝说腘倍。尤其是到了愛(ài)丁堡舉辦藝術(shù)節(jié)期間，大小街道上全是來(lái)自世界各地的游客，多達(dá)百萬(wàn)。
7.英國(guó)旅游數(shù)據(jù)
在20世紀(jì)初，英國(guó)托馬斯庫(kù)克旅游公司、美國(guó)運(yùn)通公司、比利時(shí)鐵路臥車公司，被稱為世界旅行代理業(yè)的三大公司。
美國(guó)運(yùn)通公司（American Express）是國(guó)際上最大的旅游服務(wù)及綜合性財(cái)務(wù)、金融投資及信息處理的環(huán)球公司。美國(guó)運(yùn)通公司創(chuàng)立于1850年，總部設(shè)在美國(guó)紐約。
托馬斯庫(kù)克曾是歐洲第二大旅游公司，由現(xiàn)代旅游業(yè)之父托馬斯·庫(kù)克于1841年創(chuàng)辦，距今已經(jīng)有178年的歷史。
據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，托馬斯庫(kù)克集團(tuán)一度擁有97架飛機(jī)，2900多家店鋪和近22000名員工，每年為超過(guò)1900萬(wàn)數(shù)量的會(huì)員進(jìn)行服務(wù)，在16個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)營(yíng)酒店、航班和游輪。單從數(shù)據(jù)來(lái)看，這個(gè)擁有著百年歷史的旅游集團(tuán)堪稱行業(yè)“大?！?。
1883年10月4日，史上第一列“東方快車”正式行駛，由比利時(shí)的“國(guó)際臥鋪車公司”（CIWL）營(yíng)運(yùn),自此拉開(kāi)了歐陸頂級(jí)鐵道之旅的風(fēng)潮序幕。
第一次世界大戰(zhàn)后，“東方快車”迎來(lái)了全盛的黃金時(shí)代。在1930年代，CIWL擴(kuò)增多條“東方快車”營(yíng)運(yùn)路線，向西延伸至英國(guó)，往東的站點(diǎn)也新增了華沙、布達(dá)佩斯、雅典等多座城市。
8.英國(guó)旅游人次最多的城市是
國(guó)際大都市，是城市化進(jìn)程中一頂給城市戴上的皇冠，這樣的城市是指那些具有超群的政治、經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力，并且和全世界或大多數(shù)國(guó)家發(fā)生經(jīng)濟(jì)、政治、科技和文化交流關(guān)系，有著全球性影響的城市。三大國(guó)際大都會(huì)一般公認(rèn)是:
一.美國(guó)紐約，紐約是一座國(guó)際化大都市，也是世界上最大的經(jīng)濟(jì)中心之一。2017年，紐約的地區(qū)生產(chǎn)總值已達(dá)到9007億美元，直接影響著全球的金融、媒體、政治、娛樂(lè)以及時(shí)尚界。紐約是美國(guó)人口最多的城市，也是個(gè)多族裔聚居的多元化城市，紐約的金融區(qū)，被稱為世界的金融中心。GDP高達(dá)8100億美元。
二.英國(guó)倫敦，英國(guó)的首都，也是世界上最大的金融中心之一，與紐約和香港并稱為“紐倫港。倫敦是英國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融中心和世界著名的旅游勝地，倫敦是一座多元化的大都市，是世界金融中心城市排名第一的城市。英國(guó)是歐洲第一大城市。2018年，倫敦在世界城市規(guī)模的排名中與紐約并列位居首位。
三.日本東京，位于日本本州島關(guān)東平原南端，是日本的首都和最大的城市，也是日本的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展度與富裕程度最高的都市之一。同時(shí)也是世界上人口最多的城市之一。東京是日本的經(jīng)濟(jì)中心，日本的主要公司都集中在這里。東京是亞洲第一大城市，也是亞洲最繁華的城市，還是亞洲最著名的金融城市。
另外，巴黎、香港被視為現(xiàn)今世界公認(rèn)的國(guó)際大都市。
9.英國(guó)旅游人數(shù)最多的城市是
1. 愛(ài)丁堡：首都愛(ài)丁堡是歐洲最受歡迎的旅游城市之一和最美麗的英國(guó)城市之一，素有“北方雅典”之稱。毫無(wú)疑問(wèn)，愛(ài)丁堡是蘇格蘭文化的展示中心。其完備的市政設(shè)施、國(guó)際化的氛圍以及濃烈的蘇格蘭地方特色和中世紀(jì)風(fēng)情使她一直名列英國(guó)最佳居住區(qū)榜首
2. 格拉斯哥：格拉斯哥（Glasgow）是英國(guó)第三大城市，蘇格蘭最大的工商業(yè)城市和港口，位于蘇格蘭中部低地，跨克萊德河（River Klyde）,西距河口32公里，面積198平方公里，人口75.1萬(wàn)（1983），地勢(shì)低平，地面海拔55米
3. 阿伯?。喊⒉。ˋberdeen），英國(guó)蘇格蘭地區(qū)的主要城市之一，是蘇格蘭6個(gè)指定市中，人口排行第三的城市，面積186平方公里。
10.英國(guó)旅游發(fā)展概況
早在古代，就有以觀賞風(fēng)景和怡情悅性為主要目的的出行活動(dòng)，但是當(dāng)時(shí)能夠參加這種活動(dòng)的只是極少數(shù)人，整個(gè)社會(huì)尚處在以農(nóng)業(yè)為主的自然經(jīng)濟(jì)時(shí)代，大多數(shù)社會(huì)成員既不具備參加這種活動(dòng)所需的財(cái)力和時(shí)間，也缺乏相應(yīng)的觀念和習(xí)慣。旅游只是少數(shù)人的個(gè)人行為，遠(yuǎn)不具備今天這樣的社會(huì)規(guī)模和社會(huì)意義，作為經(jīng)濟(jì)行業(yè)的旅游業(yè)當(dāng)然也不可能出現(xiàn)在那樣的時(shí)代。
到了近代，情況發(fā)生很大變化。歐洲在數(shù)百年間經(jīng)歷了文藝復(fù)興、啟蒙運(yùn)動(dòng)以及英、法等國(guó)的資產(chǎn)階級(jí)革命等一系列重大變革，不僅社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的思想也逐步從封建宗教神權(quán)的禁錮下解放出來(lái)。在社會(huì)變遷中力量日益強(qiáng)大的中產(chǎn)階級(jí)積極倡導(dǎo)并實(shí)踐以人為本、注重人生享受、注重現(xiàn)世幸福的新觀念和新生活方式。在這種思潮的影響下，能夠給人帶來(lái)美的享受和精神愉悅、使生活更加豐富多彩的旅游活動(dòng)開(kāi)始受到歡迎，成為生活中越來(lái)越受重視的內(nèi)容之一。但是，限于當(dāng)時(shí)的條件、特別是交通條件，多數(shù)人還不可能經(jīng)常外出旅行，更不可能僅出于消遣和娛樂(lè)的目的去做長(zhǎng)距離的旅行。
十八世紀(jì)中葉開(kāi)始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類推向近代旅游的新階段。產(chǎn)業(yè)革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來(lái)驅(qū)動(dòng)交通工具，幾千年來(lái)沒(méi)有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變，蒸汽機(jī)技術(shù)用于交通工具，從此人類有了機(jī)械動(dòng)力的運(yùn)載工具——火車和輪船。新式交通工具不僅速度快、運(yùn)載量大，還具有票價(jià)相對(duì)低廉的優(yōu)勢(shì)。這使得遠(yuǎn)距離大規(guī)模的人員流動(dòng)第一次成為可能。此外，產(chǎn)業(yè)革命也使社會(huì)財(cái)富極大增長(zhǎng)，中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)日益增加，大量中產(chǎn)階級(jí)加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國(guó)，商人們開(kāi)始利用包租火車的形式把大批游客運(yùn)送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會(huì)化規(guī)模，越來(lái)越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過(guò)程中的一應(yīng)事務(wù)。這意味著專門為旅游者服務(wù)、為旅游者活動(dòng)提供便利條件的活動(dòng)已有可能逐漸從其他部門中分離出來(lái)，形成一個(gè)新行業(yè)—旅游業(yè)?？梢哉f(shuō)，近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉(zhuǎn)型的歐洲，最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。
歷史的發(fā)展是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，但是在轉(zhuǎn)折關(guān)頭，人們往往愿意把某一較有代表性的事件或人物作為標(biāo)記。1841年，英國(guó)人托馬斯·庫(kù)克組織500多人包租火車從萊斯特到洛勃羅赫參中加禁酒大會(huì)。這次旅行并非觀光度假，庫(kù)克也非組織包租火車團(tuán)體旅行的第一人，但是作為中介者依靠廣告這樣的活動(dòng)，庫(kù)克卻是第一人。此后人們紛紛效仿。庫(kù)克本人則以此發(fā)端，多次組織類似活動(dòng)，并且最終成為職業(yè)旅行代理商，而且是那個(gè)時(shí)代最有影響的旅行代理商之一。于是后人便以1841年那次活動(dòng)作為近代旅游和旅游業(yè)開(kāi)端的標(biāo)志。
二戰(zhàn)后，旅游進(jìn)入現(xiàn)代發(fā)展階段。在各主要工業(yè)國(guó)家，隨著戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，人們的收入水平普遍大幅度提高，私人汽車逐漸普及。原來(lái)主要用于軍事的航空噴氣技術(shù)轉(zhuǎn)向民用，既大大提高了運(yùn)速，也使機(jī)票價(jià)格大幅度下降，越洋遠(yuǎn)程旅游變得前所未有的方便。于是，越來(lái)越多的普通勞動(dòng)者加入旅游者的行列，旅游從此成為一種大眾的活動(dòng)，現(xiàn)代旅游也因而被稱作“大從旅游”。許多發(fā)展中國(guó)家在這一時(shí)期為換取外匯促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也開(kāi)始利用本國(guó)或本地區(qū)各具特色的自然環(huán)境和民族文化來(lái)吸引歐美地區(qū)的游客，發(fā)展國(guó)際入境旅游接待業(yè)。從此，世界范圍出現(xiàn)大規(guī)模的游客流動(dòng)，旅游和旅游業(yè)也因此而成為一種世界性的現(xiàn)象。大眾旅游時(shí)代，旅游業(yè)大多采用類似大機(jī)器工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化方式，以滿足大規(guī)?？土鞯男枨?，取得了良好的效果。旅游業(yè)在這一時(shí)期獲得長(zhǎng)足發(fā)展，成為許多國(guó)家重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)部門。
近年來(lái)，旅游和旅游業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了新的趨勢(shì)。在現(xiàn)代技術(shù)和現(xiàn)代社會(huì)生活的影響下，人們的旅游需求日益復(fù)雜，選擇也日趨多樣。旅游業(yè)的運(yùn)作方式也在發(fā)生變化，逐漸超越傳統(tǒng)的大眾旅游運(yùn)行模式，向著更廣闊的方向發(fā)展。
11.英國(guó)旅游業(yè)狀況
世界旅游歷史可分為古代旅行和旅游、近代旅游和現(xiàn)代旅游三個(gè)時(shí)期。
一、古代旅行和旅游（1841年以前）的特征：1、古代的旅行、旅游動(dòng)機(jī)更多的與物質(zhì)功利、宗教以及政治目的相聯(lián)系。
2、因而，古代旅行、旅游活動(dòng)往往與通商貿(mào)易、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡游活動(dòng)相結(jié)合，其中，宗教朝圣占遠(yuǎn)行游歷的較大比重。
3、以歐洲人為代表的探險(xiǎn)、考察旅行相對(duì)發(fā)達(dá)，但具有物質(zhì)占有和殖民文化傾向。
二、近代旅游（1841年至第二次世界大戰(zhàn)）的具體特征：1、旅游者人員構(gòu)成的多層次。2、旅游動(dòng)機(jī)中消遣娛樂(lè)成分增多。3、旅游活動(dòng)空間的拓展。4、隨著旅游業(yè)的問(wèn)世，在旅游保障制度層面上也開(kāi)始全面推進(jìn)。5、旅游業(yè)產(chǎn)生了一定的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)效應(yīng)。
