最佳答案: 北京到莫斯科火車(chē)有兩趟,K3和K19,時(shí)長(cháng)為六天。 K3是過(guò)境蒙古,而K19直接從滿(mǎn)洲里進(jìn)入俄羅斯。 K3是由中國承運,列車(chē)員都是中國人,溝通交流都比較方便
北京到莫斯科的國際列車(chē)主要有k19次國際列車(chē)和k3次國際列車(chē)兩趟。
北京到莫斯科的火車(chē)有兩個(gè)班次,分別為K3和K19。K3的火車(chē)票價(jià)格為2911元,是過(guò)境蒙古,由中國承運,列車(chē)員都是中國人,溝通交流都比較方便。
而K19的價(jià)格為4122元,是直接從北京開(kāi)往莫斯科的,車(chē)程比K3要長(cháng)。不過(guò)K3由于要經(jīng)過(guò)兩個(gè)國家,因此要辦理兩個(gè)簽證。
擴展資料
乘坐列車(chē)時(shí)下列物品禁止按攜帶品運送:
1、能損壞或弄臟車(chē)廂、給其他旅客或其攜帶品造成損害的物品;
2、易燃品、易發(fā)火品、自燃品、爆炸品、放射性物質(zhì)、毒害性和腐蝕性物品;
3、裝有彈藥的武器;
4、能造成感染或具有惡臭氣味的物品;
5、海關(guān)和其他規定禁止運送的物品;
6、三個(gè)方向長(cháng)度總和超過(guò)200厘米的大件物品。
中國到俄羅斯高鐵的價(jià)格硬臥票3496元。
北京至莫斯科高鐵全程超7000公里,投資1.5萬(wàn)億元,途徑中國、哈薩克斯坦和俄羅斯三國。
北京到莫斯科的火車(chē)高鐵單程僅需3小時(shí),硬臥票3496元。
目前,北京到莫斯科每星期有兩趟火車(chē),第一趟K3列車(chē)每周三中午11點(diǎn)22分由北京發(fā)車(chē),抵達莫斯科時(shí)間是周一13點(diǎn)58分;第二趟K19列車(chē)是周六晚11點(diǎn)發(fā)車(chē),抵達時(shí)間是周五下午17點(diǎn)58分。
票價(jià)根據車(chē)廂不同在220-350美元間(最低價(jià):人民幣1600元)
北京到莫斯科火車(chē)
往返莫斯科和北京的火車(chē)共有兩趟
K3/4北京—烏蘭巴托—莫斯科
K19/20北京—滿(mǎn)洲里—莫斯科
K3/4次張家口、經(jīng)蒙古,路上136小時(shí);
K19/20次經(jīng)長(cháng)春、哈爾濱、滿(mǎn)洲里,路上149小時(shí)。
中國北京到莫斯科最美火車(chē)線(xiàn)路是:K3, 北京——烏蘭巴托——莫斯科。
K3列車(chē),6天5夜,136小時(shí),從北京到莫斯科,一路縱貫蒙古,穿越西伯利亞,橫跨歐亞大陸,最終到達目的地莫斯科。
從北京到莫斯科的火車(chē)的K3,一周發(fā)車(chē)一次,隸屬于北京鐵路局,發(fā)車(chē)時(shí)間為每周三上午07:35分,下周一下午2:00左右到達莫斯科雅羅斯拉夫利火車(chē)站。
K3是要跨越中國—蒙古國—俄羅斯三個(gè)國家,所以需要辦理其它兩國的簽證,在代辦簽證的時(shí)候一定要預留時(shí)間,確保簽證要保證在你的旅游期間內。
現在由北京到莫斯科的列車(chē)為K3和K19次,而不是K2。 K3是由北京開(kāi)往莫斯科的一趟國際聯(lián)運快速列車(chē)。列車(chē)從北京站發(fā)車(chē)后途經(jīng)張家口、大同、集寧南、朱日和、二連、扎門(mén)烏德、烏蘭巴托、蘇赫巴托、納烏什基、烏蘭烏德、伊爾庫茲克、克拉斯諾雅爾斯克、新西伯利亞、鄂木斯克、斯維爾德洛夫斯克、別米爾、到達終點(diǎn)站莫斯科車(chē)站。列車(chē)穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路,途經(jīng)中國,蒙古國,俄羅斯三國,全程運行7819公里,是中國鐵路開(kāi)行里程最長(cháng)的旅客列車(chē)。
截至2020年1月17日,K3列車(chē)沒(méi)有軟臥,高包是6080元,硬臥是3793元,手續費50元。按照《國際聯(lián)運補充規定》第2項第7條規定,各旅行社售票處代售國際聯(lián)運乘車(chē)票據,可在規定票價(jià)之外加收手續費50元人民幣。從北京開(kāi)往莫斯科的K3次火車(chē),橫貫亞歐大陸,途經(jīng)中國、蒙古、俄羅斯三國,全長(cháng)7826公里,需要6天5晚。
國際列車(chē)除Z5/6次由北京局集團公司售票外,其它國際列車(chē)或國際直通客車(chē)都由中國國際旅行社售票。中國國際旅行社負責發(fā)售北京-烏蘭巴托-莫斯科K3次、北京-烏蘭巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次國際列車(chē)(直通客車(chē))的車(chē)票。
擴展資料:
乘坐K3國際列車(chē)的注意事項:
1、乘坐臥車(chē)和座臥車(chē)時(shí),每名旅客有權免費攜帶不超過(guò)4周歲且不單獨占用鋪位的兒童1名。占用臥鋪席位的不超過(guò)4周歲的兒童必須購買(mǎi)臥鋪票和兒童客票。
如果旅客攜帶不超過(guò)4周歲的兒童超過(guò)1名時(shí),除1名兒童外,其他兒童均必須購買(mǎi)兒童客票。兒童占用的每一個(gè)臥鋪席位均應辦理一張臥鋪票。4—12周歲的兒童憑兒童票乘車(chē)。若占用單獨席位,則必須辦理臥鋪票。在確定兒童乘車(chē)運費時(shí),以乘車(chē)開(kāi)始之日的兒童年齡為準。
2、如護照行政規定許可,旅客有權在客票有效期內在中途站下車(chē),不限次數和時(shí)間。中途下車(chē)不延長(cháng)客票的有效期。旅客應在列車(chē)到達時(shí)起3小時(shí)內提出乘車(chē)票據,以便做關(guān)于中途下車(chē)的記載。
3、免費運送攜帶品的總重量,對每張辦理的客票,成人旅客不得超過(guò)36公斤,未滿(mǎn)12周歲的兒童不得超過(guò)15公斤。
折疊式兒童手推車(chē)或殘疾人輪椅如屬于乘車(chē)的兒童或殘疾人,則允許超過(guò)規定標準作為攜帶品運送。多出的攜帶品,旅客應作為行李托運。旅客可利用車(chē)廂內規定地方放置自己的攜帶品。
參考資料來(lái)源:中國鐵路12306-北京局集團公司國際列車(chē)基本情況
北京到莫斯科有兩趟國際列車(chē),都在北京站,每周三早上7點(diǎn)27分K3次(經(jīng)二連浩特出境途經(jīng)蒙古烏蘭巴托),每周六晚上11點(diǎn)K19次(經(jīng)滿(mǎn)洲里出境)。
北京-蒙古-莫斯科(K3):每周三早晨北京站發(fā)車(chē),全程7621公里,6天車(chē)程。途經(jīng)戈壁沙漠、蒙古和西伯利亞。列車(chē)席別:豪華軟臥(2人包廂)、軟臥(4人包廂)和硬臥(4人包廂)。
k3/4次列車(chē)是中國鐵路運行于中國北京到俄羅斯莫斯科之間的一列國際聯(lián)運快速列車(chē)。1959年六月份開(kāi)始運行,全程7692公里,運行時(shí)間131個(gè)小時(shí)31分鐘。運行橫貫歐亞大陸,途經(jīng)中國,蒙古國,俄羅斯三國。該列車(chē)截止2010年共不間斷行程4200多萬(wàn)公里,被譽(yù)為中華第一車(chē)。
截至2020年1月17日,K3列車(chē)沒(méi)有軟臥,高包是6080元,硬臥是3793元,手續費50元。按照《國際聯(lián)運補充規定》第2項第7條規定,各旅行社售票處代售國際聯(lián)運乘車(chē)票據,可在規定票價(jià)之外加收手續費50元人民幣。從北京開(kāi)往莫斯科的K3次火車(chē),橫貫亞歐大陸,途經(jīng)中國、蒙古、俄羅斯三國,全長(cháng)7826公里,需要6天5晚。
國際列車(chē)除Z5/6次由北京局集團公司售票外,其它國際列車(chē)或國際直通客車(chē)都由中國國際旅行社售票。中國國際旅行社負責發(fā)售北京-烏蘭巴托-莫斯科K3次、北京-烏蘭巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次國際列車(chē)(直通客車(chē))的車(chē)票。
擴展資料:
乘坐K3國際列車(chē)的注意事項:
1、乘坐臥車(chē)和座臥車(chē)時(shí),每名旅客有權免費攜帶不超過(guò)4周歲且不單獨占用鋪位的兒童1名。占用臥鋪席位的不超過(guò)4周歲的兒童必須購買(mǎi)臥鋪票和兒童客票。
如果旅客攜帶不超過(guò)4周歲的兒童超過(guò)1名時(shí),除1名兒童外,其他兒童均必須購買(mǎi)兒童客票。兒童占用的每一個(gè)臥鋪席位均應辦理一張臥鋪票。4—12周歲的兒童憑兒童票乘車(chē)。若占用單獨席位,則必須辦理臥鋪票。在確定兒童乘車(chē)運費時(shí),以乘車(chē)開(kāi)始之日的兒童年齡為準。
2、如護照行政規定許可,旅客有權在客票有效期內在中途站下車(chē),不限次數和時(shí)間。中途下車(chē)不延長(cháng)客票的有效期。旅客應在列車(chē)到達時(shí)起3小時(shí)內提出乘車(chē)票據,以便做關(guān)于中途下車(chē)的記載。
3、免費運送攜帶品的總重量,對每張辦理的客票,成人旅客不得超過(guò)36公斤,未滿(mǎn)12周歲的兒童不得超過(guò)15公斤。
折疊式兒童手推車(chē)或殘疾人輪椅如屬于乘車(chē)的兒童或殘疾人,則允許超過(guò)規定標準作為攜帶品運送。多出的攜帶品,旅客應作為行李托運。旅客可利用車(chē)廂內規定地方放置自己的攜帶品。
參考資料來(lái)源:中國鐵路12306-北京局集團公司國際列車(chē)基本情況
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