索縣位于西藏東北部、那曲地區東北部、怒江上游的索曲(河)流域。索縣位于藏北高原和藏東高山峽谷的結合部,屬南羌塘大湖盆區。地形以山地為主,地勢西高東低,由西到東逐漸傾斜,縣城海拔3980米,平均海拔3572米。
萬(wàn)山索河濕地公園 索河濕地公園,位于鄭州滎陽(yáng)南部喬樓鎮。
雜多縣地處唐古拉山北麓,地勢西高東低,平均海撥4200米以上。相關(guān)介紹:雜多縣隸屬于青海省玉樹(shù)藏族自治州,東和東南與玉樹(shù)、囊謙兩縣毗鄰,西靠唐古拉山地區,南和西南與西藏自治區昌都、那曲兩個(gè)專(zhuān)區的丁青、巴青、聶榮、索縣、安多等五縣接壤,北靠治多縣。面積為3.5萬(wàn)平方公里。2014年末,全縣總人口62769人, 以藏族為主,有漢、土、回、蒙古等民族。雜多縣有三江源自然保護區、昂賽原始森林、佐青寺等旅游景點(diǎn)
川藏線(xiàn)自駕游去西藏,其實(shí)傳統意義上有兩條可以選擇,一個(gè)是川藏南線(xiàn),也就是國道318,另外一條就是川藏北線(xiàn),也就是國道317。那么,對于初次進(jìn)藏的自駕旅游者來(lái)說(shuō),究竟選擇哪條合適呢?
國道318川藏南線(xiàn):成都-雅安-康定-理塘(可以去稻城亞丁)巴塘-芒康-左貢-八宿-然烏-波密-魯朗-林芝-拉薩。全程一般9天左右,如果不去稻城亞丁,7天左右,當然如果你開(kāi)得比較快,可能花費的時(shí)間更少,如果趕路,3天也可以。
這條線(xiàn)路,路況良好,90%以上都是鋪裝路面,很多埡口都已經(jīng)開(kāi)通隧道,所以自駕完全沒(méi)有什么難點(diǎn),車(chē)輛不用太挑剔,唯一要注意的雨雪季節,要注意安全。
國道317川藏北線(xiàn):這條線(xiàn)路,主要是人文景觀(guān),從成都出發(fā),經(jīng)過(guò)丹巴,道孚,爐霍抵達甘孜,再由甘孜到達昌都,丁青,索縣,那曲,最后經(jīng)過(guò)當雄抵達終點(diǎn)拉薩。前段行程,主要是寺廟文化,比如色達五明佛學(xué)院,印經(jīng)院,強巴林寺,孜珠寺等景點(diǎn),古建筑參觀(guān),如丹巴甲居藏寨等。后段行程,可以去到那曲比如縣的薩普神山,茶曲骷髏墻,納木措等自然景點(diǎn)。
這條線(xiàn)路,以前路況不少很好,現在也比較好了,通行沒(méi)有問(wèn)題,同樣也要注意雨雪季節,需要謹慎駕駛,相對于川藏南線(xiàn),川藏北線(xiàn)抵達拉薩要多200多公里。沿途食宿沒(méi)有川藏南線(xiàn)方便。
總之,無(wú)論走317國道還是國道318,只要遵守交通安全規則,都是很好走的道路。
我區年極大風(fēng)速為15.8至36米/秒(相當于7級至12級風(fēng)級),其中小于20米/秒(相當于9級風(fēng)級)的低值區在林芝地區和芒康;大于30米/秒的高值區分布在日喀則地區南部、索縣和昌都,聶拉木最大。而年最大風(fēng)速為8.4至33米/秒,低值區在察隅,高值區分布在日喀則地區南部、那曲地區大部和沿雅江一線(xiàn)局地,其中索縣年最大風(fēng)速最大。
贊丹寺贊丹寺它坐落在索縣境內,距那曲鎮約220千米。整個(gè)贊丹寺依山而建,分紅白兩個(gè)建筑群,遠看外形酷似布達拉宮,贊丹寺是藏北地區最早的黃教寺廟,也是藏北最大的佛教古建筑群。亞安巖洞溫泉亞安巖洞溫泉在那曲地區索縣境內,此泉聚于天然的巖洞之內,泉水深而清澈,底部有一塊綠如松石且能發(fā)光的巖石,泉中有五顏六色的魚(yú)游暢。亞拉山亞拉山位于那曲地區索縣縣城西面亞拉鎮的北邊,古時(shí)此山為劃分青、藏、康三區的重要分界,在藏民族文獻中稱(chēng):“衛藏為教區,朵堆為人區,朵麥為馬區”。
從鄭州回鞏義方向走310國道到口頭鎮路口,附近去新中鎮的雪花洞景區看看億萬(wàn)年的鐘乳石(停留2小時(shí)),然后從景區出來(lái)延310再路過(guò)2鎮到竹林長(cháng)壽山(停留1小時(shí)),大門(mén)口就在國道口,然后再過(guò)1個(gè)鎮到大峪溝上山看看青龍山慈云寺(停留2小時(shí))。看完去市區宋陵公園轉1個(gè)小時(shí),出來(lái)后去康百萬(wàn)莊園再瞅(1個(gè)小時(shí)),瞅完了晚上再去偃月古城耍耍。這些轉完腿也費了。
317川藏北線(xiàn)各路段的詳細介紹
由成都出發(fā),一路經(jīng)過(guò)瀘定、康定、新都橋,進(jìn)入藏區后,途經(jīng)甘孜、德格跨越崗嘎金沙江大橋入藏,再途經(jīng)江達、昌都、類(lèi)烏齊、巴青、索縣、那曲直至拉薩。
成都到新都橋段:成都到雅安全程高速,路況極優(yōu)。
雅安-新都橋:路況很好的柏油路面
新都橋到道孚:柏油路面,路況良好
道孚到甘孜:全程幾乎都為柏油路面,較為好走
甘孜到德格:土石路面,走過(guò)新路海過(guò)后到雀兒山的路段會(huì )比較難走,容易托底,建議選擇底盤(pán)高的車(chē)子穿越這段。
德格到昌都:柏油路面,路況良好。但是達瑪拉大山段道路狹窄,錯車(chē)會(huì )有困擾,行駛時(shí)注意前方來(lái)車(chē)。
昌都到類(lèi)烏齊:兩地的距離雖然不是很遠,途中會(huì )越過(guò)山脈(海拔4688米的珠角拉山)這里地勢較為險峻,建議白天行車(chē)通過(guò)此段;
類(lèi)烏齊到巴青:路況一般。丁青到類(lèi)烏齊段道路狹窄,緊鄰峽谷,雨季常有塌方。
巴青到那曲:絕大部分的路段較好,只需要注意草原路況,這里的路面凹陷不平,要記得慢行穩駕,雨水較多的時(shí)候也容易限車(chē),合理安排時(shí)間。
加油補給: 行車(chē)經(jīng)過(guò)的縣城和沿途能住宿的城鎮都會(huì )有加油站點(diǎn)。建議在沿線(xiàn)的中石油加油,90#,92#,95#號汽油基本都有。
色達景色
色達景色
317川藏北線(xiàn)1-12月份路況/天氣詳情
每年的最佳時(shí)節是5月份和8月中旬到10月,7月至8月份這段時(shí)間是川藏線(xiàn)的雨季,會(huì )有泥石流和塌方事故,所以建議行程安排上可以充裕一些。
3-4月的川藏線(xiàn):初春入藏的人數較少,但這時(shí)候氣溫還是較低,結冰路面慢慢融化導致路面濕滑,行駛時(shí)需要注意,加上防滑鏈是不錯的選擇。
5-6月的川藏線(xiàn):五月是最佳旅行季節,路況非常不錯,沿途漫山遍野的野花和郁郁蔥蔥的美景,也會(huì )有杜鵑等,還會(huì )有些許牛羊群出來(lái)遛彎,所以行車(chē)過(guò)程中注意避讓沿途遇著(zhù)的動(dòng)物;
7-8月的川藏線(xiàn):7、8月是川藏線(xiàn)上的雨季,降雨增加,偶爾會(huì )有泥石流、滑坡、塌方等等發(fā)生,行駛時(shí)注意安全
9-10月的川藏線(xiàn):頻繁的雨季結束后,路況良好,而且9月和10月的川藏線(xiàn)上沿途秋色宜人,無(wú)論是氣候還是景色都達到了極美的時(shí)候,深秋時(shí)節更為色彩斑斕,非常適合欣賞自然美景攝影;
11月-3月,因地處高海拔區域,多數地方已經(jīng)降雪,路面結冰,行駛時(shí)需要特別注意安全。
建議:雖然川藏北線(xiàn)的路況在不斷地改善,但是總體來(lái)說(shuō),路況一般,建議自駕旅游317國道的游客選擇更適合川藏線(xiàn)行駛的越野
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