東北一西南向,長約300余公里西北一東南向為短軸,長約180公里環(huán)海南島騎行1.海南環(huán)島,海口—文昌—龍樓—文昌—興隆—陵水—三亞—崖城—東方—昌江—儋州—海口 全程800公里左右,除興隆到陵水需要翻越山梁外,其他基本都為平緩路段,安排8天的日程,每天100公里的行程,對大部分騎行者來說,都可說是輕松愉快。
2.海南東線,海口—文昌—瓊海—萬寧—陵水—三亞 全程400公里左右,可拐去龍樓、博鰲,經(jīng)過興隆溫泉、興隆熱帶植物園。
路線相對短,可以一路更悠閑一些,尤其文昌的龍樓,興隆的溫泉和植物園,陵水的猴島等地,頗可流連一番,設計個6天甚至7天的安排,每天只有70公里左右的路程,當真是優(yōu)哉游哉了。
3.海南西線,海口—儋州—昌江—東方—崖城—三亞 全程450公里左右,這條線更適合喜歡清靜的朋友,比起東線蕭條許多,沒有那么多的車輛和游人,但自然風光比起東線毫不遜色,尤其是物價也要明顯低一些,也是一條不錯的選擇。
由中國國際貿(mào)易促進委員會主辦,中國國際貿(mào)易促進委員會海南省委員會、中國漁業(yè)協(xié)會聯(lián)合承辦,海南省自然資源與規(guī)劃廳、海口市政府支持的2021年中國(海南)國際海洋產(chǎn)業(yè)博覽會將于12月3日至5日在海南國際會展中心舉辦。該展會已成功舉辦12屆,本屆預計將有超過500家企業(yè)參展,觀展人數(shù)將超過10萬人次。
據(jù)了解,展會以“共享海洋盛會 共謀合作發(fā)展”為主題,展覽面積達3.3萬平方米,海南各市縣、中國漁業(yè)協(xié)會及各省市水產(chǎn)漁業(yè)協(xié)會都將積極參與本次展會。受疫情防控限制,十數(shù)個參展國家以指派境內(nèi)代表或“云”參展方式參與本次展會活動,促進國際海洋漁業(yè)企業(yè)的交流合作。本次展會依托海南自貿(mào)港政策和區(qū)位優(yōu)勢,匯聚海南海洋漁業(yè)資源及產(chǎn)業(yè)基地,協(xié)助合作參展企業(yè)掌握海南自貿(mào)港政策優(yōu)惠并拓展海南產(chǎn)業(yè)布局,助力海洋漁業(yè)企業(yè)借助海南自貿(mào)港政策實現(xiàn)國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展,建立具優(yōu)勢的國際化布局,提高行業(yè)競爭力
簡介:海南省旅游學校是由海南省旅游發(fā)展委員會直接管理的全省唯一的省屬公辦重點旅游中專學校,國家中等職業(yè)學校教育改革發(fā)展示范學校,是省旅游委指定的“國際旅游島建設旅游專業(yè)應用型人才培養(yǎng)基地”和“海南省旅游從業(yè)人員培訓基地”。
外地號牌小客車進入海南省行政區(qū)域道路行駛,每一自然年度內(nèi)可通行天數(shù)累計不超過120天。不占用道路行駛時不計入當年通行天數(shù)。通行天數(shù)當年有效,不跨年度累計計算。
限期通行實行智能無感化管理。外地號牌小客車進入海南省行政區(qū)域通行無需辦理登記,由管理系統(tǒng)自動統(tǒng)計其行駛情況。
外地號牌小客車進入海南省行政區(qū)域道路行駛,每一自然年度內(nèi)可通行天數(shù)累計不超過120天。不占用道路行駛時不計入當年通行天數(shù)。通行天數(shù)當年有效,不跨年度累計計算。
限期通行實行智能無感化管理。外地號牌小客車進入海南省行政區(qū)域通行無需辦理登記,由管理系統(tǒng)自動統(tǒng)計其行駛情況。
一、開遠模式
開遠鳳凰谷是一個新農(nóng)村建設和城鄉(xiāng)一體化的項目。山合水易提出以城鄉(xiāng)統(tǒng)籌升級為帶動,以 “旅游為總抓手”的戰(zhàn)略思想。以鄉(xiāng)村旅游為主導框架,以景區(qū)化形成農(nóng)村城市化結構,以第三服務產(chǎn)業(yè)帶動第一產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟升級和相關第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而形成服務產(chǎn)業(yè)鏈,提高附加價值,帶動區(qū)域化發(fā)展,并且大幅度的提供勞動力就業(yè),解決三農(nóng)問題,成為社會主義新農(nóng)村發(fā)展的嶄新模式。
二、三亞模式
山合水易在海南三亞亞龍灣玫瑰風情小鎮(zhèn)的規(guī)劃設計中提出,將玫瑰文化及延伸產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟發(fā)展進行有機結合,形成以玫瑰谷景區(qū)合作開發(fā)、社區(qū)合作共建、園區(qū)合作生產(chǎn)為特色,以玫瑰產(chǎn)業(yè)及旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主導,依托整體景區(qū)建設與小鎮(zhèn)開發(fā),打造"農(nóng)旅合一"的項目開發(fā)典范。本項目開發(fā)從根本上改變了當?shù)剞r(nóng)民以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主的生活方式,擴寬農(nóng)民就業(yè)渠道,使農(nóng)業(yè)與服務業(yè)發(fā)展相結合,變農(nóng)民為業(yè)主、居民,賦予其自主經(jīng)營的權利。
三、新羅模式
山合水易將福建省龍巖市新羅區(qū)定位為海西區(qū)域旅游集散中心和城鄉(xiāng)互動型生態(tài)宜居之城,圍繞“一個集散中心,兩大城市發(fā)展目標”,充分發(fā)揮新羅區(qū)主城集散與服務配套的優(yōu)勢,推進以城鄉(xiāng)頭籌建設與旅游資源整合為目標的“目的地”+“集散地”雙地戰(zhàn)略,加大生態(tài)環(huán)境建設與資源環(huán)境保護力度,打造養(yǎng)生度假、會展商務、休閑農(nóng)業(yè)和文化創(chuàng)意四大名片,實現(xiàn)構建城鄉(xiāng)互動型生態(tài)宜居城市和創(chuàng)建第三代旅游新城典范的目標。
是消費品博覽會。
首屆中國國際消費品博覽會將于5月7日-10日在海南省海口市舉辦,展會圍繞建設海南國際旅游消費中心的定位,集聚全球消費領域資源,打造國際消費精品全球展示交易平臺。消博會的舉辦將為全球優(yōu)質(zhì)消費品開拓中國市場提供無限商機,也將為海南自貿(mào)港建設提供強大動力。同時,大量全球優(yōu)質(zhì)消費品和品牌集聚海南,不僅是消費的盛宴,還會產(chǎn)生消費外溢,加速消費升級,為國際消費中心城市和區(qū)域消費中心建設帶來無限機遇。
1、上網(wǎng)查看資料,多看看游記、攻略,看的越多你知道的就越多,知道的越多你被宰的機率就越小。網(wǎng)上有很多人氣旺的旅游論壇,都有許多游記攻略。不過有時候攻略看得太多,有點暈乎乎的,最好是邊看邊整理,有不少旅游網(wǎng)都有咨詢平臺,都是一些旅游方面的專家在為你解答哦,有時候比看N頁攻略還強。
2、你的錢財要放好,最好不要外露,尤其在市場和車站。什么首飾啊就不要帶了,如果沒有本地熟識的朋友或者值得信任的當?shù)芈糜尉W(wǎng)站的人陪同,去消費場所最好是別穿島服哈。記得一個論壇上看過,看到穿島服的人在走路,就像看到一只可憐的羊一樣。
3、對主動和你打招呼的陌生人或司機,請你不要輕易相信,他們會以很多誘人的借口來誘惑你,如:免費或低價帶你游覽景區(qū);某某地方海鮮便宜,蝦5元/斤,蟹6元/斤等等眾多的借口來套你。請你記住天上永遠不會掉餡餅。 切記切記————小便宜勿貪。去南山,天涯海角等別相信有后門可能免票進入。外面發(fā)傳單的不要信,一日游的價格都很低,陷阱是你不知道的。找口碑好的旅游網(wǎng)站訂或直接找當?shù)芈眯猩纾仁∈乱彩″X。
4、不要通過酒店的門童訂車,他們多數(shù)與宰客司機有業(yè)務往來,賺來的錢平分。 去景點最好是參加一日游,包往返接送。另外還可以通過這些旅游網(wǎng)站預訂BBQ,也省了些錢。這里再一次強調(diào)旅游網(wǎng)站口碑的重要性,因為這些旅游網(wǎng)站的客人基本上來自于網(wǎng)絡,服務價格如何自有我們廣大網(wǎng)友的明鑒。大家說好,才是真的好,呵呵。
5、訂車-——本人覺得最可靠的渠道是通過親朋好友介紹或去過三亞玩的網(wǎng)友介紹,因為你的親戚或朋友與司機沒有共同的利益,如果你的朋友在三亞玩遇上了宰客司機,我相信你的朋友不會把這樣的司機介紹給你。在此呼吁朋友們?nèi)绻阌錾狭吮M職盡業(yè)的旅游司機,請你記下旅游司機的電話號碼,你可以介紹給你的朋友。
6、購物最好在大的商場或超市買,比如旺豪超市,明珠廣場;在市攤上買你就大膽的砍價,可以砍50%的價,購物時不要表現(xiàn)對某件物品太有興趣,要表現(xiàn)的無所謂,這樣你才能把價格砍下來。
7、海鮮在三亞是非常暴利的,因此三亞有很多海鮮店。路邊的海鮮排擋建議大家不要去,如果司機帶你去多數(shù)都是想帶你去讓人宰,我還是推薦大家到春園海鮮廣場一條街,這里的唯一的缺點就是環(huán)境不太好,人多太吵。(溫馨提示——你在春園海鮮廣場里買海鮮時,你的身邊可能就有一個,兩個或幾個商戶在觀察你是哪類的客人,
海南島屬熱帶季風氣候和熱帶海洋氣候,遍地皆綠,空氣清新,夏無酷暑,冬暖如春。海南冬季的平均氣溫更是在18℃以上,是冬季度假的最佳去處。
行程安排
第一天,抵達三亞入住酒店
到海鮮市場品嘗生猛海鮮
第二天,蜈支洲暢玩一整天
潛水滑翔、浪漫海島游
第三天,亞龍灣熱帶天堂森林公園
第四天,天涯海角南山佛教文華苑
第五天,南山佛教文化區(qū)
第六天,乘坐飛機回家
1.去蜈支洲島一起趕海
蜈支洲島擁有三亞最干凈的海水,最佳的正規(guī)潛水點和最齊全的水上玩樂項目。雖然早就知道蜈支洲島是座愛情島,但到達時候還是驚嘆不已,如此浪漫天堂,愛情的溫棚,沒有可以牽手的人還真是遺憾。捧起一把沙子,那樣柔軟潔白,看細沙如時光從指縫間流逝,和愛的人手牽手,仿佛時光永遠靜止在這里。島上有很多以“愛情”為主題的的拍攝點,大家可以選擇步行或乘坐電瓶車游覽島上風光和拍照。
2.亞龍灣熱帶天堂森林公園
熱帶天堂森林公園,是三亞范圍內(nèi)具有代表性的雨林類風景區(qū),是非誠勿擾2的拍攝地。鳥巢別墅,高山看海,山頂巨石,都讓它名副其實。它是真正的熱帶雨林,一山茂密綠植擁抱著亞龍灣,熱帶雨林層次感非常明顯,當你登上山頂,整個亞龍灣正在你腳下,仿佛置身于人間仙境。亞龍灣為一個月牙灣,擁有7千米長的銀白色海灘,沙質(zhì)相當細膩。而這里的南海沒有受到污染,海水潔凈透明,遠望呈現(xiàn)幾種不同的藍色,而水面下珊瑚種類豐富,可清楚觀賞珊瑚,適合多種水面下活動,海底潛水成為了當?shù)氐穆糜蔚暮诵摹0渡狭帜居粲羰[蔥。冬季這里的氣溫27攝氏度,水溫20攝氏度,是一處理想的冬季避寒和休閑度假勝地。號稱"東方夏威夷"。沿海岸一帶布滿多座高級酒店,包括國際五星級的假日酒店。
3.涯海角游覽區(qū)
天涯海角游覽區(qū),位于海南省三亞市天涯區(qū),距主城區(qū)西南約23公里處,背對馬嶺山,面向茫茫大海,是海南建省20年第一旅游名勝,新中國成立60周年海南第一旅游品牌,國家AAAA級旅游景區(qū)。景區(qū)海灣沙灘上大小百塊石聳立,"天涯石"、"海石"、"日月石"和"南天一柱"突兀其間,沙灘上大小百塊磊石聳立,上有眾多石刻。清代雍正年間崖州州守程哲所書,勒石鐫字"海判南天",這是天涯海角最早的石刻。在海南、天涯海角已慢慢地演變成為見證浪漫愛情的寶地。每年在這里拍婚紗的不計其數(shù),仰望天涯石許下誓言,海枯石爛,永不變心,真正是執(zhí)子之手,慢步天涯海角。
4.南山文化旅游區(qū)
南山文化旅游區(qū)位于海南省三亞市西南40公里處,是中國最南端的山,屬熱帶海洋季風性氣候,其空氣質(zhì)量和海水質(zhì)量居全國首位,森林覆蓋率為97%,是一座展示中國佛教傳統(tǒng)文化的大型園區(qū)。南山無處不在顯示著博大精深的佛教文化和中國傳統(tǒng)文化,是世所罕見,震驚世界的佛教名山勝地。
南山歷來被稱為吉祥福澤之地。據(jù)佛教經(jīng)典記載,救苦救難的觀音菩薩為了救度蕓蕓眾生,發(fā)了十二大愿,其中第二愿即是“常居南海愿”。唐代著名大和尚鑒真法師為弘揚佛法五次東渡日本未果,第五次漂流到南山,在此居住一年半之久并建造佛寺,傳法布道。中國傳揚千古的名句“福如東海,壽比南山”則更道出了南山與福壽文化的悠久淵源。南山文化旅游區(qū)是國家AAAAA旅游景區(qū),國家重點風景名勝區(qū),全國文明風景旅游區(qū)示范點,中國人居環(huán)境范例獎,中國佛教名山勝地。
南山主要景點有南山寺、海上觀音、不二法門、觀音文化苑、天竺圣跡、佛名勝景觀苑、十方塔林與歸根園、佛教文化交流中心、素齋購物一條街等。其中,108米海上觀音是當之無愧的亮點之一,是世界首尊金玉觀世音菩薩塑像,聞名全海南的鎮(zhèn)島之寶。
海南省海岸線最新修測結果表明,海南島海岸線總長度為1823公里。
省海洋與漁業(yè)廳廳長趙中社介紹,海南島海岸線長度為1822.8公里(約為1823公里),比過去常用數(shù)據(jù)1528公里多出近300公里。新的數(shù)據(jù)中,自然岸線為1226.5公里,人工岸線長度為596.3公里。該長度僅為海南島本島海岸線長度,不包括海南島周邊海島海岸線長度,也不包括西南中沙群島海岸線長度。
海南省海岸線修測調(diào)查是海南省908專項綜合調(diào)查項目之一,受海南省908專項辦委托,以國家海洋局第二海洋研究所作為項目牽頭承擔單位。為保障順利實施海岸線修測的勘測任務并及時提交技術報告和成果圖件,海南省海岸線修測勘測工作由海南省海洋開發(fā)規(guī)劃設計研究院協(xié)助實施。
據(jù)悉,此次修測是按照國家海洋局908專項《海岸線修測技術規(guī)程》的要求,以1:50000比例尺的底圖(基礎地圖)和2005年1月1日的海南島海岸線實際狀況為調(diào)查基線,以實地勘測為主,以遙感為輔,兩種方法互相結合,對海岸線進行科學調(diào)查與測繪而得出的成果。該成果已經(jīng)海南省測繪產(chǎn)品質(zhì)量檢查與監(jiān)督站檢定為合格測繪產(chǎn)品,經(jīng)各市縣政府對各自海岸線位置與長度的結果進行審批并同意后,由省海洋與漁業(yè)廳聯(lián)合各市縣政府報送海南省政府審批通過后正式發(fā)布。
據(jù)介紹,本次海南省海岸線修測調(diào)查勘測結果出臺前,海南島海岸線的長度已有多個版本,例如建省初期《海南省——自然、歷史、現(xiàn)狀與未來》中公布的1528公里,以及2006年6月出版的《海南省地圖集》公布的1600公里等。新修測結果與上述數(shù)據(jù)有較大幅度變化,相應的各個沿海市線的海岸線長度也較歷史記錄有所增加,主要是因為本次海岸線修測調(diào)查包括了瀉湖港灣以及入海河口岸線等。
文昌海岸線海南最長
長期以來,海南民眾一直困惑于沿海各市縣海岸線長度究竟誰居首位的問題。最新的海南省海岸線修測調(diào)查結果表明,文昌、儋州、三亞3市的海岸線長度分列海南沿海各市縣海岸線長度前三強。
海南省海岸線修測技術負責人吳家信介紹說,沿海各市縣海岸線中,文昌市海岸線最長,為278.5公里;其次是儋州市和三亞市,分別為267.3公里和258.6公里。而昌江黎族自治縣海岸線最短,僅為63.7公里,其次是瓊海市和樂東黎族自治縣,分別為82.3公里和84.3公里。
海岸線是海洋資源豐富程度的重要標志——海南島海洋資源更“豐富”了
“海岸線是海洋資源豐富程度的標志。”海南大學海洋學院名譽院長、國家海洋功能區(qū)劃專家委員會委員張本教授認為,海南島海岸線最新修測數(shù)據(jù)顯示,海南島海洋資源豐富程度比過去了解的要高不少。
張本介紹說,“海岸線系數(shù)”是用來表示陸域地區(qū)海洋資源豐富程度的一個指標,其計算方法是以海岸線長度(公里)除以陸域面積(平方公里)。過去海南島曾用1528公里作為海岸線長度,海南島的面積為3.4萬平方公里,則其海岸線系數(shù)為0.04494。而根據(jù)最新的1822.8公里海岸線長度,則海南島的海岸線系數(shù)為0.05361。“大幅增長了19.3%。”張本說,此項系數(shù)越高,意味著單位陸域面積所面臨的海水面積越大,所具有的海洋資源越豐富。
張本說,基巖岸線越長,則海灣就越多,深港、良港就越多,海南發(fā)展臨港工業(yè)、海洋貿(mào)易就越容易,這對海南未來的發(fā)展至關重要。生物岸線(包括紅樹林岸線和珊瑚礁岸線)是海南旅游資源的重要組成部分,這種岸線長度越長,則旅游資源越豐富。砂質(zhì)岸線長度決定了沙灘的豐富程度,這一定程度上決定了濱海的旅游、房地產(chǎn)業(yè)的可開發(fā)量。此外,砂質(zhì)岸線還和砂質(zhì)礦產(chǎn)密切相關,海南砂質(zhì)岸線蘊藏了豐富的石英砂礦、鋯鈦礦等,此類岸線越長則上述礦藏越多。泥質(zhì)岸線則可用于水產(chǎn)養(yǎng)殖,其長度對發(fā)展海洋漁業(yè)有重大作用。
省海洋漁業(yè)廳海域處陳剛處長表示,海南島海岸線長度的確定對于海南加強海洋綜合管理、進行海洋經(jīng)濟活動、發(fā)展海岸帶有重大作用。在管理上,海岸線的準確測定,使得海域與陸域的分界能夠獲得準確劃分,從而各自明確分屬海洋主管部門管轄還是國土主管部門管轄。對河口地區(qū)海水與淡水的分界也有準確劃分,從而明確各自分屬海洋主管部門管轄還是水務主管部門管轄。
陳處長舉例說,我國目前對于海洋工程和海岸工程的環(huán)境評價分別依據(jù)兩個不同的國務院條例,即海洋工程依據(jù)《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環(huán)境條例》,由海洋主管部門負責監(jiān)管,例如三亞的鳳凰島;海岸工程依據(jù)《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環(huán)境條例》,由環(huán)保主管部門負責監(jiān)管,例如昌江的核電站。
海南島海岸線共有4類型砂質(zhì)岸線最長養(yǎng)殖區(qū)岸線次之
最新的海南省海岸線修測調(diào)查顯示,海南島的自然海岸線分為四種,分別是砂質(zhì)岸線、養(yǎng)殖區(qū)岸線、基巖岸線和紅樹林岸線,其中最長的是砂質(zhì)岸線,為785.7公里。
根據(jù)本次海岸線修測統(tǒng)計數(shù)字,全省海岸線長度約1822.8公里,其中自然岸線長度約1226.5公里,占全省海岸線的67.3%;人工岸線長度約596.3公里,占全省海岸線的32.7%;說明海南省海洋開發(fā)程度相對比較低,人為活動對岸線影響相對較小。
海南島自然岸線的海岸線類型最主要是砂質(zhì)岸線,全長785.7公里,占全省海岸線長度的43.1%,是海南島的主要海岸線類型,分布于全省各市縣的大小海灣中。
其次是養(yǎng)殖區(qū)岸線,全長362.2公里,占全島海岸線長度19.9%,主要分布于入海河口和瀉湖港灣兩側,各市縣均有分布。
第三是基巖岸線,全長190.1公里,占全省海岸線長度的10.4%,主要是延伸入海的山脈形成的岬角岸線,主要分布于東北部的文昌市銅鼓嶺等多個市縣沿岸。
第四是紅樹林岸線,這是具有南海熱帶特色的生物岸線,全長約153.7公里,占全省海岸線長度的8.4%,主要分布于潟湖港灣和入海河口岸段,如海口的東寨港、文昌的八門灣、陵水的新村港和黎安港、儋州的新英灣、臨高的后水灣、澄邁的花場灣等。
據(jù)了解,現(xiàn)階段海南省人工岸線主要還是由圍塘養(yǎng)殖形成的養(yǎng)殖區(qū)岸線,全長約362.2公里,占全省海岸線長度的19.87%,位于入海河口和潟湖港灣兩側,全省各市縣均有分布,有相當部分保留原有自然岸段屬性,屬初級人工岸線;其他人工岸線類型主要包括防波堤、防潮堤、護坡和碼頭等岸線類型。
實測全省海岸線90%以上此次海岸線修測精度高
“此次修測是海南島歷史上第一次由實地勘測為主要技術手段而得出的成果。”海南省海岸線修測技術負責人、省海洋開發(fā)規(guī)劃設計研究院測繪與信息中心主任吳家信昨天在接受采訪時表示,此次海南島海岸線長度1822.8公里結果的得出,是科學嚴謹調(diào)查得出的真實可信的成果。
吳家信說,海南省海岸線修測調(diào)查以國家海洋局第二海洋研究所作為項目牽頭承擔單位,會同海南省海洋規(guī)劃設計研究院,在開展修測之初,即根據(jù)國家海洋局《海岸帶調(diào)查技術規(guī)程》、《海岸線修測技術規(guī)程》等,結合海南省海岸線實際情況,編制了《海南省海岸線修測實施方案》。
為了保證修測結果的可靠與嚴謹,項目組以國家海洋信息中心最新提供的國家標準分幅1:50000數(shù)字地形圖和海岸帶遙感課題組提供的最新遙感影像作為工作底圖。將最新遙感影像打印成1:10000比例尺,作為外業(yè)工作的底圖。同時,根據(jù)國家有關規(guī)定,將海岸線修測的基準時間定為2005年1月1日。為保證精確度和統(tǒng)一性,他們還將岸線修測的比例尺定為不小于1:50000。
“我們的海岸線修測的技術路線是以外業(yè)實際勘測為主,遙感圖與地形圖比較取點為輔。”他舉例說,在進行現(xiàn)場勘測時,他們首先判斷海岸線位置,然后進行定位,并隨即與已經(jīng)存入手持電腦的遙感圖和地形圖進行比對,發(fā)現(xiàn)出入則分析原因,如為判斷錯誤則重新勘測,如為岸線變遷則記錄變遷原因。
他說,此次海南海岸線修測工作任務重、時間緊,為保證任務的圓滿完成,他們將工作分為4個階段進行。
在前期準備階段,他們收集了大量有關海南海岸線的歷史資料和圖件。在實地勘測階段,為保證勘測數(shù)據(jù)的統(tǒng)一、成果的質(zhì)量和工作進度,他們選擇典型海岸帶區(qū)域萬寧市作為海岸線修測的試點區(qū)域,以此來統(tǒng)一修測方法和技術路線,然后分成3個調(diào)查勘測組,開展勘測工作。此后,再經(jīng)過嚴格的數(shù)據(jù)處理階段和成果核定階段,經(jīng)過召開研討會,就海南省海岸線的確定和走向問題進行廣泛交流和研究,對海岸線進行核定和校對,必要時還進行了補充測量,此后才將征求意見稿報上審核。
據(jù)介紹,此次修測工作量巨大,實測岸線超過1700公里,約占全省海岸線90%以上。未采用人工實際勘測確定的海岸線主要是不易通行的岸線,包括禁止通行的軍事區(qū)、陡峭的懸崖海岸、部分不易進入的淤泥質(zhì)岸段和紅樹林岸線等。對于這些不能進行勘測的海岸線,通過配準的遙感圖和地形圖取得點位坐標。
據(jù)省海洋漁業(yè)廳海域處負責人介紹,此前海南島海岸線的測量基本以地圖作業(yè)為主,通過對地圖和衛(wèi)星遙感圖等進行測量計算后得出,沒有或很少進行人工實地測量,因此得出的數(shù)據(jù)遠不如此次海南省海岸線修測調(diào)查的精度和可靠性高。
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