1.巴黎作為法國(guó)的首都,也是其政治、經(jīng)濟(jì)、文化和商業(yè)中心,更是這個(gè)國(guó)家的心臟。來(lái)法國(guó)旅游,第一站一定要去巴黎。巴黎有許多稱號(hào),如“燈光之城”、“世界花都”、“時(shí)尚之都”等等,這些也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了巴黎的魅力。巴黎作為世界上最受歡迎的旅游目的地城市,每年吸引超過(guò)4500萬(wàn)人次的游客來(lái)到這里,這里的商業(yè)、娛樂(lè)、美食、時(shí)尚、藝術(shù)和文化都是值得細(xì)細(xì)品味的,而這里的景點(diǎn)更是讓人如數(shù)家珍,例如埃菲爾鐵塔、凱旋門、巴黎圣母院、盧浮宮等等。
2.尼斯是法國(guó)南部地中海沿岸城市,是該國(guó)僅次于巴黎的第二大旅游勝地,也是全歐洲最具魅力的黃金海岸。而這一切都要?dú)w功于它美麗的海灘、舒適的地中海氣候、充滿活力的購(gòu)物中心和豐富多彩的旅游景點(diǎn),這里是大自然賜予人類的一片純凈天地,有著世外桃源的味道。而這里除了這些美麗的自然風(fēng)光,每年還會(huì)舉辦許多盛大的節(jié)日,如賽花節(jié)、帽子節(jié)和狂歡節(jié),而這也是吸引游客來(lái)這里的一大原因。
3.波爾多是法國(guó)西南部的一個(gè)港口城市,坐落于加倫河的南岸,距大西洋98公里,是歐洲大西洋沿岸的戰(zhàn)略要地。這里的旅游資源豐富,有許多精美的古建筑、歷史遺址、世界頂尖的藝術(shù)和文化,而更吸引人們來(lái)這里的原因卻是這的紅酒。波爾多大片的葡萄莊園,使這里的葡萄酒享譽(yù)全世界,喜歡吃西餐的人可能不知道波爾多這個(gè)城市,卻很少有人不知道波爾多的拉蒙德浪漫紅酒,波爾多因此也被稱為世界葡萄酒中心。來(lái)這里的游客除了可以欣賞到風(fēng)景如畫的村莊、城堡,還可以參觀這里的葡萄園。
4.有人曾說(shuō)過(guò),要完整領(lǐng)略法國(guó)風(fēng)情,只需去兩個(gè)地方,一是巴黎,一是盧瓦爾河谷,如果說(shuō)多元文化匯聚的巴黎代表法國(guó)浪漫前衛(wèi)的一面,那么盧瓦爾河谷則是法國(guó)恬靜古典的后花園。這句話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò),盧瓦爾河谷作為法國(guó)第一大河——盧瓦爾河中游的平原流域,是它最美的一段流域。這里燦爛的城堡、風(fēng)景如畫的葡萄園和歷史悠久的村莊,都使它成為人們心中的旅游勝地。而盧瓦爾之旅,同樣也是一趟味覺(jué)奇遇,作為法國(guó)著名的葡萄產(chǎn)區(qū),這里的葡萄酒你也不容錯(cuò)過(guò)。
5.位于西班牙邊界附近比斯開(kāi)灣的比亞里茨,是法國(guó)大西洋沿岸一個(gè)寧?kù)o而不失優(yōu)雅的海濱度假勝地,這里有著得天獨(dú)厚的宜人氣候、長(zhǎng)長(zhǎng)的海岸線、寬闊的沙灘、龐大的巨石以及大西洋的浪花。比亞里茨還為成千上萬(wàn)的沖浪愛(ài)好者提供了沖浪的場(chǎng)所,歐洲許多重要的沖浪比賽就在這里舉行,這些休閑活動(dòng)都向游客證明了這里是塊充滿活力的樂(lè)土。
6.荷蘭藝術(shù)大師梵高曾旅居于阿爾勒,并將此地作為自己寫生的場(chǎng)所,在這里其屢屢揮筆作畫,阿爾勒的魅力由此可見(jiàn)一斑。這個(gè)位于法國(guó)南部羅曼時(shí)期的古城,擁有豐富又獨(dú)特的世界藝術(shù)遺產(chǎn),總會(huì)讓藝術(shù)家和詩(shī)人在這里找到靈感。這里最大的旅游景點(diǎn)之一是一些保留下來(lái)的羅馬式建筑,其中包括羅馬圓形劇場(chǎng),如今這個(gè)大舞臺(tái)作為斗牛和其他特殊活動(dòng)的場(chǎng)所。
7.斯特拉斯堡坐落于法國(guó)和德國(guó)邊境之間,是法國(guó)阿爾薩斯大區(qū)的首府。歷史上,法國(guó)和德國(guó)曾多次交替擁有對(duì)斯特拉斯堡的主權(quán),因此這里無(wú)論在語(yǔ)言上還是文化上都兼有兩國(guó)的特點(diǎn)。斯特拉斯堡雖然只是法國(guó)第七大城市,但它與日內(nèi)瓦、紐約一樣,是少數(shù)幾個(gè)并非一國(guó)首都卻是國(guó)際組織總部所在地的城市,駐有歐洲聯(lián)盟許多重要的機(jī)構(gòu),如歐洲理事會(huì)、歐洲人權(quán)法院等。斯特拉斯堡的歷史中心位于伊爾河兩條支流環(huán)繞的大島,這一區(qū)域擁有中世紀(jì)以來(lái)的大量精美建筑,也是這里可以成為法國(guó)最好旅游地之一的原因。
8.直到19世紀(jì),戛納只是法國(guó)東南部一個(gè)寧?kù)o的小漁村,但如今它是一個(gè)迷人的海濱城市及歐洲有名的旅游勝地,這一切都應(yīng)歸功于著名的戛納國(guó)際電影節(jié)。戛納國(guó)際電影節(jié)是世界四大電影節(jié)之一,它的舉辦使全世界人的目光都集中在這個(gè)美麗的海濱城市。一來(lái)到戛納,你就會(huì)明白為什么電影節(jié)不選擇時(shí)尚之都巴黎,卻選擇了僅有7萬(wàn)人的小鎮(zhèn)戛納。它精巧、典雅、迷人,擁有世界上最潔白美麗的沙灘和終年的陽(yáng)光,白色的樓房、藍(lán)色的大海、一排排高大翠綠的棕櫚樹構(gòu)成一派絢麗的地中海風(fēng)光。
9.里昂位于法國(guó)中東部地區(qū),是羅納—阿爾卑斯大區(qū)的首府,也是法國(guó)第三大城市。里昂擁有悠久的歷史文化,故有“文化城”之稱,1998年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列為世界人文遺產(chǎn)城市,它的地位就更加顯著了。在這里可以欣賞到其歷史悠久的建筑,豐富的美食和充滿活力的文化場(chǎng)景。
10.馬賽是歐洲最古老的城市之一,有著2500年的歷史,也是法國(guó)第二大城市及法國(guó)最大的商業(yè)港口,位于法國(guó)東南沿海。馬賽景色優(yōu)美、氣候宜人,這里有許多古羅馬遺址、中世紀(jì)的建筑和杰出的文化場(chǎng)所,同時(shí)它也是一個(gè)商業(yè)城市,有幾所著名的大學(xué)和一些工業(yè)區(qū)。它得天獨(dú)厚的地理位置使其成為法國(guó)對(duì)外貿(mào)易的最大門戶。
重慶南路盧灣區(qū)方圓是解放前的法租界。
你要到法租界玩,也就是到復(fù)興公園,復(fù)興公園解放前就叫“法國(guó)公園”!
地鐵1號(hào)線就可以到。
注意:
不要網(wǎng)上粘貼,“打浦橋”不是法租界。在那個(gè)年代打浦橋是河,橋。不是租界。
巴黎的地鐵分成兩個(gè)系統(tǒng):運(yùn)行的范圍在二環(huán)之內(nèi)的,叫作Metro, 地鐵站入口有的用一個(gè)M作標(biāo)志,有的用Metro作標(biāo)志,這個(gè)系統(tǒng)一共有14條線,用數(shù)字表示,也就是M1到M14;運(yùn)行的范圍超出二環(huán)的,叫作RER,一共有5條線,用字母表示,就是RER A, B, C, D和 E
一般來(lái)說(shuō),Transilien永遠(yuǎn)比RER快
Transilien方面,目前主要是4種車,動(dòng)車小灰皮(Z5300),拖拉小灰皮,藍(lán)色的雙層車,老雙層動(dòng)車(Z5600),新雙層動(dòng)車(Z20500),還有中生代的小動(dòng)車Z5600。
關(guān)于Transilien,運(yùn)行交路相對(duì)固定,沒(méi)有RER那么復(fù)雜的情況,通常只要是一個(gè)方向上的列車停站就是類似的。
最快的是美國(guó)舊金山地鐵。
它的最高時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)128公里,被認(rèn)為是世界上最快的地鐵,雖然相比世界上最快的火車還差很遠(yuǎn),但是地鐵作為一種連接城市間的短距離運(yùn)輸工具來(lái)說(shuō),每小時(shí)128公里的速度已經(jīng)算是巔峰了。
美國(guó)舊金山地鐵之所以比其他國(guó)家的地鐵更快,還有一個(gè)非常微小的因素影響,那就是舊金山的地鐵進(jìn)出站的速度非常快。舊金山地鐵一共有J、K、L、M、N、T六條線路,但是這六條線路卻是共用一個(gè)站臺(tái),不同方向的列車輪番進(jìn)站,為了保證公共交通的效率,舊金山地鐵的設(shè)計(jì)進(jìn)站出站時(shí)速必須很快,所以站臺(tái)原因是舊金山地鐵時(shí)速如此之快的主要原因。
重慶南路盧灣區(qū)方圓是解放前的法租界。
你要到法租界玩,也就是到復(fù)興公園,復(fù)興公園解放前就叫“法國(guó)公園”!
地鐵1號(hào)線就可以到。
注意:
不要網(wǎng)上粘貼,“打浦橋”不是法租界。在那個(gè)年代打浦橋是河,橋。不是租界。
一、法國(guó)巴黎地鐵
在世界十大地鐵中法國(guó)巴黎地鐵始建于1900年,鐵軌總長(zhǎng)133.7英里,一共設(shè)有380個(gè)站點(diǎn),覆蓋到了整個(gè)城市大部分地區(qū),里面設(shè)計(jì)規(guī)劃上很符合城市的藝術(shù)氣息濃厚的風(fēng)格。
二、馬德里地鐵
馬德里地鐵位于西班牙,是整個(gè)歐洲最大的地鐵系統(tǒng),線路的總里程長(zhǎng)為41.7英里,線路點(diǎn)的規(guī)劃非常密集,配備得向先進(jìn)的電子清潔系統(tǒng),設(shè)計(jì)上是很典型的現(xiàn)代化風(fēng)格。
三、漢城地鐵
漢城地鐵位于韓國(guó),整個(gè)長(zhǎng)度約179.4英里,其中有百分三十的里程在地上行駛,每年運(yùn)送乘客量估計(jì)有八百萬(wàn)左右,規(guī)模很大,也是很繁忙的地鐵站。
四、圣保羅地鐵
圣保羅地鐵位于巴西,是當(dāng)?shù)氐谝粭l地鐵系統(tǒng),每天至少要運(yùn)送近四百萬(wàn)人次,而這條線路最有特點(diǎn)的地方在于配有頂尖清潔系統(tǒng),從安全性上來(lái)看也是做得很優(yōu)秀的。
五、北京地鐵
北京地鐵相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較新的地鐵系統(tǒng),從1969年開(kāi)放后還在不斷的擴(kuò)建,有些技術(shù)方面也已經(jīng)是世界領(lǐng)先的了,當(dāng)下線路也非常的密集,里程能到周邊的郊區(qū)。
六、香港地鐵
在世界十大地鐵中香港地鐵的歷史可以追溯到1979年,里程雖然只有56英尺,但是每天運(yùn)送了近三百萬(wàn)的乘客,整個(gè)設(shè)計(jì)上的話是很明顯的英國(guó)風(fēng),車廂容量也很大。
七、東京地鐵
東京地鐵也是全球最繁忙的地鐵系統(tǒng)之一,每年有近三十億的乘客,在地鐵的歷程中還有電荒川線和上野動(dòng)物園兩條輕軌線,自開(kāi)放以來(lái)從來(lái)沒(méi)有誤過(guò)點(diǎn),每一站也都是日文和英文雙語(yǔ)播報(bào)。
八、倫敦地鐵
倫敦地鐵是歐洲最大的地鐵系統(tǒng),也是全球最古老的地鐵系統(tǒng),始建于1863年,軌道總長(zhǎng)253英里,里程中還和不少的的地鐵系統(tǒng)相連,沿途還能欣賞到整個(gè)泰晤士河的風(fēng)貌。
九、莫斯科地鐵
莫斯科地鐵據(jù)統(tǒng)計(jì)是世界上乘客最多的地鐵系統(tǒng),12條線路,172個(gè)站點(diǎn),每年大概能勻速32億的乘客,全長(zhǎng)178英里,駛出地面的風(fēng)光還很是不錯(cuò)。
十、紐約地鐵
在世界十大地鐵中紐約地鐵是全球最龐大的地鐵系統(tǒng)之一,從1904年開(kāi)始到如今已有462個(gè)站點(diǎn),二十四小時(shí)運(yùn)行,其中還有不少風(fēng)格極為獨(dú)特的藝術(shù)作品。
全世界擁有地鐵的國(guó)家有170多個(gè)。
中國(guó)(上海地鐵、北京地鐵、廣州地鐵、南京地鐵、香港地鐵、深圳地鐵、臺(tái)北地鐵、沈陽(yáng)地鐵等)、蘇聯(lián)(莫斯科地鐵、列寧格勒地鐵等)、朝鮮(平壤地鐵)、伊朗(德黑蘭地鐵)、印度(新德里地鐵)、日本(東京地鐵、大板地鐵)、韓國(guó)(首爾地鐵)、美國(guó)(紐約地鐵)、荷蘭、瑞士、瑞典、加拿大、英國(guó)(倫敦地鐵)、法國(guó)(巴黎地鐵)、德國(guó)(柏林地鐵、漢堡地鐵)、意大利(羅馬地鐵)、巴西、埃及、南非、澳大利亞、歐洲國(guó)家基本都有地鐵!
法國(guó)有地鐵的城市有六個(gè):巴黎、里爾、里昂、馬賽、圖盧茲和魯昂。
巴黎第一條地鐵是1900年開(kāi)通,是最早修建地鐵城市之一。為世界博覽會(huì)舉行而修建。到21世紀(jì)巴黎已經(jīng)有14條線,即將延伸至戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。
馬賽地鐵是法國(guó)東南部城市馬賽的城市軌道交通系統(tǒng),開(kāi)通于1977年。現(xiàn)有2條運(yùn)營(yíng)路線,全長(zhǎng)22.7公里。
1、紐約地鐵,421個(gè)車站
紐約地鐵于1904年投入使用,里程達(dá)373公里,其世界上里程最長(zhǎng)之一,一年運(yùn)送乘客17億人,也是該城市最古老的建筑之一,是世界十大地鐵之一。
2、巴黎地鐵,303個(gè)車站
巴黎地鐵于1900年投入使用,也是世界上最古老的地鐵之一,有303個(gè)車站,里程為214公里,每年運(yùn)送乘客15億人,是世界十大地鐵之一。
3、馬德里地鐵,300個(gè)車站
這個(gè)城市地鐵和巴黎地鐵差不多大,里程為293公里,于1919年投入使用,每年運(yùn)送乘客5億人,是世界十大地鐵之一。
4、首爾地鐵,296個(gè)車站
首爾地鐵于1974年投入使用,里程達(dá)327公里,每年運(yùn)送乘客25億人,有296個(gè)車站,是世界十大地鐵之一。
5、倫敦地鐵,270個(gè)車站
倫敦地鐵于1863年投入使用,不過(guò)電力地鐵是1890年開(kāi)通的,里程達(dá)402公里,一年運(yùn)送乘客12億人,是世界十大地鐵之一。
6、上海地鐵,263個(gè)車站
上海地鐵于1993年投入使用,里程達(dá)538公里,每年運(yùn)送乘客25億人,是世界上最繁忙的地鐵之一,是世界十大地鐵之一。
7、北京地鐵,232個(gè)車站
有232個(gè)車站,每年運(yùn)送乘客32億,北京地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一,是世界十大地鐵之一。
8、墨西哥城,195個(gè)車站
墨西哥城城地鐵有195個(gè)車站,里程達(dá)226.5公里,每年運(yùn)送乘客16億人,是世界十大地鐵之一。
9、莫斯科地鐵,194站
莫斯科地鐵于1934年投入使用,里程達(dá)325.4公里,一年運(yùn)送乘客25億人。不過(guò)莫斯科地鐵建筑非常的精美,各種裝飾和點(diǎn)綴,是世界十大地鐵之一。
10、東京地鐵,179個(gè)車站
東京地鐵有179個(gè)車站,里程達(dá)195.1公里,每年運(yùn)送乘客23億人,是世界十大地鐵之一。
法國(guó)位于西歐地區(qū),是歐洲四大經(jīng)濟(jì)體之一,很多產(chǎn)業(yè)居于世界領(lǐng)先地位,綜合實(shí)力強(qiáng)勁。法國(guó)最繁華的十大城市排名是:
1、巴黎
巴黎是法國(guó)首都、世界一線城市、金融中心、旅游勝地,在各類機(jī)構(gòu)的城市排行榜中,巴黎都名列前茅,是一座享譽(yù)世界的國(guó)際大都市。這里是法國(guó)巴黎銀行、農(nóng)業(yè)信貸銀行、法國(guó)電力公司、標(biāo)致雪鐵龍、Finatis公司、迪奧、歐萊雅、法航、施耐德、達(dá)能等眾多世界500強(qiáng)企業(yè)總部所在地。
2、馬賽
馬賽位于法國(guó)南部普羅旺斯,是一處天然良港,水深港闊,其港口吞吐量位居法國(guó)第一位,是法國(guó)的一座門戶城市。同時(shí),這里氣候宜人,景色秀麗,浪漫的地中海風(fēng)情讓人流連忘返。
3、里昂
里昂是法國(guó)東南部羅訥-阿爾卑斯大區(qū)首府,這里歷史悠久,是法國(guó)重要的工業(yè)中心、科教中心、文化藝術(shù)中心,也是國(guó)際刑警組織(ICPO)總部所在地。
4、圖盧茲
圖盧茲位于法國(guó)西南部的比利牛斯區(qū),是法國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)中心、商業(yè)貿(mào)易中心、旅游勝地,也是著名的空中客車(Airbus)總部所在地。
5、尼斯
尼斯位于法國(guó)東南部普羅旺斯-阿爾卑斯-藍(lán)色海岸大區(qū),是法國(guó)重要的港口城市。這里的海岸線蜿蜒曲折,風(fēng)光旖旎,是法國(guó)非常受歡迎的休閑旅游地,有著“度假天堂”的美譽(yù)。
6、南特
南特位于法國(guó)西部,是盧瓦爾河大區(qū)首府,也是該地區(qū)第一大城、區(qū)域中心、商業(yè)文化中心。
7、斯特拉斯堡
斯特拉斯堡位于法國(guó)東北部,這里的地理位置優(yōu)越,與比利時(shí)布魯塞爾并稱為兩大“歐洲首都”。目前,歐洲委員會(huì)、歐洲議會(huì)、歐洲人權(quán)法院等多個(gè)歐盟重要機(jī)構(gòu)都設(shè)在斯特拉斯堡。
8、蒙彼利埃
蒙彼利埃位于法國(guó)南部地中海沿岸,這里是通往伊比利亞半島的必經(jīng)之路,自古便是貿(mào)易重鎮(zhèn)。如今,蒙彼利埃是法國(guó)重要的區(qū)域工商業(yè)中心、商業(yè)貿(mào)易中心、科教中心。
9、波爾多
波爾多位于法國(guó)西南部,是阿基坦大區(qū)首府。這座城市特色鮮明,是世界頂級(jí)紅酒產(chǎn)地,著名的五大酒莊享譽(yù)世界,被稱為“紅酒故鄉(xiāng)”。同時(shí),波爾多也是法國(guó)重要的軍事航空航天中心,擁有諸多尖端科技機(jī)構(gòu)。
10、里爾
里爾位于法國(guó)北部,是北部-加萊海峽大區(qū)首府。這座城市歷史悠久、自古繁華,是法國(guó)重要的工業(yè)區(qū)、文化中心、歐尚集團(tuán)誕生地,也是戴高樂(lè)的故鄉(xiāng)。
飛機(jī)
巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)(Aéroport international Charles de Gaulle)
這座著名的機(jī)場(chǎng)位于巴黎東北約25公里外,是法國(guó)最主要的機(jī)場(chǎng),在歐洲機(jī)場(chǎng)中的地位也很高。1974年建立的戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)是以法國(guó)將軍、前總統(tǒng)夏爾戴高樂(lè)的名字命名的,客流量在歐洲僅次于倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)。從中國(guó)前往巴黎的航班一般停靠在機(jī)場(chǎng)的1、2E、2F航站樓,從戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)到巴黎市區(qū)有兩種選擇,一是乘坐機(jī)場(chǎng)巴士,二是乘坐地鐵。
機(jī)場(chǎng)巴士
有Roissybus(魯瓦西巴士)和Air France Bus(法航巴士)兩種。
魯瓦西巴士中間不停靠,直接從機(jī)場(chǎng)開(kāi)往終點(diǎn)站巴黎歌劇院,距離OPERA地鐵站非常近。在機(jī)場(chǎng)1-3號(hào)航站樓到達(dá)廳(2號(hào)航站樓的2A、2C、2E-2F、2D、2B與3號(hào)及1號(hào)航站樓)都有停靠站,單程10歐元左右,車程約1個(gè)小時(shí),從早上6:00運(yùn)營(yíng)至晚上23:00,每班間隔15-20分鐘。
法航巴士2線前往凱旋門廣場(chǎng),在2號(hào)航站樓 2A-2C、2E-2F、2D-2B可以乘坐,3號(hào)和1號(hào)航站樓需要乘坐免費(fèi)穿梭巴士(CDGVal)換乘2線法航巴士。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為5:45-23:00,每10分鐘左右一班,單程約45分鐘,票價(jià)在15歐元左右。
地鐵
可以乘坐機(jī)場(chǎng)的免費(fèi)穿梭巴士(N2 Shuttle)前往RER地鐵乘坐處,巴士運(yùn)營(yíng)時(shí)間為5:30-23:00。搭乘RER B線前往市區(qū)方向,到Chatelet les Halles地鐵站(靠近里沃利大街)大概用時(shí)50分鐘,票價(jià)為9.1歐元。
奧利機(jī)場(chǎng)(Aéroport de Paris-Orly)
這是巴黎另一座主要的機(jī)場(chǎng),位于市中心以南14.4公里處,早在1961年便已建成,在戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)建成以前,一直是法國(guó)的空中門戶。奧利機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在主要負(fù)責(zé)接納各國(guó)政要的專機(jī)以及國(guó)內(nèi)航班的起落,有南站樓(Orly Sud)和西站樓(Orly Ouest)兩個(gè)航站樓,KLM荷蘭航空公司和埃及航空公司的航班幾乎都在南站樓起落,國(guó)內(nèi)航線則一般在西站樓起落。抵達(dá)奧利機(jī)場(chǎng)的乘客一般會(huì)選擇地鐵或出租車前往巴黎市區(qū)。
地鐵
可搭乘前往Mitry-Claye或戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)方向的機(jī)場(chǎng)輕軌(OrlyVal),在Antony站換乘RER B線進(jìn)入市區(qū),換乘的RER B首末班車時(shí)間分別為早上6:00和晚上23:00,每4-7分鐘發(fā)一班車,總車程約38分鐘,票價(jià)為10.9歐元。如果要前往塞納河沿岸,也可以從機(jī)場(chǎng)搭乘免費(fèi)的中轉(zhuǎn)大巴(Shuttle Bus)至Rungis - La Fraternelle站,然后換乘RER C線前往。
出租車
在航站樓外,游客可以直接打出租車前往巴黎市區(qū),根據(jù)具體位置和道路擁堵情況,單程車費(fèi)在30-50歐元不等。
火車
Gare du Nord火車站
位于巴黎市區(qū)最大的火車站,又稱巴黎北站。這里有多條軌道交通可接駁至其他火車站和著名景點(diǎn),由此出發(fā)的火車大多開(kāi)往法國(guó)北部,以及英國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡等北部國(guó)家和地區(qū),最著名的當(dāng)屬穿越英吉利海峽的歐洲之星(Euro Star)。
地址:14 Place Napoléon III, 75010 Paris
可接駁的軌道交通:地鐵4號(hào)線、地鐵5號(hào)線、軌道RER B線、軌道RER D線
歐洲之星
從倫敦開(kāi)往巴黎的歐洲之星每天發(fā)車18班,首末班車時(shí)間分別為5:40和20:01,單程約2小時(shí)20分鐘。開(kāi)往倫敦方向的歐洲之星每天發(fā)車12班,首末班車時(shí)間分別為7:13和20:13,單程約2小時(shí)20分鐘。歐洲之星的票價(jià)與剩余座位數(shù)相關(guān),巴黎-倫敦段最低單程80歐元起,在早晚高峰售票較多的班次,價(jià)格可以達(dá)到152.5歐元。
Gare de l'Est火車站
毗鄰Gare du Nord的火車站,又稱巴黎東站,這里常見(jiàn)的是開(kāi)往法國(guó)東北部香檳地區(qū)和瑞士,德國(guó)、奧地利、東歐等地的國(guó)際列車。
地址:Place du 11 Novembre 1918, 75010 Paris
可接駁的軌道交通:地鐵4號(hào)線、地鐵5號(hào)線、地鐵7號(hào)線、法國(guó)高鐵(TGV)、歐洲城際夜線(CNL)、歐洲城際高鐵(ICE)
Gare de Lyon火車站
位于塞納河?xùn)|岸的重要火車站,由此出入的火車主要活躍在法國(guó)東南部的阿爾卑斯山區(qū)和普羅旺斯,此外還有瑞士、意大利和希臘等地的國(guó)際列車。
地址:20 Boulevard Diderot, 75012 Paris
可接駁的軌道交通:地鐵1號(hào)線、地鐵14號(hào)線、軌道R線、軌道RER A線、軌道RER D線
Gare d'Austerlitz火車站
與Gare de Lyon一水之隔的小型火車站,火車往返的地區(qū)包括法國(guó)南部、西班牙和葡萄牙等地。
地址:85 Quai d'Austerlitz, 75013 Paris
可接駁的軌道交通:地鐵5號(hào)線、地鐵10號(hào)線、軌道RER C線
Gare Saint-Lazare火車站
位于市中心的小型火車站,常見(jiàn)的是來(lái)往于法國(guó)西北部諾曼底地區(qū)的列車。
地址:13 Rue d'Amstertam, 75008 Paris
可接駁的軌道交通:地鐵3號(hào)線、地鐵12號(hào)線、地鐵13號(hào)線、地鐵14號(hào)線
Gare Montparnasse火車站
塞納河南岸的火車站,主要連接西南部的法國(guó)境內(nèi)區(qū)域。
地址:17 Rue du Cotentin, 75015 Paris
可接駁的軌道交通:地鐵13號(hào)線
歐鐵信息
法國(guó)-西班牙高速列車:法國(guó)-西班牙高速列車的鐵路網(wǎng)絡(luò)銜接法國(guó)和西班牙各個(gè)主要城市,例如法國(guó)的巴黎、蒙皮利埃、馬賽、里昂和圖盧茲,以及西班牙的馬德里、巴塞羅那和費(fèi)格拉斯。
路線特色:搭乘法國(guó)-西班牙高速列車,從法國(guó)出發(fā),游覽阿爾卑斯山脈、普羅旺斯地區(qū)(Provence region)、法國(guó)南部的比利牛斯(Midi-Pyréenées),到達(dá)巴塞羅那,享受陽(yáng)光與海灘,欣賞新藝術(shù)風(fēng)格建筑,和品嘗地中海特色美食。
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