當(dāng)然可以坐 ,有就能坐??辞遘?chē)票和候車(chē)廳指南
廣珠輕軌現(xiàn)在已升級(jí)為廣珠城際鐵路,2010年12月31日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),試運(yùn)營(yíng)期間一天運(yùn)行18個(gè)班次。
廣州的起始站在廣州火車(chē)南站,也就是武廣高鐵的廣州始發(fā)站。你可以乘地鐵2號(hào)線(xiàn)到廣州南站換乘廣珠城際火車(chē)。
從20日起,廣州東站始發(fā)的旅客列車(chē)將全部恢復(fù)開(kāi)行。受列車(chē)車(chē)體周轉(zhuǎn)、運(yùn)行交路調(diào)整等因素影響,20日廣州火車(chē)站停運(yùn)始發(fā)列車(chē)4趟,車(chē)次分別為:K192/3/2(廣州—成都)、K528(廣州—南京)、K82/3(廣州—西安)、K356/7(廣州—重慶北),其余列車(chē)全部恢復(fù)開(kāi)行。
而20日京廣線(xiàn)下行(從北京發(fā)車(chē))列車(chē)中同樣有四趟車(chē)停運(yùn),分別是T99(上海-九龍)、K304/1(連云港東-廣州)、K511/4/1(上海南-??冢?、K2018/9(煙臺(tái)-深圳)。
今日停運(yùn)車(chē)次:
上行:K192/3/2(廣州-成都)、K528(廣州-南京)、K82/3(廣州-西安)、K356/7(廣州-重慶北)
下行:T99(上海-九龍)、K511/4/1(上海南-??冢2018/9(煙臺(tái)-深圳)、K304/1(連云港東-廣州)
車(chē)次, 始發(fā)站, 終點(diǎn)站, 車(chē)輛類(lèi)型, 發(fā)站, 發(fā)時(shí), 到站, 到時(shí), 停站, 歷時(shí), 硬座, 軟座, 硬臥中, 軟臥下K648/K645 廣州 西安 快速 廣州 11:02 西安 13:48 18 26:46 135 - 247/257/266 400/418T264/T265 廣州 拉薩 空調(diào)特快 廣州 13:07 西安 10:00 4 20:53 238 - 401/416/430 631/658K82/K83 廣州 西安 空調(diào)快速 廣州 14:43 西安 15:59 18 25:16 238 - 401/416/430 631/658K226/K227 廣州 蘭州 空調(diào)快速 廣州 20:48 西安 22:28 18 25:40 238 - 401/416/430 631/658
廣州站指的是在環(huán)市西路的廣州火車(chē)站,乘坐地鐵2號(hào)線(xiàn)和5號(hào)線(xiàn)到廣州火車(chē)站地鐵站下車(chē),公交車(chē)路線(xiàn)數(shù)不過(guò)來(lái)。 廣州東站主要是廣州去往廣東省內(nèi)的方向車(chē)次的火車(chē)站,乘坐地鐵1號(hào)線(xiàn)和地鐵3號(hào)線(xiàn)可以到達(dá),公交路線(xiàn)數(shù)不過(guò)來(lái)。 廣州站去廣州東站可以坐地鐵2號(hào)線(xiàn)到地鐵公園前站轉(zhuǎn)換地鐵1號(hào)線(xiàn),然后到終點(diǎn)站就是掛廣州東站了。打車(chē)的話(huà),價(jià)格是25元左右,走內(nèi)環(huán)路。
原答案:車(chē)次 始發(fā)站—終點(diǎn)站 列車(chē)類(lèi)型 出發(fā)站—目的站 發(fā)車(chē)時(shí)—到達(dá)時(shí) 乘車(chē)時(shí)間車(chē)次 始發(fā)站—終點(diǎn)站 列車(chē)類(lèi)型 出發(fā)站—目的站 發(fā)車(chē)時(shí)—到達(dá)時(shí) 乘車(chē)時(shí)間D736 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 06:20 - 07:34 1小時(shí)14分 D856 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 07:13 - 08:24 1小時(shí)11分D702 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 07:40 - 09:02 1小時(shí)22分D774 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 08:24 - 09:33 1小時(shí)9分D846 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 08:56 - 10:10 1小時(shí)14分D714 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 10:03 - 11:20 1小時(shí)17分D704 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 10:45 - 11:59 1小時(shí)14分D776 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 11:26 - 12:38 1小時(shí)12分D788 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 12:30 - 13:39 1小時(shí)9分D716 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 13:00 - 14:14 1小時(shí)14分D778 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 14:38 - 15:47 1小時(shí)9分D730 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 15:45 - 16:59 1小時(shí)14分D708 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 16:20 - 17:29 1小時(shí)9分D864 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 18:10 - 19:26 1小時(shí)16分D710 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 19:07 - 20:21 1小時(shí)14分D854 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 19:32 - 20:48 1小時(shí)16分D782 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 19:58 - 21:08 1小時(shí)10分D878 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 21:58 - 23:19 1小時(shí)21分廣深和諧號(hào)列車(chē)時(shí)刻表下午的 到廣州而不是廣州東的 時(shí)刻表 原答案:車(chē)次 始發(fā)站—終點(diǎn)站 列車(chē)類(lèi)型 出發(fā)站—目的站 發(fā)車(chē)時(shí)—到達(dá)時(shí) 乘車(chē)時(shí)間D736 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 06:20 - 07:34 1小時(shí)14分 D856 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 07:13 - 08:24 1小時(shí)11分D702 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 07:40 - 09:02 1小時(shí)22分D774 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 08:24 - 09:33 1小時(shí)9分D846 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 08:56 - 10:10 1小時(shí)14分D714 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 10:03 - 11:20 1小時(shí)17分D704 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 10:45 - 11:59 1小時(shí)14分D776 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 11:26 - 12:38 1小時(shí)12分D788 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 12:30 - 13:39 1小時(shí)9分D716 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 13:00 - 14:14 1小時(shí)14分D778 深圳 - 廣州 動(dòng)車(chē)組 深圳 - 廣州 14:38 - 15:47 1小時(shí)9
有的,是T370次列車(chē),從廣州站始發(fā)到大連站,廣州出發(fā)時(shí)間是13點(diǎn)25分,全程40小時(shí)42分,到達(dá)大連站的時(shí)間是第三天的早上6點(diǎn)07分。
目的地不同,車(chē)次等級(jí)不同,使用車(chē)型不同,車(chē)底歸屬單位不同。
這兩趟車(chē)都是由廣州站始發(fā)的,k600次目的地是包頭站,z190次目的地是鄭州站。
k600次為新空快速,z190次為新空直達(dá),z190次等級(jí)高于k600次。
k600次使用的是25g型車(chē)底,構(gòu)造速度只有120公里/小時(shí)。z190次使用的是25t型車(chē)底,構(gòu)造速度達(dá)到了160公里/小時(shí)。
k608次為呼和浩特鐵路局集團(tuán)公司包頭客運(yùn)段值乘,z190次為鄭州鐵路局集團(tuán)公司鄭州客運(yùn)段值乘。
K357車(chē)次09:57從廣州始發(fā),15:12到終點(diǎn)站重慶北,歷時(shí)29時(shí)15分,全程距離2217公里,共有25個(gè)停靠站,分別是:廣州、源潭、韶關(guān)東、郴州、衡陽(yáng)、株洲、長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、咸寧、武昌、京山、鐘祥、荊門(mén)、當(dāng)陽(yáng)、宜昌東、建始、恩施、利川、萬(wàn)州、梁平、開(kāi)江、達(dá)州、渠縣、廣安、重慶北。
K357次列車(chē)
快速
廣州到重慶北
硬座:243起
硬臥:414起
軟臥:737起
始發(fā)車(chē)站:廣州
發(fā)車(chē)時(shí)間:09:57
列車(chē)全程:2217公里
終點(diǎn)車(chē)站:重慶北
到達(dá)時(shí)間:15:12
運(yùn)行時(shí)間:29時(shí)15分
廣州至來(lái)賓長(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)刻表出發(fā)城市: 廣州 始發(fā)站: 越秀南汽車(chē)站 終點(diǎn)站: 來(lái)賓 發(fā)班時(shí)間: 17:00 18:00(見(jiàn)車(chē)復(fù)班) 途經(jīng)站點(diǎn): 貴港 武宣 來(lái)賓 車(chē)型: 大型臥鋪中級(jí) 票價(jià): 120 總里程: 782
1月17日起,廣州南站將增開(kāi)夜間加班列車(chē)83.5對(duì),實(shí)行通宵營(yíng)運(yùn)。廣州南站地區(qū)管委會(huì)介紹,為治安維穩(wěn)和交通疏運(yùn)工作壓力,廣州地鐵節(jié)前將從臘月廿八起延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。節(jié)后高鐵通宵運(yùn)營(yíng)期,還將組織公路客運(yùn)運(yùn)力80輛,開(kāi)展旅客轉(zhuǎn)珠三角地區(qū)的夜間班線(xiàn)兜底疏運(yùn)。另外,廣州南站周邊的石興大道南P12停車(chē)場(chǎng)和東停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目也將于近期投入使用,進(jìn)一步解決社會(huì)車(chē)輛停車(chē)難問(wèn)題。
根據(jù)鐵路部門(mén)通報(bào),2020年春運(yùn)期間,廣州南站共有13天實(shí)行通宵營(yíng)運(yùn),其中節(jié)前6天(1月17、18、20、21、22、23日),節(jié)后7天(1月30、31日,2月1、2、3、10、11日),時(shí)間為每天凌晨0時(shí)至5:30時(shí),每天將增開(kāi)夜間加班列車(chē)83.5對(duì),其中72對(duì)(144列)為始發(fā)列車(chē)。
屆時(shí),廣州南站地區(qū)治安維穩(wěn)和交通疏運(yùn)工作壓力較大。為確保廣州南站地區(qū)春運(yùn)期間安全平穩(wěn),到、離旅客疏運(yùn)高效有序,番禺區(qū)政府、廣州南站地區(qū)管委將積極協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì),落實(shí)一系列保障措施。
1、交警提前至凌晨5時(shí)上崗
春運(yùn)期間,廣州南站地區(qū)強(qiáng)化一線(xiàn)管理服務(wù)隊(duì)伍,常態(tài)化安排交警部門(mén)及支援警力,結(jié)合春節(jié)前后早、晚高峰特點(diǎn)制定交通安全方案、應(yīng)急預(yù)案,分崗定時(shí)做好勤務(wù)部署,其中早班提前至凌晨5時(shí)上崗,晚班堅(jiān)持至末班車(chē)旅客疏導(dǎo)完成,著力緩解早、晚高峰的道路擁堵問(wèn)題,同時(shí)做好停車(chē)場(chǎng)出入口、地鐵客流高峰期間交通疏導(dǎo)工作。
2、地鐵在客流高峰期延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間
廣州地鐵集團(tuán)在客流高峰期延長(zhǎng)地鐵服務(wù)時(shí)間。其中 節(jié)前高峰期1月22日、23日(臘月廿八、廿九),地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)1小時(shí);1月24日(除夕),地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)1.5小時(shí)。(具體延長(zhǎng)時(shí)間及節(jié)后地鐵延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間安排,請(qǐng)留意廣州地鐵官方通報(bào))。
廣州市公交集團(tuán)安排公路客運(yùn)正班運(yùn)力295輛、后備運(yùn)力142輛、應(yīng)急運(yùn)力3輛,節(jié)后高鐵通宵運(yùn)營(yíng)期組織公路客運(yùn)運(yùn)力80輛,開(kāi)展旅客轉(zhuǎn)珠三角地區(qū)的夜間班線(xiàn)兜底疏運(yùn);加密公交車(chē)班次密度,同步開(kāi)行往廣州火車(chē)站、廣州火車(chē)東站的2條如約巴士快線(xiàn)。
番禺區(qū)對(duì)參與廣州南站出租車(chē)旅客疏運(yùn)的番禺方向出租車(chē)駕駛員予以適當(dāng)補(bǔ)貼,激勵(lì)出租車(chē)到南站地區(qū)疏運(yùn)旅客,并同步協(xié)調(diào)市公交集團(tuán)、佛山市加強(qiáng)出租車(chē)運(yùn)力保障,其中廣州方向計(jì)劃安排保障運(yùn)力6800臺(tái)次。
3、完善南站南路P3快速接客區(qū)
進(jìn)一步完善南站南路P3停車(chē)場(chǎng)快速接客區(qū)。該接客區(qū)與南站一樓進(jìn)站大廳相連通,能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)車(chē)輛快速接送旅客。同時(shí),利用微信公眾號(hào)“智慧廣州南站”推行線(xiàn)上交通指引,實(shí)現(xiàn)室外導(dǎo)航系統(tǒng)與室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)接,進(jìn)一步方便接送旅客。此外,協(xié)調(diào)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)優(yōu)化導(dǎo)航系統(tǒng),引導(dǎo)網(wǎng)約車(chē)到P3地面快速接客區(qū)接客。
4、啟用新的停車(chē)場(chǎng)解決停車(chē)難
協(xié)調(diào)加快停車(chē)場(chǎng)升級(jí)改造,恢復(fù)南站北路P6停車(chē)場(chǎng)社會(huì)車(chē)輛停車(chē)功能;加快推進(jìn)石興大道南P12停車(chē)場(chǎng)和東停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)度,確保于近期投入使用,P12和東停車(chē)場(chǎng)改造后約有600個(gè)停車(chē)位,能夠進(jìn)一步解決社會(huì)車(chē)輛停車(chē)難問(wèn)題。
完成東、西廣場(chǎng)風(fēng)雨連廊升級(jí)改造,為旅客換乘客運(yùn)班車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)打造便捷、整潔的換乘通道。
推進(jìn)核心區(qū)交通設(shè)施完善工作,補(bǔ)充涉及新功能區(qū)的標(biāo)識(shí)指引,增設(shè)南站南北路護(hù)欄、水馬,遷移10套違停抓拍電警到石興大道、南站南路、石山大道南,進(jìn)一步理順南站地區(qū)交通組織。
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