北京—烏魯木齊高速公路簡稱京新高速,又稱京新高速公路,國家高速公路網(wǎng)首都放射線中的第七條,國家高速公路網(wǎng)編號:G7。
全長2540千米,2012年9月動工,2019年4月23日基本全線貫通,貫穿北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆6個省區(qū)市。
g7高速包括北京段,河北段,山西段,內蒙古段,甘肅段,新疆段。
如今我國發(fā)展的越來越好,在以前,外出基本靠自行車,只有有錢的人家才開得起汽車,而現(xiàn)在幾乎家家戶戶一輛車。這也導致了城市道路交通擁堵的情況,尤其像是北京、上海這樣的一線城市,只能通過限號限行的方式,來緩解道路交通的壓力。甚至在旅游業(yè)發(fā)展的今天,高速公路都會堵得一動不動。但說來也怪,在大部分高速路都堵塞的時候,偏偏在我國有條高速公路很孤單,全程2540公里很少有車輛來往,一年四季都不會堵車,甚至行駛在這上面還會讓你想念堵車的日子。
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我國這條最孤獨的高速公路,就是G7京新高速公路。說起G7京新高速公路可能很多人對它并不是很熟悉,它是連接北京和烏魯木齊的高速公路,以及國家西部大開發(fā)的重要交通要道,全長2540公里,2012年9月動工,2017年7月全線貫通。而且京新高速公路是亞洲投資最大的單體公路建設項目,也是當今世界上最長的沙漠高速公路。這條高速公路,經過了不同的地形區(qū),在修建的時候可謂是非常的艱難,工作人員也多,高達30萬名。
G7京新高速公路可以說是投入大量的人力物力,但是整條高速公路,幾乎沒有來往的車輛,甚至可以用凄涼、孤獨來形容。雖然G7高速沒有什么車輛行駛,但它依舊是不可代替的。它連接了北京和烏魯木齊,是國家西部大開發(fā)的重要交通要道,是西北新疆和河西走廊連接首都北京、華北、東北及內地東部地區(qū)最為便捷的公路通道,也是一條新的出疆陸路大通道。
行駛在G7京新高速公路上,你能穿梭在古老夢幻的西域,見識了沙漠在日出時的金輝萬丈,邂逅了三千年不朽的胡楊林。而且在這條路上,你能夠自由自在的開車,沒有堵車,沒有噪音。所以如果想要自駕游的話,就可以走這條高速直接到達新疆。雖然在這樣寬敞的道路上開車也一種享受,不過要是你在路上遇到拋錨或者是沒油了,就真的是叫天天不應叫地地不靈。
因為G7京新高速公路從河北一路通到新疆,路途中經過內蒙,山西等地,甚至還會穿過一片沙漠無人區(qū),這段沙漠無人區(qū)的距離高達930公里!但如果大家能夠結伴出行,將補給、干糧和水準備充足的話,這里也不失為一條獨特的出行線路。
g7高速公路當然是限速的,中國沒有不限速的高速。
北京—烏魯木齊高速公路簡稱京新高速,又稱京新高速公路,國家高速公路網(wǎng)首都放射線中的第七條,國家高速公路網(wǎng)編號:G7。
全長2540千米,2012年9月動工,2019年4月23日基本全線貫通,貫穿北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆6個省區(qū)市。
g7高速包括北京段,河北段,山西段,內蒙古段,甘肅段,新疆段。
如今我國發(fā)展的越來越好,在以前,外出基本靠自行車,只有有錢的人家才開得起汽車,而現(xiàn)在幾乎家家戶戶一輛車。這也導致了城市道路交通擁堵的情況,尤其像是北京、上海這樣的一線城市,只能通過限號限行的方式,來緩解道路交通的壓力。甚至在旅游業(yè)發(fā)展的今天,高速公路都會堵得一動不動。但說來也怪,在大部分高速路都堵塞的時候,偏偏在我國有條高速公路很孤單,全程2540公里很少有車輛來往,一年四季都不會堵車,甚至行駛在這上面還會讓你想念堵車的日子。
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我國這條最孤獨的高速公路,就是G7京新高速公路。說起G7京新高速公路可能很多人對它并不是很熟悉,它是連接北京和烏魯木齊的高速公路,以及國家西部大開發(fā)的重要交通要道,全長2540公里,2012年9月動工,2017年7月全線貫通。而且京新高速公路是亞洲投資最大的單體公路建設項目,也是當今世界上最長的沙漠高速公路。這條高速公路,經過了不同的地形區(qū),在修建的時候可謂是非常的艱難,工作人員也多,高達30萬名。
G7京新高速公路可以說是投入大量的人力物力,但是整條高速公路,幾乎沒有來往的車輛,甚至可以用凄涼、孤獨來形容。雖然G7高速沒有什么車輛行駛,但它依舊是不可代替的。它連接了北京和烏魯木齊,是國家西部大開發(fā)的重要交通要道,是西北新疆和河西走廊連接首都北京、華北、東北及內地東部地區(qū)最為便捷的公路通道,也是一條新的出疆陸路大通道。
行駛在G7京新高速公路上,你能穿梭在古老夢幻的西域,見識了沙漠在日出時的金輝萬丈,邂逅了三千年不朽的胡楊林。而且在這條路上,你能夠自由自在的開車,沒有堵車,沒有噪音。所以如果想要自駕游的話,就可以走這條高速直接到達新疆。雖然在這樣寬敞的道路上開車也一種享受,不過要是你在路上遇到拋錨或者是沒油了,就真的是叫天天不應叫地地不靈。
因為G7京新高速公路從河北一路通到新疆,路途中經過內蒙,山西等地,甚至還會穿過一片沙漠無人區(qū),這段沙漠無人區(qū)的距離高達930公里!但如果大家能夠結伴出行,將補給、干糧和水準備充足的話,這里也不失為一條獨特的出行線路。
駕車路線:全程約12.7公里起點:呼和浩特機場1.從起點向正東方向出發(fā),沿機場高速行駛4.4公里,直行進入機場高速2.沿機場高速行駛40米,直行進入S1013.沿S101行駛50米,右轉上匝道4.沿匝道行駛390米,直行進入京藏高速5.沿京藏高速行駛5.0公里,朝G0601/S105方向,稍向右轉進入保合少立交橋6.沿保合少立交橋行駛870米,過羅家營立交約750米后,直行進入京新高速7.沿京新高速行駛10米,到達終點終點:京新高速
起點為北京,終點為新疆烏魯木齊。北京—烏魯木齊高速公路(簡稱京新高速,亦稱京烏高速,國家高速公路網(wǎng)編號G7),途經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆5省區(qū),全長約2540公里,該高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分。
途經主要城市:北京-張家口-大同-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-額濟納旗-哈密-吐魯番-烏魯木齊目前已通車的是與G6并線的北京-臨河段和與G30并線的吐魯番-烏魯木齊段,在建的為與G30并線的哈密-吐魯番段,臨河-哈密段尚在規(guī)劃中。
甘肅酒泉,京新高速公路。
G7北京至烏魯木齊高速公路(簡稱“G7京新高速公路”)是國家“71118”高速公路網(wǎng)7條首都放射線中的第七條射線,連接北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆六?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市),橫貫東北、華北、西北。G7京新高速公路是西北新疆和河西走廊連接首都北京、華北、東北及內地東部地區(qū)最為便捷的公路通道,也是一條新的出疆公路大通道,幾乎橫穿了大半個中國,被譽為“神奇的中國7號天路”。
北京:通疆大道圓夢起點
100年前,孫中山先生在《建國方略》中,勾畫出一個宏大設想:建設一條東起北平(北京),經阿拉善,西至迪化(烏魯木齊)的進疆大通道。100年后的今天,一條橫貫大半個中國的京新高速公路,將百年前的夢,變作了現(xiàn)實。
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