十堰至開(kāi)封
1.十堰至開(kāi)封
有，每天都有。十堰——招遠(yuǎn)，中午12：30發(fā)車(chē)，招遠(yuǎn)——十堰，早晨7點(diǎn)，招遠(yuǎn)面包站發(fā)車(chē)。
我經(jīng)常跑山東，坐這一路車(chē)。十堰的是可以躺的，山東的有個(gè)車(chē)是靠背的，價(jià)格便宜一點(diǎn)。
山東車(chē)在十堰這邊拉人不多，跑的快，到招遠(yuǎn)早晨5點(diǎn)半左右，十堰的慢，到招遠(yuǎn)大約是8點(diǎn)。四車(chē)輪流發(fā)，十堰－山東－十堰－山東，隨便坐。
有電話(huà)的話(huà)可在半路坐，可以講價(jià)，可以便宜50-100不等，沒(méi)電話(huà)就直接去車(chē)站坐。
靠背的330元，臥鋪350左右。
我每次都是在火車(chē)站或其它地方坐，260-300搞定。
山東車(chē)從徐家棚上高速，十堰的一般在土關(guān)埡上高速。去的時(shí)候在襄樊北服務(wù)區(qū)吃飯，回來(lái)在濟(jì)南服務(wù)區(qū)和蘭考服務(wù)區(qū)吃中午和晚飯。
全程高速十堰——襄樊北——鄧縣——南陽(yáng)——平頂山－－許昌——開(kāi)封——蘭考——荷澤——濟(jì)南——淄博——濰坊——萊州——招遠(yuǎn)
2.十堰至開(kāi)封列車(chē)時(shí)刻表
首先根據(jù)12306官方給出的高鐵路線(xiàn)，從鄭州到巢湖的高鐵是需要四個(gè)多小時(shí)的，高鐵主要經(jīng)過(guò)的城市有開(kāi)封、商丘、徐州、蚌埠、合肥等城市。全部
行程有將近700公里。
在未來(lái)將會(huì)開(kāi)通鄭合高鐵，這將極大的縮短行程需要的時(shí)間，途徑的城市也會(huì)更少。全部行程只有560多公里，鄭合高鐵開(kāi)通后，達(dá)到巢湖將會(huì)縮短至兩個(gè)小時(shí)左右。
而目前還有在建的商合杭高鐵，從商丘直接到達(dá)合肥，也會(huì)將縮短一部分路程、出行的選擇更加多樣化。
3.開(kāi)封到十堰火車(chē)時(shí)刻表查詢(xún)
k282次列車(chē)是一趟由上海開(kāi)往成都的快速空調(diào)列車(chē)。前段時(shí)間因新冠肺炎疫情影響停運(yùn)，目前已恢復(fù)正常營(yíng)運(yùn)。每天20：14從始發(fā)站上?；疖?chē)站發(fā)出，途經(jīng)昆山，蘇州，無(wú)錫，常州，南京，蚌埠，徐州，碭山，商丘，民權(quán)，開(kāi)封，鄭州，汝州，寶豐，魯山，南召，南陽(yáng)，襄陽(yáng)，谷城，武當(dāng)山，十堰，白河?xùn)|，安康，漢中，廣元，綿陽(yáng)，在第三天8：39到達(dá)終點(diǎn)站成都火車(chē)站。全程2528公里，運(yùn)行36小時(shí)25分鐘。
4.十堰至開(kāi)封高鐵
k284次列目前停運(yùn)。預(yù)計(jì)2022年3月16日（周三）恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，k284次是由成都站開(kāi)往上海站的快速空調(diào)列車(chē)，成都站發(fā)車(chē)時(shí)間：18：45，上海站到達(dá)時(shí)間：+2天07：10，總運(yùn)行時(shí)間：36小時(shí)25分，沿途站點(diǎn)：成都，綿陽(yáng)，江油，廣元，漢中，安康，十堰，襄陽(yáng)，南陽(yáng)，南召，魯山，寶豐，汝州，鄭州，開(kāi)封，蘭考，碭山，徐州，蚌埠，南京，上海。
5.十堰到開(kāi)封
從十堰到濟(jì)南主要有兩趟火車(chē)：
K206 十堰(起點(diǎn))—>武當(dāng)山—>谷城—>襄陽(yáng)—>南陽(yáng)—>寶豐—>汝州—>鄭州—>開(kāi)封—>蘭考—>民權(quán)—>商丘—>徐州—>滕州—>兗州—>濟(jì)南(終點(diǎn))
K16南陽(yáng)—>鄭州—>民權(quán)—>商丘—>碭山—>徐州—>棗莊西—>滕州—>鄒城—>兗州—>泰山—>濟(jì)南(終點(diǎn))
因?yàn)槁?chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)
6.十堰至開(kāi)封高鐵時(shí)刻表
軟臥 ￥243.0 硬臥 ￥158.0 硬座 ￥91.0 ，如果訂票建議提前預(yù)定，火車(chē)票是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)更新的，節(jié)假日預(yù)定的人更多
7.十堰至開(kāi)封火車(chē)票
答，十堰開(kāi)車(chē)到山東經(jīng)一個(gè)省河南省。因?yàn)楹幽襄ш?yáng),與山東的聊城、泰安、濟(jì)寧、菏澤交界;河南新鄉(xiāng),與山東菏澤交界;河南開(kāi)封,與山東菏澤交界;河南商丘,與山東菏澤交界。十堰開(kāi)車(chē)到山東有800多公里，開(kāi)車(chē)需10個(gè)小時(shí)以上，如果在服務(wù)區(qū)停留需耗時(shí)超過(guò)10小時(shí)。
8.開(kāi)封至十堰時(shí)刻表查詢(xún)
K106次始發(fā)站深圳，途徑東莞東、惠州、河源、龍川、定南、贛州、吉安、南昌、潢川、阜陽(yáng)、亳州、商丘南、菏澤、陽(yáng)谷、聊城、清河城、衡水、肅寧、任丘、霸州到達(dá)終點(diǎn)站北京西，共22站
K206始發(fā)站成都，途徑德陽(yáng)、綿陽(yáng)、江油、廣元、陽(yáng)平關(guān)、漢中、安康、白河縣、十堰、武當(dāng)山、谷城、襄陽(yáng)、南陽(yáng)、寶豐、汝州、鄭州、開(kāi)封、蘭考、民權(quán)、商丘、徐州、滕州、兗州、濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、膠州北、青島北到達(dá)終點(diǎn)站青島，共31站
K306始發(fā)站蘭州，途徑定西、隴西、甘谷、天水、寶雞、咸陽(yáng)、西安、渭南西、商洛、丹鳳、商南、西峽、內(nèi)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)平、南陽(yáng)、唐河、桐柏、信陽(yáng)、羅山、息縣、潢川、商城、固始、六安、合肥、巢湖、蕪湖、宣城、杭州、義烏、金華南、武義、永康南、縉云、麗水到達(dá)終點(diǎn)站溫州，共37個(gè)站點(diǎn)
9.十堰至開(kāi)封的火車(chē)站時(shí)刻表
G205車(chē)次20:00從北京南始發(fā)，23:53到終點(diǎn)站南京南，歷時(shí)3時(shí)53分，全程距離1023公里，共有4個(gè)?？空?，分別是：北京南、濟(jì)南西、徐州東、南京南。
K205車(chē)次16:30從青島始發(fā)，08:35到終點(diǎn)站成都，歷時(shí)40時(shí)05分，全程距離2688公里，共有30個(gè)?？空荆謩e是：青島、高密、濰坊、淄博、濟(jì)南、泰山、兗州、滕州、棗莊西、徐州、碭山、商丘、開(kāi)封、鄭州、鞏義、汝州、平頂山西、南陽(yáng)、鄧州、襄陽(yáng)、谷城、武當(dāng)山、十堰、安康、西鄉(xiāng)、漢中、廣元、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都。
10.十堰至開(kāi)封多少公里
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約540.8公里
起點(diǎn)：開(kāi)封市
1.開(kāi)封市內(nèi)駕車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿晉安路行駛500米，進(jìn)入金明大道
2) 沿金明大道行駛1.1公里，直行進(jìn)入金明大道
3) 沿金明大道行駛100米，在第2個(gè)出口，朝S82/鄭民高速/鄭州機(jī)場(chǎng)/鄭汴路方向，直行進(jìn)入金明大道
4) 沿金明大道行駛2.3公里，進(jìn)入金明大道
5) 沿金明大道行駛530米，在第2個(gè)出口，朝S82/鄭民高速/鄭州機(jī)場(chǎng)方向，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入金明大道
6) 沿金明大道行駛4.7公里，直行上匝道
2.沿匝道行駛640米，直行進(jìn)入鄭民高速
3.沿鄭民高速行駛43.6公里，朝機(jī)場(chǎng)/武漢/新鄉(xiāng)/北京方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入祥云寺樞紐
4.沿祥云寺樞紐行駛1.7公里，直行進(jìn)入京港澳高速
5.沿京港澳高速行駛428.9公里，朝漢口/襄陽(yáng)/黃石/十堰方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
6.沿匝道行駛1.7公里，直行進(jìn)入福銀高速
7.沿福銀高速行駛35.1公里，直行進(jìn)入岱黃高速
8.沿岱黃高速行駛10.0公里，直行進(jìn)入岱黃高速
終點(diǎn)：武漢市
11.十堰至開(kāi)封火車(chē)
k1062火車(chē)經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有：哈爾濱西、蘭棱、扶余、長(zhǎng)春、公主嶺、四平、鐵嶺、沈陽(yáng)北、沈陽(yáng)、錦州、唐山、天津、任丘、衡水、大營(yíng)鎮(zhèn)、清河城、聊城、菏澤、商丘、蘭考、開(kāi)封、鄭州、汝州、寶豐、南陽(yáng)、襄陽(yáng)、十堰、安康、紫陽(yáng)、宣漢、達(dá)州、渠縣、廣安、重慶。
火車(chē)、又稱(chēng)鐵路列車(chē)，是指在鐵路軌道上行駛的車(chē)輛，通常由多節(jié)車(chē)廂所組成，為人類(lèi)的現(xiàn)代重要交通工具之一。
人類(lèi)歷史上最重要的機(jī)具，早期稱(chēng)為蒸汽機(jī)車(chē)，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車(chē)按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車(chē)和載客的客車(chē)，亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車(chē)。
