公海自由號(hào)是迄今為止世界上比較大的游輪,它重達(dá)16萬噸,有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大,能容納3600名乘客,它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)、1.8萬套客房、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園,是一座真正的“浮動(dòng)城市”。
世界上最大的豪華游輪,可同時(shí)容納6000多人,還擁有一個(gè)公園。
“瑪麗王后二世”號(hào)為嘉年華丘納德航運(yùn)公司建造,是全球最大的豪華郵輪,排水量為15萬噸,總長(zhǎng)約345米,高約72米,相當(dāng)于一幢21層樓高的“海上巨無霸”,該郵輪的建造費(fèi)用達(dá)13億美元。
瑪麗王后二世”號(hào)由法國(guó)重工業(yè)巨人阿爾斯通集團(tuán)的下屬船廠建造,據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪。
瑪麗王后二號(hào)創(chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個(gè)第一,其噸位為15萬噸,是有史以來噸位最大的郵輪;而耗資達(dá)8億美元,也是全球造價(jià)最高的郵輪;該船長(zhǎng)345米,長(zhǎng)過3個(gè)足球場(chǎng);高度為71.9米,高過紐約的自由女神像;最多載客數(shù)達(dá)到2620人,也是有史以來載客量最大的郵輪。
公海自由號(hào)是迄今為止世界上比較大的游輪,它重達(dá)16萬噸,有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大,能容納3600名乘客,它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)、1.8萬套客房、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園,是一座真正的“浮動(dòng)城市”。
世界上最大的豪華游輪,可同時(shí)容納6000多人,還擁有一個(gè)公園。
郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一,并且同樣運(yùn)送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。
由于在郵遞服務(wù)的初期,洲際的郵遞服務(wù),都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。
在1850年以后,英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式,幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變,令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船,搖身一變成為懸掛信號(hào)旗的載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。“遠(yuǎn)洋郵輪”一詞,便因此誕生。
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擴(kuò)展資料:
郵輪在國(guó)外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初,由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟,一些人開始登上郵輪漂洋過海,郵輪旅游開始發(fā)展;但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。
當(dāng)飛機(jī)技術(shù)日益成熟,有錢休閑的貴族喜歡上航空快速的旅行方式,移民則選擇航空這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。1985年法國(guó)法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線,郵輪退出歷史舞臺(tái),標(biāo)志著一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結(jié)束。
豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪,史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(hào),另有一說是瑪麗王后2號(hào)。
目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號(hào),與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄,獲得跨洋航行最高獎(jiǎng)項(xiàng)黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來最高航速由美國(guó)“合眾國(guó)”號(hào)創(chuàng)下,1952年月11日至7月15日“合眾國(guó)”號(hào)從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分,以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達(dá)紐約安布羅斯燈塔,獲得了藍(lán)緞帶獎(jiǎng),“合眾國(guó)”號(hào)一生從未有過平均速度低于30節(jié)的時(shí)候,這個(gè)記錄在同等船只中目前無人打破,由于“合眾國(guó)”號(hào)仍然存,所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國(guó)嘉年華旗下英國(guó)丘納德公司的瑪麗王后二號(hào),這艘船使用海軍常用的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī),全開時(shí)最高航速可達(dá)30節(jié)。 1節(jié)=1海里/小時(shí)=1.852公里/小時(shí),34.51節(jié)航速等于一小時(shí)63.91252公里。
公海自由號(hào)是迄今為止世界上最大的游輪,它重達(dá)16萬噸,有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大,能容納3600名乘客,它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)、1.8萬套客房、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園,是一座真正的“浮動(dòng)城市”。
中國(guó)也有很多游輪,用于旅游觀光,但并無最大最豪華等記載
全世界沒有600米長(zhǎng)的游輪。
世界上最長(zhǎng)的郵輪是瑪麗皇后二號(hào)。瑪麗皇后二號(hào)(RMS Queen Mary 2),一艘隸屬卡納德郵輪公司 (Cunard Line) 的豪華郵輪,由法國(guó)大西洋造船廠制造,造價(jià)8億美元。在2002年建造的時(shí)候,瑪麗皇后二號(hào)被公認(rèn)為世界上最長(zhǎng)、最闊和最高的客輪。她亦曾是排水量最大的客輪,達(dá)到148,528噸。瑪麗皇后二號(hào)長(zhǎng)345米,寬45米,總高72米,吃水10米。
全世界沒有600米長(zhǎng)的游輪。
世界上最長(zhǎng)的郵輪是瑪麗皇后二號(hào)。瑪麗皇后二號(hào)(RMS Queen Mary 2),一艘隸屬卡納德郵輪公司 (Cunard Line) 的豪華郵輪,由法國(guó)大西洋造船廠制造,造價(jià)8億美元。在2002年建造的時(shí)候,瑪麗皇后二號(hào)被公認(rèn)為世界上最長(zhǎng)、最闊和最高的客輪。她亦曾是排水量最大的客輪,達(dá)到148,528噸。瑪麗皇后二號(hào)長(zhǎng)345米,寬45米,總高72米,吃水10米。
“瑪麗王后二世”號(hào)為嘉年華丘納德航運(yùn)公司建造,是全球最大的豪華郵輪,排水量為15萬噸,總長(zhǎng)約345米,高約72米,相當(dāng)于一幢21層樓高的“海上巨無霸”。該郵輪的建造費(fèi)用達(dá)13億美元,定于2004年初進(jìn)行處女航。
1972年版《海神號(hào)遇險(xiǎn)記》的原型是二戰(zhàn)期間被征用為運(yùn)兵船的英國(guó)皇家郵輪瑪麗王后號(hào)(RMSQueenMary)的真實(shí)遭遇。1942年12月瑪麗王后號(hào)運(yùn)送16,082名美國(guó)士兵從紐約起程去往英國(guó),在距離蘇格蘭700英里處遭遇巨浪的突然襲擊,高達(dá)28米(92英尺)的巨浪砸在側(cè)舷。但區(qū)別在于歷史中瑪麗王后號(hào)并沒有翻,據(jù)事后核算,如果當(dāng)時(shí)船再偏轉(zhuǎn)20厘米便會(huì)傾覆。
2005年版《海神號(hào)》是以72版為靈感原型翻拍的,其中高達(dá)百米的“瘋狗浪”是海員中流傳多年的傳說,但現(xiàn)在已經(jīng)被證實(shí)確實(shí)存在。
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