日本東京到大阪的距離大約為550公里左右,有多種交通工具可以選擇。首選是乘坐新干線。如果乘坐新干線號的話,所需時(shí)間為2個(gè)小時(shí)40分鐘左右,票價(jià)為14050日元。
如果乘坐新干線光號的話,所需時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右,票價(jià)為13750日元。
還可以坐飛機(jī),從東京羽田機(jī)場(東京羽田空港)到大阪伊丹機(jī)場(大阪伊丹空港)大約需要飛行1個(gè)小時(shí),飛機(jī)票大約為2萬日元左右。 福州到廈門的距離大約295公里.不過現(xiàn)在經(jīng)過了地震應(yīng)該去不了日本了吧
日本東京距離巴基斯坦首都,飛行距離大約5800公里。大阪距離巴基斯坦港口卡拉奇,大約4200海里
日本東京到大阪的距離大約為550公里左右,有多種交通工具可以選擇。首選是乘坐新干線。如果乘坐新干線號的話,所需時(shí)間為2個(gè)小時(shí)40分鐘左右,票價(jià)為14050日元。
如果乘坐新干線光號的話,所需時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右,票價(jià)為13750日元。
還可以坐飛機(jī),從東京羽田機(jī)場(東京羽田空港)到大阪伊丹機(jī)場(大阪伊丹空港)大約需要飛行1個(gè)小時(shí),飛機(jī)票大約為2萬日元左右。 福州到廈門的距離大約295公里.
日本國土主要由4個(gè)大島組成——本州、九州、北海道和四國,四國是其中最小的一個(gè),總共只有四個(gè)縣——德島、香川、高知和愛媛。四國北靠瀨戶內(nèi)海,與日本第一大島本州相望,南面是太平洋。
從地圖上看,四國就是孤浮在大海上的一小塊陸地,但它卻是日本經(jīng)濟(jì)文化不可或缺的重要部分,迄今為止,已有4座橋?qū)⑺c東京、大阪、京都和神戶的所在地本州相連:瀨戶大橋、大鳴門橋、明石海峽大橋、島浪海道。其中,瀨戶大橋是世界上最長、規(guī)模最雄偉的鐵路公路兩用橋;明石海峽大橋是世界上最長的跨海大橋。
大阪到東京距離一共約為515公里左右。大阪到東京之間的交通可以乘坐飛機(jī)或新干線。大阪到東京間的新干線分3種:1、一種是所有站都停的,一共經(jīng)過14個(gè)站,全程需4小時(shí)左右。2、還有一種是停大站的,只停6個(gè)大站(經(jīng)過 橫濱、小田原、靜岡、名古屋、米原和京都),需約3小時(shí)。3、另外一種是停特大城市的,只停橫濱,名古屋和京都,需2小時(shí)36分 前兩種的票價(jià)是13,750 日元,后面那種是14,050 日元。 都約合1000元人民左右
日本東京到大阪的距離大約為550公里左右,有多種交通工具可以選擇。首選是乘坐新干線。如果乘坐新干線號的話,所需時(shí)間為2個(gè)小時(shí)40分鐘左右,票價(jià)為14050日元。
如果乘坐新干線光號的話,所需時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右,票價(jià)為13750日元。
還可以坐飛機(jī),從東京羽田機(jī)場(東京羽田空港)到大阪伊丹機(jī)場(大阪伊丹空港)大約需要飛行1個(gè)小時(shí),飛機(jī)票大約為2萬日元左右。 福州到廈門的距離大約295公里.不過現(xiàn)在經(jīng)過了地震應(yīng)該去不了日本了吧
日本國(日語:にほんこく;英語:Japan),簡稱“日本”,位于東亞的島嶼國家,領(lǐng)土由北海道、本州、四國、九州四個(gè)大島及6800多個(gè)小島組成[1],總面積37.8萬平方公里。主體民族為大和族,通用日語,總?cè)丝诩s1.26億。日本三大都市圈是東京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。[2][3][4]
日本是一個(gè)太平洋西岸的島國。西隔東海、黃海、朝鮮海峽、日本海與中國、朝鮮、韓國等國相望。屬溫帶海洋性季風(fēng)氣候,終年溫和濕潤。6月多梅雨,夏秋季多臺風(fēng)。[4]
日本國土主要由4個(gè)大島組成——本州、九州、北海道和四國,四國是其中最小的一個(gè),總共只有四個(gè)縣——德島、香川、高知和愛媛。四國北靠瀨戶內(nèi)海,與日本第一大島本州相望,南面是太平洋。
從地圖上看,四國就是孤浮在大海上的一小塊陸地,但它卻是日本經(jīng)濟(jì)文化不可或缺的重要部分,迄今為止,已有4座橋?qū)⑺c東京、大阪、京都和神戶的所在地本州相連:瀨戶大橋、大鳴門橋、明石海峽大橋、島浪海道。其中,瀨戶大橋是世界上最長、規(guī)模最雄偉的鐵路公路兩用橋;明石海峽大橋是世界上最長的跨海大橋。
日本東京到大阪的距離大約為550公里左右,有多種交通工具可以選擇。首選是乘坐新干線。如果乘坐新干線號的話,所需時(shí)間為2個(gè)小時(shí)40分鐘左右,票價(jià)為14050日元。
如果乘坐新干線光號的話,所需時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右,票價(jià)為13750日元。
還可以坐飛機(jī),從東京羽田機(jī)場(東京羽田空港)到大阪伊丹機(jī)場(大阪伊丹空港)大約需要飛行1個(gè)小時(shí),飛機(jī)票大約為2萬日元左右。 福州到廈門的距離大約295公里.不過現(xiàn)在經(jīng)過了地震應(yīng)該去不了日本了吧
【日本已經(jīng)開業(yè)的高鐵(JR新干線)】 東海道新干線:東京站—新大阪站間,長515.4公里。 山陽新干線:新大阪站—博多站間,長553.7公里。 東北新干線:東京站—新青森站間,長674.9公里。2010年12月4日,東北新干線全線完工. 上越新干線:大宮站—新潟站間,長269.5公里。 長野新干線(北陸新干線):高崎站—長野站間,長117.4公里。 九州新干線:(鹿兒島線南段):博多站—鹿兒島中央站間,長256.8公里。2011年3月12日,九州新干線全線通車,并實(shí)現(xiàn)了與山陽新干線的直通運(yùn)營。 已經(jīng)開業(yè)的迷你新干線 秋田新干線:盛岡站—秋田站間,營運(yùn)里程127.3公里。 已開業(yè)的新干線和迷你新干線路線圖 山形新干線:福島站—新莊站間,營運(yùn)里程148.6公里。
這是一個(gè)錯(cuò)誤問題,現(xiàn)實(shí)不存在。
中國和日本雖然屬于鄰國,但是中國與日本沒有陸路相連(日本是個(gè)島國),兩國根本就沒有火車相通。所以,也就談不上中國到日本火車幾小時(shí)了。因此說,“中國到日本火車幾小時(shí)”這樣的問題是錯(cuò)誤的,現(xiàn)實(shí)根本不存在。
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