“環(huán)西部火車游”旅游專列
1.“環(huán)西部火車游”旅游專列
“三條通道”“五個(gè)口岸”暢通中歐班列
中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車。鋪劃的西、中、東3條通道中歐班列運(yùn)行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。各條線路班列開行情況如下：
1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行，截至2014年8月1日，共開行114列，其中2014年開行22列。
2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2014年8月1日，共開行58列，其中2014年開行26列。
3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行，截至2014年8月1日，共開行41列，其中2014年開行28列。
4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列。
5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物。首列于2012年10月24日開行，截至2014年8月1日，共開行10列，其中2014年開行9列。
6．中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天，2012年10月30日首發(fā)?！皟奢o”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天；“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)。
7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運(yùn)載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā)，是目前中國史上行程最長、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。
與其它“中歐班列”相比，“義新歐”創(chuàng)下了五個(gè)第一：
一是運(yùn)輸線路最長。比原來線路最長的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里，是所有中歐班列中最長的一條。
二是途經(jīng)國家最多。除了中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外，還增加了法國、西班牙，共計(jì)8個(gè)國家，幾乎橫貫整個(gè)歐亞大陸。
三是國內(nèi)穿過省份最多。從浙江出發(fā)橫貫東西，經(jīng)過安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計(jì)6個(gè)省(自治區(qū))。
四是境外鐵路換軌次數(shù)最多。其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌。
五是與第一批列入“中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是唯一一個(gè)開通中歐班列的縣級(jí)城市。
上述班列開行初期，各地政府通過補(bǔ)貼等措施培育市場，為保證班列穩(wěn)定開行，樹立中國至歐洲鐵路國際聯(lián)運(yùn)品牌和“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施提供了有力支撐。
8．中歐班列（哈爾濱～俄羅斯）。2015年2月28日，一列滿載石油勘探設(shè)備的集裝箱貨運(yùn)班列從哈爾濱香坊火車站開出，10天后它將到達(dá)俄羅斯中部比克良火車站。這標(biāo)志著中國最北省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線運(yùn)營，將成為深化對(duì)俄全方位交流合作，帶動(dòng)黑龍江沿邊開放升級(jí)的新引擎。
班列全程運(yùn)行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達(dá)滿洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達(dá)比克良站。通過鐵路國際貨物班列運(yùn)輸貨物，黑龍江省到達(dá)俄羅斯中部地區(qū)比空運(yùn)可節(jié)省運(yùn)費(fèi)四分之三左右，較普通零散運(yùn)輸，運(yùn)到時(shí)間可縮短三分之二以上，運(yùn)費(fèi)可節(jié)省25%以上。
9．中歐班列（哈爾濱～漢堡）。25日上午，哈歐國際物流有限公司籌備大會(huì)召開。為實(shí)現(xiàn)黑龍江省委在經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上提出“利用滿洲里至綏芬河鐵路通道，打造一條起自黑龍江通達(dá)俄羅斯和歐洲腹地的新‘絲綢之路’”的目標(biāo)，黑龍江省引進(jìn)北京長久國際物流公司、美國UTI國際物流集團(tuán)、大連港集團(tuán)與哈爾濱鐵路局共同合作開通哈歐班列。哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國漢堡，全程9820公里。憑借“距離近、速度快、成本低”的優(yōu)勢，哈歐班列已經(jīng)引起國際關(guān)注。德國大漢堡地區(qū)、巴伐利亞州、下薩克森州政府都希望與哈歐公司合作。法國、瑞士等國家的鐵路運(yùn)營公司也表示愿意就哈歐班列歐洲延伸段開展合作。
2.西部環(huán)線旅游列車
八月十五趁放假從浙江杭州乘坐高鐵去南京和鹽城兩地旅行三四天，因?yàn)槭且粋€(gè)人外出旅行就沒帶太多累贅的東西，提個(gè)便紙袋充電寶充電器和手機(jī)外加一瓶水就出門了，最重要的是身份證一定要隨身攜帶，乘坐地鐵高鐵公交或者是自行車都可以用手機(jī)支付寶或者微信支付吃飯也一樣，這樣有助于減輕自己過多的負(fù)擔(dān)
到南京后直接乘坐地鐵去中山陵玄武湖夫子廟景區(qū)同樣用的是支付寶乘車碼及其方便，每個(gè)快餐店酒店住宿手機(jī)支付就可以了，多余的衣服都沒帶，晚上直接住進(jìn)洗浴中心泡澡消除一天的疲勞，夜里可以在大廳休息睡覺，晚上11點(diǎn)和早上7點(diǎn)有免費(fèi)的自助餐，順便把手機(jī)充電寶充滿電方便第二天的游玩，簡單的消費(fèi)充實(shí)的旅行，
3.“環(huán)西部火車游”旅游列車
2022年6月16日，新疆和田至若羌鐵路和若鐵路正式開通運(yùn)營，和若鐵路與格爾木至庫爾勒鐵路若羌至庫爾勒段，南疆鐵路庫爾勒至喀什段、喀什至和田段共同構(gòu)成長達(dá)2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線。這一鐵路的建成通車，將結(jié)束和田地區(qū)洛浦、策勒、于田、民豐等縣和巴音郭楞蒙古自治州且末縣等地不通火車的歷史，進(jìn)一步完善新疆鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快西部邊疆鐵路網(wǎng)建設(shè)，極大便利沿線各族人民群眾出行和貨物運(yùn)輸，帶動(dòng)沿線資源開發(fā)，對(duì)維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊疆國防、助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。
4.環(huán)西部旅游專列車次
目前中國到歐洲的中歐班列鐵路運(yùn)輸有7大路線：
1.中歐班列(重慶-杜伊斯堡)。自重慶團(tuán)結(jié)村站出發(fā)，經(jīng)阿拉山口經(jīng)哈薩克族、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
2.中歐班列(成都-羅茲)始發(fā)于莆田城廂區(qū)，經(jīng)阿拉山口經(jīng)哈哈薩克斯坦共和國俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。
3.中歐班列鄭州-漢堡)。始發(fā)，經(jīng)阿拉山口，經(jīng)哈薩克斯坦共和國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全長10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
4.中歐班列(蘇州-華沙)。由蘇州出發(fā)，經(jīng)滿洲里出境，經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
5.中歐班列(波蘭武漢-捷克)。始發(fā)于武漢吳家山，經(jīng)阿拉山口，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克斯洛伐克等有關(guān)城市，全程約10700公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
6.中歐班列(長沙-杜伊斯堡)。發(fā)貨站位于長沙霞凝貨場，具體執(zhí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線?！耙恢鳌盀殚L沙至德國杜伊斯堡，經(jīng)新疆阿拉山口經(jīng)哈薩克斯坦共和國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天。
7.中歐班列(義烏-馬德里)。從義烏鐵路西站出發(fā)，作為鐵路中歐班列的重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，經(jīng)新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州阿拉山口市里，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波哈薩克斯坦共和國法國，全程13052公里，行駛時(shí)間約21天。
5.環(huán)西北旅游專列
高鐵旅游專列到目前為止好像還沒有，但是火車旅游專列是有的，一般旅游專業(yè)都是由旅行社包下來，然后進(jìn)行售賣，如果需要乘坐旅游專列的話請到一些信譽(yù)好的旅行社去報(bào)名咨詢，基本上每年貴州省發(fā)出去的專列都有幾十上百趟，從東北到西北到華東各個(gè)地方的專列都有！
6.環(huán)西部火車游列車
環(huán)西部郵輪式豪華旅游專列
這趟旅游專列的旅行體驗(yàn)特別棒，整趟行程下來大約需要12天的時(shí)間，游客們可以乘坐這趟列車去西北五省進(jìn)行游玩，列車的配置也比較豪華，全程空調(diào)軟臥。列車只為了旅行而生，不參與平時(shí)的客流量運(yùn)輸，游客們可以乘此列車瀏覽眾多知名的景點(diǎn)，例如有鳴沙山月牙泉，莫高窟，茶卡鹽湖，青海湖，天山天池，坎兒井，通湖草原等，一趟下來行程絕對(duì)會(huì)讓游客們感到終身難忘。
7.環(huán)西部火車游列車時(shí)刻表
1辛家廟公交樞紐站。
2辛家廟西村。
3井上村。
4北二環(huán)太華路立交。
5明珠家居。
6公交六公司東區(qū)。
7城北客運(yùn)站。
8中聯(lián)家居。
9朱宏路。
10福迪汽貿(mào)。
11朱宏路機(jī)電市場。
12大白楊村。
13未央宮鄉(xiāng)政府。
14李下壕村。
15灃惠路。
16安美居。
17任家口。
18西開公司。
19團(tuán)結(jié)中路。
20土門。
21昆明路。
22西桃園。
23桃園路。
24高新二路。
25勞動(dòng)南路。
26白廟村。
27電子科技大學(xué)。
28人才市場。
29含光路。
30省政務(wù)大廳。
31長安路。
32文藝路南口。
33賽格電腦城。
34鐵一局醫(yī)院。
35西部家具城。
36武警醫(yī)院。
37沙坡。
38新安醫(yī)院。
39信號(hào)廠。
40金花南路。
41長興路。
42互助路立交。
43金花北路。
44金花路。
45胡家廟。
46石家街。
47中鐵現(xiàn)代物流。
48礦山路口。
49辛家廟。
50辛家廟公交樞紐站。
8.環(huán)西部火車游旅游專列在哪里可以買票呢
昆鐵國旅今年計(jì)劃開行跨省旅游專列20趟、省內(nèi)旅游專列40趟，截至目前已開行跨省專列6趟。今后，還將開行“環(huán)西部”“南中國”等方向的旅游專列，主要是新疆、甘肅、寧夏、廣東、東北、內(nèi)蒙古等熱門旅游目的地。
