京杭運河文化旅游帶
1.京杭運河文化旅游帶
據有關(guān)部門(mén)發(fā)布的《京杭大運河旅游總體規劃》可知，該規劃有如下特點(diǎn):
一是對京杭運河旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體分析和定位比較全面、準確。《規劃》所確定的“一帶三極六段十六節點(diǎn)”的空間結構比較合理，區域旅游產(chǎn)業(yè)體系的規劃完整，對沿線(xiàn)各行政區運河旅游發(fā)展具有較強的指導意義。
二是《規劃》首次在國內提出了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)“五個(gè)維度空間”的設計思想，為國內文化遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品創(chuàng )新性開(kāi)發(fā)提供了新的思想與方法。
三是《規劃》對區域合作、申遺保護以及專(zhuān)項功能保護等規劃具有系統性和完備性，所提出的十大遺產(chǎn)保護與利用模式對于運河遺產(chǎn)保護與開(kāi)發(fā)具有很好的借鑒意義，為京杭大運河旅游可持續發(fā)展提供了有力的保障。
2.京杭大運河旅游
在揚州，南通，還有部分，畢竟早就被戰火giel毀了，這個(gè)一直木有恢復，專(zhuān)家學(xué)者也在呼吁
你們這個(gè)想法真TM的太棒了，如果搞起來(lái)了，絕對火還掙錢(qián)，而且水路的話(huà)，北京的游客絕對對坐船下江南感興趣的，會(huì )一直火下去！以我十多年資深驢友已經(jīng)在自助游的地位，我都能給你們出一些點(diǎn)子，開(kāi)發(fā)的旅游項目，你看看京滬高鐵的路線(xiàn)和京杭運河的關(guān)聯(lián)。
3.京杭大運河文化帶項目
早在2400多年前，吳國為北伐齊國爭霸中原，在江蘇揚州附近開(kāi)鑿了一條引長(cháng)江水入淮的運河（稱(chēng)邗溝），以后在這基礎上不斷向北向南發(fā)展、延長(cháng)尤其經(jīng)隋朝和元朝二次大規模的擴展和整治，基本上完成了今日京杭運河的規模。京杭運河的許多河段是利用原來(lái)的天然河流和湖泊，部分河段是人工開(kāi)挖的，運河水流主要從溝通的天然河道中得到補給。
到隋煬帝(楊廣)時(shí)，據說(shuō)煬帝為了到揚州看瑤花，也為了南糧北運，開(kāi)鑿京淮段至長(cháng)江以南的運河，全長(cháng)2000多公里。到元朝時(shí)，元定都大都(今北京)，必須開(kāi)鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先后開(kāi)鑿了三段河道，把原來(lái)以洛陽(yáng)為中心的隋代橫向運河，修筑成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。
京杭大運河按地理位置分為七段：北京到通州區稱(chēng)通惠河，長(cháng)82公里；通州區到天津稱(chēng)北運河，長(cháng)186公里；天津到臨清稱(chēng)南運河，長(cháng)400公里；臨清到臺兒莊稱(chēng)魯運河，長(cháng)約500公里；臺兒莊到淮陰稱(chēng)中運河，長(cháng)186公里；淮陰到瓜洲稱(chēng)里運河，長(cháng)約180公里；鎮江到杭州稱(chēng)江南運河，長(cháng)約330公里。
揚州是里運河的名邑，隋煬帝時(shí)在城內開(kāi)鑿運河，從此揚州便成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區之一。京杭運河一向為歷代漕運要道，對南北經(jīng)濟和文化交流曾起到重大作用。
十九世紀海運興起，以后隨著(zhù)津浦鐵路通車(chē)，京杭運河的作用逐漸減小。黃河遷徙后，山東境內河段水源不足，河道淤淺，南北斷航，淤成平地。水量較大、通航條件較好的江蘇省境內一段，也只能通行小木帆船。京杭運河的荒廢、蕭條，是中國半殖民地半封建制度的寫(xiě)照。
解放后部分河段已進(jìn)行拓寬加深，裁彎取直，新建了許多現代化碼頭和船閘，航運條件有所改善。季節性的通航里程已達1100多千米。江蘇邳縣以南的660多千米航道，500噸的船隊可以暢通無(wú)阻。古老的京杭運河將來(lái)還要成為南水北調的輸水通道。
4.京杭運河風(fēng)光帶
京杭大運河北起北京，南至杭州。京杭大運河，位于中國東部，為“大運河”的一條干線(xiàn)。中東段是二級壩至大王廟段原來(lái)是走韓莊、臺兒莊一線(xiàn)。1958年在江蘇省境內新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道經(jīng)徐州市北郊通過(guò)，至大王廟與中運河匯合。大王廟至淮陰段仍循原來(lái)河道南下，長(cháng)163公里。
5.京杭大運河文化經(jīng)濟帶
文化京杭大運河是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng )造的一項偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質(zhì)和精神財富，是活著(zhù)的、流動(dòng)的重要人類(lèi)遺產(chǎn)。大運河肇始于春秋時(shí)期，形成于隋代，發(fā)展于唐宋，最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長(cháng)江、錢(qián)塘江五大水系、縱貫南北的水上交通要道。在兩千多年的歷史進(jìn)程中，大運河為中國經(jīng)濟發(fā)展、國家統一、社會(huì )進(jìn)步和文化繁榮作出了重要貢獻，至今仍在發(fā)揮著(zhù)巨大作用。 京杭大運河顯示了中國古代水利航運工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮，積淀了深厚悠久的文化底蘊，凝聚了中國政治、經(jīng)濟、文化、社會(huì )諸多領(lǐng)域的龐大信息。大運河與長(cháng)城同是中華民族文化身份的象征。保護好京杭大運河，對于傳承人類(lèi)文明，促進(jìn)社會(huì )和諧發(fā)展，具有極其重大的意義。
6.京杭大運河的旅游價(jià)值
1、大運河加強南北之間的交通和交流，促進(jìn)了南北方文化的交融，方便了南糧北運，促進(jìn)了沿岸城市的迅速發(fā)展，并且為沿岸城市提供灌溉用水的同時(shí)，也減少了特大水災的發(fā)生；
2、大運河加強了對江南地區的經(jīng)濟建設，并且鞏固了中央政府對全國的統治。京杭大運河為形成一個(gè)統一的中國經(jīng)濟做出了重要貢獻，更促進(jìn)了中國以一個(gè)強國的身份在世界崛起；
3、大運河為我們留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮，積淀了深厚悠久的文化底蘊，它代表著(zhù)中國古代勞動(dòng)人民文化和精神，是祖先留給我們的珍貴物質(zhì)和精神財富，是活著(zhù)的、流動(dòng)的重要人類(lèi)遺產(chǎn)；
4、大運河加強了中央對地方政治、軍事的統治、穩定封建王朝統治的作用，其政治意義不容忽視
7.杭州運河文化帶
水質(zhì)等級：運河干流水質(zhì)Ⅴ類(lèi)達標率100%；航道等級：大運河分七段，各個(gè)等級因水量不同而不同。
京杭大運河始建于春秋時(shí)期，是歷經(jīng)世界上里程最長(cháng)、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長(cháng)城、坎兒井并稱(chēng)為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng )造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長(cháng)江、錢(qián)塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長(cháng)約1797公里。運河對中國南北地區之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線(xiàn)地區工農業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用。
8.京杭大運河周邊文化
京杭大運河始建于春秋時(shí)期，是歷經(jīng)世界上里程最長(cháng)、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長(cháng)城、坎兒井并稱(chēng)為中國古代的三項偉大工程。條萊垍頭
大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市。沿途又經(jīng)過(guò) 九個(gè)百年古鎮：萊垍頭條
1、北京市-張家灣古鎮；頭條萊垍
2、天津市·楊柳青古鎮；萊垍頭條
3、廊坊市·勝芳古鎮；條萊垍頭
4、濟寧市·南陽(yáng)古鎮；萊垍頭條
5、棗莊市·臺兒莊古鎮；萊垍頭條
6、蘇州市·錦溪古鎮；萊垍頭條
7、無(wú)錫市·惠山古鎮；頭條萊垍
8、湖州市·南潯古鎮；萊垍頭條
9、嘉興市·西塘古鎮。萊垍頭條
2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì )宣布，中國大運河項目成功入選《世界文化遺產(chǎn)名錄》，成為中國第46個(gè)世界遺產(chǎn)項目。
9.京杭大運河運河文化
是的，京杭大運河最早修建于元朝，是歷史上以來(lái)最早開(kāi)鑿水道最長(cháng)的一條河流。京杭大運河的河流的總長(cháng)度達到了一千七百九十七千米，一條河流經(jīng)過(guò)了20個(gè)市區，從最開(kāi)頭的北京通州區，流向了杭州市的末尾。
一條小小的河流，不僅流經(jīng)了20個(gè)市區，還連通了五大水系，從北京到杭州，一條河流包括了海河，黃河，淮河，長(cháng)江，錢(qián)塘江五大調水量最多的河流互相通水，大部分的水都是靠這些河流的一路填補。
河流受地形的影響由高向低流，這五大河流的水基本是引用排水系統，將水源引入到河流內。
京杭大運河的少量水源是源于地下水，在挖掘京杭大運河的時(shí)候，地下的水源就混入到了低洼處，從而形成了一條小河流。而與京杭大運河互通的河流，就會(huì )互相通水。
還有一部分的水是天然降雨收集的，每次降水的雨水就會(huì )積蓄起來(lái)，目前京杭大運河的水深度平均是六米左右，而越往北地區的水源就越淺，這條運河所帶來(lái)的歷史影響，對經(jīng)濟和文化的推動(dòng)，見(jiàn)證了人類(lèi)科學(xué)的不斷發(fā)展。
10.京杭運河世界文化遺產(chǎn)
大運河全長(cháng)2000多公里，分為永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河四段。它連接了海河、黃河、淮河、長(cháng)江和錢(qián)塘江五大水系，經(jīng)過(guò)今河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江六個(gè)省的廣大地區，成為我國古代南北交通的大動(dòng)脈。隋朝大運河是世界上偉大的工程之一。不僅長(cháng)度在世界上首屈一指，而且河道的水深、寬度和通航能力也是最大的。運河開(kāi)通以后，“商旅往返，船乘不絕”，大大促進(jìn)了南北經(jīng)濟的交流。
11.京杭運河景點(diǎn)
京杭大運河是世界上里程最長(cháng)、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長(cháng)城、坎兒井并稱(chēng)為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng )造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長(cháng)江、錢(qián)塘江五大水系，全長(cháng)約1797公里。運河對中國南北地區之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線(xiàn)地區工農業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用。
春秋吳國為伐齊國而開(kāi)鑿，隋朝大幅度擴修并貫通至都城洛陽(yáng)且連涿郡，元朝翻修時(shí)棄洛陽(yáng)而取直至北京。開(kāi)鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年，大運河被納入了“南水北調”東線(xiàn)工程。2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì )宣布，中國大運河項目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個(gè)世界遺產(chǎn)項目。2014年9月，通州、武清、香河三地水務(wù)部門(mén)已簽訂戰略合作協(xié)議，京杭大運河通州—香河—武清段有望實(shí)現復航，計劃于2017年實(shí)現初步通航，2020年正式通航。
