土石方工程施工設置(土方工程款入什么)
1.土方工程款入什么會計科目
1、土方工程款對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)來說有兩種不同情況。一種是主體工程開工前的土地平整工程。應該計入“開發(fā)成本——前期工程費”；另一種是主體工程已經(jīng)開工，主體工程要開挖地下基坑而出土運土的土方工程應該計入“開發(fā)成本——建筑安裝工程費”。對非房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)來說，前者應該計入“在建工程——四通一平工程費用”；后者應該計入“在建工程——建筑安裝工程費”。
2、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的“開發(fā)成本”一級科目下設置六個二級科目依次為：“土地費用”、“前期工程費”、“建筑安裝費”、“基礎設施費”、“配套設施費”、“開發(fā)間接費”。因此，主體工程開工前的土方工程應計入“前期工程費”，而主體工程開工后的基坑土方工程自然應該計入“建筑安裝工程費”。
2.土石方費用計入工程施工計入哪個明細科目
土石方費用計入工程施工“材料費”明細科目。
工程施工下設人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。其中人工費核算一線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，一線工人保險在間接費里核算。
材料費核算構成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算，如護坡、降水、防水等。機械費核算大型推土機、壓路機、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養(yǎng)護費。
其他直接費主要核算不能區(qū)分開以上三種費用的支出，但是構成工程項目實體的支出，如：土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。按照形象進度結轉工程施工，工程施工借方余額為未完施工，表示暫時沒有相應收入的成本。
如果工程施工全部結轉，則余額為零。工程施工余額不可能在貸方。
擴展資料：會計賬務處理：一、本科目核算企業(yè)（建造承包商）實際發(fā)生的合同成本和合同毛利。二、本科目可按建造合同，分別“合同成本”、“間接費用”、“合同毛利”進行明細核算。
三、工程施工的主要賬務處理。（一）企業(yè)進行合同建造時發(fā)生的人工費、材料費、機械使用費以及施工現(xiàn)場材料的二次搬運費、生產(chǎn)工具和用具使用費、檢驗試驗費、臨時設施折舊費等其他直接費用，借記本科目（合同成本），貸記“應付職工薪酬”、“原材料”等科目。
發(fā)生的施工、生產(chǎn)單位管理人員職工薪酬、固定資產(chǎn)折舊費、財產(chǎn)保險費、工程保修費、排污費等間接費用，借記本科目（間接費用），貸記“累計折舊”、“銀行存款”等科目。期（月）末，將間接費用分配計入有關合同成本，借記本科目（合同成本），貸記本科目（間接費用）。
（二）確認合同收入、合同費用時，借記“主營業(yè)務成本”科目，貸記“主營業(yè)務收入”科目，按其差額，借記或貸記本科目（合同毛利）。（三）合同完工時，應將本科目余額與相關工程施工合同的“工程結算”科目對沖，借記“工程結算”科目，貸記本科目。
四、本科目期末借方余額，反映企業(yè)尚未完工的建造合同成本和合同毛利。材料費內(nèi)容：（1）材料原價（或供應價格）：是指材料出廠價、市場采購價或進口材料價。
（2）材料運雜費：是指材料自來源地運至工地倉庫或指定堆放地點所發(fā)生的全部費用。包括車、船等的運輸費、調(diào)車費或駁船費、裝卸費及合理的運輸損耗等。
①調(diào)車費是指機車到非公用裝貨地點裝貨時的調(diào)車費用。②裝卸費是指火車、汽車、輪船出入倉庫時的搬運費。
③材料運輸損耗是指材料在運輸、搬運過程中發(fā)生的合理（定額）損耗。（3）運輸損耗費：是指材料在運輸裝卸過程中不可避免的損耗。
（4）采購及保管費：是指為組織采購、供應和保管材料過程中所需要的各項費用。包括： 采購費、倉儲費、工地保管費、倉儲損耗。
材料采購及保管費=（材料加權平均原價+供銷部門手續(xù)費+包裝費+運雜費）*采購及保管費率采購及保管費率綜合取定值一般為2.5%。各地區(qū)可根據(jù)實際情況來確定。
（5）檢驗試驗費：是指對建筑材料、構件和建筑安裝物進行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用，包括自設試驗室進行試驗所耗用的材料和化學藥品等費用。不包括新結構、新材料的試驗費和建設單位對具有出廠合格證明的材料進行檢驗，對構件做破壞性試驗及其他特殊要求檢驗試驗的費用。
（“檢驗試驗費”在建標【2013】44號中已經(jīng)歸為“企業(yè)管理費”）（6）材料包裝費：是指為了便于儲運材料，保護材料，使材料不受損失而發(fā)生的包裝費用，主要指耗用包裝品的價值和包裝費用。此外，還需考慮扣除包裝品的回收價值。
①材料包裝費計算公式材料包裝費=發(fā)生包裝品的數(shù)量*包裝品單價②包裝品回收價值的確定包裝品回收價值=材料包裝費*包裝品回收率*包裝品殘值率參考資料來源：百度百科-工程施工。
3.土方款應計入那個會計科目
土方工程款對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)來說有兩種不同情況。
一種是主體工程開工前的土地平整工程。應該計入“開發(fā)成本——前期工程費”；另一種是主體工程已經(jīng)開工，主體工程要開挖地下基坑而出土運土的土方工程應該計入“開發(fā)成本——建筑安裝工程費”。
對非房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)來說，前者應該計入“在建工程——四通一平工程費用”；后者應該計入“在建工程——建筑安裝工程費”。 房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的“開發(fā)成本”一級科目下設置六個二級科目依次為：“土地費用”、“前期工程費”、“建筑安裝費”、“基礎設施費”、“配套設施費”、“開發(fā)間接費”。
因此，主體工程開工前的土方工程應計入“前期工程費”，而主體工程開工后的基坑土方工程自然應該計入“建筑安裝工程費”。 非房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的“在建工程”不是企業(yè)的常規(guī)業(yè)務。
因此，“在建工程”科目下的二級科目不作強制性規(guī)定，企業(yè)可以根據(jù)自身的實際情況來設置。
4.房地產(chǎn)企業(yè)挖土方工程款應計入哪個會計科目
1、土方工程款對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)來說有兩種不同情況。
一種是主體工程開工前的土地平整工程。應該計入“開發(fā)成本——前期工程費”；另一種是主體工程已經(jīng)開工，主體工程要開挖地下基坑而出土運土的土方工程應該計入“開發(fā)成本——建筑安裝工程費”。
對非房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)來說，前者應該計入“在建工程——四通一平工程費用”；后者應該計入“在建工程——建筑安裝工程費”。 2、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的“開發(fā)成本”一級科目下設置六個二級科目依次為：“土地費用”、“前期工程費”、“建筑安裝費”、“基礎設施費”、“配套設施費”、“開發(fā)間接費”。
因此，主體工程開工前的土方工程應計入“前期工程費”，而主體工程開工后的基坑土方工程自然應該計入“建筑安裝工程費”。
5.土石方費用計入工程施工計入哪個明細科目
土石方費用計入工程施工“材料費”明細科目。
工程施工下設人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。其中人工費核算一線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，一線工人保險在間接費里核算。
材料費核算構成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算，如護坡、降水、防水等。
機械費核算大型推土機、壓路機、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養(yǎng)護費。
其他直接費主要核算不能區(qū)分開以上三種費用的支出，但是構成工程項目實體的支出，如：土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。
按照形象進度結轉工程施工，工程施工借方余額為未完施工，表示暫時沒有相應收入的成本。如果工程施工全部結轉，則余額為零。工程施工余額不可能在貸方。
擴展資料：
會計賬務處理：
一、本科目核算企業(yè)（建造承包商）實際發(fā)生的合同成本和合同毛利。
二、本科目可按建造合同，分別“合同成本”、“間接費用”、“合同毛利”進行明細核算。
三、工程施工的主要賬務處理。
（一）企業(yè)進行合同建造時發(fā)生的人工費、材料費、機械使用費以及施工現(xiàn)場材料的二次搬運費、生產(chǎn)工具和用具使用費、檢驗試驗費、臨時設施折舊費等其他直接費用，借記本科目（合同成本），貸記“應付職工薪酬”、“原材料”等科目。
發(fā)生的施工、生產(chǎn)單位管理人員職工薪酬、固定資產(chǎn)折舊費、財產(chǎn)保險費、工程保修費、排污費等間接費用，借記本科目（間接費用），貸記“累計折舊”、“銀行存款”等科目。期（月）末，將間接費用分配計入有關合同成本，借記本科目（合同成本），貸記本科目（間接費用）。
（二）確認合同收入、合同費用時，借記“主營業(yè)務成本”科目，貸記“主營業(yè)務收入”科目，按其差額，借記或貸記本科目（合同毛利）。
（三）合同完工時，應將本科目余額與相關工程施工合同的“工程結算”科目對沖，借記“工程結算”科目，貸記本科目。
四、本科目期末借方余額，反映企業(yè)尚未完工的建造合同成本和合同毛利。
材料費內(nèi)容：
(1)材料原價（或供應價格）：是指材料出廠價、市場采購價或進口材料價。
(2)材料運雜費：是指材料自來源地運至工地倉庫或指定堆放地點所發(fā)生的全部費用。包括車、船等的運輸費、調(diào)車費或駁船費、裝卸費及合理的運輸損耗等。
①調(diào)車費是指機車到非公用裝貨地點裝貨時的調(diào)車費用。
②裝卸費是指火車、汽車、輪船出入倉庫時的搬運費。
③材料運輸損耗是指材料在運輸、搬運過程中發(fā)生的合理（定額）損耗。
(3)運輸損耗費：是指材料在運輸裝卸過程中不可避免的損耗。
(4)采購及保管費：是指為組織采購、供應和保管材料過程中所需要的各項費用。包括： 采購費、倉儲費、工地保管費、倉儲損耗。 材料采購及保管費=（材料加權平均原價+供銷部門手續(xù)費+包裝費+運雜費）*采購及保管費率
采購及保管費率綜合取定值一般為2.5%。各地區(qū)可根據(jù)實際情況來確定。
(5)檢驗試驗費：是指對建筑材料、構件和建筑安裝物進行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用，包括自設試驗室進行試驗所耗用的材料和化學藥品等費用。
不包括新結構、新材料的試驗費和建設單位對具有出廠合格證明的材料進行檢驗，對構件做破壞性試驗及其他特殊要求檢驗試驗的費用。（“檢驗試驗費”在建標【2013】44號中已經(jīng)歸為“企業(yè)管理費”）
(6)材料包裝費：是指為了便于儲運材料，保護材料，使材料不受損失而發(fā)生的包裝費用，主要指耗用包裝品的價值和包裝費用。
此外，還需考慮扣除包裝品的回收價值。
①材料包裝費計算公式
材料包裝費=發(fā)生包裝品的數(shù)量*包裝品單價
②包裝品回收價值的確定
包裝品回收價值=材料包裝費*包裝品回收率*包裝品殘值率
參考資料來源：搜狗百科-工程施工
