運輸公司倉儲費(倉儲費應列入哪個)
1.倉儲費應列入哪個會計科目
倉儲費應列入“管理費用”會計科目。
倉儲費，是倉儲行業(yè)業(yè)主為關聯(lián)需求客戶提供倉儲勞務而收取的費用。如航空運輸前及到達后需要短期由貨運站保管產(chǎn)生的倉儲勞務，或者陸運行業(yè)在需求客戶提取前的短期或者長期貨物保管費用。
倉儲費用的分配方法如下：
(1)按各類物資銷售收入的比例分攤，其計算公式如下：
倉儲費用分配率= 倉儲費用總額 X 100%，各類物資銷售收入之和；
某類銷售物資應攤倉儲費用=某類物資銷售收入*倉儲費用分配率。
(2)按各類物資平均儲存額（量）比例計算分攤，其計算公式如下：
倉儲費用分配率= 倉儲費用總額 X 100%，各類物資平均儲存額（量）之和；
某類銷售物資應攤倉儲費用=某類物資銷售收入*倉儲費用分配率。
根據(jù)《營業(yè)稅稅目稅率表》，倉儲業(yè)屬于“服務業(yè)”欄目的內(nèi)容，倉儲業(yè)收取的倉儲費應當按照5%的稅率計算交納營業(yè)稅。該倉儲勞務的發(fā)生時間在購買行為之前，此時貨物的所有權仍屬于供貨商。因此，這些倉儲費是因為對外提供倉儲服務而收取的服務費，不是購買貨物的返還款。
2.倉儲費計入哪個會計科目
如果銷售部門倉庫發(fā)生的費用，記為銷售費用，因為銷售費用是指企業(yè)在銷售產(chǎn)品、自制半成品和提供勞務等過程中發(fā)生的各項費用。包括由企業(yè)負擔的包裝費、運輸費、廣告費、裝卸費、保險費、委托代銷手續(xù)費、展覽費、租賃費（不含融資租賃費）和銷售服務費、銷售部門人員工資、職工福利費、差旅費、折舊費、修理費、物料消耗、低值易耗品攤銷以及其他經(jīng)費等。
如果不是銷售部門發(fā)生的倉庫費用，記入管理費用。管理費用是指 企業(yè)行政管理部門 為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動 而發(fā)生的各項費用
3.倉儲費計入哪個會計科目
不同的企業(yè)或者部門，倉儲費會計入不同的會計科目中。
企業(yè)或者銷售部門發(fā)生的倉儲費計入銷售費用；管理部門發(fā)生的倉儲費計入管理費用；工業(yè)企業(yè)在采購存貨的途中發(fā)生的倉儲費計入存貨采購成本，但是在加工過程中發(fā)生的倉儲費計入制造費用。擴展資料：銷售費用是指企業(yè)銷售商品和材料、提供勞務的過程中發(fā)生的各種費用，包括企業(yè)在銷售商品過程中發(fā)生的保險費、包裝費、展覽費和廣告費、商品維修費、預計產(chǎn)品質(zhì)量保證損失、運輸費、裝卸費等以及為銷售本企業(yè)商品而專設的銷售機構（含銷售網(wǎng)點，售后服務網(wǎng)點等） 的職工薪酬、業(yè)務費、折舊費等經(jīng)營費用。
企業(yè)發(fā)生的與專設銷售機構相關的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出也屬于銷售費用。銷售費用是與企業(yè)銷售商品活動有關的費用，但不包括銷售商品本身的成本和勞務成本，這兩類成本屬于主營業(yè)務成本。
企業(yè)應通過“銷售費用”科目，核算銷售費用的發(fā)生和結轉情況。該科目借方登記企業(yè)所發(fā)生的各項銷售費用，貸方登記期末轉入“本年利潤”科目的銷售費用，結轉后，“銷售費用”科目應無余額。
“銷售費用”科目應按銷售費用的費用項目進行明細核算。參考資料：銷售費用_百度百科。
4.運輸、裝卸、保險、包裝、倉儲等費用怎么做賬呢
在原來的會計準則中，商品流通企業(yè)采購環(huán)節(jié)發(fā)生的運輸、裝卸、保險、包裝、倉儲等費用，不包括在存貨成本中，而確認為當期費用。
而在新準則中，這部分費用與制造企業(yè)相同，一起計入存貨成本中。在零售類上市公司中，這部分費用金額較小，不會對上市公司的損益產(chǎn)生實質(zhì)影響。
對增值稅一般納稅人外購貨物（固定資產(chǎn)除外）所支付的運輸費用，根據(jù)國有鐵路、民用航空公路和水上運輸單位以及從事貨務運輸?shù)姆菄羞\輸單位開具的套印全國統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制章的發(fā)票上的所列運費金額（包括貨票上注明的運費、建設基金），依7%計算進項稅額準予扣除，但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。 從2003年12月1日起國稅局對增值稅一般納稅人申請抵扣的所有運輸發(fā)票與營業(yè)稅納稅人開具的貨物運輸業(yè)發(fā)票進行比對，凡比對不符的一律不予抵扣。
國稅發(fā)[2006]163號文：2007年1月1日起，納稅人取得新版貨運發(fā)票須自開具之日起90日內(nèi)到主管稅務機關進行認證，認證相符的當月申報抵扣進項稅，否則不予抵扣。 鐵路、航空、管道運輸、海洋運輸仍使用抵扣清單，采集并抵扣。
2003年起鐵路小件快運的運費也可以抵扣進項稅。
國稅函[2005]54號文明確，增值稅一般納稅人支付的國際貨物運輸代理費用，不得作為運輸費用抵扣進項稅額。因為國際貨代費用是貨運代理企業(yè)收取的中介費用，而非運費。
國稅函[2005]332號文明確，增值稅一般納稅人購進或銷售貨物（固定資產(chǎn)除外）所支付的運輸費用（包括未列明的新增鐵路臨管線及鐵路專線運輸費用）準予抵扣。運雜費寫在一起的不能抵扣。
東北地區(qū)擴大增值稅抵扣范圍的企業(yè)購進或銷售固定資產(chǎn)支付的運輸費用準予抵扣。 在《〈企業(yè)會計準則第1號——存貨》應用指南〉》中，企業(yè)（商品流通）在采購商品過程中發(fā)生的運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬于存貨采購成本的費用等進貨費用，也可以先進行歸集，期末根據(jù)所購商品的存銷情況進行分攤。
在哪個會計科目進行歸集沒有說明。 對于已售商品的進貨費用，計入當期損益，計入什么會計科目也沒有說明；對于未售商品的進貨費用，計入期末存貨成本。
企業(yè)采購商品的進貨費用金額較小的，可以在發(fā)生時直接計入當期損益，計入什么會計科目還是沒有說明。而在《〈企業(yè)會計準則第1號——存貨》應用指南〉（草案）》中，對上述情況作了明確的說明：“企業(yè)（如商品流通）在采購商品過程中發(fā)生的運輸費、裝卸費、保險費以及其他可歸屬于存貨采購成本的費用等進貨費用，可以先進行歸集[5103待攤進貨費用]，期末根據(jù)所購商品的存銷情況分別進行分攤，對于已售商品的進貨費用，計入當期損益（主營業(yè)務成本）；對于未售商品的進貨費用，計入期末存貨成本。
企業(yè)采購商品的進貨費用金額較小的，也可在發(fā)生時直接計入當期損益（銷售費用）。”在《企業(yè)會計準則——應用指南（草案）》中，設有“5103待攤進貨費用”科目，其內(nèi)容如下：“5103待攤進貨費用一、本科目核算企業(yè)在采購商品的過程中發(fā)生的運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、運輸途中的合理損耗和入庫前的挑選整理費以及其他可歸屬于商品采購成本的費用。
二、本科目應當按照所購商品的種類、品種和規(guī)格進行明細核算。三、待攤進貨費用的主要賬務處理（一）企業(yè)在采購商品的過程中發(fā)生的運輸費、裝卸費、保險費、包裝費、運輸途中的合理損耗和入庫前的挑選整理費以及其他可歸屬于商品采購成本的費用，借記本科目，貸記“銀行存款”、“應付賬款”等科目。
（二）期末，應按所購商品的銷售比例計算確定的與該商品相關的進貨費用的金額，借記“主營業(yè)務成本”科目，貸記本科目。四、本科目期末借方余額，反映企業(yè)尚未銷售商品在采購過程中發(fā)生的進貨費用的余額。
如果將費用直接計入存貨成本科目，會計分錄如下：借：庫存商品（原材料）109。 3應交稅金——增值稅增值稅（進項稅）0。
7（取得允許抵扣的運輸發(fā)票）應交稅金——增值稅增值稅（進項稅）17(100*0。17)貸：現(xiàn)金：127。
