企業(yè)生產(chǎn)車間發(fā)生的費用化的修理費用不再計入“制造費用”科目,而是直接計入“管理費用”科目。因此導致“制造費用”核算范圍也發(fā)生了變化。
我們知道,一直以來車間費用化的修理費都是在“制造費用”科目核算的,比如《企業(yè)會計制度》規(guī)定,車間支付的修理費,借記“制造費用”科目,貸記“銀行存款”等科目。
而《企業(yè)會計準則應用指南附錄—會計科目和主要賬務處理》(“管理費用”科目)規(guī)定,企業(yè)生產(chǎn)車間(部門)和行政管理部門等發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出,在“管理費用”科目核算。
修理費只是維護資產(chǎn)使用的支出,不增加資產(chǎn)實質性功能或是延長使用壽命,不滿足資本化條件,如果計入制造費用完工結轉庫存商品,屬于資本化這部分費用金額,所以是計入損益 --管理費用。
企業(yè)生產(chǎn)車間發(fā)生的費用化的修理費用不再計入“制造費用”科目,而是直接計入“管理費用”科目。
因此導致“制造費用”核算范圍也發(fā)生了變化。我們知道,一直以來車間費用化的修理費都是在“制造費用”科目核算的,比如《企業(yè)會計制度》規(guī)定,車間支付的修理費,借記“制造費用”科目,貸記“銀行存款”等科目。
而《企業(yè)會計準則應用指南附錄—會計科目和主要賬務處理》(“管理費用”科目)規(guī)定,企業(yè)生產(chǎn)車間(部門)和行政管理部門等發(fā)生的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出,在“管理費用”科目核算。修理費只是維護資產(chǎn)使用的支出,不增加資產(chǎn)實質性功能或是延長使用壽命,不滿足資本化條件,如果計入制造費用完工結轉庫存商品,屬于資本化這部分費用金額,所以是計入損益 --管理費用。
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