高技能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)班航空
1.創(chuàng)業(yè)者行動(dòng)的飛行員原則是什么意思?
創(chuàng)業(yè)者行動(dòng)的飛行員原則是什么意思？總而言之，人們可以爭(zhēng)辯創(chuàng)業(yè)績(jī)效傳統(tǒng)上被研究為（1）作為企業(yè)家的一套人格特征，可以解釋了他或她為公司創(chuàng)造的成功和失?。ūR埃林 威爾遜，2003），或者（2） 作為項(xiàng)目及其環(huán)境的一組環(huán)境或?qū)傩?，包含其成功或失敗的根源（桑頓，1999）。 在前一種情況下，有潛力的企業(yè)家要么具有正確的特征，要么沒有。 如果他們沒有這樣的特征，企業(yè)家會(huì)被督促培養(yǎng)他們。 如果有，潛在的企業(yè)家被要求發(fā)展識(shí)別，分辨和利用高潛力機(jī)會(huì)的戰(zhàn)略和技能。
我打算通過專注于創(chuàng)業(yè)專業(yè)知識(shí)從不同的角度來討論這個(gè)主題。 專業(yè)知識(shí)包括與特定領(lǐng)域的高績(jī)效相關(guān)的隱性知識(shí)以及可學(xué)習(xí)和可傳授的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。 專業(yè)鏡頭不是將任何特征或環(huán)境作為輸入，而是試圖解釋性能的差異，專注于在單一領(lǐng)域內(nèi)了解不同的專家的共性，考慮高水平的表現(xiàn)。 根據(jù)文獻(xiàn)記載，我將專家定義為“由于擁有多年經(jīng)驗(yàn)并且在該領(lǐng)域取得高水平表現(xiàn)的人”（福利 哈特，1992）并且進(jìn)行刻意練習(xí)（愛立信，克蘭佩，&唐普德-羅默，1993a）。
1.2.1關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)問題
我通過提出以下問題開始我的實(shí)證研究：
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在一組為新企業(yè)的開始提出了一樣的想法并在構(gòu)建企業(yè)時(shí)面臨完全相同的決策的專家企業(yè)家的決策過程中存在哪些共同點(diǎn)和差異？
因?yàn)閯?chuàng)業(yè)環(huán)境中的所有決策都和未來市場(chǎng)或未來商品和服務(wù)的市場(chǎng)（文卡塔拉曼，1997）有關(guān)，它們涉及各種風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。 而且，人類對(duì)未來可預(yù)測(cè)性的觀點(diǎn)各不相同（卡內(nèi)曼，斯洛維克，&特韋爾斯基，1982）。 這讓我引出了第二個(gè)問題：
在面對(duì)不存在或尚未存在的市場(chǎng)時(shí)，對(duì)未來可預(yù)測(cè)的潛在觀點(diǎn)會(huì)對(duì)專家企業(yè)家在建立新企業(yè)時(shí)所做的決策有影響嗎？
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從專家企業(yè)家的經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了最簡(jiǎn)單方法之一就是問他們。 對(duì)企業(yè)家及其利益相關(guān)者的訪談，對(duì)于已經(jīng)發(fā)布的數(shù)據(jù)的分析，這些可以形成帶有有趣結(jié)果的有效研究的基礎(chǔ)（唐納德，2001； 詹妮弗和威廉，1999； 諾曼&約翰，1983）。 但專家型企業(yè)家通常是很好的故事講述者（勞恩斯伯里&格林，2001）。 因此，基于他們的故事的研究可能會(huì)受到追溯性偏見的影響。 為了解決這種偏見，我使用了有聲思維報(bào)告。 使用這種方法，研究對(duì)象在他們的專業(yè)領(lǐng)域中獲得一系列典型問題，并且被要求在他們解決問題時(shí)要進(jìn)行不斷的有聲思考。
2.沈陽航空航天大學(xué)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)班2016年就業(yè)去向?
1、沈陽航空航天大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)的畢業(yè)生，大部分都是到中航工業(yè)集團(tuán)下屬就業(yè)，前一年基層鍛煉，之后從事技術(shù)相關(guān)工作。
2、每年中航工業(yè)集團(tuán)都會(huì)組團(tuán)到沈陽航空航天大學(xué)招聘，2013年招聘會(huì)到會(huì)包括成飛、哈飛、西飛、西航發(fā)、貴發(fā)、江西洪都、蘭州萬里航空、哈爾濱東安、中航凱天等中航集團(tuán)及國防企事業(yè)單位共73家。專業(yè)需求主要集中在飛行器設(shè)計(jì)與工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電子信息工程等。
飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程等航空特色專業(yè)特別受到青睞。共有377名畢業(yè)生簽約，另有200余人與招聘單位達(dá)成了就業(yè)意向。
3.ARJ21是完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī),為什么核心技術(shù)從國外進(jìn)口
意思是ARJ21-700是我們自己設(shè)計(jì)的，我們對(duì)整機(jī)擁有自主產(chǎn)權(quán)。
那些重要系統(tǒng)部件我們又造不出來，只能進(jìn)口。其實(shí)無論波音還是空客也都是一樣的，誰能自己?jiǎn)为?dú)制作飛機(jī)上的所有重要部件？用專業(yè)公司的產(chǎn)品很正常。
發(fā)動(dòng)機(jī)一般是通用、普惠、羅羅的，各種航電設(shè)備是Collins、Honeywell的等等。 我們的ARJ21-700也差不多 這有個(gè)清單：ARJ21-700：發(fā)動(dòng)機(jī) GE的CF34-10A 航電系統(tǒng) Rockwell Collins 電源系統(tǒng) Hamilton Sundstrand 液壓系統(tǒng) Parker 起落架系統(tǒng) Liebherr 主飛控系統(tǒng) Honeywell & Parker 飛控增升裝置系統(tǒng) Hamilton Sundstrand 飛控駕駛艙系統(tǒng) Sagem 防火系統(tǒng) Kidde Aerospace 雖然關(guān)鍵技術(shù)還是外國的，但是在一個(gè)工程項(xiàng)目的早期開發(fā)階段，引進(jìn)外國的關(guān)鍵子系統(tǒng)和產(chǎn)品、零部件以加快工程項(xiàng)目進(jìn)度，并不值得我們痛心疾首，尤其是在非軍工領(lǐng)域。
關(guān)鍵的是我們要通過工程的開展，最終擁有設(shè)計(jì)技術(shù)，擁有集成整合各種零部件和成熟工業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新能力，擁有原始創(chuàng)新能力，這些才是重中之重。
4.哪3所航空航天大學(xué)高考學(xué)霸可優(yōu)先考慮報(bào)考
哪3所航空航天大學(xué)高考學(xué)霸可優(yōu)先考慮報(bào)考？
隨著高考的結(jié)束，大家也結(jié)束簡(jiǎn)章的報(bào)名志愿，每年報(bào)考志愿都是非常困難的一件事情，因?yàn)槊恳粋€(gè)學(xué)生都面臨著選擇專業(yè)和選擇學(xué)校，大家在選擇學(xué)校的時(shí)候，都非常喜歡選擇綜合實(shí)力比較高的學(xué)校，或者是在全國排名較前的院校，但是其實(shí)也有很多人都非常的喜歡航天航空事業(yè)，小編今天為大家介紹了我國航空航天領(lǐng)域最好的三所大學(xué)。
一、北京航空航天大學(xué)。
先不說這所大學(xué)，就僅僅北京這座城市就是許多年輕人的夢(mèng)想，更何況這所大學(xué)作為中國的一所985高校，師資力量更是沒話說。而且目前該所院校已經(jīng)取得了非常卓越的科研成就。這所大學(xué)現(xiàn)在已經(jīng)直接隸屬于工業(yè)和信息化部。
而且。該院校的航天和航空類的專業(yè)在全國也是明列前茅的，培養(yǎng)出很多的技術(shù)人才，所以這所大學(xué)在全國的知名度很高的。
二、西北工業(yè)大學(xué)。
西北工業(yè)大學(xué)是一所綜合性的大學(xué)，但是他在航天航空領(lǐng)域也有著非常高的知名，這個(gè)大學(xué)位于中國的西安，而且也是屬屬于工業(yè)和信息部，而且這所大學(xué)是一所同時(shí)發(fā)展航天航空和航海工程教育和科研的高校，所以師資力量非常的雄厚。而且這所大學(xué)在航空領(lǐng)域享有非常高的地位，如果能考上該所高校，未來的發(fā)展前景非常的廣闊。
三、哈爾濱工業(yè)大學(xué)。
這所大學(xué)雖然處在東北，但是這所大學(xué)可是東北的小清華，雖然這所大學(xué)是一個(gè)綜合型的大學(xué)，但是這幾年有很多專業(yè)的排名都很靠前，并且該校的航天航空專業(yè)被評(píng)為B+，所以可以吸引很多的該專業(yè)的人才。
因?yàn)樵撔Ｎ挥跂|北，所以很多人都不太愿意去，但是這個(gè)學(xué)校的知名度是很高的，而且他們?cè)诤教旌娇疹I(lǐng)域也做出了很豐富的科研成，畢業(yè)生也有很好的就業(yè)前景。
而且這三所大學(xué)都是一些985的高校，并且在航天航空領(lǐng)域也是非常有地位的，但是報(bào)考航天航空的有些專業(yè)對(duì)人的身體素質(zhì)有著嚴(yán)格的要求，并不是每一個(gè)人都可以隨意的報(bào)考，所以從這樣來相對(duì)比較，競(jìng)爭(zhēng)壓力還小一點(diǎn)，如果感興趣的可以報(bào)這三所高校，絕對(duì)三所高校的競(jìng)爭(zhēng)壓力也很大。
就是每一所大學(xué)都有自己專門的特色，而且每一所大學(xué)都有自己獨(dú)特的師資力量和生源質(zhì)量，報(bào)考哪一所大學(xué)都很好，但是大家都愿意報(bào)考一些知名度高的大學(xué)，因?yàn)檫@對(duì)我們以后的就業(yè)非常的有幫助，希望每一位讀者，學(xué)有所成。
5.南京航空航天大學(xué)MBA學(xué)費(fèi)多少
南京航空航天大學(xué)設(shè)有4個(gè)項(xiàng)目，所有項(xiàng)目均為非全日制MBA項(xiàng)目，包括：
(1)通用MBA項(xiàng)目，學(xué)費(fèi)：11.8萬元：此項(xiàng)目全球化和本土化相結(jié)合，提供系統(tǒng)學(xué)習(xí)管理學(xué)科的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)和強(qiáng)化學(xué)生的領(lǐng)導(dǎo)能力，激發(fā)潛力，拓展實(shí)力，促進(jìn)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的提升。
(2)3A領(lǐng)航者項(xiàng)目，學(xué)費(fèi)：11.8萬元：聚焦于航空、航天、民航領(lǐng)域具有重要影響的企業(yè)，。在“三航”企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃與管理、軍民融合技術(shù)經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新管理、“三航”企業(yè)人力資源管理、生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作管理等方面，發(fā)揮學(xué)科方向特色和優(yōu)勢(shì)。
(3)AM啟航者項(xiàng)目，學(xué)費(fèi)：11.8萬元：面向長(zhǎng)三角先進(jìn)制造和生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)，提供系統(tǒng)學(xué)習(xí)管理學(xué)科的機(jī)會(huì)，成為培養(yǎng)具有國際視野與創(chuàng)新精神的先進(jìn)制造與復(fù)雜裝備管理人才高地。
(4)國際商務(wù)MBA項(xiàng)目，學(xué)費(fèi)：15萬元：以國際化為導(dǎo)向，立足江蘇，面向世界，幫助企業(yè)的中高層管理者，以及國際業(yè)務(wù)相關(guān)的核心管理人員開拓國際化視野和戰(zhàn)略思維，面向全球整合資源。并與美國密蘇里州立大學(xué)合作，為南航MBA學(xué)員提供赴美留學(xué)機(jī)會(huì)。
擴(kuò)展資料：
南京航空航天大學(xué)MBA的培養(yǎng)目標(biāo)是：根據(jù)行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在需求，訓(xùn)練和發(fā)展學(xué)有專攻、富有遠(yuǎn)見、高尚敬業(yè)的中高層管理人才和創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新精英。
(1)做人：培養(yǎng)具有高尚職業(yè)道德、強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)的職業(yè)經(jīng)理人。從畢業(yè)生的表現(xiàn)來看，他們的優(yōu)良品質(zhì)普遍受到用人單位的好評(píng)。
(2)做事：培養(yǎng)具有較強(qiáng)的分析決斷能力、溝通交流能力、執(zhí)行運(yùn)營能力的職業(yè)經(jīng)理人。從畢業(yè)生的表現(xiàn)來看，他們的上述能力普遍得到明顯提升。
(3)遠(yuǎn)見：培養(yǎng)具有全球視野、戰(zhàn)略眼光、開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的職業(yè)經(jīng)理人。從畢業(yè)生的表現(xiàn)來看，他們?cè)谕卣箛H業(yè)務(wù)、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)方面均有不俗表現(xiàn)。
(4)專攻：培養(yǎng)具有專業(yè)基礎(chǔ)厚實(shí)、熟諳行業(yè)發(fā)展、術(shù)有專攻的職業(yè)經(jīng)理人。從畢業(yè)生的表現(xiàn)來看，他們?cè)诤娇?、航天、民航（“三航”）以及先進(jìn)制造等行業(yè)均能發(fā)揮領(lǐng)軍者作用。
參考資料：南京航空航天大學(xué)教育培訓(xùn)中心-中心概況
