高鐵上滅火器的類型？(滅火器分幾種類型)
高鐵上滅火器的類型
高鐵列車上一般配置兩類滅火器材，在一個(gè)滅火器箱里面配1款A(yù)BC干粉滅火器和1款水基滅火器1211。
使用方法 ： 干粉滅火器的筒體是紅色的，而水基滅火器的筒體是綠色的 在復(fù)興號列車上2款滅火器都是分別配置在車廂頂端的兩側(cè)，和諧號列車上的兩款滅火器都配置在1個(gè)滅火器箱里，很顯眼的。
一般來說高鐵列車上的防火設(shè)施做的是相當(dāng)棒的，要是有火災(zāi)也很容易被人們發(fā)現(xiàn)，這時(shí)候只需要1具水基滅火器就能把火撲滅，因?yàn)樗鶞缁鹌鞯暮锰幘褪窃斐蓭麅?nèi)污染很少。
也有特殊情況的，比方說噴射大約20秒還是滅不了火的，那么這時(shí)候就可以手持ABC干粉滅火器去參與滅火。 假如兩具滅火器還是滅不了火，那么就用從鄰節(jié)車廂里面取來滅火器繼續(xù)撲救。這時(shí)候的撲救必須要ABC干粉滅火器和水基滅火器一起使用。
干粉滅火器滅火效能高，但是抗復(fù)燃性能差，水基滅火劑抗復(fù)燃性能強(qiáng)，兩者一起使用就可以取長補(bǔ)短的作用啦，滅火效率會更高。
干粉滅火器類型
（1）普通干粉。以碳酸氫鈉（鉀）為基料的干粉，用于熄滅易燃液體、氣體和帶電設(shè)備的火災(zāi)。其中碳酸氫鈉干粉是普通的一種。碳酸氫鈉干粉產(chǎn)品成本低，使用規(guī)模廣，滅火速度快，但流動性和斥水性差，影響了滅火效力。全硅化干粉碳酸氫鈉克服了這些缺陷，其防潮和抗結(jié)塊性能顯著進(jìn)步，因此流動性好，貯存期長，滅火效能有所進(jìn)步。
?。?）磷銨干粉。又稱為多用干粉，可用于熄滅可燃固體、可燃液體、可燃?xì)怏w及帶電設(shè)備的火災(zāi)，因此也稱為ABC干粉。主要成分為磷酸三銨、磷酸氫二鐵、磷酸二氫按或焦磷酸鹽，參加硫酸按、硅油等添加劑，采用全硅化防潮工藝，使干粉顆粒構(gòu)成疏水的保護(hù)層，到達(dá)防潮、防結(jié)塊的目的。
?。?）以氯化鈉、氯化鉀、氯化鋇、碳酸鈉等為基料的干粉，用于熄滅輕金屬火災(zāi)。
按移動方式分類，滅火器的種類有哪些
滅火器的種類很多：
按其移動方式可分為：手提式和推車式
按驅(qū)動滅火劑的動力來源可分為：儲氣瓶式、儲壓式、化學(xué)反應(yīng)式。
按所充裝的滅火劑則又可分為：泡沫、干粉、鹵代烷、二氧化碳、酸堿、清水等.
滅火器abc2型代表什么
這些字母代表了滅火器適用的不同火災(zāi)類型，只有正確選擇滅火器的類型，才能有效地?fù)渚炔煌N類的火災(zāi)，達(dá)到預(yù)期的效果。其中：
A類火災(zāi)：指固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)通常具有有機(jī)物質(zhì)性質(zhì)，一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的余燼。如木材、煤、棉、毛、麻、紙張等火災(zāi)。
B類火災(zāi)：指液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。如煤油、柴油、原油，甲醇、乙醇、瀝青、石蠟等火災(zāi)。
C類火災(zāi)：指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣等火災(zāi)。
滅火器的標(biāo)志根據(jù)么分類
滅火器的型號與標(biāo)識由類、組、特征代號、主要參數(shù)等幾部分組成，類、組、特征代號用漢語拼音大寫字母表示（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，滅火器型號應(yīng)用漢語拼音大寫字母和阿拉數(shù)字標(biāo)于筒體）
（1）型號的首位。為滅火器本身的代號，通常用“M”表示
（2）型號的第2位。為滅火劑代號，F(xiàn)→干粉~、T→CO2~、Y→1211~、Q→清水~
（3）型號的第3位。為滅火器結(jié)構(gòu)特征的形式代號，目前我國為以下5種：，
S→手提式（含手輪式）、T→推車式、Y→鴨嘴式、Z→舟車式、B→背負(fù)式
（4）型號的第末位。為滅火劑重量或體積，用阿拉伯?dāng)?shù)字代表，一般單位為Kg或L（一般固體干粉等為Kg）
例1：MF/ABC2表示：2kg手提式ABC（磷酸鹽）干粉滅火器
例2：MSQ9表示：9L手提式清水滅火器
