什么叫做esp通訊？(esp now通訊距離)
什么叫做esp通訊
ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，這串英文字母的中文含意為“電子穩(wěn)定程序”。 也有些汽車公司采用自己的縮寫，比如沃爾沃公司叫DSTC，寶馬車上被叫作DSC，而豐田凌志又稱其為VSC。但它們的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。 從它的名字來看，與其說ESP是一套系統(tǒng)，倒不如說它是一組程序。ESP以ABS制動防抱死系統(tǒng)為基礎，通過外圍的傳感器收集方向盤的轉動角度、側向加速度等信息，這些信息經過微處理器加工，再由液壓調節(jié)器向車輪制動器發(fā)出制動指令，來實現對側滑的糾正。因此，ESP整合了ABS和TCS牽引力控制系統(tǒng)，不僅能防止車輪在制動時抱死和啟動時打滑，還能防止車輛側滑。此外，ESP還能以25次/秒的頻率對駕駛員的行駛意圖和實際行駛情況進行檢測，隨時待命對車輛的側滑進行控制，保證駕乘者的行車安全。
ESP負責恒時監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)。在緊急閃避障礙物，或在過彎時出現轉向不足、轉向過度時，ESP都能幫助車輛克服偏離理想軌跡的傾向。實際上ESP是一套電腦程序，通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，進而向ABS(剎車防抱死系統(tǒng))、ASR(加速防滑裝置)發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。其中最重要的信息由偏航率傳感器提供，它負責測定汽車圍繞縱軸的旋轉運動(偏航率)。其它傳感器負責記錄偏航角速度和橫向加速度。ESP的電腦會計算出保持車身穩(wěn)定的理論數值，再比較由偏航率傳感器和橫向加速度傳感器所測得的數據，發(fā)出平衡、糾偏指令。 轉向不足，會產生向理想軌跡曲線外側的偏離傾向，而轉向過度則正好相反，向內側偏離。
具體的糾偏工作是這樣實現的；ESP通過ASR裝置牽制發(fā)動機的動力輸出，同時指揮ABS對各個車輪進行有目的的剎車，產生一個反偏航扭矩，將車輛帶回到所希望的軌跡曲線上來。比如轉向不足時，剎車力會作用在曲線內側的后輪上；而在嚴重轉向過度時會出現甩尾，這種傾向可以通過對曲線外側的前輪進行剎車得到糾正。
ESP對司機說“不” 汽車行業(yè)內80年代的熱門話題是ABS，90年代是牽引力控制裝置，而當前的熱門話題是電子穩(wěn)定程序(簡稱ESP)。
esp是什么指標
ESP是一種吉他的指標，突出個性化的設計，根據樂手不同的需要進行加工并能作到讓樂手最滿意，憑借著其精湛的手工制作工藝和眾多的世界級大師的推崇與加盟，在樂器界占有了很重要的地位?？赏豢杉暗漠a品，這是由于ESP產品生產工藝精湛和市場高定位的緣故。
系統(tǒng)esp是什么意思
ESP系統(tǒng):ESP(Electro-Static pischarge)的意思是“靜電釋放”、“靜電放電”。 防靜電ESD系統(tǒng)解決方案 隨著微電子技術的飛速發(fā)展，靜電對其生產。
esp是什么意思在汽車里
車身穩(wěn)定系統(tǒng)：
1、ESP對于汽車安全有非常重要的作用，作為車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，其可以一定程度上控制車身的穩(wěn)定。比如冬季車輛在摩擦力較小的結冰路面行駛，輪胎打滑會讓車身的運動方向不受控制，這時ESP就可以干預未打滑車輪，從而幫助車輛回復到可控狀態(tài)，以保證行車安全；
2、ESP的叫法是在國內較為流行的，但并非所有的車上都叫ESP，而且在一些車上ESP還是無法關閉的。國際上一般都叫ESC，但不同的廠商都有自己的“個性”，如本田叫VSA，豐田叫VSC，日產叫VDC，寶馬叫DSC等，不過大致的原理都差不多；
3、ESC是個非常有用的主動性安全配置，能比較好地防范事故，所以無論是國內國外都廣受好評。作用是減速，通過制動1個或幾個車輪來降低車速并使車輛重新回到可控狀態(tài)，有時還會限制動力輸出；
4、因為轉彎過猛可能會失控，那不轉彎的話就不會失控，所以ESC會制造轉向不足來避免失控。
