引水隧洞安全生產(chǎn)基本知識(水利工程施工安全生產(chǎn)技術(shù)有哪些)
1.水利工程施工安全生產(chǎn)技術(shù)有哪些
一、大壩安全施工 （一）了解大壩施工中存在的主要危險作業(yè)和應(yīng)采取的防范措施； （二）掌握施工圍堰基本的設(shè)防標準和安全技術(shù)要求； （三）掌握灌漿工程的安全注意事項等。
二、引水隧洞安全施工 （一）了解引水隧洞的基本構(gòu)造，隧洞施工中涉及到的主要危險作業(yè)； （二）熟悉施工中的安全注意事項和應(yīng)采取的安全防范措施。 三、水利工程主要輔助企業(yè)安全生產(chǎn) （一）了解砂石料廠、混凝土拌合樓、木工廠、鋼筋廠等輔助企業(yè)的生產(chǎn)過程，以及在生產(chǎn)過程中存在的粉塵、噪音和機械傷害等主要危險（二）掌握針對存在的主要危險應(yīng)采取的人身安全防范措施和安全技術(shù)措施。
2.引水鋼管安裝過程中的安全注意事項有哪些
為運輸及吊裝鋼管用的地錨、主滑車及錨環(huán)、鋼絲繩等應(yīng)經(jīng)過計算校核，且具有足夠的安全系數(shù)，正式使用前還需進行必要的負荷試驗；鋼管運輸時，無關(guān)人員不得靠近受力的鋼絲繩和滑車；在直井或隧洞內(nèi)安裝鋼管，若發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)巖石松動有塌方征兆時，工作人員應(yīng)離開險區(qū)，經(jīng)采取安全防護措施后方可恢復施工；鋼管吊裝對縫時，嚴禁將頭、手、腳伸入或趴在管口上，以防軋、擠傷；鋼管上臨時焊接的腳踏板、檔板、支撐架、扶手等，焊后必須認真檢查，確認牢固后方可使用；在鋼管內(nèi)焊接時，應(yīng)有人監(jiān)護，管內(nèi)溫度不得超過40℃，否則應(yīng)實行輪換作業(yè)，或采取其他防暑降溫措施。
3.引水鋼管安裝過程中的安全注意事項有哪些
為運輸及吊裝鋼管用的地錨、主滑車及錨環(huán)、鋼絲繩等應(yīng)經(jīng)過計算校核，且具有足夠的安全系數(shù)，正式使用前還需進行必要的負荷試驗；鋼管運輸時，無關(guān)人員不得靠近受力的鋼絲繩和滑車；在直井或隧洞內(nèi)安裝鋼管，若發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)巖石松動有塌方征兆時，工作人員應(yīng)離開險區(qū)，經(jīng)采取安全防護措施后方可恢復施工；鋼管吊裝對縫時，嚴禁將頭、手、腳伸入或趴在管口上，以防軋、擠傷；鋼管上臨時焊接的腳踏板、檔板、支撐架、扶手等，焊后必須認真檢查，確認牢固后方可使用；在鋼管內(nèi)焊接時，應(yīng)有人監(jiān)護，管內(nèi)溫度不得超過40℃，否則應(yīng)實行輪換作業(yè)，或采取其他防暑降溫措施。
4.隧洞冬季施工安全專項方案主要有哪些內(nèi)容
【隧洞冬季施工安全專項方案】
1、隧道冬季施工的主要危險源：冬季隧道施工的主要危險源是爆破施工、臨時用電、施工照明、高處墜落、機械傷害、洞內(nèi)交通事故等。
2、隧道冬季施工的安全控制重點：
(1)、隧道施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。
(2)、隧道洞內(nèi)臨時用電是安全管理的重點。
(3)、隧道洞內(nèi)照明設(shè)施的配備影響洞內(nèi)照明是安全管理的重點。
(4)、操作平臺上作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點。
(5)、裝載機、風鉆機在作業(yè)期間造成機械傷害是安全管理的重點。
(6)、出渣車輛在洞內(nèi)、洞外行駛過程中發(fā)生交通事故是安全管理的重點。
(7)、冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、隧道冬季施工安全措施：
(1)、冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對隧道施工人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底，召開冬季安全生產(chǎn)會議。
(2)、加強日常安全檢查和每月定期安全大檢查。
(3)、督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)、臨時用電必須符合臨電要求，重點檢查隧道洞內(nèi)臨時用電是否采用專用電箱，是否按照"一機、一閘、一漏保"配置，在外線的駁接上是否采用"三相五線"制。
(5)、由于冬季天氣寒冷，嚴禁施工人員在隧道內(nèi)、外焚燒枯枝干草和電熱器來取暖以免造成觸電、火災(zāi)和產(chǎn)生有毒氣體傷害人員。
(6)、重點監(jiān)管民爆物品的保管、領(lǐng)取及使用，做好爆破施工的安全監(jiān)控。民爆物品必須有專人看管，杜絕民爆物品的流失及發(fā)生事故。
(7)、爆破施工必須是嚴格按照規(guī)范進行，做好過程操作及爆破警戒工作。組織開展民爆物品使用的專項安全檢查，嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》的規(guī)定，提高涉爆人員的安全意識和素質(zhì)。
(8)、認真檢查出渣車輛的機械性能、剎車系統(tǒng)、制動系統(tǒng)，并嚴格要求司機文明駕駛，確保出渣運輸安全。
(9)、對作業(yè)臺車進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，確保作業(yè)臺車安全可靠，并對作業(yè)人員進行安全教育，提高作業(yè)人員的安全意識，杜絕高處墜落事故的發(fā)生。
(10)、對鑿巖機具進行經(jīng)常性的安全檢查，確保機具設(shè)備完好，減少和杜絕機械傷害事故。
5.引水隧洞爆破作業(yè)規(guī)定有哪些
(1)不準在同一工作面使用不同批號、不同廠家的雷管及燃速不同的導火索，爆破器材必須符合國家標準，并經(jīng)過嚴格檢驗，不合格者不得使用。
（2）有下列情形之一者，禁止進行爆破工作。①有冒頂或邊幫滑落危險；②通道不安全或通道堵塞；③工作面有涌水危險或炮眼溫度異常；④危及設(shè)備安全，卻無效防護措施；⑤工作面無良好照明，為做好準備工作。
（3）爆破前必須發(fā)出音響和視覺信號，待所有人員及設(shè)備撤離至安全區(qū)域方能點炮， （4）放炮后，在確認無盲炮時，應(yīng)不小于15分鐘，不能確認無盲炮時，必須不小于30分鐘，爆破作業(yè)人員方可進入爆破作業(yè)點。 （5）放炮后進入工作面時要首先檢查頂、幫及支護是否安全，有無盲炮等情況，如有不安全情況，應(yīng)及時處理后方可繼續(xù)工作。
（6）加工起爆藥包和爆藥卷應(yīng)在安全地點進行，無關(guān)人員一律不得在場，加工數(shù)量不應(yīng)超過當班爆破作業(yè)需用量。 （7）加工藥包、裝藥聯(lián)線現(xiàn)場嚴禁煙火。
（8）裝藥前應(yīng)對炮眼進行清理和驗收，裝藥時嚴禁使用鐵質(zhì)工具，裝藥完畢要用炮泥堵塞，操作要溫和，不可用力過猛。 （9）導火的長度應(yīng)根據(jù)導火索的燃速、炮眼的深度、個數(shù)、躲炮的安全距離和點炮所需的時間來定，但導火索最短不得小于 1.2米。
（10）導火索點火必須使用計時導火索點火，嚴禁用火柴、煙頭、打火機點炮。計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的三分之一，計時導火索，燃燒完畢，無論是否點完，人員必須立即撤離。
（11）導火索起爆時，應(yīng)采用一次點火法點炮。單個點火時，一人連續(xù)點火的根數(shù)（或分組一次點火的組數(shù)），不得超過5根（組），同一工作面由2人以上同時點火時，應(yīng)指定其中的一人為組長，負責協(xié)商點火工作，掌握計時導火索的燃燒情況，及時發(fā)出撤離命令。
（12）發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮，應(yīng)立即處理。處理盲炮應(yīng)有當班爆破員進行，無關(guān)人員不準在場。
當班來不及處理，應(yīng)詳細交班。盲炮未處理好之前。
禁止在工作面進行其它作業(yè)。 （13）禁止用鐵制掏勺掏出炮泥，掏炮泥時不得用力拉動起爆藥包。
嚴禁從炮眼中強力拔出雷管。 （14）其余未涉及的應(yīng)嚴格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》和嚴格按《省民用爆破物品管理實施細則》進行管理。
（15）爆破時要加強警戒與撤離。再爆破體附近0.5公里范圍內(nèi)公告爆破時間和爆破信號，實行定時爆破，爆破前后10分鐘對距爆破體200米范圍實行封鎖和交通管制。
在路口樹立警示牌，設(shè)專人進行警戒，加強對來往行人的指揮。
6.隧道施工安全的一般要求有哪些
1. 隧道工程施工必須根據(jù)國家有關(guān)的安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標準規(guī)范、施工組織設(shè)計等編制分部分項工程安全專項施工方案；
2. 隧道施工作業(yè)前，必須進行超前地質(zhì)預(yù)報，全秒了解地質(zhì)狀況，根據(jù)圍巖等級進行鉆爆設(shè)計，選擇合適的施工方法和施工工藝 ，合理安排施工工序；
3. 隧道軟弱圍巖施工應(yīng)遵循“超前探，管超前，短進尺，弱爆破，強支護，勤測量，緊襯砌的原則，施工組織圍繞這一原則開展施工；
4. 遇有六級以上強風，濃霧和大于等惡劣天氣，不得進行露天懸空與攀登高處作業(yè)。
7.隧道安全制度都有哪些
一、成立組織機構(gòu)
隧道架子隊成立洞口值班管理小組，以架子隊長為組長，其他相關(guān)人員（技術(shù)人員、安全員、門崗人員等）為組員。
二、管理小組職責
1、管理小組負責洞口值班室的日常管理工作，負責日常所需物品的申請工作。
2、負責管理各類迎檢用品，上級單位檢查時，負責組織洞口各類人員做好迎接檢查的值班工作。
三、洞口管理制度
3.1 洞口值班制度
1、在洞口建立值班室門衛(wèi)。由架子隊抽調(diào)管理人員進行值班，實行24小時值班制度。值班室必須安設(shè)直通洞內(nèi)工作面及風機房、施工員、領(lǐng)導、醫(yī)院的電話。
2、門崗對進入隧道的人員有安全告知義務(wù)，嚴禁與施工無關(guān)人員進入隧道，對無關(guān)人員門崗有權(quán)拒絕其進入隧道。
3.2 進洞人員登記制度
為了進一步加強隧道施工規(guī)范化建設(shè)，增強施工作業(yè)人員職業(yè)道德和修養(yǎng)，規(guī)范施工行為，提高工作水平和確保工程質(zhì)量，接受項目部、監(jiān)理單位等監(jiān)督，特制定本制度：
1、進出洞登記及翻牌制度（范圍：所有進、出洞人員）
2、登記翻牌的具體要求
①洞口設(shè)置進洞作業(yè)人員牌板，進洞施工作業(yè)人員必須先登記，然后翻牌，所有進洞施工人員應(yīng)分工序翻牌上崗，下班或出洞后要銷號。值班員認真作好出入隧道人員的統(tǒng)計。凡需進入隧道的人員，特別是零星進出隧道作業(yè)人員，必須在進入隧道前在值班室登記，并說明去向及工作內(nèi)容，并且出隧道后必須及時向值班室登記室匯報。
②上級領(lǐng)導及其它非施工作業(yè)人員進、出洞除實行安全檢查，也應(yīng)在《進、出洞登記簿》上進行登記，并應(yīng)注明進洞原因、進出洞時間。
③作業(yè)人員進洞出洞后，進行銷號，嚴禁他人代刷或不刷卡。
④車輛駕駛員及其他操作人員必須履行進洞登記手續(xù)。車輛駕駛員進洞必須戴安全帽，其他施工人員如需搭車進洞必須先接受門崗檢查登記。
四、洞口門崗崗位職責
1、在項目部安全管理小組的領(lǐng)導下開展工作，業(yè)務(wù)上接受安質(zhì)部的指導，應(yīng)熟練掌握隧道施工的相關(guān)知識，隨時了解洞內(nèi)施工狀況。
2、負責隧道進洞人員的安全檢查、登記工作。
3、負責對進入隧道物資的檢查，進入隧道的物資（炸藥、雷管等）必須由押運員隨同，門崗核查后，登記后方可運入洞內(nèi)。
4、進入隧道的施工機械設(shè)備、電器設(shè)備、車輛實行出入登記制度，機械設(shè)備進入洞內(nèi)，門崗必須對車輛駕駛室、駕駛員及隨車人員進行檢查登記，否則門崗有權(quán)禁止進洞。
5、負責隧道洞門口的警戒工作，嚴禁無關(guān)人員進入隧道。
6、負責對進洞作業(yè)人員進行登記和銷號工作，并嚴格執(zhí)行登記和銷號制度。
7、門崗實行24小時值班制度，認真填寫值班記錄并嚴格執(zhí)行交接班制度，負責值班室內(nèi)衛(wèi)生的清理工作。
五、考核辦法
洞口值班室各類人員要切實做好自己的本職工作，項目部將定期對洞口值班室各類人員進行考核。在日常工作和上級單位檢查時表現(xiàn)良好的項目部將給予一定的獎勵；日常工作中玩忽職守、違反紀律、在上級單位檢查中影響檢查成績的，項目部將給予罰款處分，嚴重者將開除處分。
六、禮貌用語
為展現(xiàn)我單位施工人員良好精神風貌和素質(zhì)修養(yǎng)，要求各類洞口工作人員必須講文明、講禮貌，特別是在上級單位檢查工作時，更應(yīng)注意說話方式、服裝儀表、言行舉止。
